CN201980236U - 耐高温间壁墙 - Google Patents

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CN201980236U CN2011200042383U CN201120004238U CN201980236U CN 201980236 U CN201980236 U CN 201980236U CN 2011200042383 U CN2011200042383 U CN 2011200042383U CN 201120004238 U CN201120004238 U CN 201120004238U CN 201980236 U CN201980236 U CN 201980236U
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王晓晶
张占周
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CRRC Changchun Railway Vehicles Co Ltd
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Changchun Railway Vehicles Co Ltd
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Abstract

一种耐高温间壁墙，其特征在于：包括铝蜂窝板组成、纳能隔热层、不锈钢板、骨架，骨架和纳能隔热层下面设有不锈钢板，上面是铝蜂窝组成，形成不锈钢板、纳能防火层及铝蜂窝板组成的复合结构。本实用新型30分钟燃烧的温度可高达850℃左右，还能保证非接触火的一侧温度在200℃以下，间壁墙耐火表面能承受高温，整体结构有良好隔热性能。充分考虑车辆轻量化及间壁墙平面度的要求，不锈钢板保证耐火面在火焰燃烧中不会烧穿，纳能材料隔断热量，使另一侧温度不会太高，铝蜂窝结构能固定好柔软的纳能材料，同时保证自身平面度。在权威实验室的试验证明，此结构可以满足耐火隔热及车辆性能要求。

Description

耐高温间壁墙
技术领域
本实用新型涉及泰国BTS48辆车项目地铁车辆，尤其是涉及耐高温间壁墙。
背景技术
目前，司机室和客室之间的间壁墙普遍采用玻璃钢或铝蜂窝结构，这两种结构均可满足一般车辆防火要求的DIN5510等标准要求，但无法达到BS 476中要求的30分钟耐火试验要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种按照标准BS 476第20部分确定建筑构件防火性能的方法的规定的耐高温间壁墙，30分钟燃烧的温度可高达850℃左右。
为实现上述目的，本实用新型提供一种耐高温间壁墙，其特征在于：包括铝蜂窝板组成、纳能隔热层、不锈钢板、骨架，骨架和纳能隔热层下面设有不锈钢板，上面是铝蜂窝板组成，形成不锈钢板、纳能防火层及铝蜂窝板组成的复合结构。
本实用新型30分钟燃烧的温度可高达850℃左右，还能保证非接触火的一侧温度在200℃以下，间壁墙耐火表面能承受高温，整体结构有良好隔热性能。充分考虑车辆轻量化及间壁墙平面度的要求，不锈钢板保证耐火面在火焰燃烧中不会烧穿，纳能材料隔断热量，使另一侧温度不会太高，铝蜂窝结构能固定好柔软的纳能材料，同时保证自身平面度。在权威实验室的试验证明，此结构可以满足耐火隔热及车辆性能要求。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，包括铝蜂窝板组成2、纳能隔热层3、不锈钢板5、骨架1，4是双面胶，骨架和纳能隔热层下面设有不锈钢板，上面是铝蜂窝板组成，形成不锈钢板、纳能防火层及铝蜂窝板组成的复合结构。

Claims (1)

1.一种耐高温间壁墙，其特征在于：包括铝蜂窝板组成、纳能隔热层、不锈钢板、骨架，骨架和纳能隔热层下面设有不锈钢板，上面是铝蜂窝板组成，形成不锈钢板、纳能防火层及铝蜂窝板组成的复合结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: NORINCO INTERNATIONAL COOPERATION LTD.

Assignor: Changchun Track Passenger Train Co., Ltd.

Contract record no.: 2012990000144

Denomination of utility model: High-temperature resistant dividing wall

Granted publication date: 20110921

License type: Exclusive License

Record date: 20120328

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110921

CX01 Expiry of patent term