CN202049523U - 一种物流企业智能调度系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流企业智能调度系统。目前的物流企业传统运送方式存在高成本、低效率和时间控制困难等不利因素，现有物流企业分散的管理系统不能最大化发挥其功能。本实用新型由中心服务器、GIS服务器、调度服务器、数据库服务器、web服务器和显示屏幕等组成，所述的中心服务器通过物联网和GPS无线网络，与各个服务器和客户端进行通信，显示屏幕通过与服务器交互显示GIS地图信息，客户端由监控客户端、车载终端和web客户终端组成。通过各个部分的配合，快速、高效和便捷的运输货物，降低成本，使现有系统发挥最大的功能，使现代物流方式得到转型，信息化程度得到很大改善。

Description

一种物流企业智能调度系统

技术领域

本实用新型涉及现代物流运送和车辆调度技术领域，具体地说是一种物流企业智能调度系统。

背景技术

随着我国经济的发展和网上购物的不断发展，物流运送业也得到了很大的发展，像淘宝网一天产生的物流量是非常大的，客户对物流企业的配送速度要求越来越高，现有的物流企业以目前的条件已经很难满足客户日益提升的要求。城市交通拥堵对物流企业来说是一个很大的挑战，货物配送的时间成本很难控制，随之而来的是运送效率的降低，而且在外运送的配送车辆的管理也十分困难，由于种种原因，物流企业的车辆和人力资源也不能得到充分的利用。

目前GIS技术得到了很大的发展且日趋成熟，GPS车载技术也是十分成熟的技术，这为物流企业控制公司配送车辆带来了极大的便利，能及时掌握车辆位置和车辆状况提供了技术条件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解物流企业效率，通过调度服务器和GIS服务器等与中心服务器交互，将企业的物流需求整合到系统中，调度服务器根据实际需求、可用资源和路况等信息，进行集中控制与调度，以实现一种物流企业智能调度系统。

为此，本实用新型采用的技术方案如下：一种物流企业智能调度系统，其特征在于它由中心服务器、客户端、GIS服务器、数据库服务器、调度服务器、web服务器和显示屏幕组成，所述的中心服务器与客户端和其他各个服务器通过互联网进行信息交互，显示屏幕通过与服务器交互显示GIS地图信息，客户端由监控客户端、车载终端和web客户终端组成。所述的车载终端通过移动平台经GPS和卫星与中心服务器通信，web客户终端通过web服务器与中心服务器通信，监控客户端直接与中心服务器通信。

所述的中心服务器接受客户端的订单信息，并将订单信息传至调度服务器对调度任务进行调度，调度服务器传回调度结果输送至数据库服务器；所述的GIS服务器给客户端提供地图信息查询，并根据客户端传回的实际信息更新地图信息。

客户端中的车载终端将有关路况、车况和其它一些车载信息传回中心服务器，接受来自中心服务器的调度结果信息，web客户终端通过web浏览器输入客户信息和物流运输信息，选择调度算法送往调度服务器进行调度，以及从中心服务器获取运单实时状况。

所述的调度服务器上设计了多种智能调度算法，包括蚁群算法、遗传算法和粒子群算法等，向外部提供接口通过调度服务器供用户调用；GIS服务器存储着城市地图，包括主要道路和小区地点等信息，供其它服务器调用；web客户终端是面向用户，用户通过访问web服务器将运输信息传至数据库服务器，并通过调度服务器对订单进行调度；数据库服务器接受来自GIS服务器和调度服务器的数据，为其它服务器存储结果和查询信息所用；显示屏幕通过大屏显示技术显示运输车辆信息，接受车辆报警信息，已经显示运输路线等。

Web客户终端和中心服务器之间采用B/S架构，客户通过web浏览器进行网上下单和物流调度，在线查询实时运输情况和运输线路。

本实用新型通过B/S架构模式来实现物流企业在线智能调度系统，让客户通过web浏览器给自己的运单下单，通过调度服务器得到最优调度结果，并采用最优调度方案，中心服务器根据最新信息对已有调度方案进行调整，更改部分客户调度方案，并通过短信和邮件等形式告知客户调整后的运输方案，车载终端接收来自中心服务器下单的任务，根据中心服务器的调度结果来进行运输，同时车载终端采集现场信息，用移动终端将实时情况通过3G/4G网络反馈给中心服务器。

本实用新型各个部分的详细介绍：

1、中心服务器是本系统的核心部分，需要接受来自web客户终端、车载终端采集到的信息，结合GIS服务器、调度服务器和web服务器对接收的信息进行处理，并将结果信息传送给web客户终端和车载终端，监控客户端也通过中心服务器来获得当前的总体物流运输情况。

2、web客户终端可以是PC机，也可以是手机等能访问互联网的移动终端，客户通过这些终端将自己的订单在web上提交，选择调度方法进行调度，根据调度结果的对比选择自己想要的调度方案并上传到数据库服务器，还可以查询自己的注册信息，查询自己下单的实时信息，通过GIS服务器获得自己订单的实时位置。

3、调度服务器设计了多种优化后的智能算法，向外提供调度接口，调度服务器里的调度算法首先从数据库服务器获取实时路况和运输能力等信息，把客户传送进来的订单进行调度，调度后的结果通过中心服务器送至客户，客户选择后再送至数据库服务器进行存储。

4、车载终端供运输司机所用，每辆车配备有3G/4G手机，利用通信运营商的网络，将本车的运输情况、道路情况和货物处理情况及时反馈给中心服务器，中心服务器根据车辆的实际情况进行任务下单，司机根据中心服务器的任务进行运输操作。

5、GIS服务器提供地图信息，存储着路况和各辆的实时情况，提供给客户查询自己的运单实时情况，监控客户端可在监控中心的显示屏幕上显示整体路况图，另外调度服务器也将根据GIS服务器传送至数据库服务器的地图信息，作为调度的参数。

6、显示屏幕提供给物流企业的监控中心所用，显示路况信息，对车载终端上的一些报警和故障信息等进行显示，以供监控人员做出及时反映。

本实用新型可在线进行物流信息下单，客户自己通过调度服务器进行网上调度，选择满意的调度结果，可实时在网上查询到自己运单的实时位置，中心服务器根据所有客户的订单情况、车载终端反馈的信息进行动态重调度，并通过短信和邮件等信息告知更改过的调度结果，车载终端接收来自中心服务器的调度信息，以及其它需要告知车载人员的信息，车载终端将自己的实时车况和路况等信息告知中心服务器，供中心服务器动态重调度所用。监控中心通过显示屏幕将GIS地图信息进行显示，获取报警和故障等信息，让企业了解自己公司车辆的实时情况。

下面通过实施例结合说明书附图对本实用新型进一步的描述。

附图说明

图1是本实用新型的原理示意图。

具体实施方式

如图1所示的物流企业智能调度系统，由中心服务器、客户端、GIS服务器、数据库服务器、调度服务器、web服务器和显示屏幕组成。所述的中心服务器获取来自web客户终端的订单，并通过调度服务器进行车辆调度，接收来自车载终端的实时信息，根据传回的实时信息对需要重新调度的订单进行重新调度，中心服务器将调度结果信息等传给web客户终端和车载终端。调度服务器接受客户的订单和中心服务器需要进行动态重调度的订单，用户和中心服务器可以选择自己想要的调度算法，并根据调度满意度函数得到的调度值，选择好后传至数据库服务器，并送至车载终端进行调度结果执行。

本实用新型的运行过程如下：

1、中心服务器处理其它各个服务器和模块的信息，并反馈到相应服务器，是整个调度信息的大脑，跟其它服务器进行通信；

2、web客户终端通过网络将自己的订单信息传送至中心服务器，并存到数据库服务器，中心服务器把客户订单和调度算法送至调度服务器进行调度，得到调度结果后反馈到web客户终端，客户选择好调度结果后送到数据库服务器进行调度结果存储；

3、车载终端接收中心服务器传送来的调度结果信息，根据调度运输路线运输订单，通过车载移动终端将车辆实时状况传送到中心服务器，并通过GPS模块定时将位置保存到GIS服务器，接到中心服务器的动态调度结果后及时更改运输线路；

4、监控客户端查询系统的实时运行情况，对配送车辆和客户进行管理，对订单信息管理进行集中管理，对不满意的调度结果进行动态重调度，充分利用公司的车辆资源和人力资源，主动向客户和车载终端发送指定信息或广播信息；

5、显示屏幕给企业监控中心提供显示服务，监控中心根据需要可从中心服务器调用他们想要看到的区域信息或整体信息，了解自己公司车辆状况信息，在大屏幕上还可以显示车载终端提供的报警和车辆故障信息。

Claims (2)

1.一种物流企业智能调度系统，其特征在于它由中心服务器、客户端、GIS服务器、数据库服务器、调度服务器、web服务器和显示屏幕组成，所述的中心服务器与客户端和其他各个服务器通过互联网进行信息交互，显示屏幕通过与服务器交互显示GIS地图信息，客户端由监控客户端、车载终端和web客户终端组成。

2.根据权利要求1所述的物流企业智能调度系统，其特征在于所述的车载终端通过移动平台经GPS和卫星与中心服务器通信，web客户终端通过web服务器与中心服务器通信，监控客户端直接与中心服务器通信。 

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