CN201941662U - 一种新型的随动转向机构 - Google Patents
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Abstract
一种新型的随动转向机构,是由一个球面支点(3)、一个左右驱动调节杆(1)、一个上下调节杆(2)和氙气灯透镜组(4)组成,其特征在于:左右驱动调节杆(1)驱动,实现氙气灯透镜模组(4)左右运动;上下调节杆(2)驱动,实现氙气灯透镜模组(4)上下运动。本实用新型结构,通过一个球面支点和两个调节杆实现灯具“上下”、“左右”调节,因为是球面接触,运动方向自由度大,简化了灯具内部调节机构,增大了灯光调节的范围,实现了前照灯的弯道照明和动态水平调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前大灯照明调节技术,运用在AFS系统前照灯中,实现前照灯左右、上下光束调整的随动转向机构。
背景技术
现有的汽车照明装置,主要包括:前照灯(近光灯、远光灯)、前雾灯等。在实际的使用中,传统的前照灯系统存在着诸多问题。由于灯具的壳体固定于车体上无转动功能,因此前照灯的照射方向与汽车车身保持一致。车辆在转弯行驶时,特别是在路侧较危险的情况下转弯时,如山区道路或夜晚无路灯的城市道路主,灯光存在照明暗区,严重影响了司机对弯道上障碍的判断,若是这个夜间遇到雨雾天气,前方弯道路况照明情况更是模糊不清,易发生交通事故,造成生命与财产的损失。
随动转向系统就是针对这种情况研发的,根据车速和旋转的角度,可移动的氙气灯模组向弯道旋转一定角度,使障碍物变得更加清晰。但现有灯具上的随动转向系统调节方式机构复杂,零件多,且要求灯具内部有足够的空间布置,成本高,不易推广。
发明内容
针对以上随动转向系统执行调节部分机构复杂,零件众多,受灯具内部空间的限制的缺点,本实用新型的目的在于提供一种新型的随动转向机构,通过球面机构,实现上下左右的灯光调节,消除了死角。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种新型的随动转向机构,是由一个球面支点、左右驱动调节杆、上下调节杆和氙气灯透镜组组成,左右驱动调节杆、上下调节杆分别设置在氙气灯透镜组机架的两侧且可做伸缩运动,灯碗下部设有球面支架,球面支架的下部设有球头,球头可在球面支点内转动,其特征在于:左右驱动调节杆驱动,实现氙气灯透镜模组左右运动;上下调节杆驱动,实现氙气灯透镜模组的上下运动。
所述的左右驱动调节杆1伸缩运动,氙气灯透镜组4以球面支点3和上下调节杆2为轴进行旋转,灯光实现左右移动;左右驱动调节杆1伸长,氙气灯透镜组4向右旋转;缩短则向左旋转。
所述的上下调节杆2伸缩运动,氙气灯透镜组4以球面支点3和左右驱动调节杆1为轴进行旋转,灯光实现上下移动;上下调节杆2伸长,氙气灯透镜组4向下旋转;缩短则向上旋转。
本实用新型结构,通过一个球面支点、左右驱动调节杆、上下调节杆实现灯具“上下”、“左右”调节,因为是球面接触,运动方向自有度大,简化了灯具内部调节机构,增大了灯光调节的范围,实现了前照灯的弯道照明和动态水平调节。
附图说明
图1是本实用新型的结构的立体示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
图3是车辆转弯时随动转向机构转动示意图。
图4是车辆负载变化时随动转向机构转动示意图。
具体实施方式
由图1知,一种新型的随动转向机构,是由一个球面支点3、左右驱动调节杆1、上下调节杆2和氙气灯透镜组4组成,左右驱动调节杆1、上下调节杆2设置在氙气灯透镜组4机架的两侧且可做伸缩运动,氙气灯透镜组通过球面支架6、球头7与球面支点3连接,左右驱动调节杆1作伸缩运动时,氙气灯透镜组4以球面支点3和上下调节杆2为轴进行旋转,灯光实现左右移动;上下调节杆2作伸缩运动时,氙气灯透镜组4以球面支点3和左右驱动调节杆1为轴进行旋转,灯光实现上下移动。
由图2知,是本实用新型的剖视图。球面支架6的下部设有球头7,球头7可在球面支点3内转动。
图3是车辆转弯时随动转向机构转动示意图。车辆转弯时,驱动器得到车身信号后,左右驱动调节杆1伸缩运动,此时氙气灯透镜组4以球面支点3和上下调节杆2为轴进行旋转,灯光实现左右移动;左右调节杆1伸长,氙气灯透镜组4向右旋转;缩短则向左旋转。
图4是车辆负载变化时随动转向机构转动示意图。车辆负载变化或遇到颠簸路面时,驱动器得到车身信号后,上下驱动调节杆2伸缩运动,此时氙气灯透镜组4以球面支点3和左右驱动调节杆1为轴进行旋转,灯光实现上下移动;上下调节杆2伸长,氙气灯透镜组4向下旋转;缩短则向上旋转。
Claims (3)
1.一种新型的随动转向机构,是由一个球面支点(3)、左右驱动调节杆(1)、上下调节杆(2)和氙气灯透镜组(4)组成,左右驱动调节杆(1)和上下调节杆(2)分别设置在氙气灯透镜组(4)机架的两侧且可做伸缩运动,灯碗(5)下部设有球面支架(6),球面支架(6)的下部设有球头(7),球头(7)可在球面支点(3)内转动,其特征在于:左右驱动调节杆(1)驱动,实现氙气灯透镜模组(4)左右运动;上下调节杆(2)驱动,实现氙气灯透镜模组(4)上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种新型的随动转向机构,其特征在于:所述的左右驱动调节杆(1)伸缩运动,氙气灯透镜组(4)以球面支点(3)和上下调节杆(2)为轴进行旋转,实现灯光左右移动;左右驱动调节杆(1)伸长,氙气灯透镜组(4)向右旋转;缩短则向左旋转。
3.根据权利要求1所述的一种新型的随动转向机构,其特征在于:所述的上下调节杆(2)伸长,氙气灯透镜组(4)以球面支点(3)和左右驱动调节杆(1)为轴向下旋转;调节杆(2)缩短,氙气灯透镜组(4)以球面支点(3)和左右驱动调节杆(1)为轴向上旋转。
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CN2011201789365U CN201941662U (zh) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | 一种新型的随动转向机构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102278712A (zh) * | 2011-05-31 | 2011-12-14 | 江苏文光车辆附件有限公司 | 一种新型的随动转向机构 |
CN113217878A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-08-06 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种灯光调节系统 |
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