CN202065618U - 一种内燃机飞轮壳及其内燃机 - Google Patents
一种内燃机飞轮壳及其内燃机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202065618U CN202065618U CN 201120120369 CN201120120369U CN202065618U CN 202065618 U CN202065618 U CN 202065618U CN 201120120369 CN201120120369 CN 201120120369 CN 201120120369 U CN201120120369 U CN 201120120369U CN 202065618 U CN202065618 U CN 202065618U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flywheel
- combustion engine
- internal combustion
- flywheel casing
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种内燃机飞轮壳，该飞轮壳采用薄壳结构，该飞轮壳与机体的连接结构为环绕该飞轮壳的飞轮安装孔均布设置的三个以上的固定螺纹孔；上述固定螺纹孔均设置为凸台形，并被位于飞轮壳外侧表面的环绕所述飞轮安装孔设置的环形加强肋连接在一起。本实用新型提供的内燃机飞轮壳，在采用薄壳结构的情况下，通过设置连接固定螺纹孔的环形加强肋，实现了对该薄壳结构的最薄弱环节的有效加固，兼顾了减轻质量和保证高强度的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术，特别是涉及一种内燃机飞轮壳。
背景技术
随着技术的发展，内燃机比体积和比质量指标要求不断提高，而其功能越来复杂，为此，需要在保证机器正常工作的前提下，尽可能降低部件质量和集成更多的功能。
飞轮壳是内燃机必须设置的部件，该部件功能单一，但有一定的强度要求，因此质量较大，严重妨碍着内燃机比质量的提高。
发明内容
本实用新型提供一种内燃机飞轮壳，该内燃机飞轮壳明显降低了飞轮壳自身的质量，并且具有定位准确，强度高的优点。可以有效改善内燃机比质量指标。
本实用新型提供的内燃机飞轮壳几个优选实施方案中，该内燃机飞轮壳还集成了启动电机安装座、正时观察窗和转速传感器安装座等结构的一种或者多种，有效利用了飞轮壳空间，明显提高了飞轮壳的集成度。
本实用新型提供的内燃机飞轮壳，采用薄壳结构，该飞轮壳与机体的连接结构为环绕该飞轮壳的飞轮安装孔均布设置的三个以上的固定螺纹孔；上述固定螺纹孔均设置为凸台形，并被位于飞轮壳外侧表面的环绕所述飞轮安装孔设置的环形加强肋连接在一起。
优选的，在飞轮壳外侧表面，在固定螺纹孔的凸台和飞轮壳的外缘周之间设置径向的加强肋。
优选的，所述飞轮壳上还设置有至少一个定位孔，定位孔为凸台形，并与所述环形加强肋连接。
优选的，所述定位孔的凸台和飞轮壳外缘周之间设置径向的加强肋。
优选的，在外缘周的外径面上设置一个或者多个耳孔，每个耳孔上设置螺纹孔，该螺纹孔称为外部设备连接螺纹孔。
优选的，所述耳孔的底面与所述飞轮壳外缘周的外端面平齐，其内端面则通过肋条连接外缘周的外径面。
优选的，在该飞轮壳上设置有启动电机支座。
优选的，所述飞轮壳的外缘周上设置有正时观察窗。
优选的，所述飞轮壳的外缘周上设置有用于安装转速传感器的转速传感器安装孔。
本实用新型同时提供一种内燃机，该内燃机使用上述任意一项技术方案所述的内燃机飞轮壳。
本实用新型提供的内燃机飞轮壳，在采用薄壳结构的情况下，通过设置连接固定螺纹孔的环形加强肋，实现了对该薄壳结构的最薄弱环节的有效加固，兼顾了减轻质量和保证高强度的要求。
在本实用新型的优选实施方式中，还在所述内燃机飞轮壳上设置了启动电机安装座、正时观察窗和转速传感器安装座等结构，使该飞轮壳一件多用，有效节省了整机的空间。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的内燃机飞轮壳立体图之一；
图2是本实用新型实施例提供的内燃机飞轮壳立体图之二；
图3是本实用新型实施例提供的内燃机飞轮壳立体图之三。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种内燃机飞轮壳。请参看图1-图3，上述图为本实用新型实施例提供的内燃机飞轮壳从不同角度的立体图。
如上述图所示，所述飞轮壳1为一个薄壳结构的盘状体，其安装状态下朝向贴缸体的一面称为该飞轮壳的内侧表面I，安装状态下朝向外侧的表面称为飞轮壳的外侧表面II。该飞轮壳1的盘状体中央为一圆孔，该圆孔用于飞轮上的安装结构通过，使飞轮能够和曲轴端面连接为一体，该通孔称为飞轮安装孔2。沿该飞轮壳1的外缘，在该飞轮壳1的飞轮壳外侧表面一侧，设置有一圈凸边，该凸边称为外缘周3。上述外缘周3为飞轮提供了一圈挡圈。
如图所示，环绕该飞轮壳的飞轮安装孔2均布设置若干固定螺纹孔4；并且这些固定螺纹孔4均设置为凸台形，并且在所述飞轮壳外侧表面和所述飞轮壳内侧表面均具有凸台。在飞轮壳外侧表面上，环绕所述飞轮安装孔2设置环形加强肋5，该环形加强肋5将所述凸台形的固定螺纹孔4连接在一起。为了对飞轮壳1实现准确定位，在所述环形加强肋5旁边，还设置有两处凸台形的定位孔6。上述两处凸台形的定位孔6均和环形加强肋5连接在一起。所述环形加强肋5对该飞轮壳1起到加强作用，并对固定螺纹孔4和定位孔6的凸台起到加强作用。
在上述固定螺纹孔4和定位孔6的凸台和所述外缘周3之间，无论在所述飞轮壳的外侧表面I还是内侧表面II，均设置有径向的加强肋7，这些径向的加强肋7能够增强该飞轮壳1的强度和刚度。
在所述外缘周3的外径面上，设置有若干耳孔8，这些耳孔8的底面和所述外缘周3的底面与飞轮壳外缘周的外端面平齐，其上设置有外部设备螺纹孔8-1，外部设备可通过该些外部设备螺纹孔8-1固定在上述飞轮壳1上。在耳孔8的底面和所述外缘周3之间，设置有斜肋条8-2，使耳孔8获得稳定的支持。
在所述飞轮壳1上，还设置启动电机支座9，该启动电机支座9为一个与飞轮壳1的主体相交的圆筒，其内侧端面设置有耳孔，启动电机即通过该耳孔上的螺纹孔固定在该启动电机支座9上。该启动电机支座9的圆筒内部容纳启动电机的前端部分。
在所述飞轮壳的外缘周3上设置有正时观察窗10，该正时观察窗10位一个方形孔，其周围设置有螺纹孔，在使用时，方形遮挡板固定在该位置遮挡该正时观察闯10。
在所述飞轮壳的外缘周3上设置有转速传感器安装孔11，该位置可以用于安装转速传感器。
上述飞轮壳采用薄壳结构并在关键位置采用了加强肋，使其使用较少材料即可获得足够的刚度和强度。该飞轮壳同时集成了启动电机支座、正时观察窗、转速传感器等结构，使机体能够节省安置这些结构的空间。
将上述飞轮壳用于内燃机，即获得了本实用新型使用该飞轮壳的内燃机的实施例。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种内燃机飞轮壳，其特征在于，该飞轮壳采用薄壳结构，该飞轮壳与机体的连接结构为环绕该飞轮壳的飞轮安装孔均布设置的三个以上的固定螺纹孔；上述固定螺纹孔均设置为凸台形，并被位于飞轮壳外侧表面的环绕所述飞轮安装孔设置的环形加强肋连接在一起。
2.根据权利要求1所述的内燃机飞轮壳，其特征在于，在飞轮壳外侧表面，在固定螺纹孔的凸台和飞轮壳的外缘周之间设置径向的加强肋。
3.根据权利要求1所述的内燃机飞轮壳，其特征在于，所述飞轮壳上还设置有至少一个定位孔，定位孔为凸台形，并与所述环形加强肋连接。
4.根据权利要求3所述的内燃机飞轮壳，其特征在于，所述定位孔的凸台和飞轮壳外缘周之间设置径向的加强肋。
5.根据权利要求1-4任一所述的内燃机飞轮壳，其特征在于，在外缘周的外径面上设置一个或者多个耳孔，每个耳孔上设置螺纹孔，该螺纹孔称为外部设备连接螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的内燃机飞轮壳，其特征在于，所述耳孔的底面与所述飞轮壳外缘周的外端面平齐，其内端面则通过肋条连接外缘周的外径面。
7.根据权利要求1所述的内燃机飞轮壳，其特征在于，在该飞轮壳上设置有启动电机支座。
8.根据权利要求1所述的内燃机飞轮壳，其特征在于，所述飞轮壳的外缘周上设置有正时观察窗。
9.根据权利要求1所述的内燃机飞轮壳，其特征在于，所述飞轮壳的外缘周上设置有用于安装转速传感器的转速传感器安装孔。
10.一种内燃机，其特征在于，使用权利要求1-权利要求9任意一项所述的内燃机飞轮壳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120120369 CN202065618U (zh) | 2011-04-22 | 2011-04-22 | 一种内燃机飞轮壳及其内燃机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120120369 CN202065618U (zh) | 2011-04-22 | 2011-04-22 | 一种内燃机飞轮壳及其内燃机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202065618U true CN202065618U (zh) | 2011-12-07 |
Family
ID=45059480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120120369 Expired - Lifetime CN202065618U (zh) | 2011-04-22 | 2011-04-22 | 一种内燃机飞轮壳及其内燃机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202065618U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103697291A (zh) * | 2013-12-16 | 2014-04-02 | 潍坊盛瑞动力机械科技有限公司 | 一种便于装配的飞轮壳 |
| CN105318146A (zh) * | 2014-08-04 | 2016-02-10 | 许炎章 | 一种柴油机用飞轮壳 |
| CN105318147A (zh) * | 2014-08-04 | 2016-02-10 | 许炎章 | 一种飞轮壳 |
-
2011
- 2011-04-22 CN CN 201120120369 patent/CN202065618U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103697291A (zh) * | 2013-12-16 | 2014-04-02 | 潍坊盛瑞动力机械科技有限公司 | 一种便于装配的飞轮壳 |
| CN105318146A (zh) * | 2014-08-04 | 2016-02-10 | 许炎章 | 一种柴油机用飞轮壳 |
| CN105318147A (zh) * | 2014-08-04 | 2016-02-10 | 许炎章 | 一种飞轮壳 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102518727B (zh) | 一种全封闭刚度可调式隔振器 | |
| CN202065618U (zh) | 一种内燃机飞轮壳及其内燃机 | |
| CN202872549U (zh) | 电机端盖 | |
| CN201383724Y (zh) | 一种电机端盖及其应用的外转子以及外转子电机 | |
| CN102857009B (zh) | 一种风力发电机组用发电机外壳 | |
| CN109249793B (zh) | 一种减振结构及蓄电池箱体安装结构 | |
| CN208021173U (zh) | 一种左悬置、悬置系统及汽车 | |
| CN102562942A (zh) | 一种发动机飞轮总成 | |
| CN103015481A (zh) | 一种装载机平衡重及其制备方法 | |
| CN203836050U (zh) | 一种扭振减振器总成及汽车 | |
| CN203543629U (zh) | 发动机支架 | |
| CN202991258U (zh) | 一种摩托车发动机曲轴箱组合 | |
| CN210707972U (zh) | 一种空间对日定向装置力学试验工装 | |
| CN202153683U (zh) | 一种电机端盖 | |
| CN203130902U (zh) | 一种装载机平衡重 | |
| CN202167924U (zh) | 一种电机端盖 | |
| CN204687780U (zh) | 一种吊耳支座 | |
| CN202210722U (zh) | 一种马达机壳 | |
| CN204774580U (zh) | 一种纵置发动机缸体结构及汽车 | |
| CN205955949U (zh) | 带有弹簧座的压缩机后盖 | |
| CN209134188U (zh) | 一种轻量化高强度电机壳体 | |
| CN100532827C (zh) | 柴油机用的电动机支架安装结构及方法 | |
| CN202160039U (zh) | 一种电机端盖 | |
| CN201835996U (zh) | 一种风力发电机组的前机架毛坯件 | |
| CN216343177U (zh) | 矩形支架安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111207 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |