CN201947462U - 机车防寒电加热装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及机车防寒装置技术领域，特别是涉及一种机车防寒电加热装置，其特征在于由硅橡胶外壳，设在此硅橡胶外壳内的电热衬，与此电热衬相连接的电源线、过流脱扣开关所组成，电热衬的内轮廓与机车的需防寒部件的外轮廓相匹配。电热衬由玻璃纤维体，缠绕在此玻璃纤维体上的镍铬丝，附在此镍铬丝上的硅橡胶层所组成。电源线经过机车车底布线并汇集在机车的电器柜中，然后接入过流脱扣开关。优点是：本加热装置的主体耐腐蚀、耐高低温、耐臭氧老化、耐气候老化、耐油水、绝缘性能好；电热衬的热效率高、寿命长，是理想的机车防寒电加热装置。

Description

机车防寒电加热装置
技术领域
本实用新型涉及机车防寒装置技术领域，特别是涉及一种机车防寒电加热装置。
背景技术
在寒冷环境中运行的机车都存在防寒问题。内燃机车的油水分离器、油水分离器排水阀、总风缸排水阀、远心集尘器、远心集尘器排水阀、柴油机污油坑排污管、冷却间排污管、吸油管、回油管等车体下部管路，电力机车的总风缸逆止阀、风压继电器、油水分离器、总风缸排水阀、分配阀、进气阀、排气阀等部位，均需要防寒。目前还没有适用的机车防寒装置和方法可供使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种机车防寒电加热装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：
本实用新型的机车防寒电加热装置，其特征在于由硅橡胶外壳，设在此硅橡胶外壳内的电热衬，与此电热衬相连接的电源线及与此电源线相连接的过流脱扣开关所组成，此电热衬的内轮廓与机车的需防寒部件的外轮廓相匹配，所述的过流脱扣开关与机车的电源相连接。
所述的电热衬由玻璃纤维体，缠绕在此玻璃纤维体上的镍铬丝，附在此镍铬丝上的硅橡胶层所组成。
所述的电源线经过机车车底布线并汇集在机车的电器柜中，然后接入所述的过流脱扣开关。
所述的电源线采用1.5平方毫米的机车专用线，在机车专用线穿过机车车底的部位设有了塑料保护管套。
本实用新型的机车防寒电加热装置可根据内燃机车的油水分离器、油水分离器排水阀、总风缸排水阀、远心集尘器、远心集尘器排水阀、柴油机污油坑排污管、冷却间排污管、吸油管、回油管等车体下部管路，电力机车的总风缸逆止阀、风压继电器、油水分离器、总风缸排水阀、分配阀、进气阀、排气阀等部位的不同形状，制成各种形状和规格，以适用于内燃机车的油水分离器、油水分离器排水阀、总风缸排水阀、远心集尘器、远心集尘器排水阀、柴油机污油坑排污管、冷却间排污管、吸油管、回油管等车体下部管路，电力机车的总风缸逆止阀、风压继电器、油水分离器、总风缸排水阀、分配阀、进气阀、排气阀等部位加热。制作时，先将镍铬丝均匀缠绕在玻璃纤维体上，然后在其表面上附上一层硅橡胶层，制作成电热衬，将此电热衬排布在硅橡胶模具中，经工艺处理，制作成各种形状和规格的电加热装置。用钢丝或管箍固定在机车的各个防寒部位上。
本实用新型的优点是：本实用新型的加热装置的主体耐腐蚀、耐高低温、耐臭氧老化、耐气候老化、耐油水、绝缘性能好；电热衬的热效率高、寿命长，是理想的机车防寒电加热装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型的机车防寒电加热装置，其特征在于由硅橡胶外壳1，设在此硅橡胶外壳1内的电热衬2，与此电热衬2相连接的电源线3及与此电源线3相连接的过流脱扣开关所组成，此电热衬2的内轮廓与机车的需防寒部件的外轮廓相匹配，所述的过流脱扣开关与机车的电源相连接。
所述的电热衬2由玻璃纤维体，缠绕在此玻璃纤维体上的镍铬丝，附在此镍铬丝上的硅橡胶层所组成。
所述的电源线3经过机车车底布线并汇集在机车的电器柜中，然后接入所述的过流脱扣开关。
所述的电源线3采用1.5平方毫米的机车专用线，在机车专用线穿过机车车底的部位设有了塑料保护管套。
实施例
图1所示的部位为机车排水阀部位。是将本实用新型由硅橡胶外壳1，设在此硅橡胶外壳1内的电热衬2，与此电热衬2相连接的电源线3及与此电源线3相连接的过流脱扣开关所组成的机车防寒电加热装置的电热衬2的内轮廓与机车的排水阀部位的外轮廓相匹配，并将所述的过流脱扣开关与机车的电源相连接。
其电加热装置的额定工作电压：DC110V±25%;
绝缘电阻: 大于500MΩ;
表面最高温度: 小于80℃;( 环境温度为25℃时)
功率: 小于600W。

Claims (4)

1.一种机车防寒电加热装置，其特征在于由硅橡胶外壳，设在此硅橡胶外壳内的电热衬，与此电热衬相连接的电源线及与此电源线相连接的过流脱扣开关所组成，此电热衬的内轮廓与机车的需防寒部件的外轮廓相匹配，所述的过流脱扣开关与机车的电源相连接。
2.根据权利要求1所述的机车防寒电加热装置，其特征在于所述的电热衬由玻璃纤维体，缠绕在此玻璃纤维体上的镍铬丝，附在此镍铬丝上的硅橡胶层所组成。
3.根据权利要求1所述的机车防寒电加热装置，其特征在于所述的电源线经过机车车底布线并汇集在机车的电器柜中，然后接入所述的过流脱扣开关。
4.根据权利要求1所述的机车防寒电加热装置，其特征在于所述的电源线采用1.5平方毫米的机车专用线，在机车专用线穿过机车车底的部位设有了塑料保护管套。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106545687A (zh) * 2015-09-17 2017-03-29 鞍钢股份有限公司 一种电机车空气系统防冻装置及使用方法
CN108128298A (zh) * 2016-11-29 2018-06-08 中车大同电力机车有限公司 一种机车制动系统防寒的方法

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