CN202001989U - 汽车用后尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用后尾灯,成对使用,对称设置在车辆后部左右两侧,包括壳体和盖合在壳体上的灯罩,壳体后端固定有带出线孔的后盖,壳体上设有线路板支架,线路板支架上铺设有线路板,线路板上布置有作为发光光源的多排LED,在LED两侧设有反射光线的光导体。本实用新型以LED作为发光源,与现有的以灯泡为发光元件的车灯相比,LED所发出的光线柔和,不会对其他车辆和行人产生不适影响,使用过程中产生的热量少,内部温度不会对其他零部件产生影响,同时LED作为冷光源,耗电少,相比灯泡可节能70%以上,较小的安装空间,有利于整体的美观设计,提高光源利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其是一种汽车用后尾灯。
背景技术
后尾灯装在汽车尾部两侧,用于车辆转向、行车、刹车制动时的信号标识,给后面车辆以明确的行车表示。目前所用的后尾灯的发光源通常以灯泡为主,耗电多,使用时产生的热量大,造成灯具内部温度升高,易损害灯具壳体、饰框等部件,同时,灯泡安装空间较大,灯泡发出的光线较为刺眼,给行车交会时带来不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种低耗节能、光线柔和、热量少、可提高光源利用率的汽车用后尾灯,
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车用后尾灯,成对使用,对称设置在车辆后部左右两侧,包括壳体和盖合在壳体上的灯罩,壳体后背面固定有带出线孔的后盖,壳体上设有线路板支架,线路板支架上设有线路板,线路板上布置有作为发光光源的多排LED,在LED两侧设有反射光线的光导体。
具体说,所述的LED在线路板上分两个区域设置,相对于车辆外侧的区域内设置四排LED,相对于车辆内侧的区域内设置两排LED。
同时,设置在车辆后部左侧的后尾灯的壳体上还设有起雾灯作用的灯泡。
本实用新型的有益效果是:本实用新型以LED作为发光源,与现有的以灯泡为发光元件的车灯相比,LED所发出的光线柔和,不会对其他车辆和行人产生 不适影响,使用过程中产生的热量少,内部温度不会对其他零部件产生影响,同时LED作为冷光源,耗电少,相比灯泡可节能70%以上,较小的安装空间,有利于整体的美观设计,提高光源利用率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是安装车辆后部右侧的本实用新型的主视结构示意图。
图2是安装车辆后部左侧的本实用新型的主视结构示意图。
图3是图1和图2的后视结构示意图。
图中1.壳体 2.灯罩 3.后盖 4.线路板支架 5.线路板 6.LED7.光导体 8.灯泡
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1~图3所示的一种汽车用后尾灯,成对使用,对称设置在车辆后部左右两侧,包括壳体1和盖合在壳体1上的灯罩2,壳体1后背面固定有带出线孔的后盖3,壳体1上设有线路板支架4,线路板支架4上设有线路板5,线路板5上布置有作为发光光源的多排LED6,所述的LED6在线路板5上分两个区域设置,相对于车辆外侧的区域内设置四排LED6,相对于车辆内侧的区域内设置两排LED6,在LED6两侧设有反射光线的光导体7,同时,设置在车辆后部左侧的后尾灯的壳体1上还设有起雾灯作用的灯泡8。
本实用新型所述后尾灯的转向信号、行车信号、刹车/制动信号是以LED6为光学元件,LED6通过线路板5固定于线路板支架4上并被封装于壳体1内, 不易于损坏,LED6整体安装于线路板5上,安装简单,当壳体1与后盖3脱卸时即可取出线路板支架4,给LED6的安装和维修都带来了很大的方便。使用时,当LED6所发出的光为琥珀色时可以实现后尾灯的转向功能,当LED6所发出的光为红色时可以实现后尾灯刹车/制动功能,当LED6所发出的光为红色并通过光导体7分布于整个车灯时实现后尾灯的行车功能。与现有的以灯泡为光学元件的车灯相比,LED6所发出的光线柔和,产生的热量少,内部温度低,耗电少,相比于灯泡节能70%以上,同时LED6体积小,不但给设计带来了很大的方便,而且节省了空间,提高了光源的利用率。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车用后尾灯,成对使用,对称设置在车辆后部左右两侧,包括壳体(1)和盖合在壳体(1)上的灯罩(2),壳体(1)后背面固定有带出线孔的后盖(3),壳体上(1)设有线路板支架(4),线路板支架(4)上设有线路板(5),其特征是:线路板(5)上布置有作为发光光源的多排LED(6),在LED(6)两侧设有反射光线的光导体(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车用后尾灯,其特征是:设置在车辆后部左侧的后尾灯的壳体(1)上还设有起雾灯作用的灯泡(8)。
3.根据权利要求1所述的汽车用后尾灯,其特征是:所述的LED(6)在线路板(5)上分两个区域设置,相对于车辆外侧的区域内设置四排LED(6),相对于车辆内侧的区域内设置两排LED(6)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201088740U CN202001989U (zh) | 2011-04-14 | 2011-04-14 | 汽车用后尾灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN2011201088740U CN202001989U (zh) | 2011-04-14 | 2011-04-14 | 汽车用后尾灯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202001989U true CN202001989U (zh) | 2011-10-05 |
Family
ID=44704729
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2011201088740U Expired - Lifetime CN202001989U (zh) | 2011-04-14 | 2011-04-14 | 汽车用后尾灯 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN202001989U (zh) |
-
2011
- 2011-04-14 CN CN2011201088740U patent/CN202001989U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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Address after: 213138 Changzhou, new town, north of the town of Meng River Industrial Park Patentee after: Changzhou Jiuding automobile industry Limited by Share Ltd Address before: The new North Menghe town of Xiaoheyan River Road 213138 Jiangsu city of Changzhou province No. 188 Patentee before: CHANGZHOU JIUDING AUTOMOBILE CO., LTD. |
|
CP03 | Change of name, title or address | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111005 |
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CX01 | Expiry of patent term |