CN201827298U - 一种可调蜗轮减速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调蜗轮减速箱,它包括箱体和箱盖,安装在箱体一侧上的蜗轮轴,蜗轮轴一端借助轴承安装在箱盖内侧中心,在蜗轮轴与轴承之间连接有挡圈,所述的蜗轮轴与偏心调节轮连接,该偏心调节的外周上分布有若干条弧形调节槽,螺杆穿过弧形调节槽将偏心调节轮固定在箱盖上。本实用新型可调蜗轮减速箱实现了蜗轮蜗杆间的间隙可在不拆卸蜗轮蜗杆的情况下进行调整,且调整简单快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及蜗轮减速箱,具体涉及一种是纺纱用细纱机上的可调蜗轮减速箱。
背景技术
现有的蜗轮减速箱基本都是不可调节的,且蜗轮蜗杆传动的动力输出平稳。但在棉纺细纱机上,蜗轮蜗杆减速箱还要带动凸轮工作,其受力大,蜗轮箱在使用一段时间后,蜗轮蜗杆间出现磨损,造成一定的间隙,当蜗轮蜗杆间出现间隙时,容易发生俗称“打顿”的现象。
实用新型内容
本实用新型需解决的问题是提供一种实用蜗轮蜗杆间的间隙可调节的可调蜗轮减速箱。
为了实现上述目的,本实用新型设计出一种可调蜗轮减速箱,包括箱体和箱盖,安装在箱体一侧上的蜗轮轴,蜗轮轴一端借助轴承安装在箱盖内侧中心,在蜗轮轴与轴承之间连接有挡圈,所述的蜗轮轴与偏心调节轮连接,该偏心调节的外周上分布有若干条弧形调节槽,螺杆穿过弧形调节槽将偏心调节轮固定在箱盖上。
作为本实用新型优选方案:在偏心调节轮的外周上分布有四条弧形调节槽,四个螺杆分别穿过弧形调节槽将偏心调节轮固定在箱盖上。
本实用新型中所述的偏心调节轮上还安装有轴用弹性件。
本实用新型可调蜗轮减速箱实现了蜗轮蜗杆减速箱的可调节性,且加工简单,调节方便,通过在蜗轮蜗杆减速箱箱体上制作、安装一个偏心调节轮,调节偏心调节轮的旋转角度,可在一定的范围内,使偏心调节轮、蜗轮轴和蜗杆等上下移动,从而起到调整蜗轮蜗杆间隙的作用。与现有技术相比,本实用新型可调蜗轮减速箱实现了蜗轮蜗杆间的间隙可在不用拆卸蜗轮蜗杆的情况下都可进行调整,且调整简单快捷。
附图说明:
图1是本实用新型可调蜗轮减速箱组装结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面将结合具体实施例及附图对本实用新型的结构原理作进一步的详细描述:
如图1所示,一种可调蜗轮减速箱的实施例。它包括箱体1和箱盖3,安装在箱体1一侧上的蜗轮轴2,蜗轮轴2一端借助轴承4安装在箱盖3内侧中心,在蜗轮轴2与轴承4之间连接有挡圈9,所述的蜗轮轴2与偏心调节轮5连接,在偏心调节轮5的外周上分布有四条弧形调节槽6,四个螺杆7分别穿过弧形调节槽6将偏心调节轮5固定在箱盖3上。所述的偏心调节轮5上还安装有轴用弹性件8。
本实用新型的工作原理是:通过旋转偏心调节轮上的弧形调节槽,从而使偏心调节轮的旋转一定的角度,可在一定的范围内,使偏心调节轮、蜗轮轴和蜗杆等上下移动,从而起到调整蜗轮蜗杆间隙的作用。
上述内容,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用于限制本实用新型的实施方案,本领域技术人员根据本实用新型的构思,所作出的适当变通或修改,都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种可调蜗轮减速箱,包括箱体(1)和箱盖(3),安装在箱体(1)一侧上的蜗轮轴(2),蜗轮轴(2)一端借助轴承(4)安装在箱盖(3)内侧中心,在蜗轮轴(2)与轴承(4)之间连接有挡圈(9),其特征是:所述的蜗轮轴(2)与偏心调节轮(5)连接,该偏心调节轮(5)的外周上分布有若干条弧形调节槽(6),螺杆(7)穿过弧形调节槽(6)将偏心调节轮(5)固定在箱盖(3)上。
2.根据权利要求1所述的可调蜗轮减速箱,其特征是:在偏心调节轮(5)的外周上分布有四条弧形调节槽(6),四个螺杆(7)分别穿过弧形调节槽(6)将偏心调节轮(5)固定在箱盖(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的可调蜗轮减速箱,其特征是:所述的偏心调节轮(5)上还安装有轴用弹性件(8)。
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GR01 | Patent grant | ||
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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