CN202055199U - 一种公路行驶限高装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种公路保护装置，特别涉及一种治理公路超限运输的公路行驶限高装置。该公路行驶限高装置，包括架设在公路两侧的立杆、连接立杆顶部的横杆，其特征是：所述立杆下端侧部连接有倾斜的固定杆；所述立杆侧部表面设置有带卡档的滑槽，滑槽上滑动有连接两立杆限制通行的挡板；所述挡板表面设置有橡胶层。因此，本实用新型的结构简单，能有效的起到限制过高车辆行驶的作用。

Description

一种公路行驶限高装置
（一）        技术领域
    本实用新型涉及一种公路保护装置，特别涉及一种治理公路超限运输的公路行驶限高装置。
（二）        背景技术
    为了避免公路通行超限车辆，造成道路、桥梁损坏，很多道路都会采用限高装置防止超限车辆行驶，目前使用的限高装置超限车辆碰撞后没有缓冲，容易引发交通事故，不能保证应急事故中道路的通行，会产生重大的经济损失。
（三）        发明内容
    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、实用方便的公路行驶限高装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的： 
一种公路行驶限高装置，包括架设在公路两侧的立杆、连接立杆顶部的横杆，其特征是：所述立杆下端侧部连接有倾斜的固定杆；所述立杆侧部表面设置有带卡档的滑槽，滑槽上滑动有连接两立杆限制通行的挡板；所述挡板表面设置有橡胶层。
所述横杆中部表面贴有圆形的限高警示牌；所述两立杆底部之间设置有紧贴公路表面的减速带。
本实用新型的有益效果是：该实用新型的公路行驶限高装置的结构简单，超限车辆碰撞时有一定的缓冲作用，避免发生大的交通事故，而且车辆行驶在此处时需要减速行驶，限高路段在有紧急情况时也可以相应的进行调整限制高度。
（四）        附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1立杆，2横杆，3固定杆，4滑槽，5挡板，6橡胶层，7限高警示牌，8减速带。
（五）        具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括架设在公路两侧的立杆1、连接立杆1顶部的横杆2，其特征是：所述立杆1下端侧部连接有倾斜的固定杆3；所述立杆1侧部表面设置有带卡档的滑槽4，滑槽4上滑动有连接两立杆1限制通行的挡板5；所述挡板5表面设置有橡胶层6；所述横杆2中部表面贴有圆形的限高警示牌7；所述两立杆1底部之间设置有紧贴公路表面的减速带8。
采用本实用新型的公路行驶限高装置，当有过高车辆行驶过此的时候，车辆在减速带8处减速，上面的挡板5会阻挡车辆在此路过，橡胶层6起到缓冲作用，避免产生大的冲力而损坏挡板5和车辆，如果有紧急事物，或运输救灾物品时，可适当的减轻限高范围，将挡板5通过滑槽4向上移动。

Claims (3)

1.一种公路行驶限高装置，包括架设在公路两侧的立杆（1）、连接立杆（1）顶部的横杆（2），其特征是：所述立杆（1）下端侧部连接有倾斜的固定杆（3）；所述立杆（1）侧部表面设置有带卡档的滑槽（4），滑槽（4）上滑动有连接两立杆（1）限制通行的挡板（5）；所述挡板（5）表面设置有橡胶层（6）。
2.根据权利要求1所述的公路行驶限高装置，其特征是：所述横杆（2）中部表面贴有圆形的限高警示牌（7）。
3.根据权利要求1所述的公路行驶限高装置，其特征是：所述两立杆（1）底部之间设置有紧贴公路表面的减速带（8）。
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