CN201951331U

CN201951331U - 背罐车

Info

Publication number: CN201951331U
Application number: CN2011200306856U
Authority: CN
Inventors: 张之红; 杨海鹏
Original assignee: ZHENGZHOU HONGDA AUTOMOBLE INDUSTRY CO LTD
Current assignee: ZHENGZHOU HONGDA AUTOMOBLE INDUSTRY CO LTD
Priority date: 2011-01-29
Filing date: 2011-01-29
Publication date: 2011-08-31
Anticipated expiration: 2021-01-29

Abstract

本实用新型涉及一种背罐车，在汽车底盘的大梁上安装有底板总成，该底板总成包括倾斜支架和折叠油缸，倾斜支架铰接在底板总成后端，折叠油缸的一端与倾斜支架中部铰接，另一端与底板总成中部铰接，还包括一个滑动支架，该滑动支架的两侧安装有滑轮，滑轮套装于倾斜支架内，在倾斜支架上设有与滑轮配合的导轨，滑动支架和倾斜支架之间连接有升降油缸，在滑动支架上还设有前、后托架。该车能够独立完成干混砂浆散装移动筒仓装、卸及运输作业，该车设计合理，操作方便，安全可靠，作业效率高，为干混砂浆的推广使用提供了必备的装备保障。

Description

背罐车

技术领域

本实用新型涉及一种运输的专用汽车，具体是涉及一种背罐车。

背景技术

背罐车的用途是运输干混砂浆散装移动筒仓。能够在工地内部或不同工地之间安全快速的移动干混砂浆散装移动筒仓，缩短移动干混砂浆散装移动筒仓的时间，使施工效率大大提高。在没有背罐车的情况下，干混砂浆散装移动筒仓的装卸和运输必须同时有吊车和载货汽车两种作业工具才能完成，即由吊车将筒仓吊起，放置在载货车上，载货车将筒仓运送到目的地，再由吊车将其吊下安放到位，整个过程明显耗时太长，效率低下，需使用两种作业工具，转运成本太高。

实用新型内容

本实用新型是克服现有技术存在的不足，设计并制作出一种背罐车。

技术方案：一种背罐车，在汽车底盘的大梁上安装有底板总成，该底板总成包括倾斜支架和折叠油缸，倾斜支架铰接在底板总成后端，折叠油缸的一端与倾斜支架中部铰接，另一端与底板总成中部铰接，还包括一个滑动支架，该滑动支架的两侧安装有滑轮，滑轮套装于倾斜支架内，在倾斜支架上设有与滑轮配合的导轨，滑动支架和倾斜支架之间连接有升降油缸，在滑动支架上还设有前、后托架。

在滑动支架的前端还安装有对称的左右支臂。

左右支臂分别通过销轴固定在滑动支架上。

在底板总成后端安装有液压升降支腿。

在底板总成的前端还固定有前挡总成。

在汽车底盘变速器上还安装有取力器，取力器输出轴与液压油泵转轴通过连轴器传递动力。

本实用新型的有益效果：

1、该车能够独立完成干混砂浆散装移动筒仓装、卸及运输作业，该车设计合理，操作方便，安全可靠，作业效率高，为干混砂浆的推广使用提供了必备的装备保障。

2、汽车底盘发动机的动力通过安装在变速箱上的取力器传递给液压油泵，液压油泵产生的高压油通过控制阀分别输送给各油缸，从而实现各工作机构的运动。

附图说明

图1是本实用新型背罐车侧面结构示意图；

图2是图1中底板总成侧面结构示意图；

图3是图2的俯视结构示意图。

图中编号1、前挡总成 2、底板总成 3、支臂 4、轮 5、滑动支架 6、折叠油缸下销轴7、升降油缸 8、折叠油缸 9、折叠油缸上销轴 10、升降油缸销轴 11、倾斜支架翻转销轴 12、倾斜支架 13a和13b、前后托架 14、筒仓 15、汽车底盘 16、底盘大梁

具体实施方式

实施例一：参见图1、图2、图3，一种背罐车，包括汽车底盘15，在底盘大梁16上安装有底板总成2，其作用是安装各构件，同时与汽车底盘大梁连接，将受力传到汽车底盘大梁上。该底板总成包括倾斜支架12和折叠油缸8，倾斜支架12通过销轴11铰接在底板总成后端，折叠油缸8的一端与倾斜支架中部铰接，另一端与底板总成中部铰接。还包括一个滑动支架5，滑动支架两侧安装有滑轮4，在倾斜支架两侧内壁上设置有导轨，该滑动支架的两侧通过滑轮套装于倾斜支架12内与倾斜支架导轨匹配安装，滑动支架和倾斜支架之间连接有升降油缸7，在滑动支架上还设有前、后托架。在折叠油缸7的作用下倾斜支架12绕倾斜支架翻转销轴11旋转角度达92°, 滑动支架5在升降油缸7的作用下移动行程达600mm，倾斜支架上设有导轨，滑块支架5上安装的轮4在导轨上定向行走。

在滑动支架的前端还安装有对称的左右支臂3。左右支臂分别通过销轴固定在滑动支架上。支臂(3)可围绕其固定轴旋转以调整支臂间距，达到支臂与筒仓耳对照的目的。

在底板总成后端安装有液压升降支腿。

在底板总成的前端还固定前挡总成，其作用是挡住干混砂浆散装移动筒仓，防止其在制动时向前窜动，同时产生能够向上的力支撑筒仓，改善筒仓的受力状况。

在汽车底盘的变速器上还安装有取力器，取力器输出轴与液压油泵转轴通过连轴器传递动力。

1背罐操作

1.1、移动车辆到合适位置。

1.2、启动发动机，踩下离合器踏板，接通取力器开关。

1.2、缓慢松开离合器踏板，此时齿轮泵开始工作。

1.3、操作支腿油缸控制手柄，使支腿支撑在坚实的地面上。

1.4、操作折叠油缸控制手柄，使倾斜支架升起到合适的高度。

1.5、操作升降油缸控制手柄，将滑动支架降低到合适的位置。

1.6、折叠油缸与升降油缸配合操作，将支臂伸入干混砂浆罐的筒仓吊耳中。

1.7、将罐全部举起，完全脱离地面后，操作折叠油缸控制手柄，使折叠油缸收缩，使倾斜支架下降，同时罐体随倾斜支架下降，直至水平位置。

1.8、操作升降油缸控制手柄，使滑动支架前移，直至罐体前部与前挡总成贴合，防止运输过程中罐体向前窜动。

1.9、固定罐体。

1.10、将支腿完全收回，脱开取力器，使油泵停止工作。

2罐体放置

2.1、移动车辆到合适位置。

2.2、启动发动机，踩下离合器踏板，接通取力器开关。

2.2、缓慢松开离合器踏板，此时齿轮泵开始工作。

2.3、操作支腿油缸控制手柄，使支腿支撑在坚实的地面上。

2.4、操作折叠油缸控制手柄，使罐体随倾斜支架升起到合适的高度。

2.5、折叠油缸与升降油缸配合操作，将罐体放置在合适的位置。

2.6、将背罐车与罐体完全脱离。

2.7、完全收回支腿。

2.8、脱开取力器，使油泵停止工作。

Claims

1.一种背罐车，在汽车底盘的大梁上安装有底板总成，该底板总成包括倾斜支架和折叠油缸，倾斜支架铰接在底板总成后端，折叠油缸的一端与倾斜支架中部铰接，另一端与底板总成中部铰接，其特征是：还包括一个滑动支架，该滑动支架的两侧安装有滑轮，滑轮套装于倾斜支架内，在倾斜支架上设有与滑轮配合的导轨，滑动支架和倾斜支架之间连接有升降油缸，在滑动支架上还设有前、后托架。

2.根据权利要求1所述的背罐车，其特征是：在滑动支架的前端还安装有对称的左右支臂。

3.根据权利要求2所述的背罐车，其特征是：左右支臂分别通过销轴固定在滑动支架上。

4.根据权利要求1所述的背罐车，其特征是：在底板总成后端安装有液压升降支腿。

5.根据权利要求1所述的背罐车，其特征是：在底板总成的前端还固定有前挡总成。

6.根据权利要求1所述的背罐车，其特征是：在汽车底盘变速器上还安装有取力器，取力器输出轴与液压油泵转轴通过连轴器传递动力。