CN202040059U - 带自动控制装置的燃油空压机 - Google Patents
带自动控制装置的燃油空压机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202040059U CN202040059U CN2011200947465U CN201120094746U CN202040059U CN 202040059 U CN202040059 U CN 202040059U CN 2011200947465 U CN2011200947465 U CN 2011200947465U CN 201120094746 U CN201120094746 U CN 201120094746U CN 202040059 U CN202040059 U CN 202040059U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air compressor
- pressure switch
- fuel
- pressure
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种带自动控制装置的燃油空压机,包括燃油发动机(1)、蓄电池(4)、空压机(5)、启动直流小电机(6)、燃油机皮带轮(7)、储气瓶(9)、压力开关(10)、安全阀(11)、机架(12),其特征在于:机架上分别固定安装燃油发动机、空压机、蓄电池、启动直流小电机,储气瓶上固定安装有与罐内相通的安全阀、压力开关、由蓄电池、压力开关、时间继电器(8)、启动继电器C、钥匙开关K组成一控制电路,压力开关与时间继电器串联,钥匙开关与压力开关并联。本实用新型由于采用了压力开关与时间继电器组成控制电路,当压力达到设定上限值就停机,低于设定下限值就自动开机,完全达到了本实用新型不需要交流电动电源,可以自动启动,停止的发明目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空压机,尤其涉及一种带自动控制装置的燃油空压机。
背景技术
众所周知,目前世界上压缩空气作为一个动力源是仅次于电力的第二大动力能源,可用于各种领域需要动力气源的场所。压缩空气是由空压机产生的,现有的空压机一般分为两种类型一种是采用电动机带动空压机旋转,产生压缩空气,其缺点在于不能用于没有动力交流电源的场所。另一种是燃油空压机,它由汽油机或柴油机带动空压机旋转,产生压缩空气,其缺点在于,要么是燃油发动机一直工作,在空压机的储气罐安上安全阀,超过额定压力后就泄压,要么是将储气罐压力达到一定压力值后停机,低于额定压力后再重新手摇启动燃油发动机,重新带动空压机旋转而增压。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足而提供一种不需要交流电源作动力,可以自动启动、停止的带自动控制装置的燃油空压机。根据需要设定气压值,当气压值低于设定的低限值时,燃油机自动开启运转,带动空压机工作,给储气瓶充气增压;当气压值达到设定上限压力时,控制装置自动关阀燃油机,其具体技术方案为:带自动控制装置的燃油空压机包括燃油发动机、蓄电池、空压机、启动直流小电机、燃油机皮带轮、储气瓶、压力开关安全阀、机架,机架上分别固定安装燃油发动机、空压机、蓄电池、启动直流小电机,储气瓶上固定安装有与罐内相通的安全阀、压力开关、由蓄电池、压力开关、时间继电器、启动继电器、钥匙开关组成一控制电路,压力开关与时间继电器串联,钥匙开关与压力开关并联。
为了使用一小直流启动电机就能克服空压机启动的惯性,燃油机皮带轮与传动轴之间有一离心式离合器,在直流小启动电机刚工作而燃油机转速尚未达额定要求,不能克服空压机启动前的静止惯性阻力时,通过离合器使燃油机轴与空压机分离,便于用一个很小的直流电机启动燃油机。
为了便于移动燃油空压机,机架上还固定安装有推动轮及一万向轮。
使用本实用新型带自动控制装置的燃油空压机时,关阀燃油机风门,用钥匙开关启动电动机,电动机带动燃油机转动,电路同时给火花塞P供电,燃油发动机开始启动工作,由油门控制燃油机转速,由离心式离合器通过皮带传动带动空压机工作,当压力达到额定压力(例如额定压力8Kg)时停机,压力低于设定压力(例如设定压力为6Kg)时,燃油机又自动启动,带动空压机继续工作。
本实用新型自动控制装置的燃油空压机其控制电路的原理为:当气压达到额定压力(上限如设定为8Kg)时,由压力开关(调压阀)接地,火花塞点火电路切断,汽油发动机便自动停机,压缩机停止工作停止向储气瓶加气;当压力开关压力低于额定(下限如设定为6Kg)时,压力开关接通使时间继电器接通,启动发动机重新工作,同时火花塞P点火电路接通,启动发动机带动气油机轴旋转(相当于外力使气油机转动,供油系统供油,气油机被发动)而发动,气油机正常工作后离合器闭合(分开离合),气油机皮带轮旋转,通过三角皮带,带动压缩机工作,给储气瓶加气,使之气压升高,从而达到无人控制既安全又方便。时间继电器实际是通电延时开关,压力的上下限可以由压力开关调节其大小。
时间继电器实际是通电延时开关,其作用是:压力开关接通,压缩机上启动电机转动工作,代替手摇发动气油机,气油机供油系统供油,气油机自身发动,以后不需要外力启动时,延时继电器自动断开电源,启动电机停止工作,即收时断开启动电机电源,即节电(蓄电瓶的电),同时便于下次重新启动,
气油发动机传动轴上加装离合器的作用是:当启动电机工作时,由于启动电机功率小,不能克服压缩机启动前静止的惯性,需要与压缩机传动分离,这样用一个很小的启动电机就能带动气油机轴旋转而发动,否则需要配用功率与气油机一致的启动电机,不仅增加整机体积、重量,而且蓄电池需要增加几倍、启功电能消耗也增加几倍。
从本实用新型的技术方案可以看出,由于采用了压力开关与时间继电器组成控制电路,当压力达到设定上限值就停机,低于设定下限值就自动开机,完全达到了本实用新型不需要交流电动电源,可以自动启动停止;采用离合器可以用小直流电动启动燃油机;采用时间继电器可以使启动电机只需在燃油机启动后停止工作。
附图说明
图1是本实用新型带自动控制装置的燃油空压机的结构示意图;
图2为本实用新型带自动控制装置的燃油空压机的俯视图;
图3是本实用新型带自动控制装置的燃油空压机的控制电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
实施例1,参见附图1、附图2、附图3,带自动控制装置的燃油空压机包括燃油发动机1、蓄电池4、空压机5、启动直流小电机6、燃油机皮带轮7、储气瓶9、压力开关10、安全阀11、机架12,机架上分别固定安装燃油发动机、空压机、蓄电池、启动电机,储气瓶上固定安装有与罐内相通的安全阀、压力开关、由蓄电池、压力开关、时间继电器8、启动继电器C、钥匙开关K组成一控制电路,压力开关与时间继电器串联,钥匙开关与压力开关并联。为了使用一小启动直流小电机就能克服空压机启动的惯性,燃油机皮带轮与传动轴之间有一离心式离合器。为了便于移动燃油空压机,机架上还固定安装有推动轮2及一万向轮3。
Claims (3)
1.一种带自动控制装置的燃油空压机,包括燃油发动机(1)、蓄电池(4)、空压机(5)、启动直流小电机(6)、燃油机皮带轮(7)、储气瓶(9)、压力开关(10)、安全阀(11)、机架(12),其特征在于:机架上分别固定安装燃油发动机、空压机、蓄电池、启动电机,储气瓶上固定安装有与罐内相通的安全阀、压力开关、由蓄电池、压力开关、时间继电器(8)、启动继电器C、钥匙开关K组成一控制电路,压力开关与时间继电器串联,钥匙开关与压力开关并联。
2.根据权利要求1所述的一种带自动控制装置的燃油空压机,其特征在于:燃油机皮带轮(7)与传动轴之间有一离心式离合器。
3.根据权利要求1所述的一种带自动控制装置的燃油空压机,其特征在于:机架(12)上固定安装有推动轮(2)和万向轮(3)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011200947465U CN202040059U (zh) | 2011-03-30 | 2011-03-30 | 带自动控制装置的燃油空压机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011200947465U CN202040059U (zh) | 2011-03-30 | 2011-03-30 | 带自动控制装置的燃油空压机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202040059U true CN202040059U (zh) | 2011-11-16 |
Family
ID=44967505
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011200947465U Expired - Fee Related CN202040059U (zh) | 2011-03-30 | 2011-03-30 | 带自动控制装置的燃油空压机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202040059U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102168612A (zh) * | 2011-03-30 | 2011-08-31 | 四川省蚕业科技开发总公司 | 带自动控制装置的燃油空压机 |
CN102518858A (zh) * | 2011-12-07 | 2012-06-27 | 珠海经济特区科茂橡塑材料有限公司 | 气压过载保护装置 |
CN105508229A (zh) * | 2014-09-24 | 2016-04-20 | 中联重科股份有限公司 | 空压机的控制方法、空压机的控制系统以及工程机械 |
-
2011
- 2011-03-30 CN CN2011200947465U patent/CN202040059U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102168612A (zh) * | 2011-03-30 | 2011-08-31 | 四川省蚕业科技开发总公司 | 带自动控制装置的燃油空压机 |
CN102518858A (zh) * | 2011-12-07 | 2012-06-27 | 珠海经济特区科茂橡塑材料有限公司 | 气压过载保护装置 |
CN102518858B (zh) * | 2011-12-07 | 2014-06-25 | 珠海经济特区科茂橡塑材料有限公司 | 气压过载保护装置 |
CN105508229A (zh) * | 2014-09-24 | 2016-04-20 | 中联重科股份有限公司 | 空压机的控制方法、空压机的控制系统以及工程机械 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SI2144811T1 (sl) | Letalo | |
EP2233731A3 (en) | Vehicle control device and idling system | |
CN202040059U (zh) | 带自动控制装置的燃油空压机 | |
MX2020006236A (es) | Metodo de control para vehiculo hibrido y aparato de control para vehiculo hibrido. | |
CN204371584U (zh) | 以柴油机为动力的空压机自动启停装置 | |
CN102168612A (zh) | 带自动控制装置的燃油空压机 | |
CN106080164A (zh) | 一种混合动力汽车的辅助电机系统 | |
CN103382929A (zh) | 汽油动力空压机 | |
CN204532578U (zh) | 一种电动车增程器阻风门自动控制装置 | |
RU2012108745A (ru) | Последовательный гибрид с управлением вспомогательными агрегатами | |
WO2014170599A3 (fr) | Procédé de commande d'un compresseur électrique pour la suralimentation d'un moteur thermique | |
CN207989156U (zh) | 一种电控燃油喷射舷外机 | |
CN204419375U (zh) | 用于化油器发动机上的闭气熄火装置 | |
CN209908722U (zh) | 一种内燃机自动启停控制的空气压缩机 | |
CN103850786A (zh) | 柴油发动机多启动方式布局结构 | |
CN203476535U (zh) | 汽油机无阻风门燃油混合气自动加浓启动系统 | |
CN205970816U (zh) | 一种混合动力汽车的辅助电机系统 | |
CN201363225Y (zh) | 机动车发动机的启动机构 | |
CN204610050U (zh) | 内燃机燃料切换控制电路 | |
CN205315131U (zh) | 智能控制发电机组 | |
CN107939539A (zh) | 一种电控燃油喷射舷外机 | |
CN103527378B (zh) | 一种发动机启动马达及车辆 | |
CN203441699U (zh) | 汽油动力空压机 | |
CN205478174U (zh) | 一种带有双离合器的混合动力汽车空调压缩机系统 | |
WO2018072788A3 (de) | Verfahren zur steuerung eines antriebsstrangs eines kraftfahrzeugs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111116 Termination date: 20120330 |