CN202046395U

CN202046395U - 自行车坐垫升降装置

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Publication number: CN202046395U
Application number: CN2011201361687U
Authority: CN
Inventors: 莫永江
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-05-03
Filing date: 2011-05-03
Publication date: 2011-11-23
Anticipated expiration: 2021-05-03

Abstract

本实用新型公开一种自行车坐垫升降装置，包括升降支撑装置和驱动装置，所述驱动装置包括动力部件和由动力部件带动旋转的绕线部件，所述升降支撑装置包括滑轨件和可在滑轨件内上下滑动的滑动支撑件，控制所述滑动支撑件上下滑动的绳索与绕线部件相连。可安装在现有的自行车上，无需对自行车作专业改动；可在骑行过程中调节坐垫高度，无需上下车辆，同时由于弹簧的合理配置，使坐垫具有减震作用，带给人们良好的使用体验；整个安装及使用步骤简便。

Description

自行车坐垫升降装置

技术领域

本实用新型涉及一种自行车坐垫升降装置的改进，确切地说，它是一种可在自行车骑行中随意更改坐垫高度的装置，属日常生活领域。

背景技术

自行车作为一种便捷的交通工具其应用较为广泛，现有技术中，自行车坐垫为螺栓固定结构，无法实现在骑行过程中不下车来调节坐垫高度降，且升降不太方便。一般认为在骑行时，腿能基本伸直时坐垫的高度为最舒适，而在此情况下若要停车时，由于不能及时降低坐垫高度，人就必需下车或者以一个极其不舒服的方式向一边倒。再有就是若是长时间以一个固定的高度骑行，人会比较累，如果中途适当地换个高度作为“休息”的话，就会轻松很多，而由螺栓固定结构来达到这一目的的话比较麻烦。螺栓固定结构还有一个缺陷就是没有减震效果。

中国专利ZL93234693.6公开了一种自行车坐垫升降减震装置，由金属管、内管、内装“工”字开滑块的滑筒等组成，滑块与滑筒之间具有弹簧，滑块具有向上引出内管的拉绳及控制内管所载坐垫高度的钢珠，需改变坐垫高度时，上提拉绳带动滑块上移，钢珠落入滑块凹面使内管失控从而可下滑或上滑，使坐垫随之下降或升高，放松拉绳，钢珠进入滑块凸面对应碗槽，内管及坐垫恢复控制。此装置很明显还存在如人体重力完全由内管壁承受，磨损比较严重，即不耐用；坐垫上升所需要的动力完全由手来提供，此时就需要坐垫处于无压力状态下，使用不方便；需要对原有自行车内管设计进行专业技术打槽等加工，即改变原有自行车结构和形态；对于已经生产好的或者说已经在使用的自行车，要使用这些装置，过程比较复杂，不便于推广；由于占用了自行车原有内管，因此现有的一种内管式打气筒将无处安置等问题。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供的种能够实现快捷升降且方便安装的自行车坐垫升降装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种自行车坐垫升降装置，包括升降支撑装置和驱动装置，所述驱动装置包括动力部件和由动力部件带动旋转的绕线部件，所述升降支撑装置包括滑轨件和可在滑轨件内上下滑动的滑动支撑件，控制所述滑动支撑件上下滑动的绳索与绕线部件相连。

所述驱动装置位于所述升降支撑装置下方，所述升降支撑装置还包括一转向部件，所述转向部件位于所述升降支撑装置上部，所述绳索的一端连接于所述滑动支撑件的底部，所述绳索的另一端绕过所述转向部件后连接于绕线部件上。

所述转向部件为一定滑轮。

所述绳索上设有省力滑轮组。

所述绳索上设有减震弹性部件。

所述动力部件为一设有转柄的主动轮，所述绕线部件包括壳体、壳体内的转轴、转轴上的从动轮和绕线轮，所述转轴上设有与其固定连接的前轴套和与壳体固定连接的后轴套，所述从动轮分别与主动轮和前轴套传动连接，所述绕线轮为飞轮式结构，其包括通过滚动轴承与转轴相连的飞轮齿圈和位于飞轮齿圈左侧且与前轴套固定连接的左芯子以及位于飞轮齿圈右侧且与后轴套固定连接的右芯子，所述左芯子和右芯子上分别设有与其转动连接的左舌片和右舌片，所述左舌片上设有使其收缩复位的左簧片，所述右舌片上设有使其张开复位的右簧片，所述飞轮齿圈两侧分别设有与左舌片和右舌片啮合的齿槽，所述前轴套上设有使左舌片张开的升控制器，所述后轴套上设有使右舌片收缩的降控制器，同时控制所述升控制器和降控制器的升开关由壳体中穿出，控制所述降控制器的降开关由壳体中穿出。

还包括重力支撑装置，所述重力支撑装置包括滑轨件和可在滑轨件内上下滑动的滑动支撑件，控制所述滑动支撑件上下滑动的绳索的自由端连接一缓冲弹性部件，所述滑动支撑件底部连接一停止上升装置，所述升开关和降开关分别与控制所述停止上升装置工作的停止上升开关串接。

所述绳索的一端连接于所述滑动支撑件的底部位置，所述绳索的另一端绕过一转向部件后连接于所述缓冲弹性部件上，所述缓冲弹性部件为一弹簧且其位于所述滑动支撑件的下侧方。

所述绳索上设有省力滑轮组。

本实用新型的有益效果在于：可安装在现有的自行车上，无需对自行车作专业改动，同时方便人们在骑行过程中调节坐垫高度，无需上下车辆；由于弹簧的合理配置，使坐垫具有减震作用，带给人们良好的使用体验；整个安装及使用步骤简便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为驱动装置结构示意图；

图3为绕线轮左侧结构示意图；

图4为绕线轮右侧结构示意图；

图5为升降支撑装置俯视图；

图6为升降支撑装置结构示意图；

图7为本实用新型另一实施例结构示意图；

图8为重力支撑装置俯视图；

图9为重力支撑装置结构示意图。

图中：1、支架；2、升降支撑装置；3、重力支撑装置；4、绕线部件；5、主动轮；6、转柄；7、间隔管；8、滑轨件；9、滑动支撑件；10、定滑轮；11、绳索；12、滑轮组；13、减震弹性部件；14、停止上升拉索；15、停止上升开关；16、缓冲弹性部件；17、壳体；18、转轴；19、从动轮；20、飞轮齿圈；21、左芯子；22、左舌片；23、齿槽；24、支撑定位杆；25、右芯子；26、右舌片；27、升控制器；28、降控制器；29、前轴套；30、后轴套；31、左簧片；32、右簧片。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：如图1所示，一种自行车坐垫升降装置，其包括升降支撑装置2和驱动装置，所述驱动装置位于所述升降支撑装置2下方，所述驱动装置包括动力部件和由动力部件带动旋转的绕线部件4，所述动力部件为一设有转柄6的主动轮5，如图2所示，所述绕线部件4包括壳体17、壳体17内的转轴18、转轴18上的从动轮19和绕线轮，所述转轴18上设有与其固定连接的前轴套29和与壳体17固定连接的后轴套30，这样，前轴套29会随着转轴18转动，而后轴套30则不会随转轴18转动，所述从动轮19分别与主动轮5和前轴套29传动连接。

如图2、图3和图4所示，所述绕线轮为飞轮式结构，其包括通过滚动轴承与转轴18相连的飞轮齿圈20和位于飞轮齿圈20左侧且与前轴套29固定连接的左芯子21以及位于飞轮齿圈20右侧且与后轴套30固定连接的右芯子25，所述左芯子21和右芯子25上分别设有与其转动连接的左舌片22和右舌片26，左舌片22和右舌片26的数量可由具体情况确定，左舌片22和右舌片26上均设有支撑定位杆24，所述左舌片22上设有使其收缩复位的左簧片31，所述右舌片26上设有使其张开复位的右簧片32，所述飞轮齿圈20两侧分别设有与左舌片22和右舌片26啮合的齿槽23，由于左簧片31与右簧片32的作用，在无外力作用的情况下，左舌片22与飞轮齿圈20脱齿，此时飞轮齿圈20不会随着左芯子21一起旋转，右舌片26与飞轮齿圈20啮合，此时飞轮齿圈20在右芯子25的阻挡作用下停止旋转，所述前轴套29上设有使左舌片22张开的升控制器27，该升控制器27为可在前轴套29上轴向滑动的圆盘结构，其间隙式地套接于前轴套29上，当前轴套29转动时，其不会随之转动，所述升控制器27侧面设有与之同轴的圆台状凸起，当该升控制器27向绕线轮移动时，圆台状凸起即抵触在左舌片22的支撑定位杆24上，从而使左舌片22旋转，最终与飞轮齿圈20上齿槽23相啮合，此时，左芯子21即可带动飞轮齿圈20一起转动；所述后轴套30上设有使右舌片26收缩的降控制器28，该降控制器28为可在后轴套30上轴向滑动的圆盘结构，其间隙式地套接于后轴套30上，所述降控制器28侧面设有与之同轴的圆台状凹槽，当该降控制器28向绕线轮移动时，圆台状凹槽即抵触在右舌片26的支撑定位杆24上，从而使右舌片26旋转，最终与飞轮齿圈20上齿槽23脱齿，此时，飞轮齿圈20不会受到右芯子25的阻挡作用，同时控制所述升控制器27和降控制器28的升开关由壳体17中穿出，控制所述降控制器28的降开关由壳体17中穿出。

如图5和图6所示，所述升降支撑装置2包括一圆管，圆管内并排设有间隔管7和滑轨件8，滑轨件8内设有可上下滑动的滑动支撑件9，间隔管7上部安装有转向部件，该转向部件为一定滑轮10，控制所述滑动支撑件9上下滑动的绳索11一端连接于所述滑动支撑件9的底部位置，其另一端穿过定滑轮10和间隔管7后由圆管底部穿出，并最终定位在驱动装置的绕线轮上；所述绳索11上设有省力滑轮组12和减震弹性部件13，省力滑轮组12可以是4倍关系也可以是其它倍数，视具体使用情况而定。

本装置的安装及使用过程如下：将升降支撑装置2安装在自行车坐垫下方的支架1上，其内的滑动支撑件9抵触在坐垫下表面，将驱动装置安装于自行车三角架底部，将绕线部件4的升开关和降开关均设置于车把上；当需要升坐垫时，按下升开关，此过程控制升控制器27和降控制器28，使左芯子21与飞轮齿圈20啮合，使右芯子25与飞轮齿圈20脱齿，踩动主动轮5（主动轮可在自行车上单独增设也可采用自行车原有动力轮），通过左芯子21带动绕线轮一起转动，拉扯升降支撑装置2内的绳索11使滑动支撑件9上升，从而使坐垫上升；当升到需要高度时松开升开关，此过程控制升控制器27和降控制器28，使左芯子21与飞轮齿圈20脱齿，使右芯子25与飞轮齿圈20啮合，由于右芯子25的阻挡作用，绕线轮不会反向转动，而将坐垫固定。

当需要降坐垫时，按下降开关，此过程控制降控制器28，使右芯子25与飞轮齿圈20脱齿，从而使绕线轮可以反向转动，在人体压力及部件重力作用下坐垫下降，当降到需要高度时松开降开关，此过程控制降控制器28，使右芯子25与飞轮齿圈20啮合，从而使绕线轮停止反向转动，由滑动支撑件9将坐垫固定。

实施例二：如图9、图7和图8所示，本装置还包括重力支撑装置3，所述重力支撑装置3包括一圆管，圆管内并排设有间隔管7和滑轨件8，滑轨件8内设有可上下滑动的滑动支撑件9，间隔管7上部安装有转向部件，该转向部件为一定滑轮10，控制所述滑动支撑件9上下滑动的绳索11一端连接于所述滑动支撑件9的底部位置，其另一端穿过定滑轮10后与间隔管7底部的缓冲弹性部件16相连，该缓冲弹性部件16在弹力作用下向绳索11提供向下的拉力，所述绳索11上设有省力滑轮组12；所述滑动支撑件9底部连接一停止上升拉索14，该停止上升拉索14由圆管底部穿出并由停止上升开关15控制定位，所述停止上升开关15所述升开关和降开关分别与所述停止上升开关15串接。

当按下升开关时，同时打开停止上升开关15，由此滑动支撑件9在缓冲弹性部件16的弹力作用下向上运动，使坐垫上升，减小需要使用者提供的力；当按下降开关时，同时打开停止上升开关15，由此滑动支撑件9在人体重力作用下向下运动，同时缓冲弹性部件16提供一定的缓冲力，避免大幅度颠簸；当松开升开关或降开关时，停止上升开关15闭合，滑动支撑件9在停止上升开关15作用下固定，为坐垫提供支撑，当人体离开坐垫时，可以避免坐垫在重力支撑装置3的作用下一直向上升。

Claims

1.一种自行车坐垫升降装置，包括升降支撑装置和驱动装置，其特征在于：所述驱动装置包括动力部件和由动力部件带动旋转的绕线部件，所述升降支撑装置包括滑轨件和可在滑轨件内上下滑动的滑动支撑件，控制所述滑动支撑件上下滑动的绳索与绕线部件相连。

2.根据权利要求1所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：所述驱动装置位于所述升降支撑装置下方，所述升降支撑装置还包括一转向部件，所述转向部件位于所述升降支撑装置上部，所述绳索的一端连接于所述滑动支撑件的底部，所述绳索的另一端绕过所述转向部件后连接于绕线部件上。

3.根据权利要求2所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：所述转向部件为一定滑轮。

4.根据权利要求1、2或3所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：所述绳索上设有省力滑轮组。

5.根据权利要求1、2或3所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：所述绳索上设有减震弹性部件。

6.根据权利要求4所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：所述绳索上设有减震弹性部件。

7.根据权利要求1所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：所述动力部件为一设有转柄的主动轮，所述绕线部件包括壳体、壳体内的转轴、转轴上的从动轮和绕线轮，所述转轴上设有与其固定连接的前轴套和与壳体固定连接的后轴套，所述从动轮分别与主动轮和前轴套传动连接，所述绕线轮为飞轮式结构，其包括通过滚动轴承与转轴相连的飞轮齿圈和位于飞轮齿圈左侧且与前轴套固定连接的左芯子以及位于飞轮齿圈右侧且与后轴套固定连接的右芯子，所述左芯子和右芯子上分别设有与其转动连接的左舌片和右舌片，所述左舌片上设有使其收缩复位的左簧片，所述右舌片上设有使其张开复位的右簧片，所述飞轮齿圈两侧分别设有与左舌片和右舌片啮合的齿槽，所述前轴套上设有使左舌片张开的升控制器，所述后轴套上设有使右舌片收缩的降控制器，同时控制所述升控制器和降控制器的升开关由壳体中穿出，控制所述降控制器的降开关由壳体中穿出。

8.根据权利要求7所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：还包括重力支撑装置，所述重力支撑装置包括滑轨件和可在滑轨件内上下滑动的滑动支撑件，控制所述滑动支撑件上下滑动的绳索的自由端连接一缓冲弹性部件，所述滑动支撑件底部连接一停止上升装置，所述升开关和降开关分别与控制所述停止上升装置工作的停止上升开关串接。

9.根据权利要求8所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：所述绳索的一端连接于所述滑动支撑件的底部位置，所述绳索的另一端绕过一转向部件后连接于所述缓冲弹性部件上，所述缓冲弹性部件为一弹簧且其位于所述滑动支撑件的下侧方。

10.根据权利要求8或9所述的自行车坐垫升降装置，其特征在于：所述绳索上设有省力滑轮组。