CN202030161U - 物料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种物料架，其包括底框、立柱、横梁、多根横杆、及多个车轮。立柱的底端固定于底框，横梁固定于立柱的顶端，横杆固定于横梁并向横梁两侧分别延伸出第一端及第二端，第一端及第二端上分别设有支撑销，多个车轮分别设于底框的底部。上述物料架安全可靠，存取方便，特别适用于面罩物料的存放，可避免面罩损伤，且方便面罩的转运。

Description

物料架

技术领域

本实用新型涉及一种物料架，尤其涉及一种用于存储面罩的物料架。 

背景技术

一般情况下，汽车总装厂使用的前面罩品种繁多且使用批量大，而目前库房前面罩的存放料架均为普通的平板料架。其一般分为六到八层，料架各分层独立存放面罩，供应商一般以整箱方式配送至相应的料架存放区并上架、总装车间需要安排专人从料架上取料并进行转运，生产装配员工根据车型需要从中选取。 

采用该种方式运行时存在有以下几点弊端： 

1、由于配套厂家采用整箱包装配送的方式，造成存放料架需要较高的高度才能满足要求，员工拿取极为不便，而且存在安全隐患；

2、面罩的结构尺寸大，拿取、转运不方便，转运过程中和待装的时候容易因滑落、磕碰、挤压导致损坏而报废；

3、面罩转运过程环节多而复杂，从供应商送件入库上架、转运工取件、再用转运小车送至装配工位，作业时间长，跟不上生产线作业节拍。

因此，普通的面罩存放料架已不能满足当前工作的需要，急需开发一种新型、适用的面罩存放料架。 

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于存放面罩物料的物料架，其安全可靠，存取方便，可避免面罩损伤，且方便面罩的转运。 

本实用新型上述各目的是通过以下的技术方案实现的： 

一种物料架，其包括底框、至少一根立柱、至少一根横梁、多根横杆、及多个车轮。立柱的底端固定于底框，横梁固定于立柱的顶端，横杆固定于横梁并向横梁两侧分别延伸出第一端及第二端，第一端及第二端上分别设有支撑销，多个车轮分别设于底框的底部。

在另一实施例中，上述物料架进一步包括固定于立柱上的网架，网架对应于每一横杆的第一端及第二端分别延伸出一根横条。 

在另一实施例中，上述横条平行于与其对应的第一端或者第二端。 

在另一实施例中，上述网架进一步包括至少一根支撑条，支撑条的一端连接于所述底框，另一端连接于网架的主体。 

在另一实施例中，上述横条上套设有软套。 

在另一实施例中，上述第一端、第二端上分别设有软套，支撑销上设有软帽。 

在另一实施例中，上述软套或者软帽由塑料形成。 

在另一实施例中，上述车轮为万向轮。 

在另一实施例中，上述支撑销向背离所述横杆所在平面及底框所在平面的方向延伸。 

在另一实施例中，上述支撑销向背离横杆所在平面并朝向底框所在平面的方向延伸。 

本实施例的物料架中，面罩可方便的挂在支撑销上，横杆及横条可对面罩进行限位，防止面罩在转运的过程当中随意晃动。而且由于横杆及横条将面罩隔开，可达到型条清晰、拿取方便的效果。而套设在横杆及横条上的软套可防止面罩在转运过程中由于晃动被刮伤。而由于采用车轮，物料架要自由移动，方便物料转动。此外，物料架为对称式设计，两侧对称挂置面罩，既提高了物料架的利用效率，也有利于物料架整体的稳定性。 

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。 

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的物料架的立体示意图。 

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的物料架的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。 

图1为本实用新型实施例提供的面物料架的立体示意图。请参阅图1，物料架100包括底框110、两根立柱120、横梁130、多根横杆140、网架150及多个车轮160。但上述数量并非限制，例如，物料架100还可仅包括一根或两根以上的立柱120，两根或更多横梁130。 

底框110大体呈矩形，其例如可由多根角铁焊接而成。本实施例中，底框110包括四水平部111及两垂直部112。每一水平部111及垂直部112为一独立角铁，水平部111与垂直部112相互垂直。四水平部111例如以等间距的方式分布于垂直部112两端之间。 

立柱120与横梁130均可为具有预定长度的角铁、钢筋、中空的方钢等等。本实施例中，物料架100包括两根立柱120。每一立柱120的底端与位于垂直部112一端的水平部111固定连接。例如，立柱120底端可焊接至此水平部111上。且立柱120可大体上垂直于底框110所在的平面。当然，本实用新型并不限于此，例如，立柱120还可与底框110所在的平面成一定角度。而横梁130的两端则分别固定至两根立柱120的顶端。立柱120的顶端是指立柱120与其底端相对的另一端。立柱120的数量并不受限制，能够稳定支撑横梁130即可。立柱120与横梁130还可为一体结构。 

本实施例中，物料架100包括多根横杆140。每一横杆140中间部位固定连接例如焊接于横梁130上，并向横梁两侧分别延伸出第一端141及第二端142。横杆140可垂直于横梁130，也可也横梁130成一定角度。而多根横梁130可大体上位于同一平面内。第一端141及第二端142上均可套设一软套。此外，第一端141与第二端142上分别形成有一支撑销143。支撑销143用于挂设面罩，具体来说，面罩上一般具有通孔，通过此通孔挂在支撑销143上。支撑销143可大体垂直于第一端141或者第二端142，且支撑销143上可套设一软帽144。软套与软帽144均可由塑料例如尼龙形成。而软套与软帽144可防止面罩被物料架100刮伤。为了防止面罩自支撑销143上脱落，支撑销143可向背离底框110及横杆140所在的两面方向延伸。如此，当横杆140所在的平面为水平面时，支撑销143与水平面具有一定角度，如此则面罩不易从支撑销143上脱落。支撑销143与多个横杆140所在的平面例如可成5到30度之间的夹角。 

当然，上述情况仅以底框110放置在地面时的情形为例进行说明，然而底框110并不限于仅放置于地面，例如，其还可悬挂在轨道上。如此以地面为参照物，底框110位于支撑销143的上方。在此种情形下，为防止面罩脱落，支撑销143可向背离横杆140所在平面，但接近底框110所在平面的方向延伸。 

网架150位于横梁130与底框110之间，并且其两端可分别固定于立柱120上。网架150对应于每一横杆140的每一端141与第二端142，可分别延伸出一横条152。横条152可平行于与其对应的第一端141或者第二端142。然而，可以理解142的方向并不受限制。横条142与第一端或者第二端142平行适合形状规则的挂件（例如面罩）。然而当挂置于物料架100上的挂件各部位的形状不规整时，横条152的形状、延伸方向或者角度还可根据挂件的实际情况作调整，横条152最大程度配合于挂件，以提升挂件挂置于物料架100上的稳定性。 

横条142上同样可套设一软套，此软套同样可由塑料例如尼龙形成，用于防止横条142刮伤面罩。此外，网架150还可包括至少一根支撑条154，用于对其进行辅助支撑。本实施例中，网架150包括两根支撑条154，其一端固定于网架150的主体，另一端分别固定于位于垂直部112中间的两根水平部111上。当然该网架150也可只包括一根支撑条，支撑条的端部可固定于底框110的中间位置。网架150例如还可包括三根支撑条，三根支撑条的端部可依次固定于底框110，且其固定的位置可在垂直部112的方向上将底框三等分。网架150当然还可包括更多的支撑条，其分布原则为使网架150可获得均匀的支撑力。此外，支撑条154与网架150主体或者底框110之间的连接方式并不限于固定方式连接，还可采用可拆（例如卡扣）方式连接。 

本实施例中，物料架110仅包括一个网架150，然而可以理解，网架150的数量并不受此限制。例如，物料架还可包括两个或者两个以上的网架150。以两个网架150为例，其可分别位于立柱120的三个三等分点之一的位置。当网架150为其他数量时，可依次类推。也就是说，网架150可沿立柱120均匀分布。通过此种设置，可使挂置在物料架100上的物体各部份可获得较均匀的支撑。 

车轮160例如可为万向轮，可分别设于底框110的四个角落。当然车轮160的数量并不限于四个，例如，还可仅包括三个或者四个以上的车轮。 

本实施例的物料架100中，面罩可方便的挂在支撑销143上，横杆140及横条152可对面罩进行限位，防止面罩在转运的过程当中随意晃动。而且由于横杆140及横条152将面罩隔开，可达到型条清晰、拿取方便的效果。而套设在横杆140及横条152上的软套可防止面罩在转运过程中由于晃动被刮伤。而由于采用车轮，物料架100要自由移动，方便物料转动。此外，物料架100为对称式设计，两侧对称挂置面罩，既提高了物料架100的利用效率，也用利于物料架100整体的稳定性。当然，物料架100并不限于用来挂置面罩，同样可以用于其他使用的挂件。 

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。 

Claims (10)

1.一种物料架，所述物料架包括底框、至少一根立柱、至少一根横梁、多根横杆、及多个车轮，所述立柱的底端固定于所述底框，所述横梁固定于所述立柱的顶端，所述多个车轮分别设于所述底框的底部；

其特征在于，所述横杆固定于所述横梁并向所述横梁两侧分别延伸出第一端及第二端，所述第一端及第二端上分别设有支撑销。

2.如权利要求1所述的物料架，其特征在于，所述物料架进一步包括固定于所述立柱上的网架，所述网架对应于每一横杆的第一端及第二端分别延伸出一根横条。

3.如权利要求2所述的物料架，其特征在于，所述横条平行于与其对应的第一端或者第二端。

4.如权利要求2所述的物料架，其特征在于，所述网架进一步包括至少一根支撑条，所述支撑条的一端连接于所述底框，另一端连接于所述网架的主体。

5.如权利要求2所述的物料架，其特征在于，所述横条上套设有软套。

6.如权利要求1所述的物料架，其特征在于，所述第一端、第二端上分别设有软套，所述支撑销上设有软帽。

7.如权利要求5或6所述的物料架，其特征在于，所述软套或者软帽由塑料形成。

8.如权利要求1所述的物料架，其特征在于，所述车轮为万向轮。

9.如权利要求1所述的物料架，其特征在于，所述支撑销向背离所述横杆所在平面及所述底框所在平面的方向延伸。

10.如权利要求1所述的物料架，其特征在于，所述支撑销向背离所述横杆所在平面并朝向所述底框所在平面的方向延伸。