CN201992679U - 基于解决重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开基于解决重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置，包括重燃油供热炉的烟道(1)、热风道(2)和设置在烟道(1)中的省煤器(4)，在所述烟道(1)中设有空气预热器(3)，该空气预热器(3)包括管箱和内置在管箱中的若干条风管，在空气预热器(3)的上面设有进气口、底面设有出气口、侧面之一设有进风口、侧面之二设有出风口；进气口与省煤器(4)的出气口连通，出气口与烟道(1)的排气口连通，进风口与送风机(5)的出风口连通，出风口与热风道(2)的进风口连通；全部风管的两端直接与进风口、出风口连通。本实用新型具有维护方便和寿命长的优点，便于进行空气预热器单条管子或整个管箱的修补和更换。

Description

基于解决重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置

技术领域

本实用新型涉及基于解决重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置，主要是解决传统重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题。属于发电工业及附属设备技术领域领域。

背景技术

传统燃油供热炉的空气预热器设计管子垂直式安装(如图2所示)，空气预热器使用方式烟气从管子内部流通，空气从管子外部流通。由于重燃油的渣滓较多，燃烧产生的烟气灰粉很多，当烟气从空气预热器管子内部流通时，由于空气预热器管子小，从而使得烟气流通面积小，重燃油锅炉长时间运行后，极易在空气预热器管子内部产生积灰；而重燃油燃烧产生的灰粉带有较强腐蚀性，这些灰粉极易粘附堵塞在空气预热器管子内部，因此存在如下方面缺点：(1)停炉后进行水冲洗，由于存在着冲洗后干燥不彻底的现象，造成锅炉运行后管子受热面潮湿粘灰最终造成堵灰极易造成空气预热器管腐蚀穿透，而且由于管式空气预热器本身构造问题，腐蚀造成空气预热器穿孔无法修补。(2)由于管式空气预热器管子积灰、堵塞及穿孔造成输送空气进入炉膛温度高，每天需要通过吹灰来解决排烟温度高问题。(3)管子的腐蚀穿透，加上原来封堵的管子，造成空气预热器排烟出口温度降低，管子漏风率提高，这些问题严重影响锅炉的安全可靠运行，降低重燃油锅炉经济效益。(4)由于空气预热器管子较长，积灰清理难度大，有些管子的积灰太多导致无法清理，造成了管子永久堵塞。虽然通过增大空气预热器管子外径可以部分解决管内堵塞的问题，但是增大空气预热器管子外径会造成空气预热器换热效果降低，严重影响重燃油供热炉的经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了解决现有技术中空气预热器管子内部易被堵塞、易被腐蚀损坏的问题，提供一种基于解决传统重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置。

本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

基于解决传统重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置，包括重燃油供热炉的烟道、热风道和设置在烟道中的省煤器，其结构特点是：在所述烟道1中设有空气预热器，该空气预热器包括管箱和内置在管箱中的若干条风管，在空气预热器的上面设有进气口、底面设有出气口、侧面之一设有进风口、侧面之二设有出风口；进气口与省煤器的出气口连通，出气口与烟道的排气口连通，进风口与送风机的出风口连通，出风口与热风道的进风口连通；全部风管的两端直接与进风口、出风口连通。

本实用新型的目的还可以通过采取如下技术方案达到：

本实用新型的一种实施方式是：在烟道的排气口可以设有排风机。

本实用新型的一种实施方式是：全部风管的两端分别连接在一起并在二端形成与管箱的内腔隔离的集中式进风端口和出风端口，所述集中式进风端口和出风端口分别直接与进风口、出风口连通，进气口、出气口直接与管箱的内腔连通。

本实用新型具有如下突出的有益效果：

1、本实用新型使重燃油燃烧产生的烟气从风管的外部流通，而引风机送入的空气从风管的内部流通，具有两方面的有益效果：一方面由于管子外部的流通面积大，使烟气通过管子外部时难以产生封堵的现象，而且由于外部流通面积大，积灰很难大量堆积，所以即使管子四周出现积灰，也可使用高压水枪进行清洗干净，不会造成积垢，更不会产生腐蚀，具有维护方便的优点；另一方面，由于只有干净空气从风管内通过，因此，风管内壁不会积垢、腐蚀，具有使用寿命长的优点。

2、本实用新型由于空气预热器的风管为水平安装，因此便于更换检修，即可以方便地进行单条管子或整个管箱的修补和更换。

附图说明

图1本实用新型一个具体实施例的结构示意图。

图2是现有技术的供热炉空气预热器结构示意图。

具体实施方式

具体实施例1：

图1构成本实用新型的具体实施例1。

参照图1，本实施例包括重燃油供热炉的烟道1、热风道2和设置在烟道中的省煤器4，在所述烟道1中设有空气预热器3，该空气预热器3包括管箱3-2和内置在管箱中的若干条风管3-1，在空气预热器3的上面设有进气口3-3、底面设有出气口3-4、侧面之一设有进风口3-5、侧面之二设有出风口3-6，进气口3-3与省煤器4的出气口连通，出气口3-4与烟道1的排气口连通，进风口3-5与送风机5的出风口连通，出风口3-6与热风道2的进风口连通；全部风管3-1的两端直接与进风口3-5、出风口3-6连通。在烟道1的排气口设有排风机6。

本实施例中，风管3-1的数量可以是1条、2条、3条、4条、5条、7条、9条或10条以上。

本实施例的安装方法如下：

1、清理干净预热器各安装结合面及其他密封结合面；

2、按要求在管箱支承梁上画线，并用角钢焊临时限位；

3、先将预热器冷(热)风进出口连接座架，分别存放在进出口风道内；

4、用汽车吊和叉车，按要求逐一将管箱吊起卧放，后用汽车吊将管箱吊到临时加装的平台上；

5、将管箱吊离平台10mm，然后将管箱顺着限位缓慢向右侧拉移就位；

6、按图纸尺寸调整管箱并焊接密封；

7、安装冷(热)风进出口座架并与风道焊接密封；

8、安装烟道护板及胀缩节，确保密封性能；

本实施例中，由于将传统的管子竖直安装改为管子水平式安装，管子水平安装后两头分别联通引风风道和热风道，管箱则是直接联通送风风道和省煤器，这样将原有的烟气、空气流通方式进行更换，即烟气在管子外流通、空气在管内流通。由于管箱大小不变，可以保证保证空气预热器的受热面积基本不变，同时，通过适当调节送引风机出力，可以保证空气、烟气的流速合理。排烟与出口热风温度在规定的范围内。

具体实施例2：

本实施例的特点是：全部风管3-1的两端分别连接在一起并在二端形成与管箱3-2的内腔隔离的集中式进风端口和出风端口，所述集中式进风端口和出风端口分别直接与进风口3-5、出风口3-6连通，进气口3-3、出气口3-4直接与管箱3-2的内腔连通。风管3-1的数量可以是11条、13条、15条、17条、19条或20条以上。其余同具体实施例1。

Claims (3)

1.基于解决重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置，包括重燃油供热炉的烟道(1)、热风道(2)和设置在烟道(1)中的省煤器(4)，其特征在于：在所述烟道(1)中设有空气预热器(3)，该空气预热器(3)包括管箱(3-2)和内置在管箱中的若干条风管(3-1)，在空气预热器(3)的上面设有进气口(3-3)、底面设有出气口(3-4)、侧面之一设有进风口(3-5)、侧面之二设有出风口(3-6)；进气口(3-3)与省煤器(4)的出气口连通，出气口(3-4)与烟道(1)的排气口连通，进风口(3-5)与送风机(5)的出风口连通，出风口(3-6)与热风道(2)的进风口连通；全部风管(3-1)的两端直接与进风口(3-5)、出风口(3-6)连通。

2.根据权利要求1所述的基于解决重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置：在烟道(1)的排气口设有排风机(6)。

3.根据权利要求1所述的基于解决重燃油供热炉空气预热器管道腐蚀问题的装置：全部风管(3-1)的两端分别连接在一起并在二端形成与管箱(3-2)的内腔隔离的集中式进风端口和出风端口，所述集中式进风端口和出风端口分别直接与进风口(3-5)、出风口(3-6)连通，进气口(3-3)、出气口(3-4)直接与管箱(3-2)的内腔连通。

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