CN202080117U - 汽车空调冷凝器导风护板 - Google Patents
汽车空调冷凝器导风护板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202080117U CN202080117U CN2011201310098U CN201120131009U CN202080117U CN 202080117 U CN202080117 U CN 202080117U CN 2011201310098 U CN2011201310098 U CN 2011201310098U CN 201120131009 U CN201120131009 U CN 201120131009U CN 202080117 U CN202080117 U CN 202080117U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- backplate
- condenser
- guard plate
- guiding
- air conditioner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
一种汽车空调冷凝器导风护板，构成中包括下护板和侧护板，所述下护板呈流线弧面造型，其上边缘为阶梯槽断面结构，侧边缘向里折边，下边缘为圆弧线形状，上边缘阶梯槽与空调冷凝器下边板通过螺栓组合件固定联接。本实用新型通过直接在汽车空调冷凝器周边增加导风护板，阻止发动机舱热风回流，提高了散热效果，同时减轻了车体重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种为防止汽车发动机舱热风回流而设置的空调冷凝器导风护板，属汽车技术领域。
背景技术
目前，许多汽车制造厂家为了防止发动机舱热风回流，提高空调冷凝器散热效果，在冷凝器周围增加了不同材质的导风护板，阻挡热风流经冷凝器。以长城“哈弗”车为例，采用PP-TD20材质的导风护板，其机械性能和耐热性能较好，能满足使用条件；但护板的安装是通过在冷凝器周边增加铁制支架实现的，既增加了零部件重量和制造成本，也使得冷凝器与护板的间隙过大，阻止发动机舱热风回流效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能有效地阻挡汽车发动机舱热风回流，且重量轻，成本低的汽车空调冷凝器导风设施。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
一种汽车空调冷凝器导风护板，构成中包括下护板和侧护板；所述下护板呈流线弧面造型，其上边缘为阶梯槽断面结构，侧边缘向里折边，下边缘为圆弧线形状，上边缘阶梯槽与空调冷凝器下边板通过螺栓组合件固定联接。
上述汽车空调冷凝器导风护板构成中还包括左侧护板和右侧护板，所述左侧护板和右侧护板为对称结构，按其构造可划分为导流区域和装配区域，其导流区域呈流线弧面造型，装配区域通过螺栓组合件与冷凝器侧边支架固定联接，通过螺栓组合件与下护板侧边缘折边固定联接。其导流区域与下护板导流面组合成半封闭的喇叭导流口形状。
上述汽车空调冷凝器导风护板构成中的下护板、左侧护板和右侧护板均带有纵向和横向的加强筋结构，下护板还带有与汽车前脸装配附件相应的凸凹槽结构。
本实用新型的有益效果是：通过在汽车空调冷凝器周边增加导风护板，阻止发动机舱热风回流，提高散热效果；并且省略中间铁制支架，减轻了车体重量，减小了冷凝器与护板之间的缝隙。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是汽车空调冷凝器导风护板的主视图；
图2是汽车空调冷凝器导风护板的侧视图；
图3是汽车空调冷凝器导风护板的俯视图；
图4是图2中C处结构放大图；
图5是图2中A-A剖面图；
图6是图1中B-B剖面图。
图中各标号为：1、右侧导护板，2、下护板，3、左侧护板，4、冷凝器，5、冷凝器侧边支架，6、加强筋，7、冷凝器下边板。
具体实施方式
参看图 1、图 2、图3、图6，本实用新型构成中包括下护板2和侧护板。所述下护板2呈流线弧面造型，其上边缘为阶梯槽断面结构，侧边缘向里折边，下边缘为圆弧线形状，上边缘阶梯槽与空调冷凝器下边板7通过螺栓组合件固定联接。
参看图 1、图 2、图3、图4，本实用新型构成中还包括左侧护板3和右侧护板1，所述左侧护板3和右侧护板1为对称结构，按其构造可划分为导流区域和装配区域，其导流区域呈流线弧面造型，装配区域通过螺栓组合件与冷凝器侧边支架5固定联接，通过螺栓组合件与下护板侧边缘折边固定联接。其导流区域与下护板导流面组合成半封闭的喇叭导流口形状。
车辆行驶过程中迎面风被水箱风扇从前面格栅吸入，通过冷凝器、发动机水箱后温度升高，加热后的迎面风被发动机阻挡后逆向返回，再次被水箱风扇吸入导致冷凝器和发动机水箱散热效果不佳，本实用新型通过下护板导流面和侧护板导流区域将回流的热风引导至车体外部。通过对护板结构的改进，使下护板2与冷凝器边板7通过螺栓直接连接，减小了护板与冷凝器之间的间隙，防止回流热风从护板与冷凝器之间通过。
Claims (3)
1.一种汽车空调冷凝器导风护板，其特征是，构成中包括下护板（2）和侧护板；所述下护板（2）呈流线弧面造型，其上边缘为阶梯槽断面结构，侧边缘向里折边，下边缘为圆弧线形状，上边缘阶梯槽与空调冷凝器下边板（7）通过螺栓组合件固定联接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝器导风护板，其特征是，构成中还包括左侧护板（3）和右侧护板（1）；所述左侧护板（3）和右侧护板（1）为对称结构，按其构造可划分为导流区域和装配区域，其导流区域呈流线弧面造型，装配区域通过螺栓组合件与冷凝器侧边支架（5）固定联接，通过螺栓组合件与下护板侧边缘折边固定联接；其导流区域与下护板导流面组合成半封闭的喇叭导流口形状。
3.根据权利要求 2所述的汽车空调冷凝器导风护板，其特征是，所述下护板(2)、左侧护板(3)和右侧护板(1)均带有纵向和横向的加强筋(6)结构，下护板还带有与汽车前脸装配附件相应的凸凹槽结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201310098U CN202080117U (zh) | 2011-04-28 | 2011-04-28 | 汽车空调冷凝器导风护板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201310098U CN202080117U (zh) | 2011-04-28 | 2011-04-28 | 汽车空调冷凝器导风护板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202080117U true CN202080117U (zh) | 2011-12-21 |
Family
ID=45340766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201310098U Expired - Lifetime CN202080117U (zh) | 2011-04-28 | 2011-04-28 | 汽车空调冷凝器导风护板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202080117U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105459757A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-04-06 | 山东新大洋电动车有限公司 | 空调冷凝器防回风装置 |
-
2011
- 2011-04-28 CN CN2011201310098U patent/CN202080117U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105459757A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-04-06 | 山东新大洋电动车有限公司 | 空调冷凝器防回风装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN217753918U (zh) | 车辆的备胎盆护板、车辆 | |
| CN203231417U (zh) | 一种风管机 | |
| CN202080117U (zh) | 汽车空调冷凝器导风护板 | |
| CN209208478U (zh) | 一种散热器卧式布置结构 | |
| CN202345594U (zh) | 一种散热器面罩总成 | |
| CN109398496A (zh) | 一种流水槽总成结构 | |
| CN205524492U (zh) | 一种紧凑型汽车前端框架 | |
| CN202734092U (zh) | 高效散热空调室外机 | |
| CN217227487U (zh) | 一种大件牵引车牵引一体式保险杠 | |
| CN206968573U (zh) | 一种汽车空调导流板及汽车 | |
| CN2813186Y (zh) | 一种电焊机 | |
| CN205768479U (zh) | 一种空调冷热控制中软拉索固定座 | |
| CN202405903U (zh) | 一种高强度的发电机的安装架 | |
| CN208216638U (zh) | 一种汽车门前保险杠上格栅装饰条 | |
| CN206416805U (zh) | 迎风式顶置空调 | |
| CN202413680U (zh) | 一种车辆前格栅 | |
| CN207902590U (zh) | 车辆 | |
| CN205768476U (zh) | 一种空调冷热控制中硬拉索固定件 | |
| CN205726805U (zh) | 一种三分频功放器可拆装结构 | |
| CN205997701U (zh) | 一种汽车散热器结构 | |
| CN205064842U (zh) | 双孔型钣金通孔密封组件 | |
| CN202863118U (zh) | 汽车冷凝器下护板及汽车冷凝器总成 | |
| CN218172400U (zh) | 一种汽车翼子板、前轮罩护板、侧裙护板三合一安装支架 | |
| CN209381790U (zh) | 一种轻质驾驶室面罩 | |
| CN207496452U (zh) | 一种汽车发动机散热系统导风板总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20181224 Address after: 071000 Chaoyang North Street (Xu), Xushui District, Baoding, Hebei, 299 Patentee after: Mande Electronic Appliance Co., Ltd. Address before: No. 2266 Chaoyang South Street, Baoding City, Hebei Province, 071000 Patentee before: Changcheng Automobile Co., Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111221 |