CN202091022U - 汽车膨胀水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车膨胀水箱，包括圆形的箱体（1），所述的箱体（1）上设有进水口、出水口（1.1）和压力盖（1.2），所述的箱体（1）内设有隔板（2），所述的隔板（2）竖向设置并将箱体（1）内隔成两个空腔，所述的隔板（2）上设有多个通孔。该汽车膨胀水箱的箱体内竖向设置有隔板，且隔板将箱体隔成两个空腔，隔板上设有使得两空腔相互连通的通孔。这样，在汽车行驶的过程中水箱内的水不会产生大幅晃动，保证了水箱的正常工作，且隔板使得水箱内的水的热交换效果更加好，有利于加强散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种圆形的汽车膨胀水箱。
背景技术
在汽车的冷却系统中，膨胀水箱是主散热器的附属水箱，其作用在于调节汽车发动机水箱内的水量，使空气和蒸汽不再放出而引导到膨胀水箱内，在膨胀水箱内，蒸汽会冷凝为水，后又可通过补充水管进入水箱，保持水的循环，延长发动机的寿命。但问题在于，由于液体具有流动性，在汽车行驶的过程中水箱内的水会产生大幅晃动，会影响水箱的正常工作，且现有技术的膨胀水箱内的水的热交换效果需要加强。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种防止水箱的水产生大幅晃动、热交换效果更好的汽车膨胀水箱。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车膨胀水箱，包括圆形的箱体，所述的箱体上设有进水口、出水口和压力盖，所述的箱体内设有隔板，所述的隔板竖向设置并将箱体内隔成两个空腔，所述的隔板上设有多个通孔。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该汽车膨胀水箱的箱体内竖向设置有隔板，且隔板将箱体隔成两个空腔，隔板上设有使得两空腔相互连通的通孔。这样，在汽车行驶的过程中水箱内的水不会产生大幅晃动，保证了水箱的正常工作，且隔板使得水箱内的水的热交换效果更加好，有利于加强散热。
附图说明
附图为本实用新型汽车膨胀水箱的结构示意图（拿掉端盖）。
附图中：1箱体、1.1出水口、1.2压力盖、2隔板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如附图所示，一种汽车膨胀水箱，包括圆形的箱体1，所述的箱体1上设有进水口、出水口1.1和压力盖1.2，所述的箱体1内设有隔板2，所述的隔板2竖向设置并将箱体1内隔成两个空腔，所述的隔板2上设有多个通孔。
所述的箱体1的端盖上设有加强筋。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
Claims (2)
1.一种汽车膨胀水箱，包括圆形的箱体（1），所述的箱体（1）上设有进水口、出水口（1.1）和压力盖（1.2），其特征在于：所述的箱体（1）内设有隔板（2），所述的隔板（2）竖向设置并将箱体（1）内隔成两个空腔，所述的隔板（2）上设有多个通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车膨胀水箱，其特征在于：所述的箱体（1）的端盖上设有加强筋。
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2011
- 2011-04-26 CN CN2011201255762U patent/CN202091022U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20111228 Termination date: 20120426 |