CN201874990U - 随动轴承 - Google Patents
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Abstract
一种随动轴承，它包括随动滑动轴承和随动滚动轴承。它由动环、随动轴承环、静环组成，其特征是，在高速旋转面与固定面之间增加一个，或二个，或三个中间体，形成一个，或二个，或三个的中间随动轴承环，多个随动轴承环面之间的摩擦力带动其随动运动，其运动状态也是处于高速旋转与静止之间的某种随机速度，这样轴承就由这些随动面之间的自动支承和运动来实现，从而可方便地实现逐级降速，并减少了磨损。优点是，制作容易，成本较低，转速随机逐级降低，可以提高轴承的极限速度一倍以上，提高轴承的使用寿命二倍以上。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种随动轴承，属于机械设备的轴承装置。它广泛用于各种机械设备的转动轴的支承中使用。它包括随动滑动轴承和随动滚动轴承。
背景技术
目前，公知的所有机械设备都有轴承，其用途主要是支承设备的轴的运动，它主要分为滑动轴承和滚动轴承两大类，随着机械的转速越来越高，传统的轴承较难满足要求，例如一台主轴3000转/分的设备，其滚动轴承的钢球转速应当是5倍以上，这就很容易造成轴承的磨损。因此，这两类主要轴承结构存在一些不足，易于磨损，易发热，极限速度低，寿命低。要克服这些缺点，方法之一是，降低相对运动的速度，采用随动机构。虽然在凸轮结构中有随动轴承的结构，但它并非这里的思路。本实用新型提供了一种方便实用的结构设计及装置，可以有效地实现随动轴承，不仅可以减少磨损，还可以随机自动降低相对运动速度。因此叫做随动轴承。它分为随动滑动轴承和随动滚动轴承。其设计原理一样，结构方式相近，可以方便、广泛地适用于各种滑动轴承和滚动轴承装置中，使用寿命提高两倍以上，轴承的极限速度可以提高一倍以上。
发明内容
为了克服现有的滑动轴承和滚动轴承易于磨损，易发热，极限速度低，寿命低的缺点，我们改变了轴承内外圈之间的直接由高速旋转面与固定面的接触或通过滚动体接触完成支承的作法，在高速旋转面与固定面之间增加一个至多个中间体的随动轴承环，形成两个以上的中间随动支承环，多个轴承环之间的摩擦力带动其随动运动，从面实现随动轴承支承和运动。这些中间支承环是介于高速旋转面与固定面之间，其运动状态也是处于高速旋转与静止之间的某种随机速度，这样支承就由这些面之间的自动运动来实现，从而可方便地实现逐级降速，并减少了磨损。能方便地实现随动滑动轴承和随动滚动轴承。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种随动轴承，包括随动滑动轴承和随动滚动轴承，它由动环、随动轴承环、静环组成，其特征是：它改变了现有滑动轴承和滚动轴承的直接由高速旋转面与固定面的接触或通过滚动体接触构成轴承的作法，在高速旋转面与固定面之间增加一个或两个，或三个中间体的随动轴承环，形成多个中间随动轴承面，轴承环面之间的摩擦力带动其随动运动，从而实现随动轴承运动。这些中间随动轴承面是介于高速旋转面与固定面之间，其运动状态也是处于高速旋转与静止之间的某种随机速度，这样轴承就由这些随动轴承面之间的自动运动支承来实现，从而可方便地实现逐级降速，并减少了磨损。
具体实施方案是：在滑动轴承中增加一个，或二个，或三个中间随动轴承环，使其间于高速轴和固定环面之间，形成一级，或两级，或三级相套的随动轴承环，高速轴靠动环摩擦力带动各级随动轴承环，最后支承在固定面上，实现其全部轴承支承和运动。
在滚动轴承中，在动环和静环之间增加一个，或二个，或三个随动轴承环，它们分别与动环和静环通过滚动体相支承，当动环高速旋转时，由各级接触的随动轴承面间的摩擦力相互带动，作随机旋转，其旋转的速度逐级降低，随动轴承环 通过滚动体与动环和静环配合，实现径向支承与定位。
本实用新型的优点是，制作特别简洁，成本低，转速随机逐级降低，可以大大降低接触面的磨损，可提高轴承的极限转速一倍以上，提高轴承的使用寿命二倍以上。
本实用新型的缺点是，由于增加了随动轴承环，制作上的形位公差累积增加会造成轴承径向游隙加大和轴向受力的降低，但是只要严格制作增加的随动轴承环及合理组合结构，这种问题能有效地克服。
本实用新型的有益效果是，可以在现有的标准轴承结构基础上不作很大的改动，就可以实现新的结构，特别是对于滑动轴承，只要在现有轴承的基础上添加一个至多个简单的随动滑动轴承环就可以实现各种型号的随动滑动轴承。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的随动滑动轴承结构简图的实施例。
图2是本实用新型的通用随动角接触球轴承结构简图的实施例。
图3是本实用新型的新构造的随动角接触球轴承结构简图的实施例。
图4，图5是本实用新型的新构造的随动双列圆锥滚子加角接触轴承组合结构简图的实施例。图中分别列举了两种方式的组合。
图中：1.动环(或内环)，2.随动轴承环，3.固定座(外环或静环)，4.滚动体(钢球，滚子或滚针)，5.主轴。
具体实施方式
在图1中，动环(1)随主轴(5)高速旋转，靠滑动摩擦力带动随动轴承环(2)跟随运动，随动轴承环(2)支承在固定座(3)上，从而实现整体的支承。由于摩擦力的作用，随动轴承环的转速间于主轴(5)转速和零之间变化，其相对运动速度一定低于主轴(5)转速，从而实现降速运动。根据需要，随动轴承环是一个，或二个，或三个，构成一级，或两级，或三级随动滑动轴承。
在图2中，主轴(5)高速旋转，靠钢球(4)带动随动轴承环(2)作随动转动，本例中随动轴承环(2)只有一个，随动轴承环(2)再支承在外层钢球(4)上，由接触面摩擦力相继带动钢球(4)滚动，钢球(4)再支承在静环(3)上，由于摩擦力作用，随动轴承环(2)的转速在主轴(5)转速和零之间，实现降速。
在图3中，主轴(5)高速旋转，靠钢球(4)带动随动轴承环(2)作相应转动，本例中随动轴承环(2)有两个，由随动轴承环(2)端面齿带动，通过钢球(4)支承在静环(3)上。由于摩擦力作用，两个随动轴承环(2)的转速在主轴(5)转速和零之间变化。
在图4中和图5中，分别各构造了一种方式的随动双列圆锥滚子加角接触轴承组合的实例。其结构和运动方式与图2，图3相同。
随动滚动轴承以图2，图3的实施例为最好。由于轴承结构特性多样，本实用新型不能一一实施举例，但本实用新型的结构原理可以适用于任何轴承结构。因此本实用新型的结构能适用于平面轴承，端面轴承，滚柱轴承，滚针轴承及其他任何轴承结构中。
上述随动环是一个、或两个、或三个，它们根据需要安放在现有标准轴承的动、静环之间，能构成一级，或二级，或三级随动轴承装置。
随动滑动轴承中的随动环的材料可以是金属、非金属、合金及任何其他耐磨材料，特别推荐聚四氟乙烯及石墨类材料。
Claims (3)
1.一种随动轴承，包括随动滑动轴承和随动滚动轴承，由动环、随动轴承环、静环组成，其特征是，在高速旋转轴与固定面之间增加一个，或二个，或三个中间体的随动轴承环，形成多个中间随动轴承面，轴承环面之间的摩擦力带动其随动运动，实现随动轴承运动，这些中间随动轴承面是介于高速旋转面与固定面之间，其运动状态也是处于高速旋转与静止之间的随机速度，轴承就由这些随动轴承面之间的自动运动支承来实现，实现逐级降速，减少磨损。
2.根据权利要求1所述的随动轴承，包括随动滑动轴承，其特征是：动环(1)随主轴高速旋转，靠主轴(5)的摩擦力带动随动轴承环(2)跟随运动，并支承在固定座(3)上，实现整体的滑动轴承，由于摩擦力的作用，随动轴承环(2)的转速间于主轴(5)的转速和零之间变化，随动轴承环(2)的相对运动速度低于主轴(5)的转速，实现降速运动，随动轴承环为一个，或二个，或三个，构成一级，或二级，或三级随动滑动轴承。
3.根据权利要求1所述的随动轴承，包括随动滚动轴承，其特征是：动环(1)随主轴(5)高速旋转，通过滚动体(4)带动随动轴承环(2)作相应转动，随动轴承环(2)通过外层滚动体(4)支承在静环(3)上，由于摩擦力作用，随动轴承环(2)的转速在主轴(5)转速和零之间，实现降速运动，减少摩损，随动轴承环为一个，或二个，或三个，构成一级，或二级，或三级随动滚动轴承。
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| CN110985534A (zh) * | 2019-11-13 | 2020-04-10 | 张财福 | 多级轴承的方法 |
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