CN201979268U - 衬套装夹具 - Google Patents
衬套装夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201979268U CN201979268U CN2010206931979U CN201020693197U CN201979268U CN 201979268 U CN201979268 U CN 201979268U CN 2010206931979 U CN2010206931979 U CN 2010206931979U CN 201020693197 U CN201020693197 U CN 201020693197U CN 201979268 U CN201979268 U CN 201979268U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- depression bar
- lining
- support carriages
- mounting rod
- fixed head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种衬套装夹具。它包括机身和机台,所述机身上设有压杆装置、压杆装置的压杆固定板、以及与压杆装置相配的驱动元件,所述压杆装置包括至少一对压杆,所述机台上活动连接有与每一压杆分别相对应的支撑滑架,所述压杆一端活动连接在压杆固定板上,另一端套接在支撑滑架上,所述支撑滑架上设有产品定位装置和回位装置,所述产品定位装置与回位装置相连,所述回位装置上设有与产品定位装置相配的衬套安装杆。本实用新型能用于多种类型的汽车机架上衬套的压装,能够保证压装精度和控制压装力,可以根据汽车机架的大小、汽车机架上衬套之间的间距来调节其定位夹具完成压装动作,提高了组装效率和准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种衬套压装装置,尤其涉及一种用于将橡胶衬套压入汽车机架的衬套装夹具。
背景技术
中国专利CN201619071公开了一种衬套压合安装器,包括,一个插入衬套的拉杆,两端分别制有螺接施力螺母的螺纹头和方便施力的多边形扳手头,拉杆中部开有环形槽,环形槽上装有压住衬套的U形开口压块,该U形开口压块和拉杆两端的扳手头与施力螺母组合成旋紧施压结构。但是这种衬套压装装置属于手工操作,压装深度和压装力的大小难以控制,易造成零件的损坏。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的衬套压装装置压装深度和压装力的大小难以控制等的技术问题,提供一种衬套装夹具,适用于多种类型的汽车机架上衬套的压装,能够保证压装精度和控制压装力,可以根据汽车机架的大小、汽车机架上衬套之间的间距来调节其定位夹具,完成压装动作。
本实用新型的另一目的是提供一种衬套装夹具,在压装衬套时只要将衬套套入衬套安装杆即可,不需要调整压杆和衬套的同心度,提高了组装效率和准确度。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:它包括机身和机台,所述机身上设有压杆装置、安装压杆装置的压杆固定板、以及与压杆装置相配的驱动元件,所述压杆装置包括至少一对压杆,所述机台上活动连接有与每一压杆分别相对应的支撑滑架,所述压杆一端活动连接在压杆固定板上,另一端套接在支撑滑架上,所述支撑滑架上设有产品定位装置和回位装置,所述产品定位装置与回位装置相连,所述回位装置上设有与产品定位装置相配的衬套安装杆,所述压杆的轴心线与所述衬套安装杆的轴心线重合。本实用新型的驱动元件和压杆之间通过压杆固定板连接,通过压杆固定板连接来带动压杆进行压装动作,并且压杆在压杆固定板上的位置是可以调节的,再有每个压杆均对应有一个独立的支撑滑架,压杆活动套接在支撑滑架上,当调节压杆时支撑滑架也同步动作,带动了产品定位装置及回位装置一起移动,从而简化了压装工序,并且压杆与衬套安装杆始终保持同心,因此移动压杆后不需要再调整衬套安装杆的位置了。汽车机架上的管孔都是成对设置的并且需要的压装力也相等,本实用新型采用两个或多个压杆的结构,能实现衬套的快速准确安装,避免了机架在夹具上多次安装的繁琐以及产生的装配偏差。本实用新型的产品定位装置用于固定汽车机架。本实用新型的衬套安装杆是用于预装并支持衬套,在压装时起到引导衬套进入汽车机架的管孔内的作用,在压装工序完成后,衬套安装杆还能自动回位。
作为优选,所述驱动元件包括汽缸,所述汽缸的一端固定在压杆固定板上,所述压杆固定板上设有与压杆相配的压杆滑槽,所述压杆与压杆固定板之间设有调节螺母,所述压杆与压杆固定板通过调节螺母连接在一起。本实用新型采用汽缸作为驱动元件,能够控制压装力的大小和压装深度。调节螺母用于调节压杆与压杆固定板的松紧度,当松开调节螺母时压杆可以在压杆滑槽内滑动,以此来调节对准压装位置。
作为优选,所述支撑滑架滑动连接在机台上,支撑滑架上端设有与压杆相配的压杆孔。支撑滑架可以在机台上滑动,当移动压杆时,压杆能带动支撑滑架以及产品定位装置、回位装置同步移动,压杆与衬套安装杆始终保持同心,因此移动压杆后不需要再调整衬套安装杆的位置了。
作为优选,所述支撑滑架包括一对平行设置的侧板,所述侧板上端设置有上位板,所述压杆孔设置在所述上位板上,所述支撑滑架之间通过螺栓连接。可以根据汽车机架上衬套安装位置的间距调整支撑滑架与支撑滑架之间的距离。
作为优选,所述侧板包括竖直板和位于竖直板下部并与其一体成型的横板,所述支撑滑架底部的横板上设置有产品定位装置。采用L型支撑滑架侧板结构,为汽车机架等部件安装预留了足够大的装配空间。
作为优选,所述产品定位装置包括底座和夹块,所述底座上设有底座滑道,所述滑道内设有与滑道相配的夹块。夹块用于夹装汽车机架,夹块可以通过在底座滑道内滑动来调整夹装口径的大小。
作为优选,所述底座滑道上制有开孔,所述回位装置设置在机台底部并与所述底座相连,所述回位装置上的衬套安装杆透过该开孔,并高出所述夹块的上端面。底座移动时,能带动回位装置同步移动。
作为优选,所述回位装置包括筒身及复位弹簧,所述筒身一端封闭,另一端掣接有伸出筒身的衬套安装杆,所述衬套安装杆下部设有复位弹簧。
本实用新型带来的有益效果是,本实用新型能用于多种类型的汽车机架上衬套的压装,能够保证压装精度和控制压装力,可以根据汽车机架的大小、汽车机架上衬套之间的间距来调节其定位,完成压装动作,提高了组装效率和准确度。
附图说明
附图1是本实用新型的一种立体结构示意图;
附图2是本实用新型的一种正视结构示意图;
附图3是本实用新型的一种侧视结构示意图;
附图4是本实用新型的压杆固定板的一种立体结构示意图;
附图5是本实用新型的压杆与支撑滑块的一种立体分解结构示意图;
附图6是本实用新型的产品定位装置的一种立体分解结构示意图;
附图7是本实用新型的回位装置的一种立体分解结构示意图。
标号说明:1、汽缸;2、压杆固定板;21、压杆滑槽;3、压杆;4、支撑滑架;41、侧板;42、竖直板;43、上位板;44、横板;5、产品定位装置;51、底座;52、夹块;6、机台;7、回位装置;71、衬套安装杆;72、筒身;8、机身;9、双头螺栓;10、调节螺母。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本实施例的衬套装夹具如图1、2 、3、4所示,包括机身8和机台6,机身8上安装有压杆3、安装压杆3的压杆固定板2以及与压杆3相连的汽缸1,压杆3包括一对并排安装的等长压杆3,机台6上设置有滑槽,滑槽上滑动连接有与各压杆3相对应的两个独立的支撑滑架4,两个支撑滑架4通过双头螺栓9相连,压杆3上端通过调节螺母10安装在压杆固定板2上制有的压杆滑槽21内,压杆3下端活动套接在支撑滑架4上部,支撑滑架4下部还固定有产品定位装置5,产品定位装置5与用于衬套安装杆71复位的回位装置7相连,回位装置7上安装有衬套安装杆71,其中压杆3的轴心线与其所对应的衬套安装杆71的轴心线重合。
如图1、5所示,支撑滑架4包括一对平行的侧板41,侧板41包括竖直板42和位于竖直板42下部并与其一体成型的横板44,竖直板42之间连有上位板43,上位板43上制有压杆孔,支撑滑架4底部的横板44上设置有产品定位装置5。
如图6所示,产品定位装置5包括底座51和一对通过螺栓连接的夹块52,底座51固定在支撑滑架4上,底座51上表面制有一底座滑道,底座滑道的滑动方向与连接两个支撑滑架4的双头螺栓9的轴心线垂直,底座滑道的中心部制有一开孔,滑道内装有夹块52,夹块52的侧面制成V形口状,两个夹块52的V形口相对,形成固定产品的固定爪。
如图7所示,回位装置7设置在机台6底部,回位装置7包括筒身72、衬套安装杆71及复位弹簧,筒身72一端封闭,另一端掣接有伸出筒身72的衬套安装杆71,衬套安装杆71下部装有复位弹簧,复位弹簧分别与衬套安装杆71下端、筒身72封闭端相抵,回位装置7上的衬套安装杆71透过底座滑道上的开孔伸出底座51,并且衬套安装杆71的伸出部分要高出夹块52的上端面。
Claims (8)
1.一种衬套装夹具,其特征在于,包括机身和机台,所述机身上设有压杆装置、安装压杆装置的压杆固定板、以及与压杆装置相配的驱动元件,所述压杆装置包括至少一对压杆,所述机台上活动连接有与每一压杆分别相对应的支撑滑架,所述压杆一端活动连接在压杆固定板上,另一端套接在支撑滑架上,所述支撑滑架上设有产品定位装置和回位装置,所述回位装置上设有与产品定位装置相配的衬套安装杆,所述压杆的轴心线与所述衬套安装杆的轴心线重合。
2.根据权利要求1所述的衬套装夹具,其特征在于,所述驱动元件包括汽缸,所述汽缸的一端固定在压杆固定板上,所述压杆固定板上设有与压杆相配的压杆滑槽,所述压杆与压杆固定板之间设有调节螺母,所述压杆与压杆固定板通过调节螺母连接在一起。
3.根据权利要求1所述的衬套装夹具,其特征在于,所述支撑滑架滑动连接在机台上,支撑滑架上端设有与压杆相配的压杆孔。
4.根据权利要求3所述的衬套装夹具,其特征在于,所述支撑滑架包括一对平行设置的侧板,所述侧板上端设置有上位板,所述压杆孔设置在所述上位板上,所述支撑滑架之间通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的衬套装夹具,其特征在于,所述侧板包括竖直板和位于竖直板下部并与其一体成型的横板,所述支撑滑架底部的横板上设置有产品定位装置。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的衬套装夹具,其特征在于,所述产品定位装置包括底座和夹块,所述底座上设有底座滑道,所述滑道内设有与滑道相配的夹块。
7.根据权利要求6所述的衬套装夹具,其特征在于,所述底座滑道上制有开孔,所述回位装置设置在机台底部并与所述底座相连,所述回位装置上的衬套安装杆透过该开孔,并高出所述夹块的上端面。
8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的衬套装夹具,其特征在于,所述回位装置包括筒身及复位弹簧,所述筒身一端封闭,另一端掣接有伸出筒身的衬套安装杆,所述衬套安装杆下部设有复位弹簧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010206931979U CN201979268U (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 衬套装夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010206931979U CN201979268U (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 衬套装夹具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201979268U true CN201979268U (zh) | 2011-09-21 |
Family
ID=44606736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010206931979U Expired - Lifetime CN201979268U (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 衬套装夹具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201979268U (zh) |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102069376A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-05-25 | 宁波泛亚汽车部件有限公司 | 一种衬套装夹具 |
CN102513813A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-06-27 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 一种用于为汽车变速器安装衬套的冲压装置 |
CN102528690A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-07-04 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 一种固定汽车变速器底盘的装置 |
CN102554823A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-07-11 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 一种用于安装汽车变速器底盘圆孔上的衬套的固定装置 |
CN103846651A (zh) * | 2012-11-30 | 2014-06-11 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 换挡器的装配设备 |
CN104015033A (zh) * | 2013-02-28 | 2014-09-03 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 球头压装设备 |
CN104128791A (zh) * | 2013-11-18 | 2014-11-05 | 成都科创佳思科技有限公司 | 油封压入辅助工装 |
CN105583607A (zh) * | 2016-02-25 | 2016-05-18 | 浙江大学宁波理工学院 | 轴类零件与孔类零件的装配设备及装配方法 |
CN105731317A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-07-06 | 遂昌金豪门锁业有限公司 | 活动工作台快速固定器 |
CN107335991A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-11-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种活塞销压装装置 |
CN107775313A (zh) * | 2016-08-31 | 2018-03-09 | 儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司 | 一种磁铁夹、磁瓦与定子壳的压装装置 |
CN107891261A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-04-10 | 苏州特铭精密科技有限公司 | 一种汽车按钮组装夹具 |
CN108044561A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-05-18 | 苏州特铭精密科技有限公司 | 一种汽车按钮组装方法 |
CN112706104A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-04-27 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种钳工装配衬套的装置及方法 |
-
2010
- 2010-12-31 CN CN2010206931979U patent/CN201979268U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102069376A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-05-25 | 宁波泛亚汽车部件有限公司 | 一种衬套装夹具 |
CN102069376B (zh) * | 2010-12-31 | 2012-07-04 | 宁波泛亚汽车部件有限公司 | 一种衬套装夹具 |
CN102513813A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-06-27 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 一种用于为汽车变速器安装衬套的冲压装置 |
CN102528690A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-07-04 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 一种固定汽车变速器底盘的装置 |
CN102554823A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-07-11 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 一种用于安装汽车变速器底盘圆孔上的衬套的固定装置 |
CN103846651A (zh) * | 2012-11-30 | 2014-06-11 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 换挡器的装配设备 |
CN103846651B (zh) * | 2012-11-30 | 2016-08-03 | 苏州高登威科技股份有限公司 | 换挡器的装配设备 |
CN104015033B (zh) * | 2013-02-28 | 2016-08-03 | 苏州高登威科技股份有限公司 | 球头压装设备 |
CN104015033A (zh) * | 2013-02-28 | 2014-09-03 | 苏州工业园区高登威科技有限公司 | 球头压装设备 |
CN104128791A (zh) * | 2013-11-18 | 2014-11-05 | 成都科创佳思科技有限公司 | 油封压入辅助工装 |
CN105583607A (zh) * | 2016-02-25 | 2016-05-18 | 浙江大学宁波理工学院 | 轴类零件与孔类零件的装配设备及装配方法 |
CN105583607B (zh) * | 2016-02-25 | 2018-01-23 | 浙江大学宁波理工学院 | 一种轴类零件与孔类零件的装配方法 |
CN105731317A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-07-06 | 遂昌金豪门锁业有限公司 | 活动工作台快速固定器 |
CN105731317B (zh) * | 2016-04-14 | 2017-11-24 | 遂昌金豪门锁业有限公司 | 活动工作台快速固定器 |
CN107775313A (zh) * | 2016-08-31 | 2018-03-09 | 儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司 | 一种磁铁夹、磁瓦与定子壳的压装装置 |
CN107335991A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-11-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种活塞销压装装置 |
CN107335991B (zh) * | 2016-11-23 | 2019-06-28 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种活塞销压装装置 |
CN107891261A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-04-10 | 苏州特铭精密科技有限公司 | 一种汽车按钮组装夹具 |
CN108044561A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-05-18 | 苏州特铭精密科技有限公司 | 一种汽车按钮组装方法 |
CN112706104A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-04-27 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种钳工装配衬套的装置及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201979268U (zh) | 衬套装夹具 | |
CN102069376B (zh) | 一种衬套装夹具 | |
CN101530880A (zh) | 模具及采用该模具的加工机 | |
CN204686392U (zh) | 弹簧夹子组装机的夹板拼合装置单元 | |
CN113199269B (zh) | 风扇支架铣面钻孔柔性夹具及夹持定位方法 | |
CN208880130U (zh) | 一种减震器总成大弹簧装配机 | |
CN102896449B (zh) | 构架组对胎 | |
CN109048289A (zh) | 航空发动机叶片装配工具 | |
CN108098295B (zh) | 一种汽车头枕支杆装配装置 | |
CN202185723U (zh) | 轴承装配工装 | |
CN102079100B (zh) | 一种橡胶冲孔机 | |
CN204661852U (zh) | 片式集成电路材料电镀设备的自动夹片、传送及压紧装置 | |
CN204724666U (zh) | 一种汽车灯光开关用支座的侧倒扣卡装夹具 | |
CN203221360U (zh) | 一种齿轮泵连接盘专用夹具 | |
CN104369029A (zh) | 一种用于去除换挡摆杆销孔内毛刺的夹具 | |
CN204321482U (zh) | 用于起重机车架组对工装的板簧座定位装置 | |
CN204019065U (zh) | 一种半自动卡簧送料及装配设备 | |
CN112894006B (zh) | 一种便于更换的机械加工锉刀的连接结构 | |
CN204334243U (zh) | 一种电机槽轮压装工装 | |
CN209439719U (zh) | 柔性压装系统 | |
CN209175255U (zh) | 一种新型自动轴承加工设备 | |
CN102922283A (zh) | 汽车内饰中出风口总成装配工装 | |
CN208584617U (zh) | 一种型材切割供料机构 | |
CN113501065A (zh) | 一种板簧底部压装车桥分装装置 | |
CN104923604A (zh) | 一种汽车灯光开关用支座的侧倒扣卡装夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20110921 Effective date of abandoning: 20120704 |