CN202117031U - 一种闸墩液压滑模施工装置 - Google Patents

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王舜立
张轩庄
罗爱民
马玉增
李虎章
李志鹏
王明锐
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Abstract

本实用新型涉及一种闸墩液压滑模施工装置,包括模板系统、支撑桁架系统、液压提升系统、施工精度控制系统和水电配套系统,其特征在于所述支撑桁架系统设有水平尺(10),所述模板系统设有检修门槽(19),该装置能够连续进行混凝土施工,并在施工不占用起重设备的模板,加快混凝土施工速度,降低施工成本。

Description

一种闸墩液压滑模施工装置
技术领域
本实用新型涉及机械装置,具体地讲,涉及滑模施工装置。
背景技术
在国内大、中型水利水电工程闸墩、边墙等结构尺寸规范、统一的部位混凝土施工中,选择模板主要有组合小钢模板、大钢模板、悬臂大钢模板和新型液压自升滑模这几种型式,但是液压滑模型式在施工中优势明显:组合小钢模板有费工费时、施工质量差、周转次数低等缺点;大钢模板和悬臂大钢模板占用起重设备太多,特别是悬臂大钢模板一次性资金投入太大;而液压控制自升滑模,简称闸墩液压滑模,既克服传统滑模存在的诸如混凝土表面拉裂、剥落和漏浆的缺点,同时又要满足施工质量好,施工中不占有起重设备,施工速度快,成本低的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种闸墩液压滑模施工装置,该装置能够连续进行混凝土施工,并在施工不占用起重设备的模板,加快混凝土施工速度,降低施工成本。
本实用新型提供的一种闸墩液压滑模施工装置,包括模板系统、支撑桁架系统、液压提升系统、施工精度控制系统和水电配套系统,其特征在于所述支撑桁架系统设有水平尺,所述模板系统设有检修门槽。
本实用新型提供的第一优选的闸墩液压滑模施工装置,所述检修门槽的槽内拐角成90°直角。
本实用新型提供的第二优选的闸墩液压滑模施工装置所述模板系统包括模板,所述模板位于横梁椼架上,检修门槽位于模板延长度方向,且位置对应。
本实用新型提供的第三优选的闸墩液压滑模施工装置所述模板延长度方向还设有工作门槽。
本实用新型提供的第四优选的闸墩液压滑模施工装置所述水平尺的个数为1个,所述检修门槽的个数为2个。
本实用新型提供的第五优选的闸墩液压滑模施工装置模板系统中模板之间的接口采用子母口搭接方式,模板之间通过螺栓连接,用定位销定位,用芯带加固。
本实用新型提供的第六优选的闸墩液压滑模施工装置所述工作门槽的个数为2个。
闸墩滑模主要由模板系统、支撑桁架系统、液压提升系统、精度控制系统和水电配套系统组成。
支撑桁架系统包括横梁桁架和三角支撑架,形成模板系统的外部支撑,对模板起加固作用;横梁桁架和三角支撑架均采用槽钢、钢管及钢板焊接构成支撑桁架系统。
液压提升系统包括支撑杆、液压千斤顶、液压控制站和油路组成,油路是连接液压控制站与千斤顶的液压通路,主要由油管、管接头、液压分配器和单向截止阀组成,施工精度控制系统包括限位调平器和水平尺,液压提升就是利用液压油向千斤顶充入和排放使千斤顶顺着、支撑杆向上爬升。
精度控制系统包括单向截止阀、限位调平器、水平尺;对滑模提升过程中的微偏差进行调整。水电配套系统包括水管和电缆;为施工提供水和电,抹面平台和操作平台系统为施工人员提供工作平台,方便施工,安全网为了施工人员的安全,设置的安全防护网。
闸墩滑模模板采用106系列大钢模板,增加检修门槽,且检修门槽与闸墩滑模模板连成整体,施工中一起滑升,模板之间的接口统一采用子母口搭接方式,相互之间通过M16螺栓连接,用定位销定位,用芯带加固,模板施工时覆盖3层(每层混凝土高度不大于0.3m)老混凝土。支撑桁架系统主要由横梁桁架和三角支撑架组成,均采用槽钢、钢管及钢板焊接而成的钢结构件。
千斤顶安装在横梁桁架上,三角支撑架的主要作用是支撑模板,承受混凝土对模板的侧压力,控制模板的变形。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种闸墩液压滑模施工装置具有以下优点:
1、滑模施工在三湾右岸一期工程应用中取得了较好的效果,在工程工期紧、任务中的情况下,利用液压滑模进行闸墩施工;
2、一个闸墩滑模安拆和施工只用时8天,大大缩短了工期、提高了施工效率、保证了工程质量;
3、滑模液压提升节省了混凝土施工中吊装模板的起重设备和安拆模板时间、人工、设备,节约了施工成本。得到参建各方的好评。
4、在液压滑模施工中,左右提升高度常出现微偏差,施工人员不易准确判定微偏差的出现,在横梁上添加水平尺,施工过程中通过观察水平尺施工人员很容易准确判定微偏差的出现,再通过限位调平器和油路的单向截止阀将微偏差纠正。
附图说明
图1:本实用新型提供的一种闸墩液压滑模施工装置的液压滑模的横剖面;
图2:本实用新型提供的一种闸墩液压滑模施工装置的液压滑模的纵剖面;
图3:本实用新型提供的一种闸墩液压滑模施工装置的液压滑模的平面图;
图中:1、模板;2、横梁桁架;3、三角支撑架;4、千斤顶;5、油管;6、液压控制站;7、管接头;8、液压分配器;9、单向截止阀;10、水平尺;11、水管;12、电缆;13、抹面平台;14、闸墩;15、限位调平器;16、支撑杆;17、安全网;18、工作门槽;19、检修门槽;20、操作平台系统。
具体实施方式
以下通过附图及实施例对本实用新型提供的一种闸墩液压滑模施工装置做进一步更详细的说明:
实施例1
本实施例的闸墩液压滑模施工装置,包括模板系统、支撑桁架系统、液压提升系统、施工精度控制系统和水电配套系统,如图1-4所示,闸墩14两侧设有抹面平台13和模板1,模板1与三角支撑架3连接,三角支撑架3的上方设有横梁椼架2,支撑杆16与横梁椼架连接,且横梁椼架2通过支撑杆16和三角支撑架3及千斤顶4支撑,横梁椼架2包括上下两个,水平尺10位于下横梁椼架2上。
横梁椼架2的一端设有液压控制站6,另一端设有水管11和电缆12,其中,液压控制站6内设有液压分配器8,限位调平器15位于支撑杆6的上方,油管5从液压控制站中引出,其中之一设有管接头7,另一的端部设有单向截止阀9。
检修门槽19的槽内拐角成90°直角,模板系统包括模板1,模板1位于横梁椼架2上,检修门槽19位于模板1延长度方向,且位置对应,模板1延长度方向还设有工作门槽18,水平尺10的个数为1个,检修门槽的个数为2个。模板系统中模板1之间的接口采用子母口搭接方式,模板之间通过螺栓连接,用定位销定位,用芯带加固,工作门槽18的个数为2个。
模板系统1中模板之间的接口统一采用子母口搭接方式,相互之间通过M16螺栓连接,用定位销定位,用芯带加固。
模板高度统一作成1.2m,施工时覆盖3层混凝土,且每层混凝土高度不大于0.3m。
1、滑模滑升前准备
滑模施工有着多工种协同工作和强制性连续作业的特点,任何一环脱节都会影响全盘,因此,周密地做好施工准备是搞好滑模施工的关键。
滑模滑升前准备工作:工作门槽模板安装到位,并将上升至闸顶的所有门槽模板加工完成;检修门槽及工作门槽一期金结埋件安装到位,上升连接埋件运至现场;所有滑升支撑杆调为竖直、千斤顶调到同一高程、桁架连接加固完成;上下操作平台木板铺设完成;滑模模板校核:安装好的模板应上口小、下口大,单面倾斜度为模板高度的0.15%。模板上口以下2/3模板高度处(即上口以下70cm处)的净间距应为结构设计宽度300cm,顶口宽度为299.8cm,底口宽度为300.1cm;滑模底口堵缝完成;准备140根3m长支撑杆摆放到到现场,并将一端开破口形成锥形;主副油管、各种密封圈、各种螺栓、斤千顶配件等宜损件准备若干;铁锹、100型振捣棒、70和50软轴振捣棒等工器具准备到位。
2、模板的初滑阶段
在完成准备工作后便可进行浇筑。先分层(层厚20cm左右)浇筑70cm左右高,即浇筑3~4小时后将滑模提升10cm左右高,检查脱模混凝土质量,如果在断续上升浇筑时混凝土外鼓则应延长脱模时间,如果混凝土脱模困难则应缩短脱模时间,具体脱模时间根据现场试验确定。脱模后应进行抹面平整处理。通过观察水平尺确认滑模是否水平方向倾斜,并用仪器观测闸墩是否出现倾斜或偏移。如出现倾斜或偏移利用单向截止阀和限位调平器进行调平和纠偏。在各项参数达到技术要求后继续浇筑,进入正常滑升阶段。
3、正常滑升阶段
正常滑升过程中,混凝土浇平模板口后开始提升,两次提升的时间间隔原则上不应超过1小时,每次提升20cm左右(如果达不到脱模时间则应采取少提多次的办法)。钢筋、门槽、金结埋件高度不够时继续加长,钢管长度不够时再接长。
滑模上升2~3m后,在滑模底部挂上吊平台架,用于抹面和养护,在吊吊平台架外面挂上安全网。
提升过程中,应使所有的千斤顶充分的进油、排油。提升过程中,如出现油压增至正常滑升工作压力(8Mpa)的1.2倍以上还不能使全部千斤顶升起时,应停止提升操作,立即检查原因,及时进行处理。
在正常滑升过程中,操作平台应保持基本水平。每滑升20~40cm,根据观察水平尺的倾斜方向对各千斤顶进行一次调平。各千斤顶的相对标高差不得大于40mm。相邻两个提升架上千斤顶升差不得大于20mm。
在闸墩高度上升到设计高度的1/2时,暂停浇筑。这时要检查各种设备的工作状态,对于损坏部件要更换或维修,并在观测闸墩的变形情况及检查浇筑质量合格后,再继续浇筑。
在闸墩的高度上升到牛腿高度时,暂停浇筑混凝土。拆除滑模墩头部位的弧形模板,支端头模板。在处理好闸墩顶部预留结构的模板与埋件后,再行浇筑到闸墩设计高程。最后让整个滑模结构提升出闸墩顶部置空,并处理闸墩顶面。
在滑升过程中,应检查和记录结构垂直度、水平度及结构截面尺寸等偏差数值,如有偏差,即行纠偏。
支撑杆采用Φ48×3.5mm焊接钢管,所有支撑杆均设置在混凝土结构体内,不回收;液压千斤顶采用GYD-60型滚珠穿心式液压千斤顶;液压控制站采用YKD-36型液压站,控制方式既可自动亦可手动;油路是连接液压控制站与千斤顶的液压通路,主要由油管、管接头、液压分配器和单向截止阀等元器件组成,油路的布置采用分级式。施工精度控制系统主要包括:限位调平器、水平尺和测量的全站仪等。水、电配套系统包括动力、照明、信号、通讯及管路设施等。
闸墩滑模主要有模板系统、支撑桁架系统、液压提升系统以及施工精度控制系统和水电配套系统的组成,其中,施工精度控制系统和水电配套系统的成本是常数,而滑模的其它组成部分的成本与千斤顶的数量和横梁桁架的间距之间呈曲线关系,寻求最优的设计参数,降低滑模的制作成本。
支撑杆采用Φ48×3.5mm焊接钢管,所有支撑杆均设置在混凝土结构体内,不回收;液压千斤顶采用GYD-60型滚珠穿心式液压千斤顶;液压控制站采用YKD-36型液压站,控制方式既可自动亦可手动;油路是连接液压控制站与千斤顶的液压通路,主要由油管、管接头、液压分配器和单向截止阀等元器件组成,油路的布置采用分级式。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:技术人员阅读本申请说明书后依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换,但这些修改或变更均未脱离本实用新型申请待批的权利要求保护范围之内。

Claims (7)

1.一种闸墩液压滑模施工装置,包括模板系统、支撑桁架系统、液压提升系统、施工精度控制系统和水电配套系统,其特征在于所述支撑桁架系统设有水平尺(10),所述模板系统设有检修门槽(19)。
2.根据权利要求1所述的闸墩液压滑模施工装置,其特征在于所述检修门槽(19)的槽内拐角成90°直角。
3.根据权利要求1所述的闸墩液压滑模施工装置,其特征在于所述模板系统包括模板(1),所述模板(1)位于横梁椼架(2)上,检修门槽(19)位于模板(1)延长度方向,且位置对应。
4.根据权利要求3所述的闸墩液压滑模施工装置,其特征在于所述模板(1)延长度方向还设有工作门槽(18)。
5.根据权利要求1所述的闸墩液压滑模施工装置,其特征在于所述水平尺(10)的个数为1个,所述检修门槽的个数为2个。
6.根据权利要求1所述的闸墩液压滑模施工装置,其特征在于模板系统中模板(1)之间的接口采用子母口搭接方式,模板之间通过螺栓连接,用定位销定位,用芯带加固。
7.根据权利要求1所述的闸墩液压滑模施工装置,其特征在于所述工作门槽(18)的个数为2个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103074872A (zh) * 2013-01-18 2013-05-01 成都阿朗科技有限责任公司 一种闸门门槽施工方法及装置
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