CN202068227U - 立体车库的自动充电系统 - Google Patents

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Inventor
胡晓明
俞文卫
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Zhejiang Kangdi Vehicles Co., Ltd.
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胡晓明
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Abstract

本实用新型的目的是提供立体车库的自动充电系统,能在户外安排停车位的同时给电动汽车进行充电,同时确保适用于各种型号的电动车。为达到所述效果,本实用新型提供了立体车库的自动充电系统,地面上铺设有导轨,导轨上安装有停车栈板,所述停车栈板上固定有充电器,充电器通过电源线对电动汽车的充电口进行充电,所述停车栈板上还设有电源插头,电源插头和连接市电的充电柱相匹配。由于采用了所述技术方案,本实用新型通过停车栈板的过渡,在汽车和市电之间起到桥梁作用。不仅解决了汽车充电口和市电之间匹配的问题,同时还避免了汽车停车位置不佳导致距离充电器太远的问题,方便了新手驾驶员。

Description

立体车库的自动充电系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种电动汽车领 域,尤其是一种立体车库的自动充电系统。 背景技术
[0002] 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,由于其本身不排放污染大气的有害气体,清洁环保的特点,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,广泛受到欢迎。 和其他能源驱动的汽车相比,其主要难点在于电力储存技术。但是对于电动车而言,目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程,与混合动力相比,电动车更需要基础设施的配套,尤其是在出门时,如果电力不足就会使驾驶员陷入进退两难的境地,给电动汽车的使用带来了不良的效果。而一旦在公共场合设置充电装置的话,则要考虑到其通用性以及安全性,要兼顾到各个厂家不同的充电接口,又要避免充电接口的防护。因此这些一直是电动汽车即时充电的难点所在。而且即使设置了充电接口,也要考虑到电动汽车的驾驶员的驾驶水平,能否停到充电器附近。如果驾驶技术不行的话则容易撞到充电器,导致充电器的损坏,带来不必要的损失。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供立体车库的自动充电系统,能在户外安排停车位的同时给电动汽车进行充电,同时确保适用于各种型号的电动车。
[0004] 为达到所述效果,本实用新型提供了立体车库的自动充电系统,地面上铺设有导轨,导轨上安装有停车栈板,所述停车栈板上固定有充电器,充电器通过电源线对电动汽车的充电口进行充电,所述停车栈板上还设有电源插头,电源插头和连接市电的充电柱相匹配。
[0005] 优选的,所述导轨铺设在车库库房内。这样就能通过停车栈板将电动汽车移到室内进行充电。避免了人工停车位置难以校准的问题。
[0006] 优选的,所述充电器连接的电源线上设有可更换的充电头。这样的结构确保充电器和各种不同品牌的电动汽车均能匹配。
[0007] 由于采用了所述技术方案,本实用新型通过停车栈板的过渡,在汽车和市电之间起到桥梁作用。不仅解决了汽车充电口和市电之间匹配的问题,同时还避免了汽车停车位置不佳导致距离充电器太远的问题,方便了新手驾驶员。
附图说明
[0008] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0009] 图1为本实用新型立体车库的自动充电系统整体示意图。
[0010] 图2为本实用新型立体车库的自动充电系统侧面整体示意图。
具体实施方式[0011] 如图1以及图2所示,本实用新型立体车库的自动充电系统,地面1上铺设有导轨 2,导轨2上安装有停车栈板3,所述停车栈板3上固定有充电器4,充电器4通过电源线5 对电动汽车6的充电口 7进行充电,所述停车栈板3上还设有电源插头8,电源插头8和连接市电的充电柱9相匹配。所述导轨2铺设在车库库房内。所述充电器4连接的电源线5 上设有可更换的充电头10。
[0012] 当电动汽车6需要充电时,则将电动汽车6行驶到停车栈板3上即可。此时驾驶员下车时将充电头10插入电动汽车6的充电口 7即可。停车栈板3将沿着导轨2移动到车库库房内,并且将电源插头8插入相匹配充电柱9中进行充电。这样的结构不需要驾驶员有良好的驾驶技巧,也不需要在充电器4上设置过长的电源线5,使用非常方便。
[0013] 为了能配合不同型号的电动汽车6,所述充电器4连接的电源线5上设有可更换的充电头10。这样就可以匹配不同的充电口了。

Claims (3)

1.立体车库的自动充电系统,其特征在于:地面(1)上铺设有导轨(2),导轨(2)上安装有停车栈板(3),所述停车栈板(3)上固定有充电器(4),充电器(4)通过电源线(5)对电动汽车(6)的充电口(7)进行充电,所述停车栈板(3)上还设有电源插头(8),电源插头 (8)和连接市电的充电柱(9)相匹配。
2.如权利要求1所述的立体车库的自动充电系统,其特征在于:所述导轨(2)铺设在车库库房内。
3.如权利要求1或2所述的立体车库的自动充电系统,其特征在于:所述充电器(4)连接的电源线(5)上设有可更换的充电头(10)。
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Address after: 321016 Jinhua Industrial Park, Zhejiang

Patentee after: Zhejiang Kangdi Vehicles Co., Ltd.

Address before: 321016 Zhejiang Province, Jinhua City Industrial Park Kangdi Investment Group Limited

Patentee before: Hu Xiaoming

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: ZHEJIANG KANDI VEHICLES CO., LTD.

Effective date: 20120507

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20111207

Termination date: 20140512

C17 Cessation of patent right
IW01 Full invalidation of patent right

Decision date of declaring invalidation: 20140121

Decision number of declaring invalidation: 21961

Granted publication date: 20111207

C32 Full or partial invalidation of patent right