CN202029047U - 一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体，包括砂轮基体板，所述砂轮基体板为环形结构，砂轮基体板相对于砂轮的一面内设有环形增强筋，所述砂轮基体板以及增强筋的圆心相同，砂轮基体板通过固定杆与增强筋连接固定；所述砂轮基体板、固定杆以及增强筋形成凹槽。通过砂轮成型投料时对凹槽部位实施捣固措施，使磨料与结合剂均匀紧密地嵌入所有凹槽，砂粒胀紧凹槽周面，产生犬牙交错的咬合力。多次投入全部物料后压制，进一步提高磨料颗粒与金属砂轮基体粘结的牢固性，从而避免砂轮与金属砂轮基体分离脱落的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及磨床主轴与砂轮的连接技术，更具体地说，是涉及一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体。
背景技术
在砂轮机的使用过程中，为了方便磨床主轴与树脂结合剂砂轮的连接，保证互换性和安装联接精度，通常在上述两者之间增设一个金属质的板状物，磨具行业称之为砂轮基体，砂轮基体上提供均匀分布、位置准确的多个螺孔，不仅能够准确安装和紧固在磨床主轴上的作用，也对砂轮强度具有一定的提高作用。但是，在立磨式砂轮机上粗磨时，砂轮端面与工件的接触面大，磨削负荷也较大，特别是在磨削铁路的在线钢轨时，磨削条件非常恶劣，当砂轮遇到凹凸不平的情况和钢轨接头时，冲击力很大，虽然磨床主轴上的法兰盘与砂轮基体板联接紧密，但砂轮与砂轮基体之间却有可能出现受切向撞击力而使两者出现分离现象。
实用新型内容
针对现有技术中存在砂轮遇到凹凸不平的情况和钢轨接头时，冲击力很大，导致砂轮与砂轮基体之间可能出现受切向撞击力而使两者出现分离的问题，本实用新型的目的是提供一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体。
为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体，包括砂轮基体板，所述砂轮基体板为环形结构，砂轮基体板相对于砂轮的一面内设有环形增强筋，所述砂轮基体板以及增强筋的圆心相同，砂轮基体板通过固定杆与增强筋连接固定；所述砂轮基体板、固定杆以及增强筋形成凹槽。
所述增强筋的数量为1个以上。
所述固定杆沿砂轮基体板的径向分别与砂轮基体板以及增强筋连接。
所述固定杆的数量为1根以上。
所述凹槽的深度为砂轮基体板厚度的2/3到3/4。
所述砂轮基体板的厚度为13mm。
与现有技术相比，采用本实用新型的一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体，包括砂轮基体板，所述砂轮基体板为环形结构，砂轮基体板相对于砂轮的一面内设有环形增强筋，所述砂轮基体板以及增强筋的圆心相同，砂轮基体板通过固定杆与增强筋连接固定；所述砂轮基体板、固定杆以及增强筋形成凹槽。通过砂轮成型投料时对凹槽部位实施捣固措施，使磨料与结合剂均匀紧密地嵌入所有凹槽，砂粒胀紧凹槽周面，产生犬牙交错的咬合力。多次投入全部物料后压制，进一步提高磨料颗粒与金属砂轮基体粘结的牢固性，凹槽起到均匀生根式的把持作用，从而避免砂轮与金属砂轮基体分离脱落的现象。
附图说明
图1是本实用新型一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体的结构示意图；
图2是图1中沿“A-A”线的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1、图2所示的一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体，包括环形的砂轮基体板11，砂轮基体板的厚度为13mm，砂轮基体板相对于砂轮的一面呈空壳状，其中设有3个直径不同的环形增强筋12，砂轮基体板11与3个增强筋12的圆心相同，固定杆13沿砂轮基体板11的径向分别与砂轮基体板11以及增强筋12连接固定，固定杆的数量为6根；砂轮基体板11、固定杆13以及增强筋12形成呈放射状排列的24个凹槽14，凹槽14的深度为砂轮基体板11厚度的2/3到3/4，凹槽14的深度为9mm，从背盘式金属砂轮基体的内壁到外壁的整个环 端面宽度计算，三道金属筋12加上砂轮基体板11的总宽度占23％，足以形成增强保护的力量。本实用新型的背盘式金属砂轮基体的材质为A 101牌号的铝合金，采用熔化铝合金再压铸成型的方法压铸出背盘毛坯，经抛丸除去脱模剂后，进行外圆、内孔和平面的精加工，对三个盲孔进行攻丝形成配合连接的螺纹孔15，用车加工的方法对圆柱16和四棱柱17外侧加工斜槽18。
制作时，将本实用新型的背盘式金属砂轮基体置于模具底板之上，投与凹槽14体积相当的成型料，摊平后将各凹槽14的料捣固密实，再按正常成型方法继续投料、摊平、合模并热压，因此砂轮底部与砂轮基体板11的特殊措施而更致密地结合在一起。从而保证砂轮在磨削过程中，由与砂轮基体板11形成一体的砂轮来承受驱动力、离心力、切向磨擦力、法向负荷力和侧向冲击力，因这种结构的补强优势，保证砂轮与砂轮基体板11不分离不破裂。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型的目的，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
Claims (6)
1.一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体，包括砂轮基体板，其特征在于：所述砂轮基体板为环形结构，砂轮基体板相对于砂轮的一面内设有环形增强筋，所述砂轮基体板以及增强筋的圆心相同，砂轮基体板通过固定杆与增强筋连接固定；所述砂轮基体板、固定杆以及增强筋形成凹槽。
2.根据权利要求1所述的背盘式金属砂轮基体，其特征在于：所述增强筋的数量为1个以上。
3.根据权利要求1所述的背盘式金属砂轮基体，其特征在于：所述固定杆沿砂轮基体板的径向分别与轮基体板以及增强筋连接。
4.根据权利要求1所述的背盘式金属砂轮基体，其特征在于：所述固定杆的数量为1根以上。
5.根据权利要求1所述的背盘式金属砂轮基体，其特征在于：所述凹槽的深度为砂轮基体板厚度的2/3到3/4。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的背盘式金属砂轮基体，其特征在于：所述砂轮基体板的厚度为13mm。
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| CN201020692547XU CN202029047U (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 一种防止砂轮脱落的背盘式金属砂轮基体 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104290043A (zh) * | 2014-09-19 | 2015-01-21 | 宁波大华砂轮有限公司 | 一种铁轨修磨砂轮及其制备方法 |
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2010
- 2010-12-31 CN CN201020692547XU patent/CN202029047U/zh not_active Expired - Fee Related
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