CN202065252U - 一种多级泵轴承水冷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及排水泵领域。一种多级泵轴承水冷装置，包括轴承压盖水冷装置、轴承架水冷装置、轴、上轴承和下轴承，轴安装于上轴承和下轴承内壁，轴承架水冷装置安装于上轴承和下轴承外壁之上，轴承压盖水冷装置安装于轴承架水冷装置外侧。本实用新型结构简单，轴承压盖和轴承架采用水冷结构，泵在运行时，轴承和润滑油温度升高，产生的热量由水冷装置带走，增加了轴承系统和轴系的稳定性和寿命，轴承冷却装置的故障率低，维护简单，运行安全可靠，降低劳动强度，提高人身安全。增加了排水系统排水量，提高了系统的整体排水容量，保证了排水安全，具有使用寿命长，稳定性好，故障率低，安全可靠的优点。

Description

一种多级泵轴承水冷装置

技术领域

本实用新型涉及排水泵领域，特别涉及一种矿山用排水多级泵的轴承水冷装置。

背景技术

2010年我国的煤炭产量为30亿吨。我国成为产煤大国的同时，煤矿成为了耗能大户。就煤矿排水电耗一项，就占到煤炭开采成本的20%--30%，开滦矿业集团生产煤炭的排水成本甚至超过总成本的30%。按吨煤成本100元计算，如果排水费用占吨煤成本20%，全国煤矿的排水耗电费用就是600亿元。

煤矿排水还牵涉到矿井和矿工的安全。国家安全监察总局的统计资料显示，2007年，我国煤矿发生一次死亡3人以上的重特大透水事故28起，死亡308人，失踪61人。人民生命财产遭受重大损失的同时，恢复这些矿井的生产还需投入大量的人力和物力。煤矿水害频发和排水耗能高的根源是现有排水泵的效率低下。以开滦矿业集团为例，其下属的各个矿井的排水泵平均效率只有47%。而发达国家的同类泵的效率在80%以上。我国煤矿排水泵效率低下的原因主要有二个方面：

1、是设计思想落后。我国现有的矿用排水泵的设计思想沿用了五、六十年代前苏联的设计理念，至今没有多大改变；

2、使用的材料和结构、制造工艺落后，尤其在轴承装置上结构仍沿用老式的轴承箱体结构，由于轴承未增加冷却装置，造成轴承的使用寿命很低，一般运行3000小时必须更换轴承，导致轴系不稳定，泵的可靠性低，泵的使用寿命很短。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述不足问题，提供一种新型矿山用高效节能排水多级泵的轴承水冷装置，此新型轴承水冷装置，结构简单，使用寿命较长，高效节能，可靠性强。

本实用新型采用的技术方案是: 一种多级泵轴承水冷装置，包括轴承压盖水冷装置、轴承架水冷装置、轴、上轴承和下轴承，轴安装于上轴承和下轴承内壁，轴承架水冷装置安装于上轴承和下轴承外壁之上，轴承压盖水冷装置安装于轴承架水冷装置外侧。

所述轴承架水冷装置采用轴承架安装于上轴承和下轴承外壁，轴承架冷却腔压盖安装于轴承架之上，轴承架与轴承架冷却腔压盖构成轴承架冷却腔，轴承架冷却水入口接头和轴承架冷却水出口接头安装于轴承架冷却腔压盖之上。

所述轴承压盖水冷装置采用轴承压盖安装于轴承架的外侧，轴承压盖冷却水入口接头和轴承压盖冷却水出口接头安装于轴承压盖之上，油气分离器安装于轴承压盖冷却水入口接头右侧，恒位油杯安装于轴承压盖左侧。

所述轴左端安装圆螺母，圆螺母与轴之间以螺纹连接，轴的右侧轴肩卡紧折流盘。

所述上轴承和下轴承内环左侧通过圆螺母外沿备紧，其内环右侧通过折流盘卡紧，其外环左侧通过轴承压环与轴承架卡紧。

所述上轴承和下轴承与轴承架为间隙配合，与轴为过盈配合。

本实用新型结构简单、紧凑，与现有技术相比具有以下特点和优势：

1、本实用新型中，轴承压盖和轴承架采用水冷结构，泵在运行时，轴承和润滑油温度升高，产生的大量的热量由水冷装置带走，增加了轴承系统和轴系的稳定性和寿命，大大提高了泵的使用的寿命，使用寿命可达25000小时。

2、本实用新型泵的轴承冷却装置的故障率较低，维护简单，运行安全可靠，把工人从精神高度集中的环境中解放出来，降低劳动强度，提高人身安全。增加了排水系统排水量，提高了系统的整体排水容量，有效地保证了排水安全。在发生透水事故时，时间就是生命，排水效率的提高对减轻和避免灾害的发生能起到关键作用，能大大减少人员伤亡。可广泛应用于煤矿、铁矿、金矿等矿山领域的节能高效泵上。

综上，本实用新型可提供结构简单、功能实用、高效节能的多级泵轴承水冷装置，具有使用寿命长，稳定性好，故障率低，维护简单，安全可靠的优点。

附图说明

图1是一种多级泵轴承水冷装置结构示意图。

图中，1.轴承压盖；2.轴承架冷却腔压盖；3.轴承架；4.上轴承；5.下轴承；6.油气分离器；7.轴；8.圆螺母；9.轴承压盖冷却水出口接头；10. 轴承压盖冷却水入口接头；11. 轴承架冷却水入口接头；12. 轴承架冷却水出口接头；13.轴承压环；14折流盘；15恒位油杯。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型，但本实用新型并不局限于具体实施例。

如附图1所示，本实用新型一种多级泵轴承水冷装置，包括轴承压盖水冷装置、轴承架水冷装置、轴7、上轴承4和下轴承5，轴7安装于上轴承4和下轴承5内壁，轴承架水冷装置安装于上轴承4和下轴承5外壁之上，轴承压盖水冷装置安装于轴承架水冷装置外侧。

轴承架水冷装置采用轴承架3安装于上轴承4和下轴承5外壁，轴承架冷却腔压盖2安装于轴承架3之上，轴承架3与轴承架冷却腔压盖2构成轴承架冷却腔，轴承架冷却水入口接头11和轴承架冷却水出口接头12安装于轴承架冷却腔压盖2之上。

轴承压盖水冷装置采用轴承压盖1安装于轴承架的外侧，轴承压盖冷却水入口接头10和轴承压盖冷却水出口接头9安装于轴承压盖1之上，油气分离器6安装于轴承压盖冷却水入口接头10右侧，恒位油杯15安装于轴承压盖1左侧。

轴7左端安装圆螺母8，圆螺母与轴之间以螺纹连接，轴7的右侧轴肩卡紧折流盘14。

上轴承4和下轴承5内环左侧通过圆螺母8外沿备紧，其内环右侧通过折流盘14卡紧，其外环左侧通过轴承压环13与轴承架3卡紧。

上轴承4和下轴承5与轴承架3为间隙配合，与轴7为过盈配合。

在多级泵工作过程中对轴承进行水冷，通过多级泵的轴承架3上的轴承架冷却水入口接头11和轴承架冷却水出口接头12连接专门的循环外冷却水，对轴承上部进行冷却，通过轴承压盖1上轴承压盖冷却水入口接头10和轴承压盖冷却水出口接头9连接专门的循环外冷却水，对轴承左侧进行冷却。

当启动多级泵前，先要打开外冲洗阀门（在轴承水冷套入口接口前安装），当轴承架冷却水出口接头12和轴承压盖冷却出口接头9有水流动（流量显示计），说明冷却腔中形成环形的冷却流场，可以启动泵运行，冷却腔中冷却水流将轴承运行产生的热量带走，保证轴承一直在20-50摄氏度的温度下运行，增加轴系的稳定性。

Claims (6)

1.一种多级泵轴承水冷装置，包括轴承压盖水冷装置、轴承架水冷装置、轴（7）、上轴承（4）和下轴承（5），其特征是：轴（7）安装于上轴承（4）和下轴承（5）内壁，轴承架水冷装置安装于上轴承（4）和下轴承（5）外壁之上，轴承压盖水冷装置安装于轴承架水冷装置外侧。

2.根据权利要求1所述的一种多级泵轴承水冷装置，其特征是：所述轴承架水冷装置采用轴承架（3）安装于上轴承（4）和下轴承（5）外壁，轴承架冷却腔压盖（2）安装于轴承架（3）之上，轴承架（3）与轴承架冷却腔压盖（2）构成轴承架冷却腔，轴承架冷却水入口接头（11）和轴承架冷却水出口接头（12）安装于轴承架冷却腔压盖（2）之上。

3.根据权利要求1所述的一种多级泵轴承水冷装置，其特征是：所述轴承压盖水冷装置采用轴承压盖（1）安装于轴承架的外侧，轴承压盖冷却水入口接头（10）和轴承压盖冷却水出口接头（9）安装于轴承压盖（1）之上，油气分离器（6）安装于轴承压盖冷却水入口接头（10）右侧，恒位油杯（15）安装于轴承压盖（1）左侧。

4.根据权利要求1所述的一种多级泵轴承水冷装置，其特征是：所述轴（7）左端安装圆螺母（8），圆螺母与轴之间以螺纹连接，轴（7）的右侧轴肩卡紧折流盘（14）。

5.根据权利要求1所述的一种多级泵轴承水冷装置，其特征是：所述上轴承（4）和下轴承（5）内环左侧通过圆螺母（8）外沿备紧，其内环右侧通过折流盘（14）卡紧，其外环左侧通过轴承压环（13）与轴承架（3）卡紧。

6.根据权利要求1、2或5任一所述的一种多级泵轴承水冷装置，其特征是：所述上轴承（4）和下轴承（5）与轴承架（3）为间隙配合，与轴（7）为过盈配合。

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