CN201988685U

CN201988685U - 一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具

Info

Publication number: CN201988685U
Application number: CN2010206450428U
Authority: CN
Inventors: 赵士林; 管玉清; 陈文标; 周荣光; 李义松; 李前秀
Original assignee: Tianchang Cylinder Head Co Ltd
Current assignee: Tianchang Cylinder Head Co Ltd
Priority date: 2010-12-07
Filing date: 2010-12-07
Publication date: 2011-09-28
Anticipated expiration: 2020-12-07

Abstract

一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具，其组成包括基座、下模板、上模板、射砂头、上顶芯杆、上定位杆、水嘴和加热管等，作业时，上模板通过设备上的升降机构来完成与下模板的开模和合模工作。覆膜砂通过水冷射板上的射嘴射入模腔内后，受热固化，形成铸造坭芯。开模后，上模板升起，下顶芯板上升，将坭芯顶出下模。由于该模具的上模板和下模板的铸腔均设计成六缸铸模腔相连的联体铸腔，因此其铸造出的坭芯为六缸联体的坭芯，其应用时可以一次完成下芯，且相互位置更加准确，整体砂芯抗铁水冲击和变形的能力大大提高，用所述联体坭芯铸造出的缸盖，可以保证气缸盖各缸之间进气道性能差异较小，进气道性能一致性较好。

Description

一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具

技术领域

本实用新型涉及一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具。

背景技术

传统的缸盖铸造模具，多是单气道热芯坭芯，因此下芯时难免产生不同的偏差，而且在浇注时受到铁水浮力的作用和铁水浇入时的冲击，，也会造成坭芯的位置变化，造成变形或者倾斜，因此所铸造出来的气缸盖的进气道的性能通常会有较大的差异。

实用新型内容

本实用新型提供一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具，该种模具可以很好的解决铸造出的缸盖的性能差异较大的问题，保持进气道性能的一致性。

为实现上述目的，采用以下技术方案实现：

一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具，其组成包括基座、下顶芯板、下模板、上模板、水冷射板、上顶芯板、机床连接板、射砂头、上顶芯杆、上定位杆、排气室、圆芯下顶芯杆、下定位杆、砂芯定位销钉、热电偶、所述下模板安装在基座上，其与基座之间安装有吊杆、圆芯下顶芯杆和下定位杆，下模板上有排气室，下模板上是上模板，其上又有射砂孔衬套，上模板上是水冷射板盖和水冷射板，并安装有射砂头，上模板上还有上顶芯板，其上连接有机床连接板，之间有六角螺栓连接，上顶芯板上有上顶芯杆和上定位杆，下模板外部装有下模板加热保护罩，上模板上装有上模板加热保护罩，在基座上还安装有热电偶，上、下模板上装有砂芯定位销钉，并安装有数个加热管；所述下模板和上模板的铸模腔是六缸铸模腔相连的整体铸腔。

由于该模具的上模板和下模板的铸腔均设计成六缸铸模腔相连的联体铸腔，因此其铸造出的坭芯为六缸联体的坭芯，其应用时可以一次完成下芯，且相互位置更加准确，整体砂芯抗铁水冲击和变形的能力大大提高，用所述联体坭芯铸造出的缸盖，可以保证气缸盖各缸之间进气道性能差异较小，进气道性能一致性较好。

附图说明

下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型所述一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具总体结构示意图；

图2是本实用新型所述一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具左视图；

图中：

1、基座；2、下顶芯板；3、六角螺母；4、吊杆；5、内六角柱头螺钉；6、吊杆端头；7、下模板；8、定位销套；9、圆定位销；10、上模板；11、水冷射板盖；12、水冷射板；13、上顶芯板；14、机床连接板；15、射砂头；16、上顶芯杆；17、上定位杆；18、六角螺栓；19、水冷射板射嘴；20、射砂孔衬套；21、排气室；22、下顶芯杆；23、下定位杆；24、水嘴；25、加热管；26、砂芯定位销钉；27、砂芯定位销套；28、热电偶；29、下模定位键；30、上模板加热保护罩；31、下模板加热保护罩。

具体实施方式

如图1至2所示，给出了本实用新型所述的一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具的具体实施例，图中，所述下模板7安装在基座1上，二者之间安装有吊杆4、下顶芯杆22和下定位杆23，下顶芯杆22端部有气室21，吊杆4下端被六角螺母3连接到下顶芯板2上，上端的吊杆端头6被内六角头螺钉5拧紧在下模板7中，下模板7和上模板10之间插有定位销9和定位销套8，对两模板进行定位，上模板10上有水冷射板12，其下通过六角螺栓18连接有水冷射板盖11，水冷射板12上安装有射砂头15和水冷射板射嘴19，水冷射板12上是上顶芯板13，其上连接有机床连接板(14)，上顶芯板13上还安装上顶芯杆16和上定位杆17，并配有六角螺栓18，侧面装有水嘴24。所述上模板上有射沙孔衬套20，上、下模板上均装有加热管25，上模板10上有砂芯定位销钉26插入上模板10内的砂芯定位销套27，用于定位砂芯，下模板7上还装有热电偶28，并有下模板定位键29，用于调整定位下模板7，所述上、下模板罩有上模板加热保护罩30和下模板加热保护罩31。下模板7和上模板10的铸模腔是六缸铸模腔相连的整体铸腔。

作业时，上模板10通过设备上的升降机构来完成与下模板7的开模和合模工作。上、下模依靠加热管25加热，合模时，有圆定位销9给上、下模板定位，当覆膜砂通过水冷射板12上的水冷射板射嘴19射入模腔后，模腔内有砂芯定位销钉给砂芯定位，砂芯受热固化，形成铸造坭芯，开模后，下顶芯杆22带动下顶芯板2上升，将坭芯顶出下模板7，然后上顶芯板13向下运动，使得上顶芯杆16将坭芯顶出上模板10，取出坭芯，完成铸造。

Claims

1.一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具，其组成包括基座(1)、下顶芯板(2)、下模板(7)、上模板(10)、水冷射板(12)、上顶芯板(13)、机床连接板(14)、射砂头(15)、上顶芯杆(16)、上定位杆(17)、排气室(21)、圆芯下顶芯杆(22)、下定位杆(23)、砂芯定位销钉(26)、热电偶(28)，其特征在于：所述下模板(7)安装在基座(1)上，之间安装有吊杆(4)、圆芯下顶芯杆(22)和下定位杆(23)，下模板(7)上有排气室(21)，下模板(7)上是上模板(10)，其上有射砂孔衬套(20)，上模板(10)上是水冷射板盖(11)和水冷射板(12)，并安装有射砂头(15)，上模板(10)上有上顶芯板(13)，其上连接有机床连接板(14)，其间有六角螺栓(18)连接，上顶芯板(13)上有上顶芯杆(16)和上定位杆(17)，下模板(7)外部装有下模板加热保护罩(31)，上模板(10)上装有上模板加热保护罩(30)，在基座(1)上还安装有热电偶(28)，上、下模板上装有砂芯定位销钉(26)，并安装有数个加热管(25)。

2.根据权利要求1所述的一种六缸四气门柴油机缸盖联体进气道热芯盒模具，其特征在于，所述下模板(7)和上模板(10)的铸模腔是六缸铸模腔相连的整体铸腔。