CN202040085U - 旋转压缩机 - Google Patents

Abstract

一种旋转压缩机，包括设置在壳体内的压缩机构和电机，压缩机构包括设置在气缸上的主轴承，带有排气孔的消音器设置在主轴承上，电机包括带有定子线包的定子和转子，壳体上设置有排气管，电机的下方设置有使从排气孔排出的冷媒气体流向定子与转子之间的间隙的导流罩，该导流罩上设置有一个以上的贯通孔，该贯通孔连通导流罩的内部与外部。所述导流罩为第一导流罩，该第一导流罩通过设置在第一导流罩的底部的第一装配孔设置在主轴承的法兰上，第一导流罩的开口朝上，将定子线包完全包围在第一导流罩内，消音器位于第一导流罩内。本实用新型具有结构简单合理、操作灵活、吐油量少、工作效率高、适用范围广的特点。

Description

旋转压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种旋转压缩机。

背景技术

当冷媒气体从压缩机构中排出时，会携带一定量的润滑油，而成为油气混和物。当该油气混和物通过消音器上的排气孔高速排出时，润滑油以雾状与冷媒气体混和一起流动，并最终被带出压缩机，形成吐油量。较大的吐油量不仅会降低空调系统的能效，而且对压缩机的可靠性也有不利影响。

现有的立式旋转压缩机，见附图1所示，该旋转压缩机包括壳体1，安装在壳体1内的压缩机构2和电机，电机包括带有定子线包7的定子3以及与定子3配套的转子4，压缩机构2包括气缸和轴承5，带有排气孔的消音器6安装在轴承5上，转子4带动压缩机构2中的曲轴进行转动，定子3安装在壳体1的内壁上。

从消音器6的排气孔排出的油气混和物在高速转动的转子4的影响下，向四周发散流动，直接经过定子线包7的下部空间流走，没有与定子线包7充分接触，不利于油气分离；同时，由于油气混和物从定子3与壳体1之间的间隙通过，使得电机以上空间离出来的油较难回流到下部油池，而且该处的油很有可能再次被气流携带并排出压缩机，致使压缩机吐油量较大。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活、吐油量少、工作效率高、适用范围广的旋转压缩机，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种旋转压缩机，包括设置在壳体内的压缩机构和电机，压缩机构包括设置在气缸上的主轴承，带有排气孔的消音器设置在主轴承上，电机包括带有定子线包的定子和转子，壳体上设置有排气管，其结构特征是电机的下方设置有使从排气孔排出的冷媒气体流向定子与转子之间的间隙的导流罩，该导流罩上设置有一个以上的贯通孔，该贯通孔连通导流罩的内部与外部。

所述导流罩为第一导流罩，该第一导流罩通过设置在第一导流罩的底部的第一装配孔设置在主轴承的法兰上，第一导流罩的开口朝上，将定子线包完全包围在第一导流罩内，消音器位于第一导流罩内。

所述第一导流罩的顶部开口边缘靠向并接近定子的底部、且位于定子与壳体之间的间隙的内侧。

所述导流罩为第二导流罩，第二导流罩通过设置在第二导流罩底部的第二装配孔设置在主轴承的轴颈上，第二导流罩的开口朝上，将定子线包完全包围在第二导流罩内，第二导流罩的底部与设置在主轴承上的消音器相接，第二导流罩的底部设置有连通孔，该连通孔与设置在消音器上的排气孔相通。

所述第二导流罩的顶部开口边缘靠向并接近定子的底部、且位于定子与壳体之间的间隙的内侧。

所述导流罩为第三导流罩，第三导流罩通过设置在第三导流罩底部的第三装配孔设置在主轴承的轴颈上，第三导流罩的开口朝上，该开口位于定子线包的内侧，定子与转子之间的间隙位于第三导流罩内。

所述转子上开设有连通位于电机上方的上部空间与位于电机下方的下部空间的通气孔。

所述转子上设置有第一上导流件，该第一上导流件遮盖在定子与转子之间的间隙的上方；或者，所述转子的上方第二上导流件，该第二上导流件位于转子与排气管之间的壳体的空腔中，第二上导流件的外缘设置有允许冷媒气体通过的过气孔。

所述导流罩的截面呈U形。

本实用新型通过在电机的下方设置有使从排气孔排出的冷媒气体流向定子与转子之间的间隙的导流罩，该导流罩上设置有一个以上的贯通孔，该贯通孔连通导流罩的内部与外部中的，而使得从消音器排出的与油混和在一起的冷媒气体主要通过定子与转子之间的间隙到达电机的另外一侧，再从排气管排出，从而改变了冷媒气流的流通通道，增大了定子与转子之间的间隙处的气流量，能够使冷媒气体中夹带的润滑油在旋转流场的作用下更容易分离，提高了油气分离的效率；同时，减小了定子与壳体之间的间隙处的气流量，使得在电机上部分离出来的润滑油能够顺利的通过定子与壳体之间的间隙回到位于壳体下部的油池中。

本实用新型通过导流罩使从消音器的排气孔流出的油气混和物主要流向定子与转子之间气流通路，并通过该通路到达电机的上部。到达电机的上部的油气混和物在转子快速转动的带动下产生离心旋转运动。其中一部分油滴颗粒在旋转离心力的作用下分离出来，吸附在壳体的内壁表面；另外，当油气混和物到达电机的顶部后，将会在离心流场的作用下冲击定子线包，碰到定子线包的油滴也会被吸附从而完成分离，从而提高了油气分离效率。同时，分离出来的润滑油在定子的顶部聚集后，沿定子与壳体之间的间隙回流至壳体的底部。此时，由于大部分气流从定子与转子之间的间隙通过，而从定子与壳体之间的间隙处的流量减小，气流流速也降低，减小了气流冲击，使得定子上部的润滑油更容易回流，达到了降低压缩机吐油量的目的。

本实用新型具有结构简单合理、操作灵活、吐油量少、工作效率高、适用范围广的特点。

附图说明

图1为现有的立式旋转压缩机的局部剖视结构示意图。

图2为本实用新型的第一实施例的局部剖视结构示意图。

图3为本实用新型中的转子的俯视结构示意图。

图4为第一实施例中的第一导流罩的俯视结构示意图。

图5为第二实施例的局部剖视结构示意图。

图6为第二实施例中的第二导流罩的俯视结构示意图。

图7为本第三实施例的局部剖视结构示意图。

图8为第三实施例中的第三导流罩的俯视结构示意图。

图9为第四实施例中的导流罩和消音器整体成型后的俯视结构示意图。

图10为第五实施例的局部剖视结构示意图。

图中：1为壳体，2为压缩机构，3为定子，4为转子，5为主轴承，6为消音器，7为定子线包，8为第一导流罩，9为排气管，10为第一上导流件，11为定子与转子之间的间隙，12为定子与壳体之间的间隙，13为通气孔，14为贯通孔，15为连通孔，16为第一装配孔，17为第二装配孔。18为第二导流罩，20为第二上导流件，21为过气孔，28为第三导流罩。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

第一实施例

参见图2-图4，本旋转压缩机的排气结构，包括设置在壳体1内的压缩机构2和电机，压缩机构2包括设置在气缸上的主轴承5，带有排气孔的消音器6设置在主轴承5上，电机包括带有定子线包7的定子3和转子4，壳体1上设置有排气管9，电机的下方设置有使从排气孔排出的冷媒气体流向定子3与转子4之间的间隙的导流罩，该导流罩上设置有一个以上的贯通孔14，该贯通孔14连通导流罩的内部与外部。

转子4上开设有连通位于电机上方的上部空间与位于电机下方的下部空间的通气孔13。导流罩的截面呈U形。

转子4上设置有第一上导流件10，该第一上导流件10遮盖在定子3与转子4之间的间隙的上方；或者，转子4的上方第二上导流件20，该第二上导流件20位于转子4与排气管9之间的壳体1的空腔中，第二上导流件20的外缘设置有允许冷媒气体通过的过气孔21。

在本实施例中，导流罩为第一导流罩8，第一导流罩8通过设置在第一导流罩8底部的第一装配孔16设置在主轴承5的法兰上，第一导流罩8的开口朝上，将定子线包7完全包围在第一导流罩8内，第一导流罩8上设置有一个以上的贯通孔14，该贯通孔14连通第一导流罩8的内部与外部，图中给出了四个贯通孔14对称设置的具体结构。第一导流罩8的顶部开口边缘靠向并接近定子3的底部、且位于定子3与壳体1之间的间隙的内侧。消音器6位于第一导流罩8内。第一导流罩8的截面呈U形。

主轴承5上设置有用于排出高压气体的排气孔，该排气孔位于第一导流罩8内。

在本实施例中，第一上导流件10设置在转子4上。该第一上导流件10的开口朝向排气管9。该第一上导流件10遮盖在定子3与转子4之间的间隙的上方。

第二实施例

参见图5-图6，在本实施例中，导流罩为第二导流罩18，该第二导流罩18通过设置在第二导流罩18底部的第二装配孔17设置在主轴承5的轴颈上，第二导流罩18的开口朝上，将定子线包7完全包围在第二导流罩18内。

第二导流罩18的底部与设置在主轴承5上的消音器6相接，第二导流罩18的底部设置有连通孔15，该连通孔15与设置在消音器6上的消音器上的排气孔相通。第二导流罩18的顶部开口边缘靠向并接近定子3的底部、且位于定子3与壳体1之间的间隙的内侧。第二导流罩18的截面呈U形。

第二导流罩18上设置有一个以上的贯通孔14，该贯通孔14连通第二导流罩18的内部与外部，图中给出了二个贯通孔14对称设置的具体结构。

其余未述部分见第一实施例，不再重复。

第三实施例

参见图7-图8，在本实施例中，导流罩为第三导流罩28，该第三导流罩28通过设置在第三导流罩28底部的第三装配孔27设置在主轴承5的轴颈上，第三导流罩28的开口朝上，该上部开口位于定子线包7的内侧。定子3与转子4之间的间隙位于第三导流罩28内。

第三导流罩28的底部与设置在主轴承5上的消音器6相接，第三导流罩28的底部设置有连通孔15，该连通孔15与设置在消音器6上的消音器排气孔相通。

第三导流罩28上设置有一个以上的贯通孔14，该贯通孔14连通第三导流罩28的内部与外部，图中给出了二个贯通孔14对称设置的具体结构。

其余未述部分见第一实施例，不再重复。

第四实施例

参见图9，在本实施例中，第三导流罩28和消音器6一体成型。也就是说，除了可以如同第三实施例中的那样，第三导流罩28和消音器6采用分体成型之外，也可以如同本实施例中的技术方案，进行整体成型，以降低装配精度。

其余未述部分见第三实施例，不再重复。

第五实施例

参见图10，在本实施例中，第二上导流件20设置在转子4的上方，位于转子4与排气管9之间的壳体空腔中，第二上导流件20的外缘设置有允许冷媒气体通过的过气孔21。由于第二上导流件20的中部为封闭的，而仅在第二上导流件20的外缘才有过气孔21，故延长了排出气体的流动路程，更加有利于油气分离。

其余未述部分见第四实施例，不再重复。

Claims (9)

1.一种旋转压缩机，包括设置在壳体(1)内的压缩机构(2)和电机，压缩机构(2)包括设置在气缸上的主轴承(5)，带有排气孔的消音器(6)设置在主轴承(5)上，电机包括带有定子线包(7)的定子(3)和转子(4)，壳体(1)上设置有排气管(9)，其特征是电机的下方设置有使从排气孔排出的冷媒气体流向定子(3)与转子(4)之间的间隙的导流罩，该导流罩上设置有一个以上的贯通孔(14)，该贯通孔(14)连通导流罩的内部与外部。

2.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征是所述导流罩为第一导流罩(8)，该第一导流罩(8)通过设置在第一导流罩(8)的底部的第一装配孔(16)设置在主轴承(5)的法兰上，第一导流罩(8)的开口朝上，将定子线包(7)完全包围在第一导流罩(8)内，消音器(6)位于第一导流罩(8)内。

3.根据权利要求2所述的旋转压缩机，其特征是所述第一导流罩(8)的顶部开口边缘靠向并接近定子(3)的底部、且位于定子(3)与壳体(1)之间的间隙的内侧。

4.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征是所述导流罩为第二导流罩(18)，第二导流罩(18)通过设置在第二导流罩(18)底部的第二装配孔(17)设置在主轴承(5)的轴颈上，第二导流罩(18)的开口朝上，将定子线包(7)完全包围在第二导流罩(18)内，第二导流罩(18)的底部与设置在主轴承(5)上的消音器(6)相接，第二导流罩(18)的底部设置有连通孔(15)，该连通孔(15)与设置在消音器(6)上的排气孔相通。

5.根据权利要求4所述的旋转压缩机，其特征是所述第二导流罩(18)的顶部开口边缘靠向并接近定子(3)的底部、且位于定子(3)与壳体(1)之间的间隙的内侧。

6.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征是所述导流罩为第三导流罩(28)，第三导流罩(28)通过设置在第三导流罩(28)底部的第三装配孔(27)设置在主轴承(5)的轴颈上，第三导流罩(28)的开口朝上，该开口位于定子线包(7)的内侧，定子(3)与转子(4)之间的间隙位于第三导流罩(28)内。

7.根据权利要求1至6任一所述的旋转压缩机，其特征是所述转子(4)上开设有连通位于电机上方的上部空间与位于电机下方的下部空间的通气孔(13)。

8.根据权利要求7所述的旋转压缩机，其特征是所述转子(4)上设置有第一上导流件(10)，该第一上导流件(10)遮盖在定子(3)与转子(4)之间的间隙的上方；或者，所述转子(4)的上方第二上导流件(20)，该第二上导流件(20)位于转子(4)与排气管(9)之间的壳体(1)的空腔中，第二上导流件(20)的外缘设置有允许冷媒气体通过的过气孔。

9.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征是所述导流罩的截面呈U形。

Images