CN106938615A - 一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置 - Google Patents

一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106938615A
CN106938615A CN201710185941.0A CN201710185941A CN106938615A CN 106938615 A CN106938615 A CN 106938615A CN 201710185941 A CN201710185941 A CN 201710185941A CN 106938615 A CN106938615 A CN 106938615A
Authority
CN
China
Prior art keywords
osculating element
fixed
charging device
storied garage
electric vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201710185941.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106938615B (zh
Inventor
王伟
张敏
李波
姜福广
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Integrated Electronic Systems Lab Co Ltd
Original Assignee
Integrated Electronic Systems Lab Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Integrated Electronic Systems Lab Co Ltd filed Critical Integrated Electronic Systems Lab Co Ltd
Priority to CN201710185941.0A priority Critical patent/CN106938615B/zh
Publication of CN106938615A publication Critical patent/CN106938615A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106938615B publication Critical patent/CN106938615B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置，包括固定于载车板底侧面的第一接触单元以及与第一接触单元位置相对应的固定于托架的用于为第一接触单元供电的第二接触单元，第一接触单元和第二接触单元数量相同；其中第一接触单元经第一线缆连接充电枪的枪头；第二接触单元经第二线缆由外部电源供电。本发明结构简单，设计巧妙，实用性强，利用目前市场上普遍存在的下落就位方式，在载车板就位时，载车板底侧面的小触头压到固定在托架上的大触头上，从而实现电路接通，为电动汽车充电；电动汽车出库时，电路自动断开。

Description

一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置
技术领域
本发明涉及一种电动汽车充电装置，具体涉及一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置。
背景技术
随着汽车的日益普及，立体车库越来越得到社会广泛的应用。目前的立体车库普遍存在电动汽车充电不方便的情况，只有一层或者二层的停车位才能满足电动汽车的充电需求，而更高的立体停车位无法实现电动汽车的充电需求。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种能够实现立体车库中电动汽车智能充电的充电装置，用于实现立体车库中电动汽车的自动充电。
为解决上述问题，本发明采取的技术方案为：一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置，包括固定于载车板底侧面的第一接触单元以及与第一接触单元位置相对应的固定于托架的用于为第一接触单元供电的第二接触单元，第一接触单元和第二接触单元数量相同；其中第一接触单元经第一线缆连接充电枪的枪头；第二接触单元经第二线缆由外部电源供电。
所述的第一接触单元包括上端固定于载车板底侧面的绝缘柱、固定于绝缘柱下端的小触头；所述的第二接触单元包括底端固定于托架的绝缘套筒、设于绝缘套筒顶端由第二线缆供电的大触头，所述大触头与小触头的轴线共线。
在地面，电动汽车尚未升起时，将充电枪一头插进电动汽车的充电接口，充电枪的另一头经第一线缆连接载车板底侧面的小触头。在立体车库的高层停车位，利用目前市场上普遍存在的下落就位方式，在载车板就位时，载车板底侧面的小触头压到固定在托架上的大触头上，从而实现电路接通，为电动汽车充电。当电动汽车出库时，载车板向上提起，实现电路断开。
优选的，所述托架呈X型，所述的绝缘套筒底端经绝缘的固定结构件安装于托架下表面使绝缘套筒位于X型托架的中空处。此处通过固定结构件安装于托架便于模块化设计，固定结构件作为一个小模块便于现场施工，通过两根角钢或者其他型材现场固定在托架下侧面。角钢与固定结构件能够分开包装，尺寸小一些，便于运输。目前托架大多采为X型，固定结构件通过两根角钢或者其他型材现场固定在托架下侧面，使第二接触单元正好位于X型托架中空处，使得第一、第二接触单元在托架中空处实现电路接通，避免两者接触时占用空间影响载车板下落。
优选的，所述的绝缘套筒内设有弹簧，弹簧顶端连接大触头下侧面，弹簧底端固定于绝缘的固定结构件。为保证电路连接可靠，大触头下方设置有弹簧，弹簧始终顶着大触头，弹簧设置于大触头与固定结构件之间。
优选的，所述的绝缘柱与小触头之间压接有用于连接第一线缆的第一接线鼻。
优选的，所述的弹簧中空处设有用于连接第二线缆的、顶端与大触头连接的第二接线鼻。
优选的，所述的小触头采用铜螺柱，所述的大触头呈筒状结构，所述的大触头的内径大于小触头的直径。电路接通时小触头直接插入大触头的中空处，为保证小触头与大触头接触可靠，大触头内径大于小触头直径，当载车板的位置出现小的位置偏差时仍然能够正常工作。所述的大触头还有减重结构，上表面内部中空。由于铜导电性良好，所述的小触头采用铜螺柱。
优选的，所述的绝缘柱上端经螺钉固定于载车板底侧面。
优选的，所述的大触头、小触头均为7个。国家标准GBT 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置》第2部分：交流充电接口规定了7个接口。有的充电桩只用5个接口，就是5个触头。
所述大触头与小触头的均为竖直安装、上下对应。优选的，大、小触头上下对应设置，绝缘柱和小触头竖直向下，绝缘套筒竖直向上。但大、小触头轴线共线的其他角度，保证下落就位过程中大小触头配合成功均可以实现电路接通。
本发明结构简单，设计巧妙，实用性强，利用目前市场上普遍存在的下落就位方式，在载车板就位时，载车板底侧面的小触头压到固定在托架上的大触头上，从而实现电路接通，为电动汽车充电；电动汽车出库时，电路自动断开。
附图说明
图1是大触头与小触头的相对位置示意图；
图2是大触头与小触头的结构示意图；
图3是本发明安装示意图。
图中，1、绝缘柱，2、小触头，3、第一接线鼻，4、绝缘套筒，5、大触头，6、弹簧，7、第二接线鼻，8、载车板，9、固定结构件，10、托架。
具体实施方式
一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置，如图1和图3所示；包括固定于载车板8底侧面的七个第一接触单元以及与第一接触单元位置相对应的固定于托架10下表面的用于为第一接触单元供电的七个第二接触单元；所述托架10呈X型。第一接触单元经第一线缆连接充电枪的枪头；第二接触单元经第二线缆由外部电源供电。
如图2所示，所述的第一接触单元包括上端经螺钉固定于载车板8底侧面的绝缘柱1、固定于绝缘柱1下端的小触头2；所述的绝缘柱1与小触头2之间压接有用于连接第一线缆的第一接线鼻3。
所述的第二接触单元包括底端经绝缘的固定结构件9固定于X型托架10下表面的绝缘套筒4、设于绝缘套筒4顶端由第二线缆供电的大触头5，所述大触头5与小触头2均为竖直安装、上下对应；由于铜导电性良好，所述的小触头2采用铜螺柱，所述的大触头5呈筒状结构，所述的大触头5的内径大于小触头2的直径。所述的绝缘套筒4内设有弹簧6，弹簧6顶端连接大触头5下侧面，弹簧6底端固定于固定结构件9。所述的弹簧6中空处设有用于连接第二线缆的、顶端与大触头5连接的第二接线鼻7。
在地面，电动汽车尚未升起时，将充电枪插进电动汽车的充电接口，充电枪的另一头经第一线缆连接载车板8底侧面的小触头2。在立体车库的高层停车位，利用目前市场上普遍存在的下落就位方式，在载车板8就位时，载车板8底侧面的小触头2压到固定在托架10上的大触头5上，从而实现电路接通，为电动汽车充电。当电动汽车出库时，载车板8向上提起，实现电路断开。

Claims (10)

1.一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：包括固定于载车板底侧面的第一接触单元以及与第一接触单元位置相对应的固定于托架的用于为第一接触单元供电的第二接触单元，第一接触单元和第二接触单元数量相同；其中第一接触单元经第一线缆连接充电枪的枪头；第二接触单元经第二线缆由外部电源供电。
2.根据权利要求1所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述的第一接触单元包括上端固定于载车板底侧面的绝缘柱、固定于绝缘柱下端的小触头；所述的第二接触单元包括底端固定于托架的绝缘套筒、设于绝缘套筒顶端由第二线缆供电的大触头，所述大触头与小触头的轴线共线。
3.根据权利2所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述托架呈X型，所述的绝缘套筒底端经绝缘的固定结构件安装于托架下表面使绝缘套筒位于X型托架的中空处。
4.根据权利3所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述的绝缘套筒内设有弹簧，弹簧顶端连接大触头下侧面，弹簧底端固定于固定结构件。
5.根据权利要求2或3或4所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述的绝缘柱与小触头之间压接有用于连接第一线缆的第一接线鼻。
6.根据权利5所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述的弹簧中空处设有用于连接第二线缆的、顶端与大触头连接的第二接线鼻。
7.根据权利5所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述的小触头采用铜螺柱，所述的大触头呈筒状结构，所述的大触头的内径大于小触头的直径。
8.根据权利7所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述的绝缘柱上端经螺钉固定于载车板底侧面。
9.根据权利8所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述的大触头、小触头均为7个。
10.根据权利8所述的用于立体车库的电动汽车智能充电装置，其特征在于：所述大触头与小触头的均为竖直安装、上下对应。
CN201710185941.0A 2017-03-24 2017-03-24 一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置 Active CN106938615B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710185941.0A CN106938615B (zh) 2017-03-24 2017-03-24 一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710185941.0A CN106938615B (zh) 2017-03-24 2017-03-24 一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106938615A true CN106938615A (zh) 2017-07-11
CN106938615B CN106938615B (zh) 2020-06-09

Family

ID=59464515

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710185941.0A Active CN106938615B (zh) 2017-03-24 2017-03-24 一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106938615B (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202068227U (zh) * 2011-05-12 2011-12-07 胡晓明 立体车库的自动充电系统
CN202530806U (zh) * 2012-02-14 2012-11-14 深圳怡丰自动化科技有限公司 一种带电动汽车自动充电设施的机械式立体车库
CN103346413A (zh) * 2013-07-02 2013-10-09 浙江镭蒙机械设备有限公司 滑动式触点取电器
CN104966963A (zh) * 2015-07-18 2015-10-07 大洋泊车股份有限公司 一种充电接插头及充电车库
CN106114263A (zh) * 2016-07-13 2016-11-16 陕西隆翔停车设备集团有限公司 一种多功能立体车库用电源接头

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202068227U (zh) * 2011-05-12 2011-12-07 胡晓明 立体车库的自动充电系统
CN202530806U (zh) * 2012-02-14 2012-11-14 深圳怡丰自动化科技有限公司 一种带电动汽车自动充电设施的机械式立体车库
CN103346413A (zh) * 2013-07-02 2013-10-09 浙江镭蒙机械设备有限公司 滑动式触点取电器
CN104966963A (zh) * 2015-07-18 2015-10-07 大洋泊车股份有限公司 一种充电接插头及充电车库
CN106114263A (zh) * 2016-07-13 2016-11-16 陕西隆翔停车设备集团有限公司 一种多功能立体车库用电源接头

Also Published As

Publication number Publication date
CN106938615B (zh) 2020-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106828130B (zh) 一种地埋式充电装置及充电方法
CN206071167U (zh) 一种用于多层升降横移型立体车库内电动汽车充电装置
CN207098697U (zh) 一种巡检机器人的自主充电机构
CN106685061A (zh) 一种电动汽车用充电桩
CN107225991A (zh) 一种地下停车场用悬挂式可移动充电桩
CN206826428U (zh) 一种地下停车场用悬挂式可移动充电桩
CN206202008U (zh) 一种电动汽车无线充电系统
CN104966963B (zh) 一种充电接插头及充电车库
CN106938615A (zh) 一种用于立体车库的电动汽车智能充电装置
CN203277881U (zh) 一种sata数据线与电源线一体化连接器母头
CN102723678A (zh) 用于带电电缆的连接工具
CN210617888U (zh) 新型充电桩
CN205004800U (zh) 用于立体车库的汽车充电装置
CN208359946U (zh) 移动式智能充电设备
CN203260745U (zh) 一种插针式电连接器
CN205577546U (zh) 充电装置及立体车库
CN205800817U (zh) 一种用于电动汽车的梳齿式充电装置
CN103683968B (zh) 单火线接入的功率控制器
CN206928721U (zh) 充电装置和立体车库
CN209141929U (zh) 交直流一体式智能充电桩
CN205790518U (zh) 一种电动车控制器的大电流转接器
CN206041561U (zh) 塔式停车场智能充电装置
CN207392847U (zh) 一种插接充电式升降横移立体车库
CN205882267U (zh) 一种便携式驱蚊器的供电装置
CN205389115U (zh) 一种集成式充电架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant