CN201970919U - 汽车前刹车灯及汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种刹车灯,尤其涉及并公开了一种汽车前刹车灯及安装了汽车前刹车灯的汽车。所述的汽车前刹车灯安装在汽车前部、与汽车现有的后置刹车灯并联后与开关、电源串联连接。所述的开关为并联连接的制动踏板与手制动杆。本实用新型的汽车前刹车灯对于过马路的行人和交会的车辆及新手是否放下手刹都有较好的提示作用,大大增加了汽车行驶中的安全性。

Description

汽车前刹车灯及汽车
技术领域
本实用新型涉及一种刹车灯及汽车,尤其涉及一种汽车前刹车灯及装有汽车前刹车灯的汽车。
背景技术
现有车辆仅在尾部安装刹车灯、行人过马路或者斑马线无法判定车辆是否减速;车辆在丁字路口和比较窄的路面容易发生两车碰撞,因为双方不明确对方何时起步;新手驾车,会经常忘记松手刹,车辆在行驶过程中会造成刹车片磨损、发热、直接影响刹车性能,增加油耗。因而,对刹车灯的改进就变得必要。
发明内容
针对现有技术存在刹车灯安装在汽车尾部,不利于行人过马路,两车交会、以及没有合适的装置对手刹是否放下进行提示的缺陷,本实用新型提供了一种安装在汽车前部的、对于过马路的行人和交会的车辆及新手是否放下手刹都有较好的提示作用的汽车前刹车灯及装有汽车前刹车灯的汽车。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下的技术方案:
汽车前刹车灯,所述的汽车前刹车灯安装在汽车前部、与汽车现有的后置刹车灯并联后与开关、电源串联连接。
作为优选,所述的开关为并联连接的制动踏板与手制动杆。不管是踩下制动踏板还是拉起手制动杆,均会使前刹车灯亮。
作为优选,所述的汽车前刹车灯居中粘合在汽车前挡风玻璃上方与汽车的连接处。粘合比较方便,便于对汽车刹车灯进行改装。
作为优选,所述的汽车前刹车灯部分嵌入到汽车内顶、部分露在汽车前挡风玻璃上方与汽车连接处的外面。内嵌一部分,会比较美观。
作为优选,所述的汽车前刹车灯形状为长形、方形、菱形、圆形。不同的形状适合在车辆前部其他地方安装。
作为优选,所述的汽车前刹车灯包括多个发光二极管、罩在发光二极管外的灯罩,发光二极管通过开关与电源相连。
一种汽车,包括车身和前挡风玻璃,在汽车前挡风玻璃上方设置有如上所述的汽车前刹车灯。
本实用新型的汽车前刹车灯对于过马路的行人和交会的车辆及新手是否放下手刹都有较好的提示作用,增加了汽车行驶中的安全性。
附图说明
图1为实施例的结构示意图。
图2为实施例的电路图。
具体实施方式
下面结合图1、2与具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
汽车前刹车灯1,如图1所示,安装在汽车前部、居中粘合在汽车前挡风玻璃上方与汽车的连接处。汽车前刹车灯1形状为长形。前刹车灯1包括多个发光二极管、罩在发光二极管外的灯罩。
汽车前刹车灯1的电路图,如图2所示,与汽车现有的后置刹车灯2并联后与开关3、电源4串联连接。所述的开关3为并联连接的制动踏板与手制动杆。汽车前刹车灯1形状为长形。前刹车灯1包括多个发光二极管、罩在发光二极管外的灯罩,发光二极管通过开关3与电源4相连。
当踩下制动踏板或者拉起手制动杆时,汽车前刹车灯1和后置刹车灯2均会点亮,只有制动踏板和手制动杆全部松开,汽车前刹车灯1和后置刹车灯2才会熄灭。
综上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围,凡依本申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本实用新型的技术范畴。

Claims (6)

1.汽车前刹车灯,其特征在于:包括前刹车灯(1),所述的前刹车灯(1)安装在汽车前部、与汽车现有的后置刹车灯(2)并联后与开关(3)、电源(4)串联连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前刹车灯,其特征在于:所述的开关(3)为并联连接的制动踏板与手制动杆。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前刹车灯,其特征在于:所述的前刹车灯(1)居中固定在汽车前挡风玻璃上方。
4.根据权利要求1或2所述的汽车前刹车灯,其特征在于:所述的前刹车灯(1)部分嵌入到汽车内顶、部分露在汽车前挡风玻璃上方。
5.根据权利要求1所述的汽车前刹车灯,其特征在于:所述的前刹车灯(1)形状为长形、方形、菱形、圆形。
6.汽车,包括车身和前挡风玻璃,其特征在于:在汽车前挡风玻璃上方设置有权利要求1所述的汽车前刹车灯。
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