CN201941661U - 一种汽车电磁感应随动转向机构 - Google Patents
一种汽车电磁感应随动转向机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201941661U CN201941661U CN2011201789312U CN201120178931U CN201941661U CN 201941661 U CN201941661 U CN 201941661U CN 2011201789312 U CN2011201789312 U CN 2011201789312U CN 201120178931 U CN201120178931 U CN 201120178931U CN 201941661 U CN201941661 U CN 201941661U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electromagnetic
- electromagnetic module
- permanent magnet
- xenon lamp
- module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
一种汽车电磁感应随动转向机构，氙气灯透镜组（5）通过转轴（8）和弹簧（7）与转轴支架（6）连接，电流控制模块（9）与灯碗出线接线，透镜支架下端两侧设有永磁体（3）、（4）与转轴支架（6）上设置的二个电磁模块（1）、（2）相对应，其特征在于：所述的电流控制模块（9）的电流信号传导给电磁模块（1）、（2）并转化为磁效应，两组永磁体（3）、（4）受到磁感应力，形成转动力矩，转轴带动转轴支架（6）转动，使转轴支架（6）与氙气灯透镜组（5）产生机械位移，实现灯光右移或左移。本实用新型，可根据车速和旋转的角度氙气灯透镜组可随动着转向系统向弯道旋转任意角度，使障碍物变得更加清晰，简化了灯具内部调节机构，增大了灯光的调节的范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前大灯照明调节技术，利用电磁感应原理，以实现汽车前大灯弯道照明用电磁感应随动转向机构。
背景技术
现有的汽车照明装置，主要包括：前照灯（近光灯、远光灯）、前雾灯等。在实际的使用中，传统的前照灯系统存在着诸多问题。由于灯具的壳体固定于车体上无转动功能，因此前照灯的照射方向与汽车车身保持一致。车辆在转弯行驶时，特别是在路侧较危险的情况下转弯时，如山区道路或夜晚无路灯的城市道路主，灯光存在照明暗区，严重影响了司机对弯道上障碍的判断，若是这个夜间遇到雨雾天气，前方弯道路况照明情况更是模糊不清，易发生交通事故，造成生命与财产的损失。
随动转向系统就是针对这种情况研发的，根据车速和旋转的角度，可移动的氙气灯模组向弯道旋转一定角度，使障碍物变得更加清晰。但现有灯具上的随动转向系统调节方式机构复杂，零件多，且要求灯具内部有足够的空间布置，成本高，不易推广。
发明内容
针对以上不足，本实用新型的目的是提供一种汽车电磁感应随动转向机构，可确保驾驶员前方驾驶路况清晰可见，提高交通安全性。
本实用新型采取如下的技术解决方案：一种汽车电磁感应随动转向机构，包括电磁模块、永磁体、氙气灯透镜组、转轴支架、灯碗、弹簧，氙气灯透镜组通过转轴和弹簧与转轴支架连接，电流控制模块与灯碗出线接线，透镜支架下端两侧设有永磁体与转轴支架上设置的二个电磁模块相对应，其特征在于：所述的电流控制模块的电流信号传导给电磁模块并转化为磁效应，两组永磁体受到磁感应力，形成转动力矩，转轴带动转轴支架转动，使转轴支架与氙气灯透镜组产生机械位移，实现灯光右移或左移。
所述的转轴支架与氙气灯透镜组之间有四个对称安装的弹簧。
所述的汽车右转，电磁模块通电，产生磁性，永磁体靠近电磁模块端为N级，电磁模块1、2输入电流方向不同，分别产生S、N极，电磁模块1与永磁体3为异性相吸，电磁模块2与永磁体4为同性相斥，氙气灯透镜组向右旋转，灯光右移。
所述的汽车左转，电磁模块通电，产生磁性，永磁体靠近电磁模块端为N级，电磁模块1、2输入电流方向不同，分别产生N、S极，电磁模块1与永磁体3为同性相斥，电磁模块2与永磁体4为异性相吸，氙气灯透镜组向左旋转，灯光左移。
本实用新型，利用电磁感应原理，根据车速和旋转的角度氙气灯透镜组可随动着转向系统向弯道旋转任意角度，使障碍物变得更加清晰，简化了灯具内部调节机构，增大了灯光的调节的范围。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是右转弯时本实用新型的示意图。
图3是左转弯时本实用新型的示意图。
图4是直行时本实用新型的示意图。
图中：1为电磁模块、2为电磁模块、3为永磁体、4为永磁体、5为氙气灯透镜组、6为转轴支架、7为弹簧、8为转轴、9为电流控制模块。
具体实施方式
由图1知，本实用新型的汽车电磁感应随动转向机构，该系统包含电磁模块2个，永磁体2个、氙气灯透镜组、转轴支架、弹簧4个。氙气灯透镜组5通过转轴8和四个弹簧7与转轴支架6连接，电流控制模块9与灯碗出线接线，透镜支架下端两侧设有永磁体3、4与转轴支架6上设置的二个电磁模块1、2相对应，电流控制模块9的电流信号传导给电磁模块1、2并转化为磁效应，两组永磁体3、4受到磁感应力，形成转动力矩，转轴8带动转轴支架6转动，使转轴支架6与氙气灯透镜组5产生机械位移，实现灯光右移或左移。
由图2知，是汽车右转弯时本实用新型的示意图。当车辆右转弯时，电磁模块通电，产生磁性，永磁体靠近电磁模块端为N极，电磁模块1、2输入电流方向不同分别产生S、N极，此时电磁模块1与永磁体3为异性相吸，电磁模块2与永磁体4为同性相斥，氙气灯透镜组5向右旋转，灯光右移，实现右方弯道照明功能。
由图3知，是汽车左转弯时本实用新型的示意图。当车辆左转弯时，电磁模块通电，产生磁性，永磁体靠近电磁模块端为N极，电磁模块1、2输入电流方向不同分别产生N、S极，此时电磁模块1与永磁体3为同性相斥，电磁模块2与永磁体4为异性相吸，氙气灯透镜组5向左旋转，灯光左移，实现左方弯道照明功能。
由图4知，是汽车直行时本实用新型的示意图。车辆直行时，电磁模块不通电，永磁体和电磁模块不产生磁性，氙气灯透镜组与转轴支架位置保持相对不变。灯光直照。
Claims (4)
1.一种汽车电磁感应随动转向机构，包括电磁模块（1）、（2）、永磁体（3）、（4）、氙气灯透镜组（5）、转轴支架（6）、灯碗、弹簧（7），氙气灯透镜组（5）通过转轴（8）和弹簧（7）与转轴支架（6）连接，电流控制模块（9）与灯碗出线接线，透镜支架下端两侧设有永磁体（3）、（4）与转轴支架（6）上设置的二个电磁模块（1）、（2）相对应，其特征在于：所述的电流控制模块（9）的电流信号传导给电磁模块（1）、（2）并转化为磁效应，两组永磁体（3）、（4）受到磁感应力，形成转动力矩，转轴带动转轴支架（6）转动，使转轴支架（6）与氙气灯透镜组（5）产生机械位移，实现灯光右移或左移。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电磁感应随动转向机构，其特征在于：所述的转轴支架（6）与氙气灯透镜组（5）之间有四个对称安装的弹簧（7）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电磁感应随动转向机构，其特征在于：所述的电磁模块（1）通电，产生磁性，永磁体（3）靠近电磁模块（1）端为N极，电磁模块（1）、（2）输入电流方向不同，分别产生S、N极，电磁模块（1）与永磁体（3）为异性相吸，电磁模块（2）与永磁体（4）为同性相斥，氙气灯透镜组（5）向右旋转，灯光右移。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电磁感应随动转向机构，其特征在于：所述的电磁模块（2）通电，产生磁性，永磁体（4）靠近电磁模块（2）端为N极，电磁模块（1）、（2）输入电流方向不同，分别产生N、S极，电磁模块（1）与永磁体（3）为同性相斥，电磁模块（2）与永磁体（4）为异性相吸，氙气灯透镜组（5）向左旋转，灯光左移。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201789312U CN201941661U (zh) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | 一种汽车电磁感应随动转向机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201789312U CN201941661U (zh) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | 一种汽车电磁感应随动转向机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201941661U true CN201941661U (zh) | 2011-08-24 |
Family
ID=44469010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201789312U Expired - Fee Related CN201941661U (zh) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | 一种汽车电磁感应随动转向机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201941661U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102275541A (zh) * | 2011-05-31 | 2011-12-14 | 江苏文光车辆附件有限公司 | 一种汽车电磁感应随动转向机构 |
| CN106994933A (zh) * | 2016-01-25 | 2017-08-01 | 李洪军 | 一种闪光灯装置 |
| CN109823371A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-05-31 | 陈炳桦 | 一种用于轨道交通的车辆 |
| CN111086444A (zh) * | 2020-02-17 | 2020-05-01 | 王小虎 | 一种智能车灯 |
-
2011
- 2011-05-31 CN CN2011201789312U patent/CN201941661U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102275541A (zh) * | 2011-05-31 | 2011-12-14 | 江苏文光车辆附件有限公司 | 一种汽车电磁感应随动转向机构 |
| CN106994933A (zh) * | 2016-01-25 | 2017-08-01 | 李洪军 | 一种闪光灯装置 |
| CN109823371A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-05-31 | 陈炳桦 | 一种用于轨道交通的车辆 |
| CN111086444A (zh) * | 2020-02-17 | 2020-05-01 | 王小虎 | 一种智能车灯 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201941661U (zh) | 一种汽车电磁感应随动转向机构 | |
| CN102275541A (zh) | 一种汽车电磁感应随动转向机构 | |
| CN102717746A (zh) | 一种可随动控制转向的汽车车灯 | |
| CN102166989A (zh) | 一种机动车外后视镜 | |
| CN202782866U (zh) | 基于雷达探测的智能汽车前照灯系统 | |
| CN108275065A (zh) | 一种基于霍尔传感器的自适应前照灯光型切换模组 | |
| CN103692957B (zh) | 一种汽车前大灯两自由度转向弧线直驱系统 | |
| CN201604573U (zh) | 一种汽车随动转向照明装置 | |
| CN202193024U (zh) | 基于单片机控制的汽车智能照明系统 | |
| CN202574002U (zh) | 汽车自动转向后视镜 | |
| CN102381242A (zh) | 基于单片机控制的汽车智能照明系统 | |
| CN202080196U (zh) | 机动车外后视镜 | |
| CN202195389U (zh) | 一种激光行车灯 | |
| CN103661085A (zh) | 一种汽车前大灯随动转向弧线驱动系统 | |
| CN201190935Y (zh) | 汽车夜间行驶同步转向照明灯 | |
| CN203666496U (zh) | 一种汽车前大灯两自由度转向弧线直驱系统 | |
| CN102642499A (zh) | 汽车前照灯智能转向afs控制系统 | |
| CN203005217U (zh) | 一种汽车用自适应性转向大灯系统 | |
| CN203666497U (zh) | 一种汽车前大灯自动随行转向装置 | |
| CN201941662U (zh) | 一种新型的随动转向机构 | |
| CN102278712A (zh) | 一种新型的随动转向机构 | |
| CN103692960B (zh) | 一种汽车前大灯两自由度转向驱动系统 | |
| CN211809315U (zh) | 一种新型氢能汽车倒车照明装置 | |
| CN202328015U (zh) | 汽车前照灯水平调节装置 | |
| CN204077499U (zh) | 一种汽车前大灯两自由度转向驱动系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110824 Termination date: 20200531 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |