CN201969732U - 一种轧机后台动力传输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轧机后台动力传输装置，主要涉及无缝钢管生产加工领域。该实用新型解决了液压缸竖直安放的时候辊道升降不足而且油缸容易坏的问题。工作时，液压缸活塞头推动推杆前移，推杆上连接拐臂一端，由于拐臂中间通孔铰接在支撑架上，拐臂绕支撑点旋转，拐臂另一端连接辊道，轨道上升到合适位置。本实用新型的优点在于避免了因油缸升降不足，辊道碰撞废管较多带来的损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及无缝钢管生产领域，尤其涉及无缝钢管的一种轧机后台动力传输装置。
背景技术
轧机后台液压油缸是用来升降辊道用的，当无缝管轧制到延伸机后，经过延伸机的轧制，无缝管长度加长，延伸机轧制工序完成后，就需要辊道将其送往下一个加工环节，因轧制过程中不能与辊道接触，否则会磨损无逢管外圆表面，造成二级器管或废管，轧制完成后又需要辊道升起将管运送至下一加工环节。
原有的生产过程中，轧机后台升降辊道有时升降不足，造成出管不利或磨损管子外表面，出二级品管，给公司造成损失。现象发生后，装备部有关人员细心观察，发现液压油缸为竖着安装的，这样一来，一旦液压油缸出现密封漏油或油缸内泄等现象时，辊道就会升降不足，而且竖直安装，油缸承受压力也较大，油缸容易出问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决液压缸竖直安放的时候辊道升降不足而且油缸容易坏的问题。
本实用新型包括推杆，推杆通过拐臂连接辊道，推杆铰接液压缸的一端，液压缸另一端与机架铰接。
本实用新型推杆铰接液压缸一端，指推杆与液压缸活塞头铰接，液压缸另一端与机架铰接，是指液压缸座与机架铰接。本实用新型还可以是推杆铰接液压缸一端，是指液压缸座与机架铰接，所述液压缸另一端与机架铰接，指推杆与液压缸活塞头铰接。
本实用新型的优点在于避免了因油缸升降不足，辊道碰撞废管较多带来的损失。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1是本实用新型的整体结构图；
图2是本实用新型拐臂的主视图；
图3是本实用新型拐臂的左视图。
具体实施方式
本实用新型包括推杆3，推杆3通过拐臂4连接辊道5，推杆3铰接液压缸2的一端，液压缸2另一端与机架1铰接。
本实用新型推杆3铰接液压缸2一端，指推杆3与液压缸2活塞头铰接，液压缸2另一端与机架1铰接，是指液压缸2座与机架1铰接。本实用新型还可以是推杆3铰接液压缸2一端，是指液压缸2座与机架1铰接，所述液压缸2另一端与机架1铰接，指推杆3与液压缸2活塞头铰接。
工作时，液压缸2活塞头推动推杆3前移，推杆3上连接拐臂4一端，由于拐臂4中间通孔铰接在支撑架6上，拐臂4绕支撑点旋转，拐臂4另一端连接辊道5，轨道上升到合适位置。
Claims (3)
1.一种轧机后台动力传输装置，包括推杆，推杆通过拐臂连接辊道，其特征在于：所述推杆（3）铰接液压缸（2）的一端，液压缸（2）另一端与机架（1）铰接。
2.根据权利要求1所述的轧机后台动力传输装置，其特征在于：所述推杆（3）铰接液压缸（2）一端，指推杆（3）与液压缸（2）活塞头铰接，所述液压缸（2）另一端与机架（1）铰接，是指液压缸（2）坐与机架（1）铰接。
3.根据权利要求1所述的轧机后台动力传输装置，其特征在于：所述所述推杆（3）铰接液压缸（2）一端，是指液压缸（2）坐与机架（1）铰接，所述液压缸（2）另一端与机架（1）铰接，指推杆（3）与液压缸（2）活塞头铰接。
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