CN201972771U - 一种后排气歧管 - Google Patents

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刘祥伍
冀新堂
刘晶
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Abstract

本实用新型涉及一种后排气歧管，包括主排气通道和支排气通道，所述主排气通道的数量为两个，所述支排气通道与其中一个主排气通道连通；由于主排气通道的数量为两个，支排气通道与其中一个主排气通道连通，所以另外一个主排气通道与前排气歧管连接，发动机气缸的排气通过两条主排气通道排出，减少排气歧管各支排气通道入口之间的窜气量，排气气流通畅，提搞了发动机的性能。由于排气管由后排气歧管和前排气歧管组成，所以结构简单，易于加工，降低了生产成本。

Description

一种后排气歧管
技术领域
本实用新型涉及一种发动机用排气管，具体的说涉及一种发动机用后排气歧管。
背景技术
发动机用排气歧管是与发动机气缸连通的，发动机气缸排出的废气是一种高温高压的气体，这种高温高压气体从发动机气缸排出，经排气歧管输进涡轮增压器中，通过这种高温高压气体推动涡轮增压器工作。
现在所使用的排气歧管包括主排气通道和支排气通道，主排气通道和支排气通道为一体结构，在发动机气缸较多时，支排气通道数量较多，排气歧管结构复杂，不易进行加工，增加了生产成本，并且各个气缸的排气均通过同一个主排气通道排出，各个支排气通道中的窜气量较大，排气的流畅性不好，影响了发动机的性能。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种结构简单、易于加工、排气流畅、能够提高发动机性能的后排气歧管。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种后排气歧管，包括主排气通道和支排气通道，所述主排气通道的数量为两个，所述支排气通道与其中一个主排气通道连通。
一种具体优化方案，所述支排气通道的数量为三个，三个支排气通道沿主排气通道的纵向排列。
一种具体优化方案，所述支排气通道上设置有连接法兰，所述连接法兰上设置有连接孔。
一种具体优化方案，所述支排气通道上设置有连接凸台，所述连接凸台上设置有螺纹孔。
一种具体优化方案，所述连接凸台的数量为两个，两个连接凸台相互垂直设置。
本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：由于主排气通道的数量为两个，支排气通道与其中一个主排气通道连通，所以另外一个主排气通道与前排气歧管连接，发动机气缸的排气通过两条主排气通道排出，减少排气歧管各支排气通道入口之间的窜气量，排气气流通畅，提搞了发动机的性能。由于排气管由后排气歧管和前排气歧管组成，所以结构简单，易于加工，降低了生产成本。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例中一种后排气歧管的结构示意图；
附图2为附图1的俯视图；
附图3为附图1中A-A向视图；
附图4为附图1中主排气通道出口处连接法兰的结构示意图。
图中：
1-连接法兰；2-主排气通道；3-主排气通道；4-连接法兰；5-连接凸台；6-支排气通道；7-螺纹孔；8-连接孔；9-连接凸台；10-螺纹孔；11-连接孔。
具体实施方式
实施例：如附图1、附图2、附图3和附图4所示，一种后排气歧管，包括主排气通道和支排气通道6，主排气通道包括主排气通道2和主排气通道3，支排气通道6与主排气通道2连通，主排气通道3与前排气歧管连接。
支排气通道6的数量为三个，三个支排气通道6沿主排气通道2的纵向排列。
支排气通道6上设置有连接法兰4，连接法兰4上设置有连接孔8，通过连接法兰4和连接孔8将后排气歧管与机体连接，使支排气通道6与发动机气缸连通。
支排气通道6上设置有连接凸台5和连接凸台9，连接凸台5上设置有螺纹孔7，连接凸台9上设置有螺纹孔10，连接凸台5和连接凸台9相互垂直设置，其他零部件可以通过连接凸台5或连接凸台9与后排气歧管连接。
主排气通道2和主排气通道3的出气端设置有连接法兰1，连接法兰1上设置有连接孔11，连接孔11的数量为四个，后排气歧管通过连接法兰1和连接孔11与增压器连接。

Claims (5)

1.一种后排气歧管，包括主排气通道和支排气通道(6)，其特征在于：所述主排气通道(2、3)的数量为两个，所述支排气通道(6)与其中一个主排气通道(2)连通。
2.如权利要求1所述的一种后排气歧管，其特征在于：所述支排气通道(6)的数量为三个，三个支排气通道(6)沿主排气通道(2)的纵向排列。
3.如权利要求1或2所述的一种后排气歧管，其特征在于：所述支排气通道(6)上设置有连接法兰(4)，所述连接法兰(4)上设置有连接孔(8)。
4.如权利要求1或2所述的一种后排气歧管，其特征在于：所述支排气通道(6)上设置有连接凸台(5、9)，所述连接凸台(5、9)上设置有螺纹孔(7、10)。
5.如权利要求4所述的一种后排气歧管，其特征在于：所述连接凸台(5、9)的数量为两个，两个连接凸台(5、9)相互垂直设置。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102937045A (zh) * 2012-10-31 2013-02-20 中国北方发动机研究所(天津) 一种组合式排气管

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