CN202046209U - 汽车油门误踩识别装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车油门误踩识别装置，包括保持套，保持套内开有通孔，通孔一端的保持套上开有直径大于通孔的凹台，通孔另一端设有触点开关，凹台内设有可自由滑动的惯性锤，惯性锤内端固定有触杆，凹台与惯性锤之间撑有弹簧，触杆与触点开关相对应。本实用新型通过保持套、惯性锤、触杆、凹台、弹簧、触点开关的合理设置，根据油门踏板正常踩踏与误踩的力度和速度不同，通过惯性锤、触杆、触点开关等的相互作用区分误踩油门和正常踩油门，在误踩油门踏板的时候能及时的触动触点开关，将误踩动作及时以电信号输出，以便于汽车防误踩油门系统及时准确的做出刹车动作。本实用新型的结构合理、紧凑，使用安全可靠，符合相关标准，值得推广运用。

Description

汽车油门误踩识别装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车使用辅助工具，尤其是一种用于区分出误踩油门和正常踩油门两种不同操作动作的汽车油门误踩识别装置。 

背景技术

随着科学技术的发展，国民生活水平的不断提高，交通工具日新月异，交通安全问题也越来越得到人们的关注。汽车是主要的交通工具之一，目前的汽车的刹车和油门都是由右脚控制的，两者相处的位置很接近，当驾驶员在紧张的状态下有可能会将油门误当刹车踩，导致事故发生。现有的汽车防误踩油门系统中，主要分为两种：第一种是改变现有刹车的结构，左右脚分开操作，左脚控制油门，右脚控制刹车，这种装置在正常操作的时候可以避免误操作，缺点是在紧急状态下，容易出现左右脚动力出错；第二种是通过一些电子元件、光控元件对速度进行检测，设计出应急刹车装置，缺点是成本较高，对原有装置的改动较大。因此急需出现一种便于区分出误踩油门和正常踩油门两种不同的操作动作的装置，以便于汽车防误踩油门系统及时准确的做出刹车动作。 

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种能便于区分出误踩油门和正常踩油门两种不同的操作动作的汽车油门误踩识别装置，满足安全驾驶需求。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种汽车油门误踩识别装置，包括保持套，保持套内开有通孔，通孔一端的保持套上开有直径大于通孔的凹台，通孔另一端设有触点开关，凹台内设有可自由滑动的惯性锤，惯性锤内端固定有触杆，凹台与惯性锤之间撑有弹簧，触杆与触点开关相对应。这样，将本实用新型固定在油门踏板后侧末端，当正常踩油门时，踩踏板的用力均匀，速度缓慢，装在保持套内的惯性锤没有获得足够的加速度，装置中的弹簧托着惯性锤在内套中浮动，触杆不触及触点开关；误踩油门时，踩油门踏板用力较大，速度较快，装在保持套内的惯性锤随着油门踏板迅速下压中得到了一个较大的加速度，惯性锤因惯性压缩弹簧而前冲，触杆撞击触点开关，启动装置。 

进一步，保持套一端设有安装块，保持套与安装块之间设有连接套，触点开关设在安装块上。这样便于安装和调整触点开关与触杆之间的距离。安装块背面设有防护套。这样可以防止油门踏板踩踏过猛导致安装块、触点开关等损坏，起到缓冲和垫衬的作用。 

本实用新型有益的效果是：本实用新型的结构合理、紧凑，通过保持套、惯性锤、触杆、凹台、弹簧、触点开关的合理设置，根据油门踏板正常踩踏与误踩的力度和速度不同，通过惯性锤、触杆、触点开关等的相互作用区分误踩油门和正常踩油门，在误踩油门踏板的时候能及时的触动触点开关，将误踩动作及时以电信号输出，以便于汽车防误踩油门系统及时准确的做出刹车动作。本实用新型安全可靠，不需要对汽车进行其他改装，符合相关标准，值得推广运用。 

附图说明

图1为本实用新型分解时的立体结构示意图； 

图2为本实用新型中触杆未触动触点开关时局部剖视时的结构示意图；

图3为本实用新型中触杆触动触点开关时局部剖视时的结构示意图；

图4为本实用新型的动作示意图；

图5为本实用新型应用时的结构示意图；

图6为本实用新型应用中的运动情况示意图。

附图标记说明：保持套1，通孔2，凹台3，触点开关4，惯性锤5，触杆6，弹簧7，安装块8，防护套9，连接套10，油门踏板11。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

参照附图：本实施例中的这种汽车油门误踩识别装置，包括保持套1，保持套1内开有通孔2，通孔2一端的保持套1上开有直径大于通孔2的凹台3，通孔2另一端设有安装块8，保持套与安装块之间设有连接套10，安装块8上设有触点开关4，凹台3内设有可自由滑动的惯性锤5，惯性锤5内端固定有触杆6，凹台3与惯性锤5之间撑有弹簧7，触杆6与触点开关4相对应。

使用时，由于油门踏板11被踩转动，油门踏板11末端的线速度最大，惯性效果最明显，为了提高本实用新型的灵敏度，将本实用新型安装在油门踏板11末端油门踏板11转动的切线方向上，尽可能地水平放置。正常踩油门时，踩油门踏板11的用力均匀，速度缓慢，保持套1内的惯性锤5没有获得足够的加速度，凹台3中的弹簧7托着惯性锤5在通孔2中浮动，惯性锤5不触及触点开关4；误踩油门时，踩油门踏板11用力较大，速度较快，保持套1内的惯性锤5随着油门踏板11迅速下压得到了一个较大的加速度，惯性锤5因为惯性压缩弹簧而前冲，触杆6撞击触点开关4，从而输出电信号。当车辆行驶在路面颠簸不平地段时，由于车辆震动方向与惯性锤5的工作运动方向垂直，所以不会引起惯性锤5的错误动作。按照工作要求挑选合适的弹簧特性的弹簧7，防止正常急速超车加速时，惯性锤5、触杆6不产生误动作而触及触点开关4。汽车正常急刹造成的惯性锤5动作不影响安全性，因为其结果也是制动。 

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。 

Claims (3)

1.一种汽车油门误踩识别装置，包括保持套（1），其特征是：所述保持套（1）内开有通孔（2），所述通孔（2）一端的保持套（1）上开有直径大于通孔（2）的凹台（3），通孔（2）另一端设有触点开关（4），所述凹台（3）内设有可自由滑动的惯性锤（5），所述惯性锤（5）内端固定有触杆（6），所述凹台（3）与惯性锤（5）之间撑有弹簧（7），所述触杆（6）与触点开关（4）相对应。

2.根据权利要求1所述的汽车油门误踩识别装置，其特征是：所述保持套（1）一端设有安装块（8），所述保持套（1）与安装块（8）之间设有连接套（10），所述触点开关（4）设在安装块（8）上。

3.根据权利要求2所述的汽车油门误踩识别装置，其特征是：所述安装块（8）背面设有防护套（9）。

Images