CN202115484U - 电动轮矿用自卸车走台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动轮矿用自卸车走台,属于矿用自卸车走台装置技术领域,包括走台和与走台后部下侧固连接的拱形支架,还包括安装在走台的前部下侧的两条支腿,支腿与走台之间固定连接。有益效果是采用上述方案,走台的后部由拱形支架支撑,走台的前部通过支腿支撑于车架纵梁上,这种连接方式相对稳固,能够承受较大的冲击,对于走台及安装于走台上的相关组件具有很好的保障作用,使用安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动轮矿用自卸车的组成部件,具体是一种电动轮矿用自卸车走台,属于矿用自卸车走台装置技术领域。
背景技术
经济的发展加大了人们对能源和资源的使用,电动轮矿用自卸车在这样的背景下产生,并被应用于煤场、铁矿等工况恶劣的场合,其巨大的运载能力依赖于稳定可靠的整车系统。由于电动轮矿用自卸车涉及的特殊领域,过长时间的停车会对矿山的生产造成巨大的损失,走台是电动轮矿用自卸车的重要部件,该部件的损坏造成停车所占的比例较高,若降低走台的损坏率可有效地减少停车时间,提高矿山的生产效率。
目前,公知的电动轮矿用自卸车用走台仅与龙门梁通过螺栓栓接在一起,从而形成走台的整体固定方式,栓接螺栓一旦发生断裂,走台必将发生坍塌;而放置在走台上的电动轮矿用自卸车的驾驶室及各种电器控制元器件也均会坍塌,进而造成长时间的停车,损失惨重。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动轮矿用自卸车走台,是一种安装方便、承载能力大、使用安全的矿用自卸车走台。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动轮矿用自卸车走台,包括走台和与走台后部下侧固连接的拱形支架,还包括安装在走台的前部下侧的两条支腿,支腿与走台之间固定连接。
其中,支腿通过螺栓固定安装在走台的前部下侧。
本实用新型的有益效果是:采用上述方案,走台的后部由拱形支架支撑,走台的前部通过支腿支撑于车架纵梁上,这种连接方式相对稳固,能够承受较大的冲击,对于走台及安装于走台上的相关组件具有很好的保障作用,使用安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、走台,2、支腿,3、拱形支架。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括走台1和与走台1后部下侧固连接的拱形支架3,还包括安装在走台1的前部下侧的两条支腿2,支腿2与走台1之间固定连接。其中,支腿2通过螺栓固定安装在走台1的前部下侧。
使用时,将支腿2作为水箱栅板的一部分,与水箱栅板骨架焊接成整体,再将水箱栅板通过螺栓安装在车身纵梁上面即可,安装简单。走台1的后部由拱形支架3支撑,走台1的前部通过支腿2支撑于车架纵梁上,这种连接方式相对稳固,能够承受较大的冲击,对于走台1及安装于走台1上的相关组件具有很好的保障作用。
Claims (2)
1. 一种电动轮矿用自卸车走台,包括走台(1)和与走台(1)后部下侧固定连接的拱形支架(3),其特征在于,还包括安装在走台(1)的前部下侧的两条支腿(2),支腿(2)与走台(1)之间固定连接。
2. 根据权利要求1所述的一种电动轮矿用自卸车走台,其特征在于,所述的支腿(2)通过螺栓固定安装在走台(1)的前部下侧。
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