CN202091020U - 一种汽车膨胀水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车膨胀水箱，包括圆形的箱体（1），所述的箱体（1）上设有进水口、出水口（1.1）和压力盖（1.2），所述的箱体（1）的两端盖（2）上均设有凸筋。该膨胀水箱的箱体的两端盖上均设有多条凸筋。这样，可以增加箱体端盖的强度，当膨胀水箱受热后有较大体积的膨胀时，由于凸筋的作用，箱体端盖不易发生变形，不会产生鼓包。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种圆形的汽车膨胀水箱。
背景技术
在汽车的冷却系统中，膨胀水箱是主散热器的附属水箱，其作用在于调节汽车发动机水箱内的水量，使空气和蒸汽不再放出而引导到膨胀水箱内，在膨胀水箱内，蒸汽会冷凝为水，后又可通过补充水管进入水箱， 保持水的循环，有效的加强散热，延长发动机的寿命。但问题在于，由于膨胀水箱受热后就要有较大体积的膨胀，而现有技术的圆形膨胀水箱的端盖的强度较差，容易发生变形，从而产生鼓包。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供端盖的强度更好、不易发生变形和产生鼓包的一种汽车膨胀水箱。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车膨胀水箱，包括圆形的箱体，所述的箱体上设有进水口、出水口和压力盖，所述的箱体的两端盖上均设有凸筋。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该膨胀水箱的箱体的两端盖上均设有多条凸筋。这样，可以增加箱体端盖的强度，当膨胀水箱受热后有较大体积的膨胀时，由于凸筋的作用，箱体端盖不易发生变形，不会产生鼓包。
作为优选，所述的凸筋由设于端盖中心的圆形凸筋、设于外圈的环形凸筋和连接于环形凸筋及圆形凸筋之间的多条斜向凸筋组成。这样，凸筋的形状与端盖相配，强度更好，防变形能力更强。
附图说明
附图为本实用新型一种汽车膨胀水箱的结构示意图。
附图中：1箱体、1.1出水口、1.2压力盖、2端盖、2.1圆形凸筋、2.2环形凸筋、2.3斜向凸筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如附图所示，一种汽车膨胀水箱，包括圆形的箱体1，所述的箱体1上设有进水口、出水口1.1和压力盖1.2，所述的箱体1的两端盖2上均设有凸筋。
所述的凸筋由设于端盖中心的圆形凸筋2.1、设于外圈的环形凸筋2.2和连接于环形凸筋2.2及圆形凸筋2.1之间的多条斜向凸筋2.3组成。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
Claims (2)
1.一种汽车膨胀水箱，包括圆形的箱体（1），所述的箱体（1）上设有进水口、出水口（1.1）和压力盖（1.2），其特征在于：所述的箱体（1）的两端盖（2）上均设有凸筋。
2.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水箱，其特征在于：所述的凸筋由设于端盖中心的圆形凸筋（2.1）、设于外圈的环形凸筋（2.2）和连接于环形凸筋（2.2）及圆形凸筋（2.1）之间的多条斜向凸筋（2.3）组成。
Priority Applications (1)
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| CN2011201255599U CN202091020U (zh) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | 一种汽车膨胀水箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011201255599U CN202091020U (zh) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | 一种汽车膨胀水箱 |
Publications (1)
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| CN202091020U true CN202091020U (zh) | 2011-12-28 |
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Family Applications (1)
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| CN2011201255599U Expired - Fee Related CN202091020U (zh) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | 一种汽车膨胀水箱 |
Country Status (1)
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2011
- 2011-04-26 CN CN2011201255599U patent/CN202091020U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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