CN202099746U

CN202099746U - 水平转体施工斜拉桥平铰转体施工装置

Info

Publication number: CN202099746U
Application number: CN2011201815660U
Authority: CN
Inventors: 孙全胜; 郭晓光
Original assignee: Northeast Forestry University
Current assignee: Northeast Forestry University
Priority date: 2011-06-01
Filing date: 2011-06-01
Publication date: 2012-01-04
Anticipated expiration: 2021-06-01

Abstract

水平转体施工斜拉桥平铰转体施工装置，它涉及一种斜拉桥平铰转体施工装置。针对目前的单点球铰转体系统的转轴精度不高、加工运输困难和费用高及牵引系统材料浪费多、需要较大的施工场地和较大的专用设备投资的问题。承台上同轴固装有承重盘和平衡盘，承重盘上固接有下转盘四氟乙烯滑块定位钢板，上转盘不锈钢板设置在多个四氟乙烯滑块上，上转盘不锈钢板上设有上转盘钢板，钢筒固装在上转盘钢板上，中心定位转轴设在钢筒内，套管与上转盘不锈钢板上端面固接；承台沿圆周均匀分布多组支撑腿，平衡盘上设有滑道不锈钢板，内保险墩和外保险墩固装在承台上，四氟乙烯板上固装有支撑腿，牵引索缠绕在转台上。本实用新型用于斜拉桥施工。

Description

水平转体施工斜拉桥平铰转体施工装置

技术领域

本实用新型涉及一种斜拉桥平铰转体施工装置。

背景技术

斜拉桥平转系统主要由转动支承系统、转动牵引系统和平衡系统组成。其中，转动支承系统是平转法的核心。

1、转动支承系统：转动支承系统有双点支承和单点支承两种。双点支承转动系统是指在设有主中心转动支承的同时，还设有靠桥体边跨侧某一位置的辅助弧形滑道，作为扇形位移的后支承。这种方式一般需要较大的场地，摩阻力矩也较大，从而需要较大的牵引动力。单点支承转动系统是由中心承压面承受全部转动重量，纵向及横向稳定全部由单点支承保证，其瞬时不平衡由支承转盘四周的承重轮或承重柱块承受。单点球铰转体系统的转轴常用的有钢球切面柱式铰、钢筋混凝土球面或球缺面铰两种。两种铰的不足之处是钢筋混凝土球面较钢球面粗糙、精度不高；且钢球面铰加工运输困难、费用高。

2、牵引系统：锚碇加电动或手动卷扬机滑车轮组系统。由于该牵引系统需修筑锚碇并灌注相当数量的混凝土，一次性使用后便废弃不用，材料浪费多，且需要较大的施工场地和较大的专用设备投资等。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水平转体施工斜拉桥平铰转体施工装置，以解决目前的单点球铰转体系统的转轴精度不高、加工运输困难和费用高及牵引系统材料浪费多、需要较大的施工场地和较大的专用设备投资问题。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：所述装置包括承台、牵引索、转台、承重盘、平衡盘、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板、上转盘不锈钢板、上转盘钢板、钢筒、中心定位转轴、套管、滑道不锈钢板、两个连续推转千斤顶、多个四氟乙烯滑块、多个内保险墩、多个外保险墩、多个硫磺砂浆层、多个四氟乙烯板和多组支撑腿，承台上同轴固装有承重盘和平衡盘，平衡盘由多块滑道钢板拼装构成，承重盘上固接有下转盘四氟乙烯滑块定位钢板，下转盘四氟乙烯滑块定位钢板的端面上均布设有多个凹槽-，每个四氟乙烯滑块装在相对应的凹槽-内且其上端部设在凹槽-的外部，上转盘不锈钢板设置在多个四氟乙烯滑块上，上转盘不锈钢板的上端面上设有上转盘钢板，钢筒固装在上转盘钢板上，承重盘、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板、上转盘不锈钢板及上转盘钢板上均设有同轴的中心孔，中心定位转轴的一端依次穿过承重盘、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板、上转盘不锈钢板和上转盘钢板的中心孔设在钢筒内，中心定位转轴的外部套装有套管，套管的下端与上转盘不锈钢板上端面固接，套管及中心定位转轴之间形成的环腔内充满硅脂，钢筒内部充满钢筋混凝土；

承台沿圆周均匀分布多组支撑腿，每组支撑腿的个数为2个，平衡盘上设有滑道不锈钢板，内保险墩和外保险墩固装在承台上，内保险墩沿承台的径向设置在支撑腿的内侧，外保险墩沿承台的径向设置在支撑腿的外侧，内保险墩和外保险墩的上端面上均设有硫磺砂浆层，四氟乙烯板设置在滑道不锈钢板的上方，四氟乙烯板与滑道不锈钢板之间的距离为3-5mm，四氟乙烯板上固装有支撑腿，支撑腿与钢筒的高度相同，转台固装在钢筒上，多个支撑腿的上端面与转台固接，牵引索缠绕在转台上，牵引索的两端各与一个连续推转千斤顶连接。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型为斜拉桥单点平铰转体施工系统，直接将四氟乙烯滑块装在下转盘四氟乙烯钢板设的凹槽内，同上转盘不锈钢板一起作为转体结构的润滑介质，此结构相比钢筋混凝土球铰或钢球铰有更好的滑动性，转轴精度高，加工运输大大简化、节省工程费用、缩短施工工期，同时不需要像双点支承那样占用不小的场地和提供很大的力矩；采用连续推转千斤顶节省材料、施工场地较小且专用设备少。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；图2是图1的B-B剖视图；图3是本实用新型的整体示意图；图4是图1的C点放大图；图5是图1的A点放大图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式的装置包括承台1、牵引索2、转台3、承重盘5、平衡盘6、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板7、上转盘不锈钢板9、上转盘钢板10、钢筒11、中心定位转轴12、套管13、滑道不锈钢板14、两个连续推转千斤顶4、多个四氟乙烯滑块8、多个内保险墩15、多个外保险墩16、多个硫磺砂浆层17、多个四氟乙烯板18和多组支撑腿20，承台1上同轴固装有承重盘5和平衡盘6，平衡盘6由多块滑道钢板拼装构成，承重盘5上固接有下转盘四氟乙烯滑块定位钢板7，下转盘四氟乙烯滑块定位钢板7的端面上均布设有多个凹槽7-1，每个四氟乙烯滑块8装在相对应的凹槽7-1内且其上端部设在凹槽7-1的外部，上转盘不锈钢板9设置在多个四氟乙烯滑块8上，上转盘不锈钢板9的上端面上设有上转盘钢板10，钢筒11固装在上转盘钢板10上，承重盘5、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板7、上转盘不锈钢板9及上转盘钢板10上均设有同轴的中心孔，中心定位转轴12的一端依次穿过承重盘5、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板7、上转盘不锈钢板9和上转盘钢板10的中心孔设在钢筒11内，中心定位转轴12的外部套装有套管13，套管13的下端与上转盘不锈钢板9上端面固接，套管13及中心定位转轴12之间形成的环腔内充满硅脂21，钢筒11内部充满钢筋混凝土22；

承台1沿圆周均匀分布多组支撑腿20，每组支撑腿20的个数为2个，平衡盘6上设有滑道不锈钢板14，内保险墩15和外保险墩16固装在承台1上，内保险墩15沿承台1的径向设置在支撑腿20的内侧，外保险墩16沿承台1的径向设置在支撑腿20的外侧，内保险墩15和外保险墩16的上端面上均设有硫磺砂浆层17，四氟乙烯板18设置在滑道不锈钢板14的上方，四氟乙烯板18与滑道不锈钢板14之间的距离为3-5mm，四氟乙烯板18上固装有支撑腿20，支撑腿20与钢筒11的高度相同，转台3固装在钢筒11上，多个支撑腿20的上端面与转台3固接，牵引索2缠绕在转台3上，牵引索2的两端各与一个连续推转千斤顶4连接。

具体实施方式二：结合图3说明本实施方式，本实施方式的施工装置还包括两个转体千斤顶反力墩23，每个连续推转千斤顶4设置在相对应的转体千斤顶反力墩23上。此结构转台3提供牵引动力。其他组成及连接关系与具体实施方式一相同。

工作原理：桥梁上部结构全部施工完成后，即转体前，在转台3上缠绕安装牵引索2和连续推转千斤顶4，拆除硫磺砂浆层，开始转体施工，转体到位后，对转台3与承台1之间的间隙部分灌注混凝土进行永久性固定。

Claims

1.一种水平转体施工斜拉桥平铰转体施工装置，所述装置包括承台（1）、牵引索（2）、转台（3）、承重盘（5）、平衡盘（6）、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板（7）、上转盘不锈钢板（9）、上转盘钢板（10）、钢筒（11）、中心定位转轴（12）、套管（13）、滑道不锈钢板（14）、两个连续推转千斤顶（4）、多个四氟乙烯滑块（8）、多个内保险墩（15）、多个外保险墩（16）、多个硫磺砂浆层（17）、多个四氟乙烯板（18）和多组支撑腿（20），其特征在于承台（1）上同轴固装有承重盘（5）和平衡盘（6），平衡盘（6）由多块滑道钢板拼装构成，承重盘（5）上固接有下转盘四氟乙烯滑块定位钢板（7），下转盘四氟乙烯滑块定位钢板（7）的端面上均布设有多个凹槽（7-1），每个四氟乙烯滑块（8）装在相对应的凹槽（7-1）内且其上端部设在凹槽（7-1）的外部，上转盘不锈钢板（9）设置在多个四氟乙烯滑块（8）上，上转盘不锈钢板（9）的上端面上设有上转盘钢板（10），钢筒（11）固装在上转盘钢板（10）上，承重盘（5）、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板（7）、上转盘不锈钢板（9）及上转盘钢板（10）上均设有同轴的中心孔，中心定位转轴（12）的一端依次穿过承重盘（5）、下转盘四氟乙烯滑块定位钢板（7）、上转盘不锈钢板（9）和上转盘钢板（10）的中心孔设在钢筒（11）内，中心定位转轴（12）的外部套装有套管（13），套管（13）的下端与上转盘不锈钢板（9）上端面固接，套管（13）及中心定位转轴（12）之间形成的环腔内充满硅脂（21），钢筒（11）内部充满钢筋混凝土（22）；

承台（1）沿圆周均匀分布多组支撑腿（20），每组支撑腿（20）的个数为2个，平衡盘（6）上设有滑道不锈钢板（14），内保险墩（15）和外保险墩（16）固装在承台（1）上，内保险墩（15）沿承台（1）的径向设置在支撑腿（20）的内侧，外保险墩（16）沿承台（1）的径向设置在支撑腿（20）的外侧，内保险墩（15）和外保险墩（16）的上端面上均设有硫磺砂浆层（17），四氟乙烯板（18）设置在滑道不锈钢板（14）的上方，四氟乙烯板（18）与滑道不锈钢板（14）之间的距离为3-5mm，四氟乙烯板（18）上固装有支撑腿（20），支撑腿（20）与钢筒（11）的高度相同，转台（3）固装在钢筒（11）上，多个支撑腿（20）的上端面与转台（3）固接，牵引索（2）缠绕在转台（3）上，牵引索（2）的两端各与一个连续推转千斤顶（4）连接。

2.根据权利要求1所述水平转体施工斜拉桥平铰转体施工装置，其特征在于所述施工装置还包括两个转体千斤顶反力墩（23），每个连续推转千斤顶（4）设置在相对应的转体千斤顶反力墩（23）上。