CN201997891U - 一种安装型板与夹具座的定位连接结构 - Google Patents
一种安装型板与夹具座的定位连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种安装型板与夹具座的定位连接结构,旨在提供一种结构简单、加工容易、成本低且装配过程简单的安装型板与夹具座的定位连接结构,该连接结构包括安装型板、夹具座,所述安装型板与夹具座的定位连接结构还包括定位锁紧装置,定位锁紧装置包括定位销和锁紧件,定位销贯穿安装型板与夹具座,定位销与锁紧件螺纹连接,安装型板与夹具座通过定位锁紧装置固定连接。
Description
技术领域
本实用新型是关于一种焊接自动化流水线上夹具座的定位结构,具体的说,是关于一种汽车焊接自动化流水线上焊接设备的安装型板与夹具座的定位连接结构。
背景技术
汽车上的很多部件是在焊接自动化流水线上焊接成型的,安装型板是自动化焊接设备上用于安装和固定各种夹具座的基座,部件焊接时,需要焊接的部件安装在夹具上,夹具安装在夹具座上,夹具座安装在焊接设备的安装型板上,考虑到部件的焊接精度,上述各个安装环节在连接部都会通过定位和紧固件来保障安装的精度。
常见的安装型板与夹具座的定位连接是通过定位销进行相对定位、然后通过若干个螺栓进行紧固来实现的,如安装型板与L形夹具座的连接采用了两个定位销和四个螺栓来进行定位连接;如中国专利公告号为CN201009391Y、公告日为2008年1月23日、专利名称为“一种模座连接结构”的实用新型专利所公开的技术方案,该技术方案采用连接柱和连接板来实现模座与模座之间的定位连接;以上的连接结构都存在定位连接结构复杂、采用的连接件较多、装配过程繁琐、装配速度慢、材料成本和加工成本相对较高的缺点。
现有技术中,安装型板与夹具座的定位连接结构存在连接件多、连接结构复杂、装配繁琐、材料成本和加工成本较高的缺陷,使生产效率降低、生产成本增加。
发明内容
本实用新型的目的在于解决安装型板与夹具座的定位连接结构存在结构复杂、装配繁琐、成本较高的技术问题,提供了一种结构简单、加工容易、成本低且装配过程简单的安装型板与夹具座的定位连接结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:一种安装型板与夹具座的定位连接结构,包括安装型板、夹具座,所述安装型板与夹具座的定位连接结构还包括定位锁紧装置,定位锁紧装置包括定位销和锁紧件,定位销贯穿安装型板与夹具座,定位销与锁紧件螺纹连接,安装型板与夹具座通过定位锁紧装置固定连接。
本实用新型采用了一种定位锁紧装置来实现安装型板与夹具座的定位与锁紧。定位锁紧装置的主体为圆柱状的定位销,定位销贯穿安装型板与夹具座,对安装型板与夹具座进行安装定位。定位销的一端设有类似螺栓尾端的帽头,定位销的另一端的端面设有轴向的用于连接锁紧件的螺纹孔,锁紧件包括垫片和螺栓,锁紧件的螺栓与定位销的螺纹孔螺纹连接,旋紧螺栓可以将安装型板与夹具座锁紧,从而实现安装型板与夹具座的固定连接。
本实用新型中的定位锁紧装置同时具备定位和锁紧功能,本实用新型采用定位锁紧装置取代了现有技术中的螺栓和定位销,目的是在不影响连接强度的前提下减少连接件的数量、降低材料成本和加工成本,特别是简化了安装型板与夹具座的装配过程。
作为优选,所述安装型板与夹具座通过两个上下分布的定位锁紧装置固定连接。采用两个定位锁紧装置最为简洁合理,既限制了安装型板与夹具座的结合面的相对移动,又限制了安装型板与夹具座的结合面的相对转动。定位锁紧装置上下分布可以增加连接结构对重力的承载能力。
作为优选,所述安装型板与夹具座分别设有对应的定位销通孔,定位销依次穿过安装型板与夹具座的定位销通孔,定位销与定位销通孔过盈配合。为提高定位精度,定位销与定位通孔采用紧配合;为保证锁紧件与定位销的螺纹连接能将安装型板与夹具座锁紧,定位销的长度必须小于安装型板与夹具座的厚度之和2mm-3mm。
作为优选,所述定位销一端设有六角形帽头,六角形帽头抵靠在夹具座的定位销通孔的外端面周围的壁体上。采用六角形帽头是为了锁紧件与定位销螺纹连接时可以利用扳手作为工具;装配时,定位销从夹具座的定位销通孔的外端面装入,使定位销的六角形帽头抵靠在夹具座的定位销通孔的外端面周围的壁体上,而锁紧件的螺栓和垫片安置在安装型板的定位销通孔的外端面,原因是安装型板的定位销通孔的外端面的空间大,装配时旋转螺栓更为方便。
作为优选,所述定位销另一端设有轴向的螺纹孔。定位销的作用只是对安装型板与夹具座的装配进行精确定位,而安装型板与夹具座的紧固是通过锁紧件与定位销的螺纹连接来实现的。
作为优选,所述定位销设有螺纹孔的一端的端部设有倒角。倒角的作用是方便定位销与定位销通孔的装配。
作为优选,所述锁紧件包括螺栓和垫片,垫片抵靠在安装型板的定位销通孔的外端面周围的壁体上,螺栓穿过垫片与定位销的螺纹孔螺纹连接。锁紧件的螺栓采用内六角螺栓,目的是使装配方便快捷;垫片的外径必须大于定位销通孔的直径,以保证定位锁紧装置的锁紧作用。
本实用新型简化和改进了安装型板与夹具座的连接结构,取得了节省原材料、提高工作效率的有益效果。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是本实用新型的定位锁紧装置的一种结构示意图。
图中:安装型板1 夹具座2 定位锁紧装置3 锁紧件30 定位销31 螺栓32 垫片33 六角形帽头34 螺纹孔35 倒角36
具体实施方法
下面结合附图与具体实施方法对本实用新型作进一步具体描述:
本实用新型如图1、图2、所示,本实用新型是一种安装型板与夹具座的定位连接结构,该连接结构包括安装型板1、夹具座2 、定位锁紧装置3。本实施例的夹具座2采用L形夹具座。
安装型板1与焊接设备的机械臂连接,安装型板1竖直设置;L形夹具座2的水平面为夹具安装面,竖直面与安装型板1连接;安装型板1与夹具座2的竖直面上分别加工上下均布的两个定位销通孔,安装型板1与夹具座2的定位销通孔相互对应。
定位锁紧装置3如图3所示,定位锁紧装置3包括锁紧件30和定位销31。
锁紧件30包括螺栓32和垫片33,螺栓32采用内六角螺栓,垫片33采用外径大于定位销通孔的垫片。
定位销31的一端加工有六角形帽头34,定位销31与六角形帽头34为一体结构;定位销31的另一端的端部加工有45°的倒角36,该端部的端平面的中心加工有轴向的螺纹孔35,螺纹孔35与螺栓32配合。
定位销31与安装型板1及夹具座2的定位销通孔采用紧配合安装,定位销31的长度小于安装型板1和夹具座2的厚度之和2mm,定位销31从夹具座2的定位销通孔的外端面装入,定位销31贯穿安装型板1和夹具座2,锁紧件30安装在安装型板1的定位销通孔的外端面,螺栓32的头部穿过垫片33与定位销31的螺纹孔35螺纹连接,旋紧螺栓32使安装型板1和夹具座2固定连接。
Claims (7)
1. 一种安装型板与夹具座的定位连接结构,包括安装型板、夹具座,其特征在于:所述安装型板(1)与夹具座(2)的定位连接结构还包括定位锁紧装置(3),定位锁紧装置(3)包括定位销(31)和锁紧件(30),定位销(31)贯穿安装型板(1)与夹具座(2),定位销(31)与锁紧件(30)螺纹连接,安装型板(1)与夹具座(2)通过定位锁紧装置(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种安装型板与夹具座的定位连接结构,其特征在于:所述安装型板(1)与夹具座(2)通过两个上下分布的定位锁紧装置(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种安装型板与夹具座的定位连接结构,其特征在于:所述安装型板(1)与夹具座(2)分别设有对应的定位销通孔,定位销(31)依次穿过安装型板(1)与夹具座(2)的定位销通孔,定位销(31)与定位销通孔过盈配合。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种安装型板与夹具座的定位连接结构,其特征在于:所述定位销(31)一端设有六角形帽头(34),六角形帽头(34)抵靠在夹具座(2)的定位销通孔的外端面周围的壁体上。
5.根据权利要求4所述的一种安装型板与夹具座的定位连接结构,其特征在于:所述定位销(31)另一端设有轴向的螺纹孔(35)。
6.根据权利要求5所述的一种安装型板与夹具座的定位连接结构,其特征在于:所述定位销(31)设有螺纹孔(35)的一端的端部设有倒角(36)。
7.根据权利要求5所述的一种安装型板与夹具座的定位连接结构,其特征在于:所述锁紧件(30)包括螺栓(32)和垫片(33),垫片(33)抵靠在安装型板(1)的定位销通孔的外端面周围的壁体上,螺栓(32)穿过垫片(33)与定位销(31)的螺纹孔(35)螺纹连接。
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CN102513756A (zh) * | 2011-11-23 | 2012-06-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车身焊接夹具 |
CN106958565A (zh) * | 2015-10-02 | 2017-07-18 | 福特环球技术公司 | 与螺纹成型螺钉一起使用的扩展剪切销 |
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