CN201936924U - 一种电动汽车用胶体电池壳 - Google Patents

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赵志坚
马建平
袁卫波
周艳慧
孔维华
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Shandong Sacred Sun Power Sources Co Ltd
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SHANDONG SACRED SUN POWER SUPPLY TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

一种电动汽车用胶体电池壳,包括电池槽、电池盖,电池盖上面有预置安全阀口、电池极柱预置口,其特征在于所述的安全阀口处于电池盖内腔面的最凹处,且该安全阀口有凸沿,该凸沿处于电池盖的外部。所述的电池盖内有多个隔离电池组单体的密封胶槽隔肋以及由此密封胶槽隔肋隔开的多个内腔,每个内腔中有相应的预置安全阀口、电池极柱预置口,在每个密封胶槽隔肋的两侧有相应的密封胶挡墙。所述的电池壳内有多个密封胶挡墙。有益效果是:不仅实现胶体蓄电池的胶封工艺,还可以使酸液倾倒彻底,提高电池性能,并且有操作方便、简单,成本低,经济实用等优点。

Description

一种电动汽车用胶体电池壳
技术领域
本实用新型涉及胶体蓄电池,更具体的为一种电动汽车用胶体电池壳。
背景技术
目前,胶体电池的生产过程中,当化成工艺结束后,需要将电池内富余的电池酸液清除,再通过安全阀口加注胶体。清除富余电池酸液的通用做法是将电池倒置,酸液通过电池盖上预置的安全阀口流出,但是因为常设安全阀口有朝向电池壳内腔的凸沿,致使酸液倾倒不彻底,影响加注胶体工艺,进而影响电池性能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在现有AGM密封电池壳结构上进行改进,达到实现胶体电池工艺技术的蓄电池壳结构,并且实施过程操作简单、方便、经济实用的一种电动汽车用胶体电池壳。
本实用新型是通过如下方式实现的:一种电动汽车用胶体电池壳,包括电池槽、电池盖,电池盖上面有预置安全阀口、电池极柱预置口,其特征在于所述的安全阀口处于电池盖内腔面的最凹处,且该安全阀口有凸沿,该凸沿处于电池盖的外部。
所述的电池盖内有多个隔离电池组单体的隔肋以及由此隔肋隔开的多个内腔,每个内腔中有相应的预置安全阀口、电池极柱预置口,在每个隔肋的两侧有相应的密封胶挡墙,隔肋及电池盖的边沿上有贯通的密封胶槽。
所述的密封胶挡墙的作用是避免在封胶时部分溢出的胶流出堵塞预置安全阀口,所以不需要很高,一般设置高度为2mm即可。
本实用新型的有益效果是:型不仅实现胶体蓄电池的胶封工艺,还可以使酸液倾倒彻底,提高电池性能,并且有操作方便、简单,成本低,经济实用等优点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的外部结构示意图。
图2为本实用新型电池盖内部结构示意图。
图3为本实用新型的外部结构俯视示意图。
图中,1.电池盖,2.电池槽,3.安全阀口,4.密封胶挡墙,5.密封胶槽,6.隔肋。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种电动汽车用胶体电池壳,包括电池槽2、电池盖1,电池盖1上面有预置安全阀口3、电池极柱预置口,所述的安全阀3处于电池盖1内腔面的最凹处,且该安全阀口3有凸沿,该凸沿处于电池盖1的外部。所述的电池盖1内有多个隔离电池组单体的隔肋6以及由此密肋6隔开的多个内腔,每个内腔中有相应的预置安全阀3、电池极柱预置口,在每个隔肋6的两侧有高2mm的密封胶挡墙4。隔肋6及电池盖的边沿上有贯通的密封胶槽5。密封胶挡墙4用来阻挡由密封胶槽5溢出的少量胶液,防止其流向安全阀口3。

Claims (3)

1.一种电动汽车用胶体电池壳,包括电池槽、电池盖,电池盖上面有预置的安全阀口、电池极柱预置口、密封胶槽,其特征在于所述的安全阀口处于电池盖内腔面的最凹处,且该安全阀口有凸沿,该凸沿处于电池盖的外部。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车用胶体电池壳,其特征在于所述的电池盖内有多个隔离电池组单体的隔肋以及由此隔肋隔开的多个内腔,每个内腔中有相应的预置安全阀口、电池极柱预置口,在每个隔肋的两侧有相应的密封胶挡墙,隔肋及电池盖的边沿上有贯通的密封胶槽。
3.如权利要求2所述的一种电动汽车用胶体电池壳,其特征在于所述的密封胶挡墙高度为2mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110137580A (zh) * 2019-05-24 2019-08-16 天能电池集团股份有限公司 铅蓄电池

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Patentee before: Shandong Sacred Sun Power Supply Technology Co., Ltd.

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