CN202038393U - 坐骑、跨骑两座式自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种坐骑、跨骑两座式自行车，属自行车，其特征是在主立管的右侧位于大梁下方的部位焊装与主立管平行的带锁紧箍的左调节管，在书包架的左端边的中部铰接安装副鞍管，该副鞍管对应滑动配合插装在左调节管中，在车架的水平叉的前后叉杆上与前后斜叉交接处的右部对称地分别焊装竖向朝上的连接板，在此前后连接板上分别铰接上置的减震筒，在各减震筒的内腔中均安装压缩弹簧，在各减震筒的上段内腔中分别呈滑动配合地插装底部封堵的带锁紧箍的右调节管，在书包架的前后框边的右部对称地分别焊装带孔的右耳板并铰接右调节杆，此右调节杆对应滑动配合插装在右调节管中，在书包架上固定安装右坐垫，作为骑乘者的坐垫，骑乘更安全稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车，尤其涉及一种跨骑式自行车。
背景技术
现有自行车，骑乘者通常是跨在鞍座上，双脚蹬踏板而行驶，(即采用跨骑式行驶)，对于男性骑乘者来讲，前列腺易受到挤压而伤害，且骑乘者的重心较高，上、下车滑行时，稳定性和安全性都较差，遇到紧急情况，骑乘者还容易摔倒。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种坐骑、跨骑两座式自行车，对于男性骑乘者来讲，可减少前列腺受挤压，有益于身体健康，还有效地降低骑乘者的重心，上、下车滑行时更安全稳定，遇到紧急情况处置可靠，不易摔倒。
本实用新型的目的是这样来实现的：一种坐骑、跨骑两座式自行车，包括车架、车轮、书包架和主要由踏板、棘轮、链轮、链条组成的传动装置以及脚刹、手刹装置，其中车架的右半部又主要由大梁、主立管、水平叉和斜叉组成，其特征是：在主立管的右侧位于大梁下方的部位固定安装(焊装)与主立管平行的左调节管，在此左调节管的上端部套装带螺栓孔的锁紧箍，在此锁紧箍上的螺栓孔中穿装锁紧螺栓，在书包架的左端边的中部铰接安装副鞍管，该副鞍管对应滑动配合地插装在左调节管中，调节好副鞍管的高度后拧紧锁紧箍上的锁紧螺栓将此副鞍管固定；在车架的水平叉的前后叉杆上与前后斜叉交接处的右部对称地分别焊装竖向朝上的带孔的矩形连接板，在此前后连接板上分别用铆钉或销轴铰接安装上置的减震筒，在各减震筒的内腔中均安装压缩弹簧，在各减震筒的上段内腔中分别呈滑动配合地插装底部封堵且底面带有直径小的圆柱段的右调节管，该右调节管上的圆柱段对应插在压缩弹簧中以起到限位作用，在此前后设置的右调节管的上端部均套装带螺栓孔的锁紧箍，在此锁紧箍中分别插装锁紧螺栓；在书包架的前后框边的右部对称地分别焊装带孔的下置的右耳板，在各右耳板上分别用铆钉或销轴铰接右调节杆，此右调节杆对应滑动配合地插装在右调节管中，调节好右调节杆的高度后，拧紧右调节管上锁紧箍的锁紧螺栓将各右调节杆固定；在书包架上用螺栓固定安装装有海棉垫和外套的右坐垫，作为骑乘者的坐垫，该右坐垫与主立管上端的主鞍座形成两座自行车。
骑乘该自行车时，骑乘者坐骑在书包架上的右坐垫上，双脚蹬踏板行驶(即坐骑式行驶)，对于男性骑乘者来讲，减少了前列腺受挤压，有益于身体健康，由于坐垫右移，把手两端需向右接长，骑乘者重心降低，骑乘更安全稳定，遇到紧急情况，双脚撑地，更可靠安全，由于坐垫右移，重量落于后轮，前轮可采用实心轮胎。
本实用新型所提出的坐骑、跨骑两座式自行车，结构合理，使用方便，对于男性骑乘者来讲，减少了前列腺受挤压，有益于身体健康，骑乘者重心降低，骑乘更安全稳定，遇到紧急情况，双脚撑地，更可靠安全。
现结合附图和实施例对本实用新型所提出的坐骑、跨骑两座式自行车作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所提出的坐骑、跨骑两座式自行车的右部车架的主视带局部剖示意图。
图1中：1、大梁 2、主立管 3、水平叉 4、斜叉 5、书包架 6、左调节管 7、副鞍管 8、锁紧箍 9、连接板 10、减震筒 11、压缩弹簧 12、右调节管 13、右调节杆 14、右耳板 15、右坐垫
具体实施方式
从图1中可以看出：一种坐骑、跨骑两座式自行车，包括车架和书包架5，其中车架的右半部又主要由大梁1、主立管2、水平叉3和斜叉4组成，其特征是：在主立管2的右侧位于大梁1下方的部位固定安装(焊装)与主立管2平行的左调节管6，在此左调节管6的上端部套装带螺栓孔的锁紧箍8，在此锁紧箍8上的螺栓孔中穿装锁紧螺栓，在书包架5的左端边的中部铰接安装副鞍管7，该副鞍管7对应滑动配合地插装在左调节管6中，调节好副鞍管7的高度后拧紧锁紧箍8上的锁紧螺栓将此副鞍管7固定；在车架的水平叉3的前后叉杆上与前后斜叉4交接处的右部对称地分别焊装竖向朝上的带孔的矩形连接板9，在此前后连接板9上分别用铆钉或销轴铰接安装上置的减震筒10，在各减震筒10的内腔中均安装压缩弹簧11，在各减震筒10的上段内腔中分别呈滑动配合地插装底部封堵且底面带有直径小的圆柱段的右调节管12，该右调节管12上的圆柱段对应插在压缩弹簧11中以起到限位作用，在此前后设置的右调节管12的上端部均套装带螺栓孔的锁紧箍8，在此锁紧箍8中分别插装锁紧螺栓；在书包架5的前后框边的右部对称地分别焊装带孔的下置的右耳板14，在各右耳板14上分别用铆钉或销轴铰接右调节杆13，此右调节杆13对应滑动配合地插装在右调节管12中，调节好右调节杆13的高度后，拧紧右调节管12上锁紧箍8的锁紧螺栓将各右调节杆13固定；在书包架5上用螺栓固定安装装有海棉垫和外套的右坐垫15，作为骑乘者的坐垫，该右坐垫15与主立管2上端的主鞍座形成两座自行车。
骑乘该自行车时，骑乘者坐骑在书包架5上的右坐垫15上，双脚蹬踏板行驶(即坐骑式行驶)，对于男性骑乘者来讲，减少了前列腺受挤压，有益于身体健康，由于坐垫右移，把手两端需向右接长，骑乘者重心降低，骑乘更安全稳定，遇到紧急情况，双脚撑地，更可靠安全，由于坐垫右移，重量落于后轮，前轮可采用实心轮胎。
Claims (1)
1.一种坐骑、跨骑两座式自行车，包括车架和书包架(5)，其中车架的右半部又主要由大梁(1)、主立管(2)、水平叉(3)和斜叉(4)组成，其特征是：
a、在主立管(2)的右侧位于大梁(1)下方的部位固定安装与主立管(2)平行的左调节管(6，在此左调节管(6的上端部套装带螺栓孔的锁紧箍(8)，在此锁紧箍(8)上的螺栓孔中穿装锁紧螺栓，在书包架(5)的左端边的中部铰接安装副鞍管(7)，该副鞍管(7)对应滑动配合地插装在左调节管(6)中；
b、在车架的水平叉(3)的前后叉杆上与前后斜叉(4)交接处的右部对称地分别焊装竖向朝上的带孔的矩形连接板(9)，在此前后连接板(9)上分别用铆钉或销轴铰接安装上置的减震筒(10)，在各减震筒(10)的内腔中均安装压缩弹簧(11)，在各减震筒(10)的上段内腔中分别呈滑动配合地插装底部封堵且底面带有圆柱段的右调节管(12)，该右调节管(12)上的圆柱段对应插在压缩弹簧(11)中，在此前后设置的右调节管(12)的上端部均套装带螺栓孔的锁紧箍(8)，在此锁紧箍(8)中分别插装锁紧螺栓；
c、在书包架(5)的前后框边的右部对称地分别焊装带孔的下置的右耳板(14)，在各右耳板(14)上分别用铆钉或销轴铰接右调节杆(13)，此右调节杆(13)对应滑动配合地插装在右调节管(12)中；
d、在书包架(5)上用螺栓固定安装装有海棉垫和外套的右坐垫(15)。
Priority Applications (1)
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| CN2011200712826U CN202038393U (zh) | 2011-03-12 | 2011-03-12 | 坐骑、跨骑两座式自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202038393U true CN202038393U (zh) | 2011-11-16 |
Family
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| CN2011200712826U Expired - Fee Related CN202038393U (zh) | 2011-03-12 | 2011-03-12 | 坐骑、跨骑两座式自行车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202038393U (zh) |
-
2011
- 2011-03-12 CN CN2011200712826U patent/CN202038393U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20111116 Termination date: 20120312 |