CN201863715U - 一种新型传动轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型传动轴，包括突缘叉、安装在突缘叉上的万向节总成，花键轴叉通过卡簧安装在万向节总成上，花键轴叉通过轴管与花键轴相连，花键轴安装在支承座上，所述支承座内装配有外球面深沟球轴承，外球面深沟球轴承的外径面与支承座的内径面为球面配合。外球面深沟球轴承与支承座之间具有自动调心功能，可有效补偿因安装误差产生的轴线不重合及安装底面的变形，并使外球面深沟球轴承与支承座不承受轴向力作用，极大地提高了支承和传动轴的整体使用寿命和运行稳定性；由于外球面深沟球轴承的宽度得到增加，其负载能力得到大大提高；采用外球面深沟球轴承支承安装在传动轴的花键轴上，安装简便，极大降低传动轴装车的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车工业技术领域，特别涉及一种新型传动轴。
背景技术
目前，工程机械传动轴支承方式为深沟球轴承无调心刚性支承，其存在的缺陷是：支承轴承为深沟球轴承，无法实现调心作用；支承轴承外侧密封圈与轴承分离，配合误差增大，导致支承漏油、渗油严重；由于底盘的装配误差和车架的制造误差，深沟球轴承支承无法作轴向调整，在轴向作用力大时，深沟球轴承易受不规则挤压而变形，导致轴承烧蚀，降低了支承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种负载能力强、密封性能好、具有自动调心功能的新型传动轴。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型传动轴，包括突缘叉、安装在突缘叉上的万向节总成，花键轴叉通过卡簧安装在万向节总成上，花键轴叉通过轴管与花键轴相连，花键轴安装在支承座上，所述支承座内装配有外球面深沟球轴承，外球面深沟球轴承的外径面与支承座的内径面为球面配合。
所述外球面深沟球轴承的两侧面分别由内而外依次设有橡胶密封与防尘罩。
与现有技术相比，本实用新型的优点为：
1、传动轴的支承座内装配有外球面深沟球轴承，外球面深沟球轴承的外径面与支承座的内径面为球面配合，外球面深沟球轴承与支承座之间具有自动调心功能，可有效补偿因安装误差产生的轴线不重合及安装底面的变形，并使外球面深沟球轴承与支承座不承受轴向力作用，极大地提高了支承和传动轴的整体使用寿命和运行稳定性；由于外球面深沟球轴承的宽度得到增加，其负载能力得到大大提高；采用外球面深沟球轴承支承安装在传动轴的花键轴上，安装简便，提高了支承的安装效率，极大降低传动轴装车的劳动强度，同时可轴向调节安装误差，最大限度地弥补车架的制造误差及底盘装配误差，消除支承安装误差，提高产品质量。
2、外球面深沟球轴承的两侧面分别由内而外依次设有橡胶密封与防尘罩，橡胶密封和防尘罩与外球面深沟球轴承内圈一起旋转，阻止泥土、尘土和水分进入外球面深沟球轴承，同时阻止外球面深沟球轴承内油脂外漏，大大提高了轴承的密封性能，提高了支承对使用环境的适应性，即使在恶劣的环境下也能正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的新型传动轴，其包括突缘叉1、安装在突缘叉1上的万向节总成2，花键轴叉4通过卡簧3安装在万向节总成2上，花键轴叉4通过轴管5与花键轴6相连，花键轴6安装在支承座7上，在支承座7内装配有外球面深沟球轴承8，外球面深沟球轴承8通过其内圈上的螺钉9紧固支承在花键轴6上，外球面深沟球轴承8的外径面与支承座7的内径面为球面配合。外球面深沟球轴承8的两侧面分别由内而外依次设有橡胶密封10与防尘罩11，橡胶密封10和防尘罩11与外球面深沟球轴承8内圈一起旋转，阻止泥土、尘土和水分进入外球面深沟球轴承8，同时阻止外球面深沟球轴承8内油脂外漏。
Claims (2)
1.一种新型传动轴，包括突缘叉、安装在突缘叉上的万向节总成，花键轴叉通过卡簧安装在万向节总成上，花键轴叉通过轴管与花键轴相连，花键轴安装在支承座上，其特征在于，所述支承座内装配有外球面深沟球轴承，外球面深沟球轴承的外径面与支承座的内径面为球面配合。
2.如权利要求1所述的新型传动轴，其特征在于，所述外球面深沟球轴承的两侧面分别由内而外依次设有橡胶密封与防尘罩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020602449 CN201863715U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 一种新型传动轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020602449 CN201863715U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 一种新型传动轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201863715U true CN201863715U (zh) | 2011-06-15 |
Family
ID=44134880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201020602449 Expired - Lifetime CN201863715U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 一种新型传动轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201863715U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104141697A (zh) * | 2013-05-08 | 2014-11-12 | 襄阳汽车轴承股份有限公司 | 一种传动轴支撑单元 |
-
2010
- 2010-11-12 CN CN 201020602449 patent/CN201863715U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20110615 |
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