CN201916356U - 输入轴轴承轴向间隙调整结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种输入轴轴承轴向间隙调整结构,属于汽车零部件技术领域，其在输入轴的轴承轴肩处设有轴承，该轴承安装在主减壳盖内，输入轴上还设有调整装置。本实用新型采用螺母调整方式，取代了现有技术中“通过调整垫片调整轴向间隙”的方式，不但使其构造更加简单，而且还可以在装配精度的基础上提高装配速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输入轴轴承轴向间隙调整结构，属于汽车零部件技术领域。
背景技术
目前国内驱动桥中桥输入轴处一般采用球轴承，不需要进行轴承调整，但是球轴承仅适用于轻型径向载荷，不适用于轴向或冲击载荷，容易损坏；或者采用圆锥滚子轴承，将主减壳盖分为轴承座和箱体两部分，通过选择轴承座与箱体间的不同厚度垫片实现调整轴向间隙，但该方式调整困难。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种在装配精度的基础上提高装配速度的输入轴轴承轴向间隙调整结构。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种输入轴轴承轴向间隙调整结构，在输入轴的轴承轴肩处设有轴承，该轴承安装在主减壳盖内，输入轴上还设有调整装置。
所述调整结构包括调整螺母，调整螺母设在所述轴承外，且调整螺母与主减壳盖螺纹连接。
所述轴承为圆锥滚子轴承。
所述调整螺母上具有调整螺母凹槽；还包括锁片，锁片通过锁片固定螺母固定在主减壳盖上，锁片腿部伸到调整螺母凹槽内。
调整螺母凹槽的数量最好应足够多且均匀排布在调整螺母上，当转动调整螺母到规定角度时，锁片腿部皆可以伸入到调整螺母凹槽内。
本实用新型的驱动桥中桥输入轴轴承调整结构，包括主减壳、内轴承、后半轴齿轮、输入轴、主减壳盖、外轴承、调整螺母、锁片固定螺栓、锁片等。半轴齿轮通过内轴承装到中桥主减壳上，输入轴小端轴颈伸到半轴齿轮内孔内，输入轴轴肩与半轴齿轮孔肩接触，外轴承内圈压入到输入轴上，外轴承外圈装入主减壳盖孔内，将带有外螺纹的调整螺母旋入主减壳盖内螺纹内，内端面与外轴承外圈大端面接触，锁片腿部伸到调整螺母凹槽内防止调整螺母转动，用锁片固定螺栓将锁片固定在主减壳盖上。
所述的调整螺母上铸造、锻造或加工有一定数量等分的凹槽。
本实用新型采用螺母调整方式，取代了现有技术中“通过调整垫片调整轴向间隙”的方式，不但使其构造更加简单，而且还可以在装配精度的基础上提高装配速度。
附图说明
图1是本实用新型结构在安装状态下的剖视图；
图2是输入轴的结构示意图；
图3是半轴齿轮结构示意图。
其中1.主减壳，2.输入轴内轴承，3.后半轴齿轮，4.输入轴，5.主减壳盖，6.输入轴外轴承，7.调整螺母，8.锁片固定螺母，9.锁片，10.输入轴外轴承外圈，11.输入轴外轴承内圈，13.输入轴支承轴径，14.输入轴支承轴径轴肩，15.输入轴外轴承轴肩，16.半轴齿轮内孔，17.半轴齿轮孔轴肩，18.调整螺母凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
一种输入轴轴承轴向间隙调整结构，如图1、图2及图3所示，在输入轴4的输入轴轴承轴肩14处设有输入轴外轴承6，输入轴外轴承6为圆锥滚子轴承，该圆锥滚子轴承安装在主减壳盖5内，在该圆锥滚子轴承外设有调整螺母7，调整螺母7与主减壳盖5的螺纹连接。所述调整螺母7上铸造、锻造或加工有一定数量等分的调整螺母凹槽18；还包括锁片9，锁片9通过锁片固定螺母8固定在主减壳盖5上，锁片9的腿部伸到调整螺母凹槽18内。
本实用新型在安装状态如下：后半轴齿轮3通过输入轴内轴承2（也为圆锥滚子轴承）装到中桥主减壳1上，输入轴支承轴颈13支承在半轴齿轮内孔16内，输入轴轴肩14与半轴齿轮孔轴肩17接触，输入轴外轴承内圈11压入到输入轴外轴承轴肩15处，将输入轴外轴承外圈10装入主减壳盖孔内，将调整螺母7旋入主减壳盖5内螺纹内，旋转过程中消除输入轴外轴承6内部轴向间隙、输入轴4与后半轴齿轮3之间的轴向间隙、输入轴内轴承2内部轴向间隙，然后以一定扭矩将调整螺母7拧紧，然后反向旋转调整螺母7一定角度，从而产生规定的轴承间隙，用锁片固定螺母8将锁片9固定在主减壳盖5上，锁片一端伸到调整螺母凹槽18内防止调整螺母7转动。
本实用新型工作原理如下：输入轴圆锥滚子轴承调整结构是通过调整螺母7拧紧后再反转一定角度，实现轴承轴向间隙的调整。这里所述的“一定角度”能为本领域技术人员理解并不须创造性劳动即可实现，为本实用新型之构思。
具体实现过程：按规定的拧紧力矩拧紧调整螺母7，调整螺母7推动输入轴外轴承6、输入轴4、后半轴齿轮3、输入轴内轴承2轴向运动，消除输入轴外轴承6内部、输入轴支承轴径轴肩14与半轴齿轮孔肩17之间、输入轴内轴承2内部的轴向间隙，然后反向旋转调整螺母7一定角度，从而产生规定的轴承间隙。
Claims (4)
1.一种输入轴轴承轴向间隙调整结构，在输入轴的轴承轴肩处设有轴承，该轴承安装在主减壳盖内，其特征在于，输入轴上还设有调整装置。
2.根据权利要求1所述的输入轴轴承轴向间隙调整结构，其特征在于，所述调整结构包括调整螺母，调整螺母设在所述轴承外，且调整螺母与主减壳盖螺纹连接。
3.根据权利要求1或2所述的输入轴轴承轴向间隙调整结构，其特征在于，所述轴承为圆锥滚子轴承。
4.根据权利要求2所述的输入轴轴承轴向间隙调整结构，其特征在于，所述调整螺母上具有调整螺母凹槽；还包括锁片，锁片通过锁片固定螺母固定在主减壳盖上，锁片腿部伸到调整螺母凹槽内。
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| CN2011200056032U CN201916356U (zh) | 2011-01-10 | 2011-01-10 | 输入轴轴承轴向间隙调整结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103782009A (zh) * | 2011-08-09 | 2014-05-07 | 博格华纳公司 | 排气涡轮增压器的轴的滚动轴承安排 |
| CN106969134A (zh) * | 2017-04-17 | 2017-07-21 | 中国第汽车股份有限公司 | 中桥输入端轴承定位预紧调整及密封结构 |
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2011
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|---|---|---|---|---|
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| CN103782009B (zh) * | 2011-08-09 | 2016-02-24 | 博格华纳公司 | 排气涡轮增压器的轴的滚动轴承安排 |
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