CN201972432U - 防坠落装置 - Google Patents
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Abstract
一种防坠落装置，其包括防坠钩，其上端为铰接端，下端有一钩状部，该钩状部顶部具有一防坠支撑面，其底部具有一下导向斜面，所述防坠钩上安装有一棘轮，其具有若干个棘轮齿，所述棘轮齿随棘轮转动到位于防坠支撑面的上方时该棘轮齿的端部指向钩状部的端头，其上侧形成一个与下导向斜面反方向倾斜的上导向斜面，且所述棘轮齿至少在形成该上导向斜面的位置时锁死，不能向防坠支撑面方向转动。本实用新型相对于现有技术，结构简单紧凑，无需外加控制，即起到防止载车板坠落的目的，安全可靠、使用方便，可广泛用于各类停车设备中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防坠落装置，特别是涉及一种应用在升降横移式停车设备中防止载车板坠落的防坠装置。
背景技术
随着小轿车的日益普及，城市空间越来越显得狭小，特别是在写字楼、商业大厦及住宅楼密集的区域，泊车位十分紧张。而多层升降横移式停车设备则很好的解决了这一难题。目前，通用的多层升降横移式停车设备一般都配置有防坠落装置，用来防止车辆在静止状态时由于载车板的链条或钢丝绳断裂而出现坠落事故。但是，这些防坠装置普遍存在结构复杂、控制不便的缺点，而且其工作状态也十分不稳定，安全性和可靠性都存在较大问题，给停车设备的正常使用带来诸多不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全可靠、使用方便的升降横移式停车设备载车板防坠装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种防坠落装置，包括防坠钩，其上端为铰接端，下端有一钩状部，该钩状部顶部具有一防坠支撑面，其底部具有一下导向斜面，所述防坠钩上安装有一棘轮，其具有若干个棘轮齿，所述棘轮齿随棘轮转动到位于防坠支撑面的上方时该棘轮齿的端部指向钩状部的端头，其上侧形成一个与下导向斜面反方向倾斜的上导向斜面，且所述棘轮齿至少在形成该上导向斜面的位置时锁死，不能向防坠支撑面方向转动。
本实用新型的防坠落装置安装在升降横移式停车设备的纵梁上时（即防坠钩的铰接端通过销轴铰接在停车设备的横梁上），其下端自由垂下，载车板向上运行至一定高度时，其上面的挂环与防坠钩的下导向斜面相互接触，载车板继续上行，挂环通过下导向斜面而使防坠钩产生偏转，继续上行，挂环开始接触并顶开作为上导向斜面的棘轮齿（正常工作循环中，该位置总会有一个作为上导向斜面的棘轮齿存在，也可能该位置刚好没有棘轮齿），使棘轮逆时针转动，载车板再上行一段距离，挂环则脱离下导向斜面，防坠钩在重力（或弹簧力）作用下复位并使钩状部伸入挂环中，此时防坠支撑面与挂环保持一定距离，载车板停车上行，一旦载车板产生坠落时，防坠钩的防坠支撑面则会支撑住挂环，起到托起载车板的功能。
载车板下降过程中，先使电机带动载车板进行微升，挂环推动棘轮逆时针转动，至下一个棘轮齿形成上导向斜面后，再使电机反向带动载车板向下运行，而棘轮齿面在形成上导向斜面时已被单向锁定，不能向防坠支撑面方向转动，挂环向下运行时，由于上导向斜面的作用，而防坠钩偏转让位，使载车板继续下降至地面层。
本实用新型相对于现有技术，结构简单紧凑，无需外加控制，即起到防止载车板坠落的目的，安全可靠、使用方便。
作为上述技术方案的改进，所述防坠钩上铰接有一挡块，所述挡块一侧设有止动销，棘轮在向设定方向转动时，棘轮齿可以拨开挡块而使得棘轮正常转动，棘轮在与设定方向反向转动时，某一个棘轮齿运动到挡块位置时，其端头受到挡块的阻挡而使得棘轮无法转动。
作为上述技术方案的进一步改进，所述棘轮通过一单向轴承安装在防坠钩上。
作为上述技术方案的进一步改进，所述棘轮通过一内接的齿啮式棘轮机构安装在防坠钩上。
作为上述技术方案的进一步改进，所述防坠钩铰接端铰接在一安装座中，所述安装座中设有在停车设备提升链条断链、松链时发生移动的检测头，所述检测头移动时，能够触碰到设置在安装座内部或外部的限位开关。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型一个实施例结构示意图；
图2是本实用新型另一个实施例结构示意图；
图3是本实用新型第三种实施例结构示意图；
图4是本实用新型使用时自由下垂状态示意图；
图5是本实用新型使用时载车板上行过程状态示意图；
图6是本实用新型使用时载车板到停车位置状态示意图；
图7是本实用新型使用时载车板下降时启动上行状态示意图；
图8是本实用新型使用时载车板下降过程状态示意图。
具体实施方式
参考图1，本实用新型的防坠落装置一个实施例，包括防坠钩1，其上端为铰接端，下端有一钩状部11，该钩状部11顶部具有一防坠支撑面12，其底部具有一下导向斜面13，所述防坠钩1上安装有一棘轮2，其具有4个棘轮齿21，所述棘轮齿21随棘轮2转动到位于防坠支撑面12的上方时该棘轮齿21的端部指向钩状部11的端头，其上侧形成一个与下导向斜面13反方向倾斜的上导向斜面22，且所述棘轮齿21至少在形成该上导向斜面22的位置时锁死，不能向防坠支撑面12方向转动。具体的，所述防坠钩1上铰接有一挡块3，所述挡块3一侧设有止动销4，棘轮2在向逆时针方向转动时，棘轮齿21可以拨开挡块3而使得棘轮2正常转动，棘轮2顺时针转动时，某一个棘轮齿21转动到挡块3位置时，其端头受到挡块3的阻挡而使得棘轮2无法转动，从而实现该棘轮齿21至少在形成该上导向斜面22的位置时锁死，不能向防坠支撑面12方向转动的目的。
参考图2，本实用新型的防坠落装置另一个实施例，其与实施例一的区别仅在于棘轮2通过一单向轴承5安装在防坠钩1上，从而使得棘轮2只能单向转动，以实现该棘轮齿21在形成该上导向斜面22的位置时锁死，不能向防坠支撑面12方向转动的目的。
参考图3，本实用新型的防坠落装置第三个实施例，其与实施例一和二的区别在于所述棘轮2通过一内接的齿啮式棘轮机构6安装在防坠钩1上，从而使得棘轮2只能单向转动，以实现该棘轮齿21在形成该上导向斜面22的位置时锁死，不能向防坠支撑面12方向转动的目的。
参考图4至图8，本实用新型的防坠落装置在安装在升降横移式停车设备的横梁上时，即防坠钩1的铰接端通过销轴铰接在停车设备的横梁上后，其下端自由垂下，载车板向上运行至一定高度时，其上面的挂环10与防坠钩1的下导向斜面13相互接触，载车板继续上行，挂环10通过下导向斜面13而使防坠钩1产生偏转，继续上行，挂环10开始接触并顶开作为上导向斜面22的棘轮齿21（正常工作循环中，该位置总会有一个作为上导向斜面22的棘轮齿21存在，也可能该位置刚好没有棘轮齿21），使棘轮2逆时针转动，载车板再上行一段距离，挂环10则脱离下导向斜面13，防坠钩1在重力（或弹簧力）作用下复位并使钩状部11伸入挂环10中，此时防坠支撑面12与挂环10保持一定距离，载车板停车上行，一旦载车板产生坠落时，防坠钩1的防坠支撑面12则会支撑住挂环10，起到托起载车板的功能。
载车板下降过程中，先使电机带动载车板进行微升，挂环10推动棘轮2逆时针转动，至下一个棘轮齿21形成上导向斜面22后，再使电机反向带动载车板向下运行，而棘轮齿面在形成上导向斜面22时已被单向锁定，不能向防坠支撑面12方向转动，挂环10向下运行时，由于上导向斜面22的作用，而防坠钩1偏转让位，使载车板继续下降至地面层。
本实用新型相对于现有技术，结构简单紧凑，无需外加控制，即起到防止载车板坠落的目的，安全可靠、使用方便。
结合图1，作为优选的实施方式，还可以在实施例一至三的基础上，将所述防坠钩1铰接端铰接在一安装座7中，从而方便将本实用新型安装到停车设备中，并且在安装座7中设有在停车设备提升链条断链、松链时发生移动的检测头8，所述检测头8移动时，能够触碰到设置在安装座7内部或外部的限位开关9。具体的，检测头8通过一两端分别于检测头8与安装座7联接的弹簧30安装在安装座7上，其在使用时，检测头8可以卡压在载车板的驱动链条或钢丝绳中，由于驱动链条或钢丝绳的绷紧作用，弹簧30始终会被压缩，在驱动链条或钢丝绳发生断裂或者松驰时，由于弹簧30的作用，检测头8能够发生移动，从而碰触到限位开关9，切断控制载车板的电机，以保护整个设备的安全。
当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (5)
1.一种防坠落装置，包括防坠钩（1），其上端为铰接端，下端有一钩状部（11），该钩状部（11）顶部具有一防坠支撑面（12），其底部具有一下导向斜面（13），其特征在于：所述防坠钩（1）上安装有一棘轮（2），其具有若干个棘轮齿（21），所述棘轮齿（21）随棘轮（2）转动到位于防坠支撑面（12）的上方时该棘轮齿（21）的端部指向钩状部（11）的端头，其对应的齿面形成一个与下导向斜面（13）反方向倾斜的上导向斜面（22），且所述棘轮齿（21）至少在形成该上导向斜面（22）的位置时锁死，不能向防坠支撑面（12）方向转动。
2.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述防坠钩（1）上铰接有一挡块（3），所述挡块（3）一侧设有止动销（4），棘轮（2）在向设定方向转动时，棘轮齿（21）可以拨开挡块（3）而使得棘轮（2）正常转动，棘轮（2）在与设定方向反向转动时，某一个棘轮齿（21）运动到挡块（3）位置时，其端头受到挡块（3）的阻挡而使得棘轮（2）无法转动。
3.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述棘轮（2）通过一单向轴承（5）安装在防坠钩（1）上。
4.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述棘轮（2）通过一内接的齿啮式棘轮机构（6）安装在防坠钩（1）上。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的防坠落装置，其特征在于：所述防坠钩（1）铰接端铰接在一安装座（7）中，所述安装座（7）中设有在停车设备提升链条断链、松链时发生移动的检测头（8），所述检测头（8）移动时，能够触碰到设置在安装座（7）内部或外部的限位开关（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200201801U CN201972432U (zh) | 2011-01-21 | 2011-01-21 | 防坠落装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011200201801U CN201972432U (zh) | 2011-01-21 | 2011-01-21 | 防坠落装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201972432U true CN201972432U (zh) | 2011-09-14 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105986686A (zh) * | 2015-01-30 | 2016-10-05 | 唐山通宝停车设备有限公司 | 一种双倍保险的机械提升装置 |
| CN106917524A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-07-04 | 盐城工学院 | 一种防坠落机构及立体停车装置 |
| CN106917525A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-07-04 | 盐城工学院 | 一种立体停车装置 |
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2011
- 2011-01-21 CN CN2011200201801U patent/CN201972432U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105986686B (zh) * | 2015-01-30 | 2018-08-10 | 唐山通宝停车设备有限公司 | 一种双倍保险的机械提升装置 |
| CN106917524A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-07-04 | 盐城工学院 | 一种防坠落机构及立体停车装置 |
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