CN202038149U - 自动控制汽车遮阳布卷放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自动控制汽车遮阳布卷放装置,其装置于汽车后尾厢盖上使用,当启动电机及减速牙箱卷回具有离合柄之汽车遮阳布接近完成时,该离合柄可以因强制进入本装置中一个固定导杆与一个活动导杆之较小的间隙而迫使前述活动导杆外移碰触一个轻触开关而自动断开电机之电源,使离合柄最终停留在前述活动导杆和固定导杆之间隙中;而反之,当用手欲拉开遮阳布遮盖车身时,只需将减速牙箱之离合柄上推以松开齿轮组,则原先卷紧之布将自动松开,使把柄落下一小段距离,因而可轻易用手将布卷拉开而盖于车身顶部。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动控制汽车遮阳布卷放装置,其可以自动卷收汽车遮阳布到一定之紧度,并可使用一离合柄而松开汽车遮阳布,因而方便手动拉展开汽车遮阳布以遮盖车顶。
背景技术
因排放二氧化碳过多造成的圣婴现象已导致地球之极端天气,当夏季来临时,天气非常之炎热,除少部份人是将车停在室内,大部份人仍然不得不将车停在室外,特别是上班族,一停就是一整日,车内温度会升到很高,车内塑胶制品亦易老化及产生毒气,容易造成癌症,另如皮椅或电子仪器也会减短寿命,而需花钱更换。
为了克服上述技术问题,现有生活中一般通过汽车遮阳布来为汽车遮挡太阳,现有的汽车遮阳布有很多种,但最重要的是如何提供一种有效及方便的汽车遮阳布自动控制收放装置,而为开车族所乐于使用,才是最迫切需要之事。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于:现有的气车遮阳工具都不太为汽车族接受,主要原因是使用不便,操作麻烦的缺陷,固特此提出一种自动控制汽车遮阳布卷放装置,用手按钮或是遥控操作都可以,非常理想,且可简易安装,不用时亦可自行拆除,以便装更多的行李。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出以下技术方案:一种自动控制汽车遮阳布卷放装置,其装置于汽车后尾厢盖上使用,其特征在于:该汽车遮阳布卷放装置包括:
一减速牙箱,其具有一牙箱底座、一主传动齿轮、一双层减速齿轮、一双层离合齿轮、一电机、一电机轴齿、一牙箱中盖、一牙箱上盖、一离合柄、一压簧;
一主传动轴,其插设于所述减速牙箱内之主传动齿轮的内孔,并通过插销与所述主传动齿轮相结合带动;
一轴承底座,其具有一主传动轴孔、一轴孔、一长圆形孔、一弹性触杆、一触杆固定架、一压簧、一触头、一轻触开关、一上盖,所述弹性触杆之弹性通过调整所述压簧之弹性来控制;
一固定导杆,其二端分别固定在所述牙箱底座及轴承底座之上;
一套于所述固定导杆外之活动管;
一活动导杆,其一端固定在所述牙箱底座,另一端可于所述轴承底座之长圆形孔内活动;
一套于所述活动导杆外之活动管;
一固定底架,其具有数个槽形螺孔、固定螺柱,其二端分别用螺丝固定所述牙箱底座及轴承底座;
一汽车遮阳布,其前端设有一把柄。
当启动电机及减速牙箱卷回具有离合柄之汽车遮阳布接近完成时,该离合柄可以因强制进入本装置中一个固定导杆与一个活动导杆之较小的间隙而迫使前述活动导杆外移碰触一个轻触开关而自动断开电机之电源,使离合柄最终停留在前述活动导杆和固定导杆之间隙中;而反之,当用手欲拉开遮阳布遮盖车身时,只需将减速牙箱之离合柄上推以松开齿轮组,则原先卷紧之布将自动松开,使把柄落下一小段距离,因而可轻易用手将布卷拉开而盖于车身顶部。
本实用新型用手按钮或是遥控操作都可以,非常理想,且可简易安装,不用时亦可自行拆除,以便装更多的行李。无论遮阳布的款式及形式是那种种,主要还是要搭配本创作之自动控制收放装置才方便使用。
附图说明
图1所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置左侧视分解图;
图2所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置安装底板图;
图3所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置左变速牙箱安装中盖图;
图4所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置右侧视分解图;
图5所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置整体组合完成及离合柄向上松开示意图;
图6所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置整体组合完成及离合柄向下启动示意图;
图7所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置整体卷紧布完成自动停止示意图;
图8所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置整体卷紧布完成后,重新推上离合柄松开卷布示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1至图8,本实用新型提出一种自动控制汽车遮阳布卷放装置,其包括:如图1所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置左侧视分解图,减速牙箱具有一牙箱底座01、一主传动齿轮04、一双层减速齿轮043、一双层离合齿轮044、一电机05、一电机轴齿051、一牙箱中盖02、一牙箱上盖03、一离合柄09、一压簧06。其中,铁轴08及铁轴07分固定在轴柱016及轴柱015之中,而双层减速齿轮043及双层离合齿轮044则分别套在铁轴08及铁轴07上活动运转,同时,在双层离合齿轮044之下方铁轴上07套有一压簧06启动电源后,电机05之轴齿051将带动双层离合齿044及双层减速齿轮043及主传动齿轮04转动,离合柄09之二轴分别套于牙箱底座01之下轴孔014及牙箱中盖02之上轴孔021之内,当离合柄09往下压时双层离合齿轮044将与双层减速齿轮043脱离;相反的,当离合柄09往上拉回时,双层离合齿轮044将与双层减速齿轮043接合。因而用手扳动离合柄09就可达到离合齿轮之作用。
图2所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置安装底板图,牙箱底座01与轴承底座13之底部分别以螺丝与固定底板15之螺柱152相锁合。牙箱中盖02具有一主轴孔022,其与牙箱底座01中之主传动齿轮04套合使用,另外,牙箱中盖02左侧具有一电机固定座023,可先将电机05安装于此,再装上牙箱上盖03顶住电机05上端,锁上螺丝后便很牢靠了!
图3所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置左变速牙箱安装中盖图,如图所示,牙箱中盖02与牙箱底座01锁合后,牙箱中盖之L形胶024块将限制离合柄09之停留位置。一前端有定位孔101而轴身具有数个绑线固定孔102之主传动轴10插入于前述减速牙箱内之主传动齿轮04的轴套041之内,与主传动齿轮04之轴套041以插销103相结合带动之。
图4所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置右侧视分解图,如图所示,在右侧之轴承底座13左侧一面具有一主传动轴孔131、一轴孔133与一长圆形孔132;而於轴承底座13内部则具有一弹性触杆135、一触杆固定架134、一压簧136、一触头137、一轻触开关138、调整压簧136之参数,其特征在于调整压簧之弹性即可控制弹性触杆135之弹性。本创作主要特征在于具有二个导杆,一是固定导杆12,其二端分别固定在前述牙箱底座01及轴承底座13上、固定导杆12之外尚套有一活动管121,以减少卷布时之阻力;另一个是活动导杆11,其一端固定在前述牙箱底座01,而另一端可于前述轴承底座13之长圆形孔132内活动、活动导杆11之外亦套有一活动管111、其特征在于当在长圆形孔132内之活动导杆11受到一定压力时,便会压迫前述固定轴承底座13内之弹性触杆135之触头137压下轻触开关138,因而可达到自动断电之效果;轻触开关138的二条电线通过穿线孔139及固定底板15而与牙箱底座01相通。
图5所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置整体组合完成及离合柄09向上松开示意图,其中总开关18安装在牙箱上盖03之开关卡槽031内。
图6所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置整体组合完成及离合柄09向下启动示意图。
图7所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置整体卷紧布完成自动停止示意图,为了使遮阳布更卷紧一点,使阳布体积不致于太膨松,可以变更触杆固定架134内之压簧136参数,以便调整弹性触杆135之弹性;如图所示,当遮阳布16已卷收完成时,其末端之把柄17将会强制通过前述二个导杆之间隙,因此把柄17会对活动导杆11造成压力,当在长圆形孔132内之活动导杆11受到一定压力时,便会压迫前述固定轴承底座13内之弹性触杆135之触头137压下轻触开关138,因而可达到自动断电之效果。
图8所示为本实用新型自动控制汽车遮阳布卷放装置整体卷紧布完成后,重新推上离合柄09松开卷布示意图,如图所示,因原先卷的很紧的遮阳布16因突然放松,故把柄17会自动回落一点,同时因齿轮已脱离契合,故可以很轻松的拉开遮阳布16。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种自动控制汽车遮阳布卷放装置,其装置于汽车后尾厢盖上使用,其特征在于:该汽车遮阳布卷放装置包括:
一减速牙箱,其具有一牙箱底座、一主传动齿轮、一双层减速齿轮、一双层离合齿轮、一电机、一电机轴齿、一牙箱中盖、一牙箱上盖、一离合柄、一压簧;
一主传动轴,其插设于所述减速牙箱内之主传动齿轮的内孔,并通过插销与所述主传动齿轮相结合带动;
一轴承底座,其具有一主传动轴孔、一轴孔、一长圆形孔、一弹性触杆、一触杆固定架、一压簧、一触头、一轻触开关、一上盖,所述弹性触杆之弹性通过调整所述压簧之弹性来控制;
一固定导杆,其二端分别固定在所述牙箱底座及轴承底座之上;
一套于所述固定导杆外之活动管;
一活动导杆,其一端固定在所述牙箱底座,另一端可于所述轴承底座之长圆形孔内活动;
一套于所述活动导杆外之活动管;
一固定底架,其具有数个槽形螺孔、固定螺柱,其二端分别用螺丝固定所述牙箱底座及轴承底座;
一汽车遮阳布,其前端设有一把柄。
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- 2011-02-09 CN CN2011200350952U patent/CN202038149U/zh not_active Expired - Fee Related
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