CN201988972U - 薄壁套筒件车削夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种薄壁套筒件车削夹具，包括左端有第一圆锥段、右端有第二圆锥段的基体，第二圆锥段上围设有两个以上可与第二圆锥段滑动配合的滑套瓦，基体中部设有螺纹套，滑套瓦与基体中部的轴肩之间设有弹簧，第二圆锥段右端的第一螺纹段上设有盖板并螺接有锁紧螺母，盖板抵触在滑套瓦上，当把薄壁套筒件装上该夹具时，薄壁套筒件可通过左端抵触在螺纹套上实现轴向定位，该夹具可通过向左旋进锁紧螺母而使盖板推动滑套瓦左移，进而使滑套瓦卡紧于第二圆锥段与薄壁套筒件之间，实现薄壁套筒件的周向定位；本实用新型采用基体的第二圆锥段、滑套瓦和薄壁套筒件间的配合来提高薄壁套筒件的径向刚度，防止薄壁套筒件在切削加工中发生变形。

Description

薄壁套筒件车削夹具

技术领域

本实用新型涉及一种薄壁套筒件车削夹具。

背景技术

在机电产品生产中，经常会遇到一些要求高精度的薄壁套筒零件，套筒类薄壁件由于径向刚度差，在装夹和切削过程中容易发生变形，其形状和尺寸精度难以保证，因而薄壁套筒件的加工就成机械加工中的一大难题。传统的夹具设计方法采用轴向加紧或增加工艺结构径向定位、加紧工件。用这种方法夹紧力虽然不会使薄壁套筒件发生变形，但在切削加工中切削振动和径向切削力仍然能使薄壁套筒件在加工后发生变形，这是薄壁套筒件废品率高的主要原因。

如图1所示，一种薄壁套筒件夹具结构，其包括芯轴01，及通过锁紧螺钉02设置在芯轴01右端的外盖板03，所述芯轴01的右端具有轴肩，安装工件时，将薄壁套筒件04套设在芯轴01的轴肩处，所述薄壁套筒件04与芯轴01是间隙配合，薄壁套筒件04通过芯轴01轴肩轴向定位，然后用车床的软三爪卡盘05夹紧芯轴01的左端就可以车削加工了。此夹具结构的缺陷是：1.薄壁套筒件04和芯轴01如采用较大间隙配合（》0.02mm），使薄壁套筒件04的定心误差加大，工件内孔与外圆的同轴度难以保证。如薄壁套筒件04和芯轴01采用较小间隙配合（《０.015mm），外圆与芯轴01的同轴度能提高，但增加了装拆的困难，降低了生产率。2.用软三爪卡盘05夹持芯轴01，要想达到较高的定心精度，芯轴01和软三爪卡盘05的制造精度要求较高。在使用过程中芯轴01和卡爪容易磨损，降低了定位精度，不适合成批生产。3.使用卡盘扳手装夹芯轴01费时、费力。4.如薄壁套筒件04过薄（壁厚< 2mm），外盖板03就不能有效顶住薄壁套筒件04，造成了结构上的不可行性。

如图2所示，另一种薄壁套筒件夹具结构，该夹具由夹具体06和四个紧固螺栓07组成。薄壁套筒件08的内孔与夹具体06定位台阶按照过渡配合事先精加工出一定长度的定位档，作为定位基准用。为将薄壁套筒件08固定在夹具上，安装薄壁套筒件08前，先在薄壁套筒件08圆周均布位置钻4个的工艺孔（与夹具体06上4个螺孔位置尺寸相对应），在夹具体06上安装薄壁套筒件08时，将薄壁套筒件08上的4个工艺孔和夹具体06上4个螺孔对齐，并依次均匀拧紧4个紧固螺栓07，以便将薄壁套筒件08固定在夹具体06上。然后用车床的三爪卡盘夹紧夹具体06的左端就可以车削加工了。该夹具结构的缺点是：1.该夹具用三爪卡盘装夹，定心精度不高，调整困难。2.工件装上夹具所费时间多，并且要在工件上钻4个工艺孔，破坏了薄壁套筒件08的刚性，有些零件也不允许钻孔，造成通用性降低。另外，4个紧固螺栓07也可能使工件产生装夹变形。3.拆卸困难，消耗时间多。4.没有从根本上增加薄壁套筒件08的径向刚度，薄壁套筒件08在径向车削力下容易产生变形。

发明内容

本实用新型目的是：提供了一种薄壁套筒件车削夹具，其采用基体的第二圆锥段、滑套瓦和薄壁套筒件间的配合产生微量过盈来提高径向刚度的方法，从根本上解决了薄壁套筒件径向刚度差，在切削加工中易变形的难题。

本实用新型的技术方案是：一种薄壁套筒件车削夹具，包括基体，基体的左端具有用于与车床的前锥孔配合的第一圆锥段，基体的右端具有第二圆锥段，第二圆锥段上围设有两个以上可与第二圆锥段滑动配合的滑套瓦，所述滑套瓦的外表面为与薄壁套筒件的内孔壁配合的弧形面，滑套瓦的内表面为与第二圆锥段配合的圆锥面，所述基体的中部设有径向较大的螺纹套，所述滑套瓦的左端与基体中部的轴肩之间设有弹簧，所述第二圆锥段右端的第一螺纹段上设有盖板，且该第一螺纹段于盖板的右侧螺接有锁紧螺母，盖板的左端部抵触在上述滑套瓦上，当把薄壁套筒件装上该夹具时，薄壁套筒件可通过左端抵触在螺纹套上实现轴向定位，该夹具可通过向左旋进锁紧螺母而使盖板推动滑套瓦左移，进而使滑套瓦卡紧于第二圆锥段与薄壁套筒件之间，实现薄壁套筒件的周向定位。

上述滑套瓦卡紧于第二圆锥段与薄壁套筒件之间，是指第二圆锥段、滑套瓦、薄壁套筒件之间产生微量过盈。

上述滑套瓦与基体配合时，为了避免产生干涉，所述滑套瓦的对接面之间存在有用于避免干涉的间隙。

所述锁紧螺母与盖板之间设有弹簧垫圈，弹簧垫圈在锁紧螺母与盖板之间可以起到防松作用。

所述基体于轴肩的左侧设有第二螺纹段，所述螺纹套与第二螺纹段螺接且螺纹套紧贴在轴肩的左侧面以实现定位，所述螺纹套的右端为向右伸出于轴肩、供薄壁套筒件定位的抵触部。

所述第一圆锥段采用莫氏锥度和车床主轴前锥孔配合，实现定位、夹紧，因此其定心精度高，装夹方便。

本实用新型的优点是：

1．本实用新型采用基体的第二圆锥段、滑套瓦和薄壁套筒件间的配合产生微量过盈来提高径向刚度的方法，从根本上解决了薄壁套筒件径向刚度差，在切削加工中易变形的难题，即使在较大切削力下薄壁套筒件也能保证较高的圆度和圆柱度。

本实用新型采用莫氏锥度和车床主轴前锥孔配合，实现定位、夹紧，因此其定心精度高，装夹方便。

本实用新型具有较好的通用性，通过更换不同尺寸的滑套瓦可以满足加工多种径向尺寸的薄壁套筒件。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为现有技术之一的结构示意图；

图2为现有技术之二的结构示意图；

图3为本实用新型的立体图；

图4为本实用新型的分解图；

图5为本实用新型处于夹紧状态时的示意图；

图6为本实用新型处于松开状态时的示意图。

其中：01芯轴；02锁紧螺钉；03外盖板；04薄壁套筒件；05三爪卡盘；06夹具体；07紧固螺栓；08薄壁套筒件；

10基体；11第一圆锥段；12第二圆锥段；13轴肩；14第一螺纹段；15第二螺纹段；

20滑套瓦； 20a弧形面；20b半锥形配合面；

30薄壁套筒件；

40螺纹套；41抵触部；

50弹簧；

60盖板；

70锁紧螺母；

80弹簧垫圈。

具体实施方式

实施例：如图3至图6所示，一种薄壁套筒件车削夹具，包括基体10，基体10的左端具有用于与车床的前锥孔配合的第一圆锥段11，基体10的右端具有第二圆锥段12，第二圆锥段12上围设有两个可与第二圆锥段12滑动配合的滑套瓦20，所述滑套瓦20的外表面为与薄壁套筒件30的内孔壁配合的弧形面20a，滑套瓦20的内表面为与第二圆锥段12配合的半锥形配合面20b，所述基体10的中部设有径向较大的螺纹套40，所述两个滑套瓦20的左端与基体10中部的轴肩13之间设有弹簧50，所述第二圆锥段12右端的第一螺纹段14上套设有盖板60，且该第一螺纹段14于盖板60的右侧螺接有锁紧螺母70，盖板60的左端部抵触在上述两个滑套瓦20上。

上述两滑套瓦20与基体10配合时，为了避免产生干涉，所述两滑套瓦20的对扣面之间存在有用于避免干涉的间隙。该两滑套瓦20的制作方式可以为：先做一个具有内锥孔（内锥孔的锥度与第二圆锥段12配合）的滑套瓦，然后沿着轴线切开，并把切开面磨平，使整个直径减小1mm以便在两滑套瓦20之间形成间隙。

所述锁紧螺母70与盖板60之间设有弹簧垫圈80，弹簧垫圈80在锁紧螺母70与盖板60之间可以起到防松作用。

所述基体10于轴肩13的左侧设有第二螺纹段15，所述螺纹套40与第二螺纹段15螺接且螺纹套40紧贴在轴肩13的左侧面以实现定位，所述螺纹套40的右端为向右伸出于轴肩13、供薄壁套筒件30定位的抵触部41。

上述基体10的所述第一圆锥段11采用莫氏锥度和车床主轴前锥孔配合，实现定位、夹紧，因此其定心精度高，装夹方便。

需要夹持薄壁套筒件30时，先在夹具的右侧套上薄壁套筒件30，并使薄壁套筒件30左端面抵触在螺纹套40上，以实现薄壁套筒件30的轴向定位，然后向左旋进锁紧螺母70，使盖板60推动两个滑套瓦20左移，进而使两个滑套瓦20卡紧于第二圆锥段12与薄壁套筒件30之间，实现薄壁套筒件30的周向定位。上述两个滑套瓦20卡紧于第二圆锥段与薄壁套筒30件之间，是指第二圆锥段12、两个滑套瓦20、薄壁套筒件30之间产生微量过盈。三者间的微量过盈可以提高薄壁套筒件30的径向刚度，从根本上解决了薄壁套筒件30径向刚度差，在切削加工中易变形的难题，即使在较大切削力下薄壁套筒件30也能保证较高的圆度和圆柱度。

完成薄壁套筒件30的切削后，需要松开薄壁套筒件30时，向右旋开锁紧螺母70，使盖板60松开两个滑套瓦20，两个滑套瓦20在弹簧50的作用下向右移动，使滑套瓦20与薄壁套筒件30之间产生间隙，然后再取出薄壁套筒件30即可。

本实用新型具有较好的通用性，通过更换不同尺寸的滑套瓦20可以满足加工多种径向尺寸的薄壁套筒件30。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种薄壁套筒件车削夹具，其特征在于：包括基体（10），基体（10）的左端具有用于与车床的前锥孔配合的第一圆锥段（11），基体（10）的右端具有第二圆锥段（12），第二圆锥段（12）上围设有两个以上可与第二圆锥段（12）滑动配合的滑套瓦（20），所述滑套瓦（20）的外表面为与薄壁套筒件（30）的内孔壁配合的弧形面（20a），滑套瓦（20）的内表面为与第二圆锥段（12）配合的圆锥面（20b），所述基体（10）的中部设有径向较大的螺纹套（40），所述滑套瓦（20）的左端与基体（10）中部的轴肩（13）之间设有弹簧（50），所述第二圆锥段（12）右端的第一螺纹段（14）上设有盖板（60），且该第一螺纹段（14）于盖板（60）的右侧螺接有锁紧螺母（70），盖板（60）的左端部抵触在上述滑套瓦（20）上，当把薄壁套筒件（30）装上该夹具时，薄壁套筒件（30）可通过左端抵触在螺纹套（40）上实现轴向定位，该夹具可通过向左旋进锁紧螺母（70）而使盖板（60）推动滑套瓦（20）左移，进而使滑套瓦（20）卡紧于第二圆锥段（12）与薄壁套筒件（30）之间，实现薄壁套筒件（30）的周向定位。

2.根据权利要求1所述的薄壁套筒件车削夹具，其特征在于：所述相邻两滑套瓦（20）的对接面之间存在有用于避免干涉的间隙。

3.根据权利要求1所述的薄壁套筒件车削夹具，其特征在于：所述锁紧螺母（70）与盖板（60）之间设有弹簧垫圈（80）。

4.根据权利要求1所述的薄壁套筒件车削夹具，其特征在于：所述基体（10）于轴肩（13）的左侧设有第二螺纹段（15），所述螺纹套（40）与第二螺纹段（15）螺接且螺纹套（40）紧贴在轴肩（13）的左侧面以实现定位，所述螺纹套（40）的右端为向右伸出于轴肩（13）、供薄壁套筒件（30）定位的抵触部（41）。

5.根据权利要求1所述的薄壁套筒件车削夹具，其特征在于：所述第一圆锥段（12）采用莫式锥度。

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