CN201873934U - 拖车型沥青路面微波养护车 - Google Patents
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Abstract
一种拖车型沥青路面微波养护车。在拖车底盘上，柴油发电机组、散热器、液压升降装置、电控箱、乳化沥青喷洒装置、沥青混凝土保温料箱依次安装。组合式微波加热器通过铰轴安装在拖车底盘后部，并和液压升降装置相连。组合式微波加热器通电后将损坏的路面和补充的沥青混凝土加热熔化，使损坏的路面得以快速修复。
Description
所属技术领域
本实用新型主要涉及一种用于高速公路的维修与养护的拖车型沥青路面微波养护车。
背景技术
近几年高速公路愈来愈多，并成为主要运输通道，高速公路的维修与养护是高速管理部门一项重要的工作，除了用对损坏的路面进行挖补的旧的养护工艺外，一些新的养护工艺在高速公路养护中得到了应用。其中红外路面加热再生、蓝焰路面加热再生技术不用去除和清理损坏部位的残石碎料，直接加热熔化损坏的路面，添加一些新的沥青混凝土，摊铺后压实即可。但是这些加热再生技术存在着许多不足。因为红外加热和蓝焰加热对路面的加热原理是利用热传导方式加热沥青路面上的沥青混凝土，但由于沥青混凝土导热系数低，所以对路面的加热深度较浅，往往达不到修补需要的深度。且红外和蓝焰加热沥青路面的传热机理是热传导加热，在热传导方向上存在温度梯度，加热温度不均匀，容易出现表面烤焦现象，改变了沥青混凝土的品质，使沥青失去了原有的粘结能力，降低了再生路面的质量，给路面养护维修带来困难。
本实用新型的目的是要提供一种使用方便、节省人力、结构紧凑、高效环保、价格低廉的拖车型沥青路面微波养护车，以解决上述问题。
发明内容
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，利用微波具有单位面积能量大、穿透能力强、加热温度容易控制的特点，可以快速加热损坏的沥青路面，使其能够迅速达到养护施工的温度。养护时，将拖车型沥青路面微波养护车拖至损坏的沥青路面上，然后根据情况添加适量新的沥青混凝土，和损坏的路面一起加热到需要的温度和深度，使其熔化后再经混合、摊铺、碾压即可。具体结构就是在拖车底盘上，柴油发电机组，散热器，液压升降装置，电控箱，组合式微波加热器，乳化沥青喷洒装置，沥青混凝土保温料箱依次安装。拖车型沥青路面微波养护车由拖车底盘作为主体；底盘上面前部装有给组合式微波加热器提供电能的柴油发电机组，中部装有用于操作设备的电控箱，后面依次装有给组合式微波加热器冷却的散热器和用于控制组合式微波加热器升降的液压装置。组合式微波加热器安装在拖车底盘的尾部，通过铰轴与拖车底盘相连接，并与液压升降装置连接，操纵液压升降装置可以实现组合式微波加热器的升起与放下。工作加热时组合式微波加热器放下，使其紧贴路面后开启电源，对损坏的路面进行加热。另一侧装有沥青混凝土保温料箱和乳化沥青喷洒装置，可以方便对缺损的路面随时添加少量的沥青混凝土和补充乳化沥青。使损坏的路面得以迅速修复。拖行时组合式微波加热器在液压装置的控制下可以升起，以便行走。
本实用新型的有益效果是：用拖车型沥青路面微波养护车代替以往的红外和蓝焰加热设备，对损坏的路面根据情况添加部分沥青混凝土新料，快速将沥青路面加热到要求的深度，混合、摊铺、压实即可。和挖补路面养护工艺相比，使用很少的沥青混凝土新料，省去了大量的旧的石渣的清理和新的沥青混凝土新料的运输工作，降低了修路成本，节约了修路资金。和红外路面加热再生、蓝焰路面加热再生技术养护相比，可以更加快速的对路面加热 到预定深度，而且避免了表面烤焦的现象，提高了路面养护质量。
附图说明
图1是拖车型沥青路面微波养护车结构图
图2是拖车型沥青路面微波养护车俯视结构图
图中1.拖车底盘，2.柴油发电机组，3电控箱，4散热器，5液压升降装置，6.铰轴，7.组合式微波加热器，8.乳化沥青喷洒装置，9.沥青混凝土保温料箱。
具体实施方式：
在图1中，拖车型沥青路面微波养护车的组合式微波加热器(7)是处于工作状态的位置。在拖车底盘(1)作为安装其他部件的平台上，将柴油发电机组(2)、电控箱(3)、散热器(4)、液压升降装置(5)通过螺栓安装在上面。组合式微波加热器(7)通过铰轴(6)装在拖车底盘(1)的尾部，并与液压升降装置(5)连接。在电控箱(3)中装有操作整个装置的电控系统。
在图2中，拖车底盘(1)的另一侧通过螺栓安装有乳化沥青喷洒装置(8)和沥青混凝土保温料箱(9)。
以上部件在拖车底盘上依次安装。
Claims (2)
1.一种拖车型沥青路面微波养护车，其特征是：在拖车底盘上，柴油发电机组，散热器，液压升降装置，电控箱，组合式微波加热器，乳化沥青喷洒装置，沥青混凝土保温料箱依次安装。
2.根据权利请求1所述的拖车型沥青路面微波养护车，其特征是：组合式微波加热器通过铰轴装在拖车底盘的尾部，并与液压升降装置连接。
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