CN202106831U - 一种动力电池箱及其推拉锁紧机构 - Google Patents

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郭胜军
朱云霄
邸思忠
李建国
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Abstract

本实用新型公开了一种动力电池箱及其推拉锁紧机构，其推拉锁紧机构的锁头上采用转动装配的锁芯，利用锁芯上设置的两销轴与两连杆上对应设置的U形槽之间的配合将锁头的旋转运动转换为连杆的直线滑动运动，从而带动锁舌实现锁紧与解锁，其结构简单、使用方便、可靠，克服了现有技术的缺陷。

Description

一种动力电池箱及其推拉锁紧机构
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，确切的说是涉及一种电动汽车上使用的动力电池箱及其推拉锁紧机构。
背景技术
电动汽车电池箱的锁紧机构是电池箱的一个重要组成部分，电池箱是电动汽车的能量供给部分，电动汽车的行驶里程及使用寿命跟电池箱的寿命息息相关的，电池箱锁紧机构也显得至关重要，为电池箱提供一层安全保障，故电池箱锁紧机构的安全可靠性是电动汽车领域的发展趋势，将会推动电动汽车的快速推广发展。中国专利公开文件CN101289056A公开了一种快速更换的电动车电池箱，该电池箱包括内箱体和外箱体， 其在内外箱体之间安装有凸轮插销式锁，但该凸轮插销式锁的结构较为复杂，需要使用专用开锁装置轴向推压锁芯开锁，使用很不方便，不利于电动车动力电池箱的通用性和易用性，不便于电动车动力电池箱标准的统一。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种动力电池箱，以解决现有动力电池箱上锁紧机构结构复杂的问题。
本实用新型的技术方案是：一种动力电池箱，包括安装在前面板上的锁紧装置，所述锁紧装置包括锁头、分设于锁头左右两侧、反向运动的两锁舌及传动连接在锁头与对应锁舌之间的联动机构，所述的锁头包括固定安装在电池箱前面板上的锁座及转动装配在锁座上的锁芯，在锁芯上朝向锁座的内端面上围绕其旋转轴线呈180°对称的轴向凸设有两个分别与所述两联动机构对应传动连接的销轴；所述的联动机构包括传动连接在所述锁芯与锁舌之间的连杆，两连杆分别导向滑动装配在电池箱前面板的左右两侧，两连杆分别与锁头传动连接的动力输入端在锁座上并列设置，在两连杆的动力输入端上位于其相互靠近的相邻边沿上分别垂直开设有与所述销轴对应滑动配合的U形槽，所述各U形槽的槽深长度均不小于所述销轴相对于锁芯旋转轴线的旋转半径。
在所述的两连杆与电池箱之间还分别连接有驱使相应连杆向外侧运动、用于保持锁止位的复位弹簧。
所述的两连杆之间通过其相互靠近的相邻边沿滑动配合，在各连杆的相邻边沿上分别在其U形槽的左右两侧开设有与相邻连杆上U形槽在其滑动的前后止点对应相通、用于容纳对应销轴的圆弧形凹口。
所述的各圆弧形凹口的圆心位于各连杆之间的相邻边沿上。
所述U形槽的槽深长度与所述销轴距离锁芯旋转轴线的中心连线长度相等。
同时，本实用新型还公开了一种推拉所锁紧机构，该推拉锁紧机构的技术特征是：一种推拉锁紧机构，包括锁头、分设于锁头左右两侧并反向运动的锁舌及分别传动连接在锁头与对应锁舌之间的联动机构，所述的锁头包括用于固定安装在电池箱前面板上的锁座及转动装配在锁座上的锁芯，在锁芯上朝向锁座的内端面上围绕其旋转轴线呈180°对称的轴向凸设有两个分别与所述两联动机构对应传动连接的销轴；所述的联动机构包括传动连接在所述锁芯与锁舌之间的连杆，两连杆分别与锁头传动连接的动力输入端在锁座上并列设置，在两连杆的动力输入端上位于其相互靠近的相邻边沿上分别垂直开设有与所述销轴对应滑动配合的U形槽，所述各U形槽的槽深长度均不小于所述销轴相对于锁芯旋转轴线的旋转半径。
在所述的两连杆与电池箱之间还分别连接有驱使相应连杆向外侧运动、用于保持锁止位的复位弹簧。
所述的两连杆之间通过其相互靠近的相邻边沿滑动配合，在各连杆的相邻边沿上分别在其U形槽的左右两侧开设有与相邻连杆上U形槽在其滑动的前后止点对应相通、用于容纳对应销轴的圆弧形凹口。
所述的各圆弧形凹口的圆心位于各连杆之间的相邻边沿上。
所述U形槽的槽深长度与所述销轴距离锁芯旋转轴线的中心连线长度相等。
本实用新型中的锁紧机构利用锁头上设置的销轴与连杆上对应设置的U形槽之间的配合将锁头的旋转运动转换为连杆的直线滑动运动，从而带动锁舌实现锁紧与解锁，其结构简单、使用方便、可靠，克服了现有技术的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型动力电池箱具体实施例的结构示意图；
图2为图1中推拉锁紧机构的立体结构图；
图3为图2中推拉锁紧机构的后视图；
图4为图2中推拉锁紧机构中锁头的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的动力电池箱的具体实施例如图1所示，其主要由用于摆放电池的电池箱101和用于固定安装在电动车车架上的电池仓103组成，该电池箱101与电池仓103之间滑动抽拉配合，在电池箱101的前面板上安装有用于与电池仓103在安装到位时锁止配合的推拉锁紧机构102，在电池仓103上对应该推拉锁紧机构102对应的设置有在推拉锁紧机构锁止到位时对应挡止配合的锁孔104。该推拉锁紧机构主要由锁头1、分设于锁头1左右两侧与对应锁孔104配合的锁舌3及传动连接在锁头1与对应锁舌3之间的联动机构组成，其中，锁头1包括固定安装在电池箱101前面板上的锁座12及垂直转动装配在锁座12上的锁芯10，在锁座12朝向电池箱101前面板的内端面上沿锁舌3的运动方向开设有滑槽，锁芯10上位于滑槽中的内端面上围绕其旋转轴线呈180°对称的轴向设置有两个销轴11；联动机构包括传动连接在锁芯10与锁舌3之间的连杆2，该连杆2被电池箱101前面板上对应安装的滑动座限位和导向，本实施例中，两连杆2均为扁平的板状结构，两连杆2分别与锁头传动连接的动力输入端并列滑动装配在锁座12上开设的滑槽中，两连杆2分别靠近锁舌的动作端分别通过固定在电池箱101前面板上的滑动座5滑动装配在电池箱101的前面板上，从而使两连杆2因其两端同时被锁座12和对应的滑动座5限位而只能相对左右滑动，同时，两连杆2之间通过其相互靠近的相邻边沿滑动配合，在两连杆2的动力输入端上位于其相互靠近的相邻边沿处分别垂直于锁座12上的滑槽开设有与对应销轴11滑动配合的U形槽20，两U形槽20的槽深长度不小于各销轴11与锁芯10旋转轴线之间的中心连线长度，本实施例中，各销轴11与锁芯10旋转轴线之间的中心连线长度与各U形槽的槽深长度相对。锁芯10在轴向旋转时，各销轴11分别绕锁芯10的轴向旋转，并同时与对应传动连接的连杆2上对应开设的U形槽20滑动配合，由于两连杆2被限位，两销轴11带动相应传动连接的连杆2在锁座12的滑槽中左右反向滑动，分别带动相应的锁舌3动作实现开锁和闭锁。为提高该推拉锁紧机构的可靠性，防止其在锁紧状态下因振动等因素自动开锁，本实施例中，其在两连杆2与电池箱101前面板上分别连接有一个复位弹簧4，两复位弹簧4驱使两连杆2分别向电池箱101前面板的两侧运动，即开锁时，需要克服两复位弹簧4的拉力才能带动两连杆2相对滑动实现开设，而在闭锁时，两复位弹簧4能够通过自身弹力拉动两连杆2自动锁止。同时，在两连杆2之间的相邻边沿上分别在其U形槽20的左右两侧开设有与相邻连杆2上U形槽20在其滑动的前后止点时对应相通、用于容纳对应销轴11的圆弧形凹口21、22，各圆弧形凹口21、22的圆心均位于两连杆2之间的相邻边沿上。其当该推拉锁紧机构处于锁止状态时，两销轴11处于与滑槽延伸方向同向的一条直线上，两锁舌3及连杆2的动作将不能通过该销轴11影响锁芯10，保证可靠锁紧。
本实施例中，锁芯10为圆柱体结构，在其远离锁座12的外端面上轴向开设有用于与常规内六方扳手配合锁紧或解锁的内六方孔，从而提高该推拉锁紧机构的通用性和易用性。在实际应用中，该锁芯10的也可以采用与其它常规扳手配合的通用外形结构。

Claims (10)

1.一种动力电池箱，包括安装在前面板上的锁紧装置，所述锁紧装置包括锁头、分设于锁头左右两侧、反向运动的两锁舌及传动连接在锁头与对应锁舌之间的联动机构，其特征在于，所述的锁头包括固定安装在电池箱前面板上的锁座及转动装配在锁座上的锁芯，在锁芯上朝向锁座的内端面上围绕其旋转轴线呈180°对称的轴向凸设有两个分别与所述两联动机构对应传动连接的销轴；所述的联动机构包括传动连接在所述锁芯与锁舌之间的连杆，两连杆分别导向滑动装配在电池箱前面板的左右两侧，两连杆分别与锁头传动连接的动力输入端在锁座上并列设置，在两连杆的动力输入端上位于其相互靠近的相邻边沿上分别垂直开设有与所述销轴对应滑动配合的U形槽，所述各U形槽的槽深长度均不小于所述销轴相对于锁芯旋转轴线的旋转半径。
2.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，在所述的两连杆与电池箱之间还分别连接有驱使相应连杆向外侧运动、用于保持锁止位的复位弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池箱，其特征在于，所述的两连杆之间通过其相互靠近的相邻边沿滑动配合，在各连杆的相邻边沿上分别在其U形槽的左右两侧开设有与相邻连杆上U形槽在其滑动的前后止点对应相通、用于容纳对应销轴的圆弧形凹口。
4.根据权利要求3所述的动力电池箱，其特征在于，所述的各圆弧形凹口的圆心位于各连杆之间的相邻边沿上。
5.根据权利要求4所述的动力电池箱，其特征在于，所述U形槽的槽深长度与所述销轴距离锁芯旋转轴线的中心连线长度相等。
6.一种推拉锁紧机构，包括锁头、分设于锁头左右两侧并反向运动的锁舌及分别传动连接在锁头与对应锁舌之间的联动机构，其特征在于，所述的锁头包括用于固定安装在电池箱前面板上的锁座及转动装配在锁座上的锁芯，在锁芯上朝向锁座的内端面上围绕其旋转轴线呈180°对称的轴向凸设有两个分别与所述两联动机构对应传动连接的销轴；所述的联动机构包括传动连接在所述锁芯与锁舌之间的连杆，两连杆分别与锁头传动连接的动力输入端在锁座上并列设置，在两连杆的动力输入端上位于其相互靠近的相邻边沿上分别垂直开设有与所述销轴对应滑动配合的U形槽，所述各U形槽的槽深长度均不小于所述销轴相对于锁芯旋转轴线的旋转半径。
7.根据权利要求6所述的推拉锁紧机构，其特征在于，在所述的两连杆与电池箱之间还分别连接有驱使相应连杆向外侧运动、用于保持锁止位的复位弹簧。
8.根据权利要求6或7所述的推拉锁紧机构，其特征在于，所述的两连杆之间通过其相互靠近的相邻边沿滑动配合，在各连杆的相邻边沿上分别在其U形槽的左右两侧开设有与相邻连杆上U形槽在其滑动的前后止点对应相通、用于容纳对应销轴的圆弧形凹口。
9.根据权利要求8所述的推拉锁紧机构，其特征在于，所述的各圆弧形凹口的圆心位于各连杆之间的相邻边沿上。
10.根据权利要求9所述的推拉锁紧机构，其特征在于，所述U形槽的槽深长度与所述销轴距离锁芯旋转轴线的中心连线长度相等。
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