CN202036707U - 随使用者一起下降的能随时停住的高楼救生缓降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种救生装置，尤其是一种随使用者一起下降的能随时停住的高楼救生缓降器。其特征是绳盘[9]的空心轴的两端分别与2个对称的外壳端盖[2]上的中心孔形成动配合，两个外壳端盖[2]通过贯通的拉杆[5]和圆筒[3]形成一个外壳整体，人体的重量挂在缓降器外壳上的环[14]、[15]上，在环形弹片[7]上开有与拉杆[5]相对应的通孔，环形弹片[7]安装在可以在其上面轴向滑动的拉杆[5]上，摩擦片[6]固定在环形弹片[7]上，外壳端盖[2]上有调节螺栓[12]，环形弹片[7]上有凸起[24]，在绳盘[9]的两个端面[23]上固定连接棘轮[16]，棘轮爪[19]安装在端盖[2]上面。使用者能随时控制缓降器的启动、下降速度和停住，减少了使用者的畏惧心理以及在遇到意外时能控制缓降器的下降而改变下降路线。

Description

随使用者一起下降的能随时停住的高楼救生缓降器

技术领域

本实用新型涉及一种救生装置，尤其是一种个人紧急逃生用的高楼救生缓降器。

背景技术

目前已有多种用于个人紧急逃生用的高楼救生缓降器，但这类装置一般有下述问题缺陷：

1、使用时需要将救生绳先抛下楼舒展开，例如中国专利ZL02243626，这样会产生两个问题：一是在紧急情况下不能正确抛投绳盘，绳盘下降时可能会被建筑物的突出结构挡住，例如阳台等，也可能因为绳盘摆动而误入楼下的某个窗内，因此绳盘可能被卡住，二是因为缓降器位置固定的原因，当使用者下降时，救生绳一直在建筑物的一个或多个地方接触而产生滑动摩擦而断裂或被卡住。

2、使用者一旦开始下降，中途就不能停止，若遇到建筑物的突出结构，或是冒火的窗口就不能临时停住而进行横向移动避开。

3、普遍存在结构复杂，制造成本高，不便于普及。

实用新型内容：

本实用新型的目的是：为解决上述现有技术的缺陷，提出一种新型结构的高楼救生缓降器。

本实用新型技术方案如下：救生绳绕在缓降器的绳盘上，救生绳的一端与绳盘固定连接，另一端引出外壳通过安全钩与建筑物连接。绳盘的空心轴的两端分别与2个对称的外壳端盖上中心孔形成动配合，两个外壳端面通过多个贯通的拉杆和中间圆筒形成一个外壳整体。人体的重量由缓降器外壳承担。在绳盘的两端各有一个环形弹片，在环形弹片上开有与拉杆相对应的通孔，这样，环形弹片就可以在拉杆上轴向滑动，当紧固外壳端盖上的调节螺栓时，就可以将固定在环形弹片上的摩擦片紧紧地压在绳盘的两个端面上，这样产生的摩擦力来调节缓降器的下降速度。环形弹片上设计的多个凸起是利用它们的弹性变形随时补偿由于摩擦片的磨损或滑动不平衡在摩擦片上产生的压力变化。为了能在下降的过程中能够随时停住缓降器，在绳盘的两个端面上各设有一套棘轮机构，棘轮爪在弹簧的作用下，时刻卡住棘轮不让其转动。使用时用手握住棘轮爪横杆，使棘轮爪脱开棘轮齿，缓降器就可随着使用者一起下降了。在下降过程中发现意外需要临时停住时，只要松开握紧的棘轮爪横杆，棘轮爪在弹簧的作用下即刻与棘轮齿啮合，棘轮被卡住，绳盘也就停止转动，缓降器就可随时停住。

综上所述，本实用新型技术方案是在使用时缓降器随着人体一起下降，救生绳象蜘蛛吊在空中下降时不断吐出的丝一样，缓慢的放出，它的优点是使得救生绳与建筑物接触点不发生滑动摩擦，使用时也不用先将绳盘抛下楼，减少了操作程序和风险，赢得了宝贵的逃生时间，另外，本实用新型将绳盘和减速机构有机巧妙地合二为一，都安装在缓降器的外壳内，利用类似于汽车盘式刹车的结构，因而特别简单可靠，同时利用棘轮机构，使得使用者能随时控制缓降器的启动、下降速度和停住，这就减少了使用者的畏惧心理以及在遇到意外时能控制缓降器的下降而可以改变逃生的下降路线。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构的主视和左视结构视图。

图2是图1中绳盘9的结构视图

图3是图1中摇把8的结构视图。

图4是图1中端盖2的结构视图。

图5是图1中圆筒3的结构视图。

图6是图1中棘轮爪19的结构视图

图7是图1中棘轮座17的结构视图。

图8是图1中环形弹片7的结构视图。

图9是图1中摩擦片6的结构视图。

具体实施方式

参见图1至图9，救生绳13的一端与绳盘9固定连接后绕在缓降器的绳盘9上，救生绳13的另一端引出外壳圆筒3，通过安全钩20牢固地挂在建筑墙体22上的挂钩21上。为了减少绳13与拉杆5的摩擦，后者上安装了套筒4；绳盘2的空心轴的两端分别与2个对称的外壳端盖2上的中心孔形成动配合，绳盘2的空心轴的两端上设有开口销10将其轴向定位，两个外壳端盖2通过4个贯通的拉杆5和圆筒3形成一个外壳整体。人体的重量由连接在缓降器外壳上的环14、15承担。在环形弹片7上开有4个与拉杆5相对应的通孔，这样，环形弹片7就可以在四个拉杆5上轴向滑动，同时被经向定位，当紧固2个外壳端盖2上的8个调节螺栓12时，就可以将固定在环形弹片7上的摩擦片6紧紧地压在绳盘的两个端面23上(图2)，这样产生的摩擦力来调节固定缓降器的下降速度。为了适用于各种不同的人体重量，在产品出厂时按需要调节螺栓12，将摩擦力分档地调整到不同的人体体重标准，以保证缓降器的下降速度在规定的范围内。环形弹片7上设计的8个凸起24是利用它们的弹性变形随时补偿由于摩擦片的磨损和滑动不平衡产生的压力变化，保持摩擦力恒定。为了能在下降的过程中能够随时停住缓降器，在绳盘9的两个端面23的夹层里各固定连接一个棘轮16，棘轮爪19在弹簧18的作用下，时刻卡住棘轮16不让其转动。使用时用手握住棘轮爪横杆24，使其与棘爪限位杆17合拢，棘轮爪19脱开棘轮16，救生绳13被放出来，缓降器就可随着使用者一起下降了。在下降过程中若发现意外需要暂时停住时，只要松开握紧的棘轮爪横杆24，棘轮爪19在弹簧18的作用下即刻与棘轮16啮合，棘轮16被卡住，缓降器就可随时停住。与绳盘2的轴上被开口销固定连接的摇把8的用途是在缓降器落地后便于反向转动绳盘2，将救生绳收回到缓降器内。

Claims (1)

1.随使用者一起下降的能随时停住的高楼救生缓降器，其特征是绳盘[9]的空心轴的两端分别与2个对称的外壳端盖[2]上的中心孔形成动配合，两个外壳端盖[2]通过贯通的拉杆[5]和圆筒[3]形成一个外壳整体，人体的重量挂在缓降器外壳上的环[14]、[15]上，在环形弹片[7]上开有与拉杆[5]相对应的通孔，环形弹片[7]安装在可以在其上面轴向滑动的拉杆[5]上，摩擦片[6]固定在环形弹片[7]上，外壳端盖[2]上有调节螺栓[12]，环形弹片[7]上有凸起[24]，在绳盘[9]的两个端面[23]上固定连接棘轮[16]，棘轮爪[19]安装在端盖[2]上面。 

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