CN202029937U

CN202029937U - 自行车座垫夹具

Info

Publication number: CN202029937U
Application number: CN2011200835046U
Authority: CN
Inventors: 温宜玲
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-03-24
Filing date: 2011-03-24
Publication date: 2011-11-09
Anticipated expiration: 2021-03-24

Abstract

本实用新型是有关于一种自行车座垫夹具，其主要结合在自行车的座管顶端的座垫承座上，供夹住座垫的两座弓，用以将该座垫固定在该座管上者，其中该自行车座垫夹具包括一下夹块、一上夹块及多个衬垫，该下夹块位在该座垫承座的上方，且顶面具两下夹槽延伸到两相对侧边呈开口状，可供分别容纳该两座弓的下侧部，该上夹块位在该下夹块的上方，且底面具两上夹槽延伸到该上夹块的两相对侧边呈开口状，可供分别容纳该两座弓的上侧部，该多个衬垫为缓冲避震材质制成，其分别位在该两组相对应的上、下夹槽之中，且并分别被夹在该两座弓与该上、下夹块之间；借由上述结构可达到防止座弓与夹具相互磨损以进而具有延长使用寿命及增加安全性的功效。

Description

自行车座垫夹具

技术领域

本实用新型涉及一种自行车方面的技术领域，特别是涉及一种可防止座弓与夹具磨损，以进而具有延长使用寿命及增加安全性的功效的自行车座垫夹具者。

背景技术

一般现有习知的自行车座垫夹具主要包括一上夹块及一下夹块，然后借由多个螺合组件将该上、下夹块结合在一自行车的座管顶端的座垫承座上，并利用该上、下夹块上相对应的两组夹槽供夹住该自行车座垫的两座弓，以达到将该座垫固定在该座管承座上及可调整其之前、后移动、俯仰角度的目的，请参阅中国台湾公告第M291393号专利所示。

然而，该现有习知的自行车座垫夹具在夹住该两座弓时，其上、下夹块直接的与该两座弓接触，而一般的座弓及上、下夹块又通常是由金属、合金、碳纤维……等较硬的材料所制成。所以，在骑乘时该相接触且材质较硬的座弓与上、下夹块之间便会产生磨损，而使其使用寿命大幅的缩短。而且，一段时间的磨损下来，该座弓或该夹具便很容易发生不预期的断裂或破坏的情形，特别时该磨损易减弱该上、下夹块对该座弓的夹持力道，而使该座垫产生不预期的滑动，进而严重影响到骑士的安全。

由此可见，上述现有的自行车座垫夹具在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决自行车座垫夹具存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种可兼具体积小、成本低且使用时可具有全方位调整功能的新型结构的自行车座垫夹具，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的自行车座垫夹具存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的自行车座垫夹具，能够改进一般现有的自行车座垫夹具，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的自行车座垫夹具存在的缺陷，而提供一种新型结构的自行车座垫夹具，所要解决的技术问题是提供一种可防止座弓与夹具磨损以进而具有延长使用寿命及增加安全性的功效的自行车座垫夹具者，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的其主要为结合在一自行车的座管顶端的座垫承座上，供夹持住该自行车的座垫的两座弓，用以将该座垫固定在该座管上者；其中，该自行车座垫夹具包括：一下夹块，位在该座垫承座的上方，且该下夹块的顶面具有两下夹槽，该两下夹槽延伸到该下夹块的两相对侧边呈开口状可供分别容纳该两座弓的下侧部；一上夹块，位在该下夹块的上方，且该上夹块的底面具有两上夹槽，该两上夹槽延伸到该上夹块的两相对侧边呈开口状可供分别容纳该两座弓的上侧部；以及多个衬垫，为缓冲避震材质制成，其分别位在该两组相对应的上、下夹槽之中，且并分别被夹在该两座弓与该上、下夹块之间。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的自行车座垫夹具，其中所述的该每一衬垫包含一下垫片及一上垫片，该下垫片位在该下夹槽中，且被夹在该座弓与该下夹块之间，该上垫片位在该上夹槽中，且被夹在该座弓与该上夹块之间。

前述的自行车座垫夹具，其中所述的该多个衬垫分别包覆在该两座弓上，且分别被夹在该两座弓与该上、下夹块之间。

前述的自行车座垫夹具，其中所述的该多个衬垫的中包含有一下衬垫及一上衬垫，该下衬垫具有两下垫片及一下连接片，该两下垫片分别位在该两下夹槽中，且分别被夹在该两座弓与该下夹块之间，该下连接片连接该两下垫片，该上衬垫具有两上垫片及一上连接片，该两上垫片分别位在该两上夹槽中，且分别被夹在该两座弓与该上夹块之间，该上连接片连接该两上垫片，该下夹块的顶面具有连通该两下夹槽的一下凹槽供容纳该下连接片，该上夹块的底面具有连通该两上夹槽的一上凹槽供容纳该上连接片。

前述的自行车座垫夹具，其中所述的该多个衬垫的材质为发泡材。

前述的自行车座垫夹具，其中所述的该多个衬垫的材质为橡胶。

前述的自行车座垫夹具，其中所述的该上夹块具有两穿孔可分别供一固定螺栓及一调整螺栓穿过而将其螺锁结合在该座垫承座上。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型自行车座垫夹具可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：借由该多个衬垫的隔离及保护，可使该硬度高的座弓与上、下夹块不会产生直接的接触，因此可有效防止该座弓与该夹具的相互磨损，进而使其因此能大幅延长使用寿命。而且，更是可避免该座弓或该夹具因长期磨损而造成损坏的状况，进而可防止发生如现有习知的自行车座垫夹具的不预期的断裂或使座垫不预期滑动的情形，所以本实用新型更是可因此大幅增加自行车骑乘使用上的安全性。

综上所述，本实用新型所述的自行车座垫夹具主要为结合在一自行车的座管顶端的座垫承座上，供夹住该自行车的座垫的两座弓，用以将该座垫固定在该座管上者。该自行车座垫夹具包括一下夹块、一上夹块及多个衬垫。其中，该下夹块位在该座垫承座的上方，且该下夹块的顶面具有两下夹槽延伸到两相对侧边而呈开口状，可供分别容纳该两座弓的下侧部。该上夹块位在该下夹块的上方，且该上夹块的底面具有两上夹槽延伸到两相对侧边而呈开口状，可供分别容纳该两座弓的上侧部。该多个衬垫为缓冲避震材质制成，其分别位在该两组相对应的上、下夹槽之中，并分别被夹在该两座弓与该上、下夹块之间。本实用新型在技术上有显着的进步，并具有明显的积极效果，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型自行车座垫夹具的第一实施例的分解立体示意图。

图2为本实用新型自行车座垫夹具的第一实施例的局部分解放大立体示意图。

图3为本实用新型自行车座垫夹具的第一实施例的组合立体示意图。

图4为本实用新型自行车座垫夹具的第一实施例的组合剖面示意图。

图5为本实用新型自行车座垫夹具的第二实施例的组合剖面示意图。

图6为本实用新型自行车座垫夹具的第三实施例的局部分解放大立体示意图。

图7为本实用新型自行车座垫夹具的第三实施例的组合剖面示意图。

10：座管 11：座垫承座

12：座垫 13：座弓

14：固定螺栓 15：调整螺栓

20：下夹块 21：下夹槽

22：下凹槽 30：上夹块

31：上夹槽 32：穿孔

33：上凹槽 40：衬垫

41：下垫片 42：上垫片

40a：衬垫 40b：下衬垫

41b：下垫片 42b：下连接片

50b：上衬垫 51b：上垫片

52b：上连接片

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的自行车座垫夹具其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1至图4所示，为本实用新型所述的自行车座垫夹具的第一实施例，其中指出该自行车座垫夹具主要为结合在一自行车的座管10顶端的座垫承座11上，供夹持住该自行车的座垫12的两座弓13，用以将该座垫12固定在该座管10上，并可调整该座垫12的前后位移及俯仰角度者。

在本实用新型中，该自行车座垫夹具包括一下夹块20、一上夹块30及两衬垫40。其中：

该下夹块20位在该座垫承座11的上方，且该下夹块20的顶面具有圆弧形的两下夹槽21。该两下夹槽21延伸到该下夹块20的前、后侧边而呈开口状，且该两下夹槽21可供分别容纳该两座弓13的下侧部。

该上夹块30位在该下夹块20的上方，且该上夹块30的底面具有圆弧形的两上夹槽31。该两上夹槽31延伸到该上夹块30的前、后侧边而呈开口状，且该两上夹槽31可供分别容纳该两座弓13的上侧部。该上夹块30具有贯通上、下的两穿孔32可分别供一固定螺栓14及一调整螺栓15穿过而将其螺锁结合在该座垫承座11上，并使该上夹块30与该下夹块20相对夹合。

该两衬垫40为发泡材、橡胶等缓冲避震材质制成。该两衬垫40分别包含一下垫片41及一上垫片42。该两下垫片41分别位在该下夹槽21中，且被夹在该两座弓13与该下夹块20之间。该上垫片42分别位在该两上夹槽31中，且被夹在该两座弓13与该上夹块30之间。

由于本实用新型可借由该两衬垫40垫设在该两座弓13与该下夹块20及该上夹块30之间，因此可使该硬度高的座弓13与该上、下夹块20、30能受到有效的隔离及保护，使得三者之间不会产生直接的接触。因此可有效防止该座弓13与该上、下夹块20、30之间相互磨损，进而使其能大幅延长使用寿命。而且，更是可避免该座弓13或该上、下夹块20、30因长期磨损而造成损坏的状况，进而可防止发生其不预期的断裂或使座垫12不预期滑动等情形，而可大幅增加自行车骑乘使用上的安全性。

请参阅图5所示为本实用新型的第二实施例，其结构与第一实施例大致相同，差别在于该第二实施例的两衬垫40a分别包覆在该两座弓13上，且分别被夹在该两座弓13与该上、下夹块20、30的间。

请参阅图6、图7所示为本实用新型的第三实施例，其结构与第一实施例大致相同，差别在于该第三实施例以一下衬垫40b及一上衬垫50b取代该第一实施例的两衬垫40。其中，该下衬垫40b具有两下垫片41b及一下连接片42b。该两下垫片41b分别位在该两下夹槽21中，且分别被夹在该两座弓13与该下夹块20之间，该下连接片42b连接该两下垫片41b。该上衬垫50b具有两上垫片51b及一上连接片52b。该两上垫片51b分别位在该两上夹槽31中，且分别被夹在该两座弓13与该上夹块30之间，该上连接片52b连接该两上垫片51b。该下夹块20的顶面具有连通该两下夹槽21的一下凹槽22可供容纳该下连接片42b。该上夹块30的底面具有连通该两上夹槽31的一上凹槽33可供容纳该上连接片52b。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种自行车座垫夹具，其特征在于：其主要为结合在一自行车的座管顶端的座垫承座上，供夹持住该自行车的座垫的两座弓，用以将该座垫固定在该座管上者；其中，该自行车座垫夹具包括：

一下夹块，位在该座垫承座的上方，且该下夹块的顶面具有两下夹槽，该两下夹槽延伸到该下夹块的两相对侧边呈开口状可供分别容纳该两座弓的下侧部；

一上夹块，位在该下夹块的上方，且该上夹块的底面具有两上夹槽，该两上夹槽延伸到该上夹块的两相对侧边呈开口状可供分别容纳该两座弓的上侧部；以及

多个衬垫，为缓冲避震材质制成，其分别位在该两组相对应的上、下夹槽之中，且并分别被夹在该两座弓与该上、下夹块之间。

2.根据权利要求1所述的自行车座垫夹具，其特征在于该每一衬垫包含一下垫片及一上垫片，该下垫片位在该下夹槽中，且被夹在该座弓与该下夹块之间，该上垫片位在该上夹槽中，且被夹在该座弓与该上夹块之间。

3.根据权利要求1所述的自行车座垫夹具，其特征在于该多个衬垫分别包覆在该两座弓上，且分别被夹在该两座弓与该上、下夹块之间。

4.根据权利要求1所述的自行车座垫夹具，其特征在于该多个衬垫之中包含有一下衬垫及一上衬垫，该下衬垫具有两下垫片及一下连接片，该两下垫片分别位在该两下夹槽中，且分别被夹在该两座弓与该下夹块之间，该下连接片连接该两下垫片，该上衬垫具有两上垫片及一上连接片，该两上垫片分别位在该两上夹槽中，且分别被夹在该两座弓与该上夹块之间，该上连接片连接该两上垫片，该下夹块的顶面具有连通该两下夹槽的一下凹槽供容纳该下连接片，该上夹块的底面具有连通该两上夹槽的一上凹槽供容纳该上连接片。

5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的自行车座垫夹具，其特征在于该多个衬垫的材质为发泡材。

6.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的自行车座垫夹具，其特征在于该多个衬垫的材质为橡胶。

7.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的自行车座垫夹具，其特征在于该上夹块具有两穿孔可分别供一固定螺栓及一调整螺栓穿过而将其螺锁结合在该座垫承座上。