CN202080778U - 一种钢绳抽穿装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢绳抽穿装置，属于井架辅助设备技术领域。该钢绳抽穿装置的大绳卷绕在大绳卷绕筒上，大绳卷绕筒支撑在大绳卷绕筒轴上，大绳卷绕筒轴通过大绳轴承座支撑在大绳支架上。引绳卷绕在引绳卷绕筒上，引绳卷绕筒支撑在引绳卷绕筒轴上，引绳卷绕筒轴通过引绳轴承座支撑在引绳支架上。气动马达减速机构的输出轴与引绳卷绕筒轴的驱动端相连接，引绳卷绕筒轴的另一端通过大绳离合套与大绳卷绕筒轴的一端相连接，引绳卷绕筒轴、猫头卷绕筒轴与大绳卷绕筒轴共有同一根中心线。该钢绳抽穿装置采用气动马达驱动，通过控制进气阀的开度大小，就可以改变马达的转速，抽穿大绳速度可自由调节，结构简单，控制精确，安全高效。

Description

一种钢绳抽穿装置

技术领域

本实用新型涉及一种钢绳抽穿装置，特别涉及一种应用于钻井井架的钢绳抽穿装置，属于井架辅助设备技术领域。

背景技术

钻井井架由于其体积大、重量重、高度高等因素，其起升和放倒难度很大，需要借助于复杂的提升机构才能完成。一般需要在钻井井架上安装天车和游车，天车是定滑轮组，安装在井架顶部，由天车架、滑轮、滑轮轴轴承和辅助滑轮等零件组成，游车在井架内部作上下往复运动，大绳按要求依次穿绕在天车和游车众多的滑轮上，绞车牵引大绳实现井架的起升或放倒。由于大绳的长度长、重量重，大绳的穿绕需借助于引绳来完成，即先将稍细的引绳按要求穿绕在天车和游车的滑轮组上，再将大绳的绳头接在引绳上，卷收引绳牵引大绳实现穿绕，穿大绳的过程需要使用钢绳抽穿装置协助完成。

目前使用的钢绳抽穿装置上，大绳卷绕在大绳卷绕筒上，大绳卷绕筒支撑在大绳卷绕筒轴上，大绳卷绕筒轴通过大绳轴承座支撑在大绳支架上；引绳卷绕在引绳卷绕筒上，引绳卷绕筒支撑在引绳卷绕筒轴上，引绳卷绕筒轴通过引绳轴承座支撑在引绳支架上，大绳支架与引绳支架均安装在同一个底座上。

该装置采用电机驱动，电机轴和引绳卷绕筒轴之间通过链条进行传动，整套动作由电气系统来控制，存在如下不足之处：

（1）可调档仅为低速和高速两档，在使用中不能根据需要无级调速。由于在抽穿大绳的过程中存在许多复杂因素，比如绳头过游车、天车绳槽时，易出现硬挂、硬卡现象，因此仅用高低两档控制可操作性不强。出于安全考虑，在实际使用中仅使用低速档，抽穿大绳速度较慢。

（2）由于钢绳抽穿装置并非频繁使用，加上野外作业工作环境较差，电气控制箱的内部元件容易出现故障，比如继电器卡死，按钮失灵等，不易维护。另外，该设备采用链条传动，长期不使用容易生锈，使用时易变形或者发生断裂。

（3）离合装置经常出现难以挂合的情况，在使用过程中又容易脱档，导致无法控制，需要经常调整。

（4）由于油井的井口有可燃气体存在，对防爆的要求较高，目前使用的钢绳抽穿装置上的电控装置虽有防爆级别，但在风雨潮湿的野外环境下仍容易出现电路板受潮短路、打火现象，有伤人的潜在危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种易于控制且安全性高、可靠性好的钢绳抽穿装置。

为解决以上技术问题，本实用新型所提供的一种钢绳抽穿装置，大绳卷绕在大绳卷绕筒上，大绳卷绕筒支撑在大绳卷绕筒轴上，大绳卷绕筒轴通过大绳轴承座支撑在大绳支架上；引绳卷绕在引绳卷绕筒上，引绳卷绕筒支撑在引绳卷绕筒轴上，引绳卷绕筒轴通过引绳轴承座支撑在引绳支架上，所述大绳支架与所述引绳支架均安装在同一个底座上，该钢绳抽穿装置还包括气动马达及气动马达减速机构，所述气动马达减速机构的输出轴与所述引绳卷绕筒轴的驱动端相连接，所述引绳卷绕筒轴的另一端与所述大绳卷绕筒轴的一端通过大绳离合套相连接，所述引绳卷绕筒轴与所述大绳卷绕筒轴共有同一根中心线。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：本实用新型的钢绳抽穿装置采用气动马达驱动，通过控制气动马达所配套的进气阀的开度大小，就可以改变马达的转速，无需挂档，减少了故障点，实现了无极调速，在抽穿大绳时速度可自由调节，提高了穿绳效率；气动马达无需复杂的电路电器设备，不会产生电弧，确保了井口的安全；该装置结构简单，控制精确，高效实用；在路况不好的长途运输过程中不易损坏，适于野外各种恶劣环境的长期存放。脱开大绳离合套，在气动马达驱动引绳卷绕筒正向转动可以单独释放引绳，引绳穿好后，将大绳的绳头接在引绳上，反向转动引绳卷绕筒将引绳卷回，此时大绳在引绳的牵引下完成穿绳；再接上大绳离合套，气动马达就可以驱动大绳卷绕筒转动，实现大绳的收放。

作为本实用新型的优选方案，所述气动马达减速机构的输出端设有动力输出盘，所述动力输出盘上安装有与之相适配的手刹装置。安装了手刹装置与气动马达自带的气刹装置构成双刹，无论转速快、慢，负荷轻、重的情况下，都能灵敏有效地实现刹车制动，确保安全。

作为本实用新型的改进，该钢绳抽穿装置还包括猫头卷绕筒，所述猫头卷绕筒的中心设有猫头卷绕筒轴，所述猫头卷绕筒轴的一端通过猫头卷绕筒离合套套接在所述大绳卷绕筒轴的另一端。由于天车及游车离钢绳抽穿装置距离比较远，引绳虽细，但穿绳时需要进行很长长度的牵拉，人工全程牵拉耗费的体力很大，穿引绳时，由于猫头卷绕筒重量很轻，可以直接将猫头卷绕筒轴通过猫头卷绕筒离合套套接在大绳卷绕筒轴的轴端，将一部分引绳手工卷绕在猫头卷绕筒上，前方牵拉时由猫头卷绕筒旋转释放，可以节省穿绳人员的体力；用完以后，可以将猫头卷绕筒卸下。

附图说明

图1为本实用新型钢绳抽穿装置的结构示意图。

图2为图1中A-A部位的剖视放大图。

图中：1底座；2大绳；2a大绳卷绕筒；2b大绳卷绕筒轴；2c大绳卷绕筒固定座；2d大绳轴承座；2e大绳支架；3大绳离合套；3a插销；4引绳；4a引绳卷绕筒；4b引绳卷绕筒轴；4c引绳卷绕筒固定座；4d引绳轴承座；4e引绳支架；5气动马达；5a气动马达减速机构；5a-1动力输出盘；5b气动马达支架；6手刹装置；6a刹皮；6b手柄；7猫头卷绕筒；7a猫头卷绕筒轴；8猫头卷绕筒离合套。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的钢绳抽穿装置包括气动马达5、引绳卷绕筒4a、大绳卷绕筒2a及猫头卷绕筒7。大绳2卷绕在大绳卷绕筒2a上，大绳卷绕筒2a支撑在大绳卷绕筒轴2b上，大绳卷绕筒轴2b通过大绳轴承座2d支撑在大绳支架2e上，大绳卷绕筒固定座2c将大绳卷绕筒2a固定。

引绳4卷绕在引绳卷绕筒4a上，引绳卷绕筒4a支撑在引绳卷绕筒轴4b上，引绳卷绕筒轴4b通过引绳轴承座4d支撑在引绳支架4e上，引绳卷绕筒固定座4c将引绳卷绕筒4a固定，大绳支架2e及引绳支架4e均安装在底座1上。

猫头卷绕筒7的中心设有猫头卷绕筒轴7a，穿引绳时，将猫头卷绕筒轴7a通过猫头卷绕筒离合套8套接在大绳卷绕筒轴2b的轴端，可以将一部分引绳手工卷绕在猫头卷绕筒7上。

气动马达5及气动马达减速机构5a通过气动马达支架5b安装在底座1上。气动马达减速机构5a的输出轴与引绳卷绕筒轴4b的驱动端相连接，引绳卷绕筒轴4b的另一端通过大绳离合套3与大绳卷绕筒轴2b的一端相连接， 大绳卷绕筒轴2b的另一端通过猫头卷绕筒离合套8与猫头卷绕筒轴7a的驱动端相连接。引绳卷绕筒轴4b、猫头卷绕筒轴7a与大绳卷绕筒轴2b共有同一根中心线。

大绳离合套3、猫头卷绕筒离合套8均为插销式，离合套的两端及待连接轴的轴端分别设有相对应的插销孔。离合套搭接在两根轴的轴端后，插销3a分别插入离合套及所在轴端的销孔中，即实现了轴与轴的传动连接；反之，拔出插销3a即可实现离合套的分离。

如图2所示，气动马达减速机构5a的输出端设有动力输出盘5a-1，动力输出盘5a-1上安装有与之相适配的手刹装置6。手刹装置6包括刹皮6a及手柄6b，刹皮6a包围在动力输出盘5a-1的外周，压下手柄6b，刹皮6a抱紧在动力输出盘5a-1的外周即可实现动力输出盘的制动。手刹装置与气动马达自带的气刹装置构成双刹，可以确保制动的可靠。

本实用新型所述的气动马达5及气动马达减速机构5a可以采用QJH50型气葫芦上的气动马达及其减速机构。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims (3)

1.一种钢绳抽穿装置，大绳卷绕在大绳卷绕筒上，大绳卷绕筒支撑在大绳卷绕筒轴上，大绳卷绕筒轴通过大绳轴承座支撑在大绳支架上；引绳卷绕在引绳卷绕筒上，引绳卷绕筒支撑在引绳卷绕筒轴上，引绳卷绕筒轴通过引绳轴承座支撑在引绳支架上，所述大绳支架与所述引绳支架均安装在同一个底座上，其特征是：该钢绳抽穿装置还包括气动马达及气动马达减速机构，所述气动马达减速机构的输出轴与所述引绳卷绕筒轴的驱动端相连接，所述引绳卷绕筒轴的另一端与所述大绳卷绕筒轴的一端通过大绳离合套相连接，所述引绳卷绕筒轴与所述大绳卷绕筒轴共有同一根中心线。

2.根据权利要求1所述的钢绳抽穿装置，其特征是：所述气动马达减速机构的输出端设有动力输出盘，所述动力输出盘上安装有与之相适配的手刹装置。

3.根据权利要求1或2所述的钢绳抽穿装置，其特征是：该钢绳抽穿装置还包括猫头卷绕筒，所述猫头卷绕筒的中心设有猫头卷绕筒轴，所述猫头卷绕筒轴的一端通过猫头卷绕筒离合套套接在所述大绳卷绕筒轴的另一端。

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