CN201940770U - 车身前围定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车身前围定位装置，包括支撑座、传动杆、手柄和定位块，所述支撑座由底座、顶面为倾斜状的支撑柱和套筒组成，其中，所述底座固定在支撑柱的下端，所述套筒以倾斜设置方式固定在支撑柱上端的顶面上；所述传动杆位于套筒内；所述手柄为“人”字型，其第一下端和第二下端分别通过销轴与套筒和传动杆的低端连接，其上端为手动端；所述定位块与传动杆的高端连接。本实用新型具有结构简单、定位操作方便的特点，能够保证车身前围Y方向的精度，使其上的转向柱过孔位置一致性好，避免在总装车间装配转向柱出现的转向柱与过孔干涉的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件定位装置，特别是涉及一种车身前围定位装置。
背景技术
目前，焊装车间微卡车身六大片组焊夹具缺少对前围Y方向的定位，在左右侧围合拢夹紧的情况下，前围Y方向精度得不到保证，其上的转向柱过孔位置一致性差，从而在总装车间装配转向柱时常出现转向柱与过孔干涉问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种结构简单、定位操作方便的车身前围定位装置，能够保证车身前围Y方向的精度，使其上的转向柱过孔位置一致性好，避免在总装车间装配转向柱出现的转向柱与过孔干涉的问题。
本实用新型提供的一种车身前围定位装置，包括支撑座、传动杆、手柄和定位块，所述支撑座由底座、顶面为倾斜状的支撑柱和套筒组成，其中，所述底座固定在支撑柱的下端，所述套筒以倾斜设置方式固定在支撑柱上端的顶面上；所述传动杆位于套筒内；所述手柄为“人”字型，其第一下端和第二下端分别通过销轴与套筒和传动杆的低端连接，其上端为手动端；所述定位块与传动杆的高端连接。
在上述技术方案中，所述定位块通过螺纹与传动杆的高端连接。
本实用新型的车身前围定位装置能够对前围Y方向进行定位，保证车身前围Y方向的精度，使其上的转向柱过孔位置一致性好，消除了转向柱与过孔的干涉现象。
附图说明
图1为本实用新型车身前围定位装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
参见图1，本实用新型的车身前围定位装置包括支撑座1、传动杆2、手柄3和定位块4。
所述支撑座1由底座1-1、顶面1-2-1为倾斜状的支撑柱1-2和套筒1-3组成，其中，底座1-1底面与夹具平台上(图中未示出)固定连接，底座1-1固定在支撑柱1-2的下端，支撑柱1-2的顶面1-2-1为一斜面，所述套筒1-3以倾斜设置方式固定在支撑柱1-2上端的顶面1-2-1上，在本实施例中，底座1-1通过螺栓固定于夹具平台上，底座1-1与支撑柱1-2的下端焊接固定，套筒1-3通过螺栓固定在支撑柱1-2上端的顶面1-2-1上。
所述传动杆2位于套筒1-3内。所述手柄3为“人”字型，其第一下端3-1和第二下端3-2分别通过销轴与套筒1-3和传动杆2的低端连接，在本实施例中，第一下端3-1和第二下端3-2分别通过螺栓与套筒1-3和传动杆2的低端连接。手柄3上端为手动端3-3。所述定位块4与传动杆2的高端连接，在本实施例中，定位块4通过螺纹与传动杆2的高端连接。
定位操作时，先将该车身前围定位装置通过螺栓固定于夹具平台上，向下压手动端3-3，由于第一下端3-1和第二下端3-2分别通过销轴与套筒1-3和传动杆2的低端连接，所以第一下端3-1向下转动，第二下端3-2推动传动杆2向斜上方移动，进而推动定位块4向斜上方运动，即定位块4被压入车身前围的定位孔(图中未示出)中，对车身前围进行定位。
Claims (2)
1.一种车身前围定位装置，其特征在于：包括支撑座(1)、传动杆(2)、手柄(3)和定位块(4)，所述支撑座(1)由底座(1-1)、顶面(1-2-1)为倾斜状的支撑柱(1-2)和套筒(1-3)组成，其中，所述底座(1-1)固定在支撑柱(1-2)的下端，所述套筒(1-3)以倾斜设置方式固定在支撑柱(1-2)上端的顶面(1-2-1)上；所述传动杆(2)位于套筒(1-3)内；所述手柄(3)为“人”字型，其第一下端(3-1)和第二下端(3-2)分别通过销轴与套筒(1-3)和传动杆(2)的低端连接，其上端为手动端(3-3)；所述定位块(4)与传动杆(2)的高端连接。
2.根据权利要求1所述的车身前围定位装置，其特征在于：所述定位块(4)通过螺纹与传动杆(2)的高端连接。
Priority Applications (1)
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| CN2010206913468U CN201940770U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 车身前围定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010206913468U CN201940770U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 车身前围定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201940770U true CN201940770U (zh) | 2011-08-24 |
Family
ID=44468121
Family Applications (1)
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| CN2010206913468U Expired - Fee Related CN201940770U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 车身前围定位装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201940770U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102962612A (zh) * | 2012-11-22 | 2013-03-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种斜推上件机构及其上件方法 |
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2010
- 2010-12-30 CN CN2010206913468U patent/CN201940770U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102962612A (zh) * | 2012-11-22 | 2013-03-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种斜推上件机构及其上件方法 |
| CN102962612B (zh) * | 2012-11-22 | 2015-04-29 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种斜推上件机构及其上件方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110824 Termination date: 20131230 |