CN202098522U - 一种快拆曲柄组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快拆曲柄组，特别是一种装设于自行车五通管上的快拆曲柄组，包括曲柄、主轴、链轮、轴承组和轴承盖，所述轴承盖和链轮分别设置在主轴的两端，所述曲柄在轴承盖和链轮的外侧与主轴固定。本实用新型提供的快拆曲柄组，轴向长度短，可快速、便捷地取下曲柄，防止学车或者用脚滑车的人的脚被曲柄或者脚踏碰伤，同时不会影响其它结构的完整和稳定，使用可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快拆曲柄组，特别涉及一种装设于自行车五通管上的快拆曲柄组。
背景技术
现在自行车功能逐渐增多，很多自行车可调节座杆，不同的人群可共用自行车，初次骑自行车的人为掌握平衡，喜欢用脚在地面滑行，很容易被曲柄和脚踏碰伤或刮伤，但装设于自行车的曲柄组通常有一曲柄与链轮固连，取下曲柄意味着链轮失去着附力，卸下链轮则需要处理链条，诸多不便，如中国专利文献200820139384.5提供的一种自行车曲柄组。目前出现了快拆脚踏，脚踏可方便地从曲柄中取下，如中国专利文献200920145086.1提供的一种曲柄快拆装置，但曲柄的末端还是容易碰伤滑车人的脚后跟。中国专利文献200620044830.5提供一种快拆曲柄机构，曲柄可快速拆卸，但齿轮通过主轴端缘底部和轴承组迫抵定位，脚踏容易踏飞即当负荷重时，齿轮与主轴间存在相对旋转的可能，由于主轴固定螺帽于组合主轴的端缘设置的螺纹上锁固定位，故快拆曲柄机构的轴向长度长，自行车横向占地空间大。
实用新型内容
本实用新型针对上述的问题提供一种结构简单的快拆曲柄组，轴向长度短，使用可靠，曲柄可快速拆卸。
本实用新型是这样实现的：一种快拆曲柄组，包括曲柄、主轴、链轮和轴承组，其特征在于还包括轴承盖，所述轴承盖和链轮分别设置在主轴的两端，所述曲柄在轴承盖和链轮的外侧与主轴固定。
所述轴承组包括一对碗组和一对琣林组，套设于主轴上，对称排列于五通管两端，所述琣林组位于碗组和五通管之间。
所述主轴两端设有非圆形孔，轴承盖、链轮在相应位置设有座孔，曲柄一端内侧设有凸柱，所述凸柱穿过轴承盖、链轮的座孔，与主轴上的非圆形孔配合，所述曲柄通过曲柄连接结构轴向固定。
所述主轴非圆形孔的形状为三角形、正多边形、“凸”字形、梅花形或“凹”字形。
所述轴承盖和链轮上座孔的形状与主轴非圆形孔的形状相同。
所述曲柄连接结构为固定螺栓，固定螺栓一端有螺栓帽，另一端有外螺纹，一曲柄有凸柱一端的外侧有一沉槽，沉槽处有一通孔，固定螺栓穿过所述通孔，与另一曲柄凸柱处设置的螺纹孔配合，固定螺栓的螺栓帽容置于所述的沉槽中。
所述曲柄连接结构为连接杆，连接杆两端端部设有螺纹孔，曲柄凸柱上设有通孔，曲柄通孔外侧设有沉槽，紧固螺丝的螺丝帽容置于所述沉槽中，紧固螺丝的外螺纹与连接杆的螺纹孔配合，将曲柄连接在连接杆上。
所述曲柄连接结构为紧固螺丝，曲柄凸柱上设有通孔，曲柄通孔外侧设有容置紧固螺丝螺丝帽的沉槽，所述主轴两端非圆形孔下设有螺纹孔，与紧固螺丝的外螺纹配合。
所述轴承盖和链轮通过固定螺丝分别固定在主轴两端。
所述轴承盖与主轴设为一体，链轮通过固定螺丝固定在主轴的另一端；或所述链轮与主轴设为一体，轴承盖通过固定螺丝固定在主轴的另一端。
本实用新型提供的一种快拆曲柄组，使用可靠，拆卸曲柄连接结构即可取下曲柄，而不会影响其它结构的完整和稳定，结构简单，拆装方便。本实用新型提供的一种快拆曲柄组装配在自行车上，取下曲柄，可防止学车或者用脚滑车的人的脚被曲柄或者脚踏碰伤，装配在折叠自行车上，能更好地发挥折叠效果，装配于双动力电动车上，取下曲柄，启用动力源，能缩小电动车的穿行空间。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的爆炸图；
图2是本实用新型实施例一的装配图；
图3是本实用新型实施例一的剖视图；
图4是本实用新型实施例二的爆炸图；
图5是本实用新型实施例三的爆炸图；
图6是本实用新型实施例三中主轴的主视图；
图7是本实用新型实施例三中主轴的剖面图；
图8是本实用新型实施例四的爆炸图；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
实施例一，如图1-3所示，快拆曲柄组由曲柄11、12、主轴6、链轮7、轴承组5、轴承盖4、固定螺丝3及固定螺栓2等结构组成，主轴6是一中空的管体，设于五通管8内，两端设有非圆形孔61和呈圆周均匀排列的螺孔62，在本实施例中，非圆形孔61为三角形。轴承组5包括两个碗组51和两个琣林组52，碗组51、琣林组52套设于主轴上，对称排列于五通管两端，碗组51在外，琣林组52在内，轴承盖4和链轮7通过固定螺丝3固定于主轴6的两端，轴承盖4和链轮7分别设有螺孔41、71和与主轴6的非圆形孔61配合的座孔42、72。曲柄11、12设于五通管8的两侧，曲柄11、12的一端通过固定螺栓2固定在主轴6上，另一端设置脚踏，曲柄11该端的内侧设有的凸柱111，凸柱111的形状与主轴非圆形孔61的形状配合，曲柄11的转动，带动主轴6和轴承盖4转动，凸柱111上有一通孔，固定螺栓2从通孔中穿过，曲柄11该端的外侧有沉槽112，沉槽用于容纳螺栓帽21。曲柄12一端的内侧设有与主轴非圆形孔61的形状配合的凸柱121，凸柱上有螺孔122，螺孔内有内螺纹，与固定螺栓2的外螺纹22旋合。主轴非圆形孔61的形状还可为正多边形、“凸”字形、梅花形或“凹”字形等，座孔42、72的形状不限，仅需保证凸柱111、112能分别穿过座孔42、72，固定螺丝3与主轴6上的螺孔62配合，轴承盖4上的螺孔41、链轮7上的螺孔71供固定螺丝3通过，轴承盖4和链轮7通过固定螺丝3固定于主轴6两端，曲柄11、12与主轴6同步转动，定带动链轮7和轴承盖4同步旋转。优选座孔42、72的形状与凸柱111、121、主轴的非圆形孔61的形状相同。
拆卸时，仅需卸下固定螺栓2，曲柄11、12即可取下。链轮7仍被固定于主轴6上，置于五通中，链条、链轮保持完整，同时又能防止学车或者滑车的人的脚被曲柄或者脚踏碰伤，非常便捷，快拆曲柄组结构非常简单。
实施例二，如图4所示，本实施例采用连接杆20代替实施例一中的固定螺栓结构。如图所示，连接杆20两端设置有螺孔，曲柄11、12凸柱处设有通孔，曲柄11、12外侧通孔处设有沉槽，沉槽用于容置紧固螺丝201的螺丝帽，曲柄11、12通过紧固螺丝201和连接杆20实现轴向固定。
实施例三，如图5-7所示，本实施例中不用实施例二中的连接杆，仅在主轴6两端非圆形孔61下设有螺孔63，紧固螺丝202穿过曲柄的通孔、主轴非圆形的空腔61，螺接在螺孔63中，即可将曲柄11、12轴向固定。
实施例四，如图8所示，本实施例与实施例一间的区别仅在于，本实施例的主轴6与轴承盖4设为一体，链轮7通过固定螺丝3固定于主轴6的另一端，其它技术特征与实施例一相同，则本实施例仍可实现实用新型内容中所述的技术效果。作为本实施例的替换，也可采用主轴6与链轮7设为一体，轴承盖4通过固定螺丝3固定于主轴6的另一端，其它技术特征与实施例一相同。
本实用新型并非仅限于上述实施例，凡依本实用新型申请范围所述的构造、特征及原理所作的等效变化或替代，均应包含于本实用新型的申请范围。
Claims (10)
1.一种快拆曲柄组，包括曲柄、主轴(6)、链轮(7)和轴承组(5)，其特征在于还包括轴承盖(4)，所述轴承盖(4)和链轮(7)分别设置在主轴(6)的两端，所述曲柄在轴承盖(4)和链轮(7)的外侧与主轴(6)固定。
2.根据权利要求1所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述轴承组(5)包括一对碗组(51)和一对琣林组(52)，套设于主轴(6)上，对称排列于五通管(8)两端，所述琣林组(52)位于碗组(51)和五通管(8)之间。
3.根据权利要求1所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述主轴两端设有非圆形孔(61)，轴承盖(4)、链轮(7)在相应位置设有座孔，曲柄一端内侧设有凸柱，所述凸柱穿过轴承盖(4)、链轮(7)的座孔，与主轴上的非圆形孔(61)配合，所述曲柄通过曲柄连接结构轴向固定。
4.根据权利要求3所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述主轴非圆形孔(61)的形状为三角形、正多边形、“凸”字形、梅花形或“凹”字形。
5.根据权利要求4所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述轴承盖(4)和链轮(7)上座孔的形状与主轴非圆形孔(61)的形状相同。
6.根据权利要求3所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述曲柄连接结构为固定螺栓(2)，固定螺栓一端设有螺栓帽(21)，另一端设有外螺纹(22)，曲柄(11)设有凸柱一端的外侧有一沉槽(112)，沉槽(112)处有一通孔，固定螺栓(2)穿过所述通孔，与另一曲柄(12)凸柱处设置的螺纹孔(122)配合，固定螺栓的螺栓帽(21)容置于所述的沉槽(112)中。
7.根据权利要求3所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述曲柄连接结构为连接杆(20)，连接杆(20)两端端部设有螺纹孔，曲柄凸柱上设有通孔，曲柄通孔外侧设有沉槽，紧固螺丝(201)的螺丝帽容置于所述沉槽中，紧固螺丝(201)的外螺纹与连接杆(20)的螺纹孔配合，将曲柄连接在连接杆(20)上。
8.根据权利要求3所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述曲柄连接结构为紧固螺丝(202)，曲柄凸柱上设有通孔，曲柄通孔外侧设有容置紧固螺丝(202)螺丝帽的沉槽，所述主轴(6)两端非圆形孔(61)下设有螺纹孔(63)，与紧固螺丝(202)的外螺纹配合。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述轴承盖(4)和链轮(7)通过固定螺丝(3)分别固定在主轴(6)两端。
10.根据权利要求1-8任一项所述的一种快拆曲柄组，其特征在于，所述轴承盖(4)与主轴(6)设为一体，链轮(7)通过固定螺丝(3)固定在主轴(6)的另一端；或所述链轮(7)与主轴(6)设为一体，轴承盖(4)通过固定螺丝(3)固定在主轴(6)的另一端。
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| CN2011201793074U CN202098522U (zh) | 2011-03-22 | 2011-05-24 | 一种快拆曲柄组 |
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| CN104058059A (zh) * | 2013-03-22 | 2014-09-24 | 俞孝爱 | 一种新型自行车链轮结构 |
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- 2011-05-24 CN CN2011201793074U patent/CN202098522U/zh not_active Expired - Fee Related
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