CN201900502U - 铣边机钢板夹持车 - Google Patents

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张家远
赵建军
任伯宁
贾云刚
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Abstract

本实用新型公开了一种铣边机钢板夹持车，包括导轨底座以及安装在导轨底座上的导向车轮和设置在导向车轮上端的车体，所述车体左端固定安装有后夹钳，所述车体右端固定安装有车载液压系统，所述车载液压系统左侧设置有推料装置，所述推料装置左侧设置有前夹钳，所述前夹钳和推料装置均固定安装在车体上，所述前夹钳与后夹钳之间设置有活动夹钳，所述活动夹钳位于车体上，所述活动夹钳与车体滑动连接。本实用新型结构简单、设计合理且调整操作方便，能有效实现钢板的连续、平稳、高效率的输送工作要求，同时自动化程度高。

Description

铣边机钢板夹持车
技术领域
本实用新型涉及一种夹持车，尤其是涉及一种大口径直缝埋弧焊管用铣边机钢板夹持车。
背景技术
大口径直缝埋弧焊管用铣边机机组，是大口径直缝埋弧焊管机组中的关键设备，也是高精度设备。板边铣后的下坡口高度和精度以及钝边高度和精度，对焊接的质量起到很重要的作用，这就要求夹持车在将钢板送入铣边机时必须保持连续、平稳的工作状态，同时夹持车输送钢板的工作效率也直接影响到铣削钢板的效率，进而影响到大口径直缝埋弧焊管整条生产线的工作效率。而目前使用的铣边机夹持车的工作效率较低，不能很好的满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种铣边机钢板夹持车，其结构简单、设计合理且调整操作方便，能有效实现钢板的连续、平稳、高效率的输送工作要求，同时自动化程度高。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种铣边机钢板夹持车，其特征在于：包括导轨底座以及安装在导轨底座上的导向车轮和设置在导向车轮上端的车体，所述车体左端固定安装有后夹钳，所述车体右端固定安装有车载液压系统，所述车载液压系统左侧设置有推料装置，所述推料装置左侧设置有前夹钳，所述前夹钳和推料装置均固定安装在车体上，所述前夹钳与后夹钳之间设置有活动夹钳，所述活动夹钳位于车体上，所述活动夹钳与车体滑动连接。
上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述前夹钳和后夹钳结构相同，所述前夹钳和后夹钳均包括油缸一，所述油缸一右端连接导向板一，所述导向板一和油缸一上端设置有下钳口一，所述下钳口一右部设置有上钳口一，所述上钳口一下端与导向板一连接。
上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述活动夹钳包括油缸二、与油缸二左端连接的导向板二和设置在导向板二上端的下钳口二，所述下钳口二左部设置有上钳口二，所述上钳口二下端与导向板二连接，所述下钳口二右端连接拖链，所述下钳口二右端下方设置有动力系统。
上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述推料装置由固定板以及安装在固定板中心的油缸三和与油缸三上端连接的推板组成。
上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述导向车轮在导轨底座上呈均匀布设。
上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述导向车轮的数量为20-32个。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、结构简单、设计合理，该夹持车包括导轨底座以及安装在导轨底座上的导向车轮和设置在导向车轮上端的车体，车体左端固定安装有后夹钳，车体右端固定安装有车载液压系统，车载液压系统左侧设置有推料装置，推料装置左侧设置有前夹钳，前夹钳与后夹钳之间设置有活动夹钳，活动夹钳与车体滑动连接。
2、调整操作方便，通过调节活动夹钳与前夹钳之间的距离，以此来适应对不同钢板长度的夹持要求。
3、能有效实现钢板的连续、平稳、高效率的输送工作要求，同时自动化程度高。
下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型前夹钳和后夹钳的结构示意图。
图3为本实用新型活动夹钳的结构示意图。
图4为本实用新型推料装置的结构示意图。
附图标记说明：
1-后夹钳；         2-车体；             3-活动夹钳；
4-导轨底座；       5-导向车轮；         6-前夹钳；
7-推料装置；       8-车载液压系统；     9-油缸一；
10-导向板一；      11-下钳口一；        12-上钳口一；
13-上钳口二；      14-下钳口二；        15-导向板二；
16-油缸二；        17-动力系统；        18-拖链；
19-固定板；        20-油缸三；          21-推板。
具体实施方式
如图1所示的一种铣边机钢板夹持车，包括导轨底座4以及安装在导轨底座4上的导向车轮5和设置在导向车轮5上端的车体2，所述车体2左端固定安装有后夹钳1，所述车体2右端固定安装有车载液压系统8，所述车载液压系统8左侧设置有推料装置7，所述推料装置7左侧设置有前夹钳6，所述前夹钳6和推料装置7均固定安装在车体2上，所述前夹钳6与后夹钳1之间设置有活动夹钳3，所述活动夹钳3位于车体2上，所述活动夹钳3与车体2滑动连接。
如图2所示，所述前夹钳6和后夹钳1结构相同，所述前夹钳6和后夹钳1均包括油缸一9，所述油缸一9右端连接导向板一10，所述导向板一10和油缸一9上端设置有下钳口一11，所述下钳口一11右部设置有上钳口一12，所述上钳口一12下端与导向板一10连接。
如图3所示，所述活动夹钳3包括油缸二16、与油缸二16左端连接的导向板二15和设置在导向板二15上端的下钳口二14，所述下钳口二14左部设置有上钳口二13，所述上钳口二13下端与导向板二15连接，所述下钳口二14右端连接拖链18，所述下钳口二14右端下方设置有动力系统17。
如图4所示，所述推料装置7由固定板19以及安装在固定板19中心的油缸三20和与油缸三20上端连接的推板21组成。
如图1所示，所述导向车轮5在导轨底座4上呈均匀布设。
所述导向车轮5的数量为20-32个。
本实用新型的工作原理为：通过调节活动夹钳3与前夹钳6之间的距离，以此来适应对不同钢板长度的夹持要求。
在上述过程中，前夹钳6和后夹钳1中，由油缸一9驱动上钳口一12按照导向板一10的轨迹运动，上钳口一12带动下钳口一11一起运动，形成油缸驱动连杆机构，该过程可以将油缸一9的输出推力经过放大作用形成对钢板的夹紧力作用，并配合传感器检测油缸一9的输出推力和输出行程，从而最终确认下钳口一11和上钳口一12的配合运动是否将钢板夹紧。
推料装置7中，由油缸三20推动推板21使其绕固定轴翻转运动，同时可以将油缸三20的输出推力经过放大作用形成对钢板的推力。
活动夹钳3中，由油缸二16驱动，以满足活动夹钳3与前夹钳6之间的距离，以此能够适应不同钢板长度的夹持要求。
由于油缸一9驱动前夹钳6和后夹钳1、油缸二16驱动活动夹钳3以及油缸三20驱动推料装置7，因此，使夹持车可同时驱动三张钢板移动，前夹钳6与活动夹钳3配合使用将正在加工的钢板送入铣边机中进行铣削，后夹钳1将上道工序的钢板输送至铣边机入口处，将上一个工作循环中已经铣削完的钢板推入下一个工位。另外，夹持车工作时可根据钢板的长度和厚度不同自行检测，自动调整以适应不同规格的钢板，同时车体2在导向车轮5的驱动下可以实现铣削时的慢速进给和返回时的快速返回，进而实现了连续、平稳、高效输送钢板的工作要求；且活动夹钳3上带有锁紧装置，可以根据不同长度钢板的夹紧要求松开锁紧装置，自动调整活动夹钳3的位置，锁紧装置正常工作时均为锁紧状态，只有当活动夹钳3需要调整时才由液压驱动变为松开状态，这样可以保证输送钢板时安全、可靠的工作。
本实用新型中，导向车轮5用于驱动车体2在导轨底座4上移动，并具有导向功能，使得在铣削工作状态时慢速进给，铣削完毕后快速返回，以实现夹持车连续、平稳和高效率输送钢板的要求，且前夹钳6、后夹钳1和活动夹钳3所夹持的钢板厚度范围为0mm～60mm。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.一种铣边机钢板夹持车，其特征在于：包括导轨底座(4)以及安装在导轨底座(4)上的导向车轮(5)和设置在导向车轮(5)上端的车体(2)，所述车体(2)左端固定安装有后夹钳(1)，所述车体(2)右端固定安装有车载液压系统(8)，所述车载液压系统(8)左侧设置有推料装置(7)，所述推料装置(7)左侧设置有前夹钳(6)，所述前夹钳(6)和推料装置(7)均固定安装在车体(2)上，所述前夹钳(6)与后夹钳(1)之间设置有活动夹钳(3)，所述活动夹钳(3)位于车体(2)上，所述活动夹钳(3)与车体(2)滑动连接。
2.按照权利要求1所述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述前夹钳(6)和后夹钳(1)结构相同，所述前夹钳(6)和后夹钳(1)均包括油缸一(9)，所述油缸一(9)右端连接导向板一(10)，所述导向板一(10)和油缸一(9)上端设置有下钳口一(11)，所述下钳口一(11)右部设置有上钳口一(12)，所述上钳口一(12)下端与导向板一(10)连接。
3.按照权利要求1所述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述活动夹钳(3)包括油缸二(16)、与油缸二(16)左端连接的导向板二(15)和设置在导向板二(15)上端的下钳口二(14)，所述下钳口二(14)左部设置有上钳口二(13)，所述上钳口二(13)下端与导向板二(15)连接，所述下钳口二(14)右端连接拖链(18)，所述下钳口二(14)右端下方设置有动力系统(17)。
4.按照权利要求1所述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述推料装置(7)由固定板(19)以及安装在固定板(19)中心的油缸三(20)和与油缸三(20)上端连接的推板(21)组成。
5.按照权利要求1所述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述导向车轮(5)在导轨底座(4)上呈均匀布设。
6.按照权利要求5所述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述导向车轮(5)的数量为20-32个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103551640A (zh) * 2013-11-14 2014-02-05 无锡市优耐特石化装备有限公司 一种铣边机
CN104588758A (zh) * 2015-01-23 2015-05-06 太原科技大学 一种柔性金属板材剪切中心

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