CN201907531U - 一种柔性轨道切换装置 - Google Patents
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Abstract
一种柔性轨道切换装置
属于机械设备技术领域，具体涉及一种在轨道上运行的设备在转弯时进行轨道切换的装置
，
本实用新型
由轨道组件、弹簧板、驱动组件和对接轨道构成，轨道组件的两端与对接轨道联接，弹簧板一端铰接在轨道组件中，另一端为自由端，弹簧板中间位置与驱动组件相连。本实用新型实现了一种有轨运行设备转弯时的轨道切换功能，利用弹簧板完成直轨道和弯轨道之间的切换。该实用新型柔性好，可靠性高，对设备的冲击较小，同时还节约了很大的安装空间。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种在轨道上运行的设备在转弯时进行轨道切换的装置。
技术背景
目前应用于有轨运行设备上的轨道切换装置都能够实现直轨道和弯轨道的切换。这些装置普遍采用的方法是利用电动推杆推动轨道切换装置完成直轨和弯轨的切换。但是这种轨道切换方法柔性差，产生的冲击力较大，而且还占用很大的工作空间。这样不但会对轨道切换装置造成损伤，严重的将导致轨道对接不准确，使设备不能在轨道上正常运行，造成设备导向轮卡滞、设备损坏等事故。另外若将这种装置应用于高空作业区，轨道切换装置的安装还具有一定的危险性，大面积的施工作业不利于施工人员的人身安全。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种能够实现在轨道上运行的设备在转弯时进行轨道切换的装置，同时具有很好的柔性、较高的可靠性、对设备的冲击较小、节约安装空间等优点的轨道切换装置。
本实用新型所述的柔性轨道切换装置，由轨道组件、弹簧板、驱动组件和对接轨道构成，轨道组件的两端与对接轨道联接，弹簧板一端铰接在轨道组件中，另一端为自由端，弹簧板中间位置与驱动组件相连。
所述的柔性轨道切换装置，弹簧板的驱动组件采用电动推杆或气缸或液压缸。
本实用新型所述的柔性轨道切换装置，由轨道切换装置由轨道组件、弹簧板、驱动组件组成，轨道组件的两端均与对接轨道联接，弹簧板一端铰接在轨道组件中，另一端为自由端，弹簧板中间的某一位置与驱动组件相连，通过驱动组件控制弹簧板在轨道组件中的位置，以实现轨道组件与对接轨道的联接。换轨时在电动推杆的作用下改变弹簧板的位置，形成轨道组件中直轨或弯轨的接通，实现换轨动作。在弹簧板的驱动组件的驱动下，弹簧板在轨道组件中完成两个位置的摆动，轨道组件实现直轨或弯轨的轨道接通。
本实用新型实现了一种有轨运行设备转弯时的轨道切换功能，利用弹簧板完成直轨道和弯轨道之间的切换。该实用新型柔性好，可靠性高，对设备的冲击较小，同时还节约了很大的安装空间。
附图说明
图1为本实用新型中轨道切换装置的结构示意图。
图中：1-弹簧板，2-电动推杆，3、31-对接轨道，4-轨道组件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型不限于附图所示。
实施例1
如图1所示，本实用新型柔性轨道切换装置由弹簧板1、电动推杆2、对接轨道3、31轨道组件4组成。轨道组件4的端头与对接轨道3相连接组成完整的轨道，电动推杆2与弹簧板1铰接，改变弹簧板1的位置从而完成轨道的换轨动作。当轨道进行弯轨对接时，电动推杆2动作，将弹簧板1拉到位置1，此时轨道组件4左侧的弯轨部分与对接轨道31连通。反之，当轨道进行直轨对接时，电动推杆2动作，将弹簧板1推到位置2，此时轨道组件4右侧的直轨部分与对接轨道3连通。在进行弯轨对接时，要使弹簧板具有一定的弧度，以保证设备顺利通过转轨区域。
Claims (2)
1.一种柔性轨道切换装置,由轨道组件、弹簧板、驱动组件和对接轨道构成，其特征在于，轨道组件的两端与对接轨道联接，弹簧板一端铰接在轨道组件中，另一端为自由端，弹簧板中间位置与驱动组件相连。
2.根据权利要求1所述的柔性轨道切换装置，其特征在于，所述的弹簧板驱动组件采用电动推杆或气缸或液压缸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020677165XU CN201907531U (zh) | 2010-12-23 | 2010-12-23 | 一种柔性轨道切换装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020677165XU CN201907531U (zh) | 2010-12-23 | 2010-12-23 | 一种柔性轨道切换装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201907531U true CN201907531U (zh) | 2011-07-27 |
Family
ID=44299740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201020677165XU Expired - Lifetime CN201907531U (zh) | 2010-12-23 | 2010-12-23 | 一种柔性轨道切换装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201907531U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106976467A (zh) * | 2016-01-15 | 2017-07-25 | 深圳市朗驰欣创科技股份有限公司 | 轨道道岔机 |
-
2010
- 2010-12-23 CN CN201020677165XU patent/CN201907531U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106976467A (zh) * | 2016-01-15 | 2017-07-25 | 深圳市朗驰欣创科技股份有限公司 | 轨道道岔机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 650051 people middle road, Panlong District, Kunming, Yunnan Province, No. 6 Patentee after: YUNNAN KSEC DESIGN RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd. Address before: 650051 Kunming building, 6 people's Middle Road, Kunming, Yunnan Patentee before: YUNNAN KSEC DESIGN AND RESEARCH INSTITUTE |
|
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180830 Address after: 650000 401 building, kunhai Industrial Zone, Kunming economic and Technological Development Zone, Yunnan Patentee after: KUNMING KSEC LOGISTIC INFORMATION INDUSTRY Co.,Ltd. Address before: 650051 people middle road, Panlong District, Kunming, Yunnan Province, No. 6 Patentee before: YUNNAN KSEC DESIGN RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110727 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |