CN201863946U - 电动自行车前减铁肩 - Google Patents
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Abstract
一种电动自行车前减铁肩,包括上板、两段圆管、下板构成,其特征在于:上板与下板通过两段圆管组合并连接成一体。具有强度高、重量轻、制造成本低的优点,广泛应用在各种不同技术要求的电动自行车上。
Description
技术领域
一种电动自行车前减铁肩,涉及铁肩部件的改进,属于电动自行车制造技术领域。
背景技术
一种电动自行车前减铁肩,属于电动自行车主要部件之一,该部件的中心孔通过主管与车把相连接,在该中心孔两侧对称各有一个柄杆圆孔,并通过柄杆与电动自行车前轮相连接。该部件通常采用浇铸件或拉伸件,浇铸件强度较好,但重量重,制造成本较高;拉伸件重量较轻,制造成本较低,强度较低。现有电动自行车根据技术要求不同,均在上述二种部件中选用。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在之不足,提供一种强度高,重量轻,制造成本低的电动自行车前减铁肩部件。
本实用新型技术问题解决的方案是:一种电动自行车前减铁肩,包括上板、两段圆管、下板构成,其特征在于:上板与下板通过两段圆管组合并连接成一体。
所述上板成型后,在该板中心部位有一孔,在该孔两侧各有一个对称的柄杆圆孔;所述下板成型后,在该板中心部位有一个与上板相同的孔,在该孔两侧各一个对称的柄杆圆孔,该圆孔的直径比上板圆孔直径大,在下板孔附近的两侧各有一个小孔,称之为护泥板连接孔。上板与下板通过两段圆管组合并焊 接成一体。
本实用新型的有益效果就体现在,这种电动自行车前减铁肩由上板、圆管、下板组合成一体,因而具有强度高,重量轻、制造成本低的优点。
附图说明
图1是本实用新型剖视图
图2是本实用新型俯视图
图3是本实用新型仰视图
图中1、上板 2、圆管 3、下板 4、孔 5、上板柄杆圆孔 6、下板柄杆圆孔 7、小孔
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型加以详细的描述:
如图2所示:一种电动自行车前减铁肩上板1成型后,在中心部位有孔4,在孔4的两侧对称有柄杆圆孔5;如图3所示下板3成型后,在该下板3中心部位有与上板1相同的孔4,在该孔4两侧对称有柄杆圆孔6,该圆孔6比上板柄杆圆孔5大,在下板3孔4附近的两侧有护泥板连接小孔7。如图1所示,上板1与下板3通过两段圆管2组合并焊接成一体。上板和下板厚度均采用4.5厘米的钢板,圆管壁厚为1.5厘米钢管。可根据电动自行车的技术要求,选择厚度不同的钢板和壁厚不同的钢管。
Claims (4)
1.一种电动自行车前减铁肩,包括上板、两段圆管、下板构成,其特征在于:上板与下板通过两段圆管组合并连接成一体。
2.根据权利要求1所述的电动自行车前减铁肩,其特征在于:上板中心部位有孔,在该孔两侧对称有上板柄杆孔。
3.根据权利要求1所述的电动自行车前减铁肩,其特征在于:下板中心部位有与上板相同的孔,在该孔两侧对称有下板柄杆孔,该孔略大于上板柄杆孔。
4.根据权利要求1或3所述的电动自行车前减铁肩,其特征在于:下板孔附近的两侧有对称的护泥板连接孔。
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CN201020193467XU Expired - Fee Related CN201863946U (zh) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 电动自行车前减铁肩 |
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- 2010-05-17 CN CN201020193467XU patent/CN201863946U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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